Mark

Hola Firemancm; Vamos alla.... 1 - En el A4 hay dos ordenadoers. Tal y como indicas tu, en el 1 (esquina derecha superior) se resetea cada vez que pasan (ahora no recuerdo si eran unos 10 minutos o un par de horas). Bien, el tema es que este ordenador se reseta solo al pasar un tiempo sin coger el coche. En cambio el ordenador numero 2 no se resetea nunca, a no ser que lo hagas tu manualmente. Para llegar a este ordenador 2, es tan sencillo como apretar la tecla de RESET (como si fueras a resetear los contadores) que hay en el inferior de la palanca de los limpias. Veras que si la aprietas, te saldra un 2, y si vuelves a apretarla, se te apagara el FIS, y si vuelves pasaas de nuevo al 1 (osea, a empezar el ciclo). Si esta tecla la dejas apretada durante mas de 2 segundos, resetearas el campo que tengas seleccionado en este momento del ordenador que sea, tanto el 1 como el 2. 2 - El coche solo tiene la apertura de maletero si tienes la opcion de apertura desde dentro. Sino, solo puedes abrirlo desde el mando. Es mas, veras que si abres el maletero, al lado del interruptor de apertura, veras una llave para poder abrirlo manualmente. 3 - La alarma, si el coche la trae de serie, tiene dos botones. Uno para desactivar el sensor de inclinacion y otro para desactivar el volumetrico interior. Estos botones, estan situados en tu puerta. Si la mantienes abierta, justo donde empieza el hueco que hay, a mano izquierda . 4 - El TP. Exacto es para noticias de trafico. Cuando lo aprietas, siginifica que quieres escuchar las noticias que el propio aparato te ha grabado mientras tu no estabas en el coche. Para esto, cada vez que paras el coche, debes dejar pulsada la tecla TP durante unos segundos y una emisora que de anuncios de trafico. Si es asi, cuando vuelvas, puedes presionarla y veras como te ha grabado varios anuncios de trafico. Es extraño el funcionaimento, pero funciona.. comprovado. 5 - Sobre el telealtas, pues diria que van ya por la 2006-2007. Todo y asi hay algunos cambios pero no una barbaridad.. puedes buscar en la mulita algo asi como (Travelpilot España Portugal DX ). Coges el mas moderno y haces una... como decirlo.. copia de seguridad ??? 6 -Las medidas en el A4, estan entre la apertura de la puerta delantera y trasera. En fin.. saludos y a ver si te he resuleto alguna duda....

Dani; Tengo un amigo que lo compro en el Valle Hebron y alli le hicieron un 6% de entrada. Yo ya no te puedo dar indicaciones donde lo compre puesto que cerraron, pero consegui un 8. Otro conce que puedes ir a mirar es de la calle Manso (tocando al paralelo) en Barcelona. Alli se lo compro mi hermano (un Golf) y le hicieron tambien un buen descuento. Saludos y busca.. que un 4 o 5 no es un descuento.

Deberias bajarte de la mula algo asi como (Tavelpilot España Portugal DX) con el año mas moderno eque encuentres. Posiblemte ya este el del 2006. Sea el Navi+ o el sistema de navegacion simple, el software que llevan son los mismos, lo unico que cambian son los graficos. Saludos.

Bien.. finalmente ya he dado con la combinacion para que todo funcione OK sobre el RELE. La conbinacion ganadora, es: PIN 3 a patilla 5. AUTO a patilla 1. MASA a patilla 2. POSITIVO a patilla 3. Ahora si que ya esta todo perfecto y terminado. Saludos.

Precioso.. la verdad es que es precioso... <_< Saludos.

Si lo sabia yo.... <_< :blink: ... Un abrazo ILDE.

Bien... acabo de meter la pata hasta el fondo... :blink: :clap1: ... Leyendo veo que la pregunta es sobre el Multitronic y no sobre el DSG... si ya me lo decian los profesores que no prestaba atencion.... Saludos.

El problema del DSG es la posicion del motor. De momento, el A4 no lo permite por este problema, a falta de que los ingenieros le den ya la vuelta de una vez.... Saludos y enhorabuena por el coche.. <_<

Pues yo la verdad es que como lo compre nuevo ya me venia, pero en caso de que el tuyo sea de segunda mano, puedes llamar a VAESA y con el numero de bastidor de tu coche te lo enviaran a casa de manera gratuita. Eso si.. ten paciencia. Otra cosa que puedes hacer, es hablar con ILDEFONSO, forero y sabio mecanico de los B5 (incluso tiene uno) a ver si el tiene el libro del que hablo o sino, como sabe lo que corresponde a casa fusible. Saludos.

