Mark

COÑO ...

Y como leches hago yo esto...

A ver si lo entiendo... un cable del RELE a masa, y otro del RELE al interruptor que me emitira la corriente, y en el otro extremo del RELE, el cable que quiero que vaya la corriente, no ??

Pero bien.. donde leches compro el RELE, y es mas.. tiene que ser de algun amperage especial.. o da igual ?? :clap1:

Saludos.

Asi es Juantko;

Esta mañana me he acercado al conce y me han dicho justamente lo que me comentas, es decir, que SI se puede hacer, pero que ellos no lo hacen por problemas varios.

Les he comentando la posibilidad de firmar un documento, etc.. al fin y al cabo, los