Jump to content

Mark

Miembros
  • Mensajes

    5277
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Mark

  1. Vaya... me alegra que lo tomes asi.... pero como dicen por aqui, si tu estas bien, lo demas se arregla.
  2. Bueno. Confirmado. Para desmontar la tapa, solo hay que presionar la parte de la 'bisagra', y sacarlo. Meterlo, mas de lo mismo, primero un lado, y luego presionar hasta que el otro encage. Saludos.
  3. Yo pedi mas o menos la misma info el otro dia... Bajate ESTO Saludos y bienvenido. :clap1:
  4. Mira en la pagina de www.audimb.com. Alli pueden sumisitrarte la Interface de Dietz, y te explican como, asi como su mas y sus menos. Saludos.
  5. Te equivocas... Todos llevamos el ampli (alojado detras del tapizado derecho del portamletas). La diferencia con el BOSE, es que este funciona a 2 Omn, y sin BOSE a 4. Saludos.
  6. El conector que apuntas, almenos en el Navi, conlleva la informacion hacia el FIS, la navegacion y la conexion del Cargador de CD's. Saludos.
  7. Asi es tinuco. Esta ubicado, justo en la rejilla que hay en el centro casi tocando el cristal delantero. Saludos.
  8. Bute; - El ampli trasero, esta escondido tras el tapizado lateral derecho del portamletas. Mas o menos, a la altura de la rejilla que hay. Se encarga de amplificar lo trasero, es decir, Medios y tweter de las puertas traseras y Sub ( en el maletro en el berlina y en el lateral izquierdo en el avant) - El del salpicadero, se encarga la propia fuente. - La diferencia del BOSE, lo lleve o no, simplemente es la impedancia de salida. Es decir, la ubicacion e instalacion es la misma, simplemente cambia un mejor cableado y una impedancia de 4 a 2 Omn. - Si es del 3/06, asi es, es un B7. Los B6, son del 2001 a finales del 2005. Saludos.
  9. Salir, sale seguro... Golf, A3 y A4 seguro que es asi. Probado. Saludos.
  10. Si que se puede. Saca el interruptor. Desconectalo del conector. Lampara de pruebas o polimetro para saber donde te llega positivo. Utiliza un terminal 'rapido'. No tenes que tener daño colateral alguno. Saludos.
  11. Pero vamos a ver una cosa... Porque no le dices al comprador la realidad ? O algo se me escapa, o le estas ocultando una cosa que no ganas nada ocultandolo. Vamos, digo yo. Saludos.
  12. El aleron sale por unos 80 Euros + pintura + mano de obra. Tampoco es tan caro. Claro esta, en audi no tienen este precio. Saludos.
  13. Siento decirte que no son las mismas. Los discos del S4, al igual que las pinzas, son mas grandes que las nuestras.... Si no me equivoco, el S4, son 344mm de disco, asi como pinza mas gorda, y nosotros estamos en 288 o 312 a lo sumo. Saludos.
  14. En principio estas claves, las proporciona la propia Audi. En tu caso, deberia ser el vendedor de tu coche, quien las pidiera a audi y te las hiciera llegar... Saludos y enhorabuena...
  15. Pepmayola... de este nuestro foro, tiene la delantera de caractere.. y recuerdo que hablaba de 600 euros, sin pintar y sin mano de obra.. usease.. solo la pieza.... si a esto le sumas trasera, laterales, pintrura.. etc... cuenta que a unos 2400 llegas rapido.... Saludos.
  16. Tolo.. me dice pagina unavailable... Saludos.
  17. Cobrabf; Hasta donde llegaste ibas bien. Lo que pasa, es que en el apoyabrazos de la puerta, en el orificio que hay para agarrarlo y cerrar la puerta, hay una pequeña tapa de plastico que queda junto al tapizado. Sacala, haciendo un poco de presion y encontaras otro tornillo. Despues, y antes de sacar el guarnecido, tendras que sacar la maneta. Estas tienen un pequeño truco. Veras que entre el plastico y el encaje de dentro, hay una diminuta grapa redonda, que evita que la maneta salga con facilidad. Tendras que sacar, con un destornillador, esa grapa hacia fuera y la maneta saldra sola. Joer.. explicarlo escrito es dificil de co**ones... y una imagen vale mas que mil palabras... pero no dispongo del ELSAWIN... Si ves que no te contestan en este hilo, abre uno con el titular susodicho. Danielon, forero de aqui diria que las ha sacado para mirar justamente lo mismo que tu. Mira de hablar con el, pero tampoco tiene el elsawin. ASI que entre mi explicacion y el fotograma que te pinten, supongo que saldras de dudas. Un saludo.
  18. Gracias Ilde. La verdad es que he ido a la facil. Quiero decir, he lanzado el cable hasta la posicion 44 (original) y puesto el fusible de 30A que es el que tambien lleva originalmente. Saludos.
  19. Debido a la instalacion de los recaro, tengo que cambiar una pieza y aunque la he sacado ya, me cargue las grapas y ahora no quiero volver a cargarmelas.... Alguien me puede indicar como sacarla ? Aqui os dejo la foto y la pieza en si... Gracias.
  20. Espero que no sea mi caso porque si es ASI no se la reaccion que tendre ( pillare un moskeo ke te cagas) rezare todo lo que se .....lo malo es que no tengo mucho repertorio por no decir nada Saludos Charly A4 Ya rezare yo por ti... .-. y tranquilo.. que es que yo soy el pupas, y me tocan 'toas...' Saludos.
  21. Pues si te soy sincero no tengo ni idea, son para mi hermano y de momento solo se que es de diciembre del 2006. Cual es la diferencia? GRACIAS Dicembre del 2006 ??? Si arriba dices que es del 97 En fin, si es del 97, es un B5, y si es del 2001 al 2005, es un B6, y si es del 2006 B7. Saludos.
  22. Tanto las caracteristicas como el numero de altavoces son las mismas. Lo unico que cambia, es que uno es RadioCassette, otro Radi CD y el simphony no se si lleva un cargador integrado o cassette + CD.... Este ultimo es de 2DIN por lo que esteticamente cambia la consola central, y resulta mas sencillo montar un Navi +.... Enhorabuena por tu nueva adquisicion, y bienvenido... Saludos.
  23. Cableado para los asientos calefactables delanteros y la instalacion de los electricos... Saludos.
  24. Bueno... finalmente lo hice y listo. Si bien, no venia cableado, kufatec, me envio los cables necesarios, y es tan simple como meter un extremo bajo los pies del conductor (en unos positivos enormes que hay) y el otro extremo en la caja de fusibles. Vamos.. chupao... Gracias Wok.