OTIA !!! Pues deberia ponerlo. Lo miras en el manual GRANDE. Es decir, no se en el B5, pero en el B6 y B7, viene el del coche (tocho de unas 398 hojas). ALLI, en el indice buscando FUSIBLE te pone toda la tabla. Juer... pues ya me diras que marron...

En la tapa propia de los fusibles, todos vienen en Aleman (B5, B6, B7', etc...). Para tenerlos en castellano, en el propio libro del coche. Saludos.

¿¿ Por que ?? Porque con el tiempo,las veo macarras. No hombre no... macarras ? yo creo que es un elemento significativo de deportividad en un coche elegante.. ASI queda mejor..... Saludos. TITATNIUS; Seguro que aqui valen mas.. hablaba de memoria redondenando la cifra....

Exacto. Yo los tengo autoplegables, reculables electricos, calefactables y antideslumbrantes y nada de nada. El extra que necesitas para esta accion, es la memoria para asientos electricos...... que 'mandan huevos'.. que leche tendra que ver el tocino con la velocidad.. pero ASI es... Saludos.

El del A4, si es nuevo unos 700 Euros... en ebay, lo consegui por 179 con regulacion calefactables para los asientos y 149 sin ellos. Saludos.

De que año es el coche ? Es algun color especial (plata, negro, madera.. etc...) Saludos.

Te he contestado en el mismo post que has puesto en A4/S4 Saludos.

Fijate bien en la foto.. son los salientes de cada una de las puertas. Por eso son 4. Buenas,la verdad es que esas taloneras quedan muy bien, pero como se ponen, van atornilladas, pegadas...No distingo muy bien si las tuyas van pintadas o son negras, de todas formas supongo que cuando se compran vienen sin pintar,no.Acabo de ver una foto del coche de Guantera y parece que van pintadas. Por último, por cuanto salen. Gracias y un saludo. Son muy sencillas de poner. 1 - Abres la puerta. 2 - Sacas dos tornillos (uno en cada esquina inferior de cada puerta). 3 - Sacas la talonera que llevas estirando haca afuera (como si de una guia se tratase). 4 - Pones la nueva en orden inverso. 5 - Pones los tornillos y a correr. Precio.. mas o menos 240 Euros las 4. Vienen sin pintar. Y yo, las llevo sin pintar, no porque es el mimo color, sino porque el propio S4 las lleva sin pintar, y es un signo de distincion que no me gustaria cambiar. Saludos.

Cordobes. Las que van enteras son las taloneras, no los salientes de las puertas. Estas, las del S4, no existen enteras, ya que sino seria imposible abrir las puertas. Saludos.

Puede que se haya desconectado el conector. La luz individual no tiene un solo fusible. Para mirar lo del interruptor, saca los amarres del parasol, y en el lado izquierdo tienes el conector. Saludos.

Mikaela; Si lo tienes desconectado con el boton y la correspondiente lucecita encendida en el cuadro, el ESP no deberia actuar de ninguna de las maneras. Por surte o desgracia lo que quiers no se puede conseguir facilmente, ya que anulas los dos controles. Eso si.. si has cambiado discos por mayor diametro... .. mucho me temo que tienes un problema. Los sensores del ESP/ABS van en los discos traseros, y cualquier variacion de los mismos sin parametrizacion electronica, implica que los controles salten a destiempo.... Saludos.

Yo lo cambie hace 15 dias, y tuve que codificar el nuevo como el viejo. Sino, me encontraba que no me enfriaba, y tenia constantemente encendido el ECON. Es tan sencillo como leer los parametros actuales, y codificarlos en el nuevo. Saludos.

Por pasar no pasa nada. Cierto es, que los aceite del Sr. de los anillos, son lo que AUDI utiliza en el programa Long Life... con el Quarz, siginifca que asumes hacer el cambio cada 15000 km. Saludos.

Fijate bien en la foto.. son los salientes de cada una de las puertas. Por eso son 4.

Exacto. Es mas, yo las referencias las saque del foro de un avant. Menos mal que eran las mismas, sino me las hubiera tenido que comer... <_< Saludos.

Chuso.. Ante todo, si escribes en mayusuclas da la impresion que nos chillas <_< , ademas de hacerse dificil de leer. Ahora lo qeu vamos. Tu tornilleria es 5x112. Tienes pensado cambiar llantas ?? Todo y ASI, eso lo puedes mirar en cualquier de las ruedas. Por ejemplo, en la de repuesto, en la parte interna de la llanta (es decir, mirarla por el heuco, encontraras la tornilleria, el et, etc... pero vamos.. sin duda... 5x112. Saludos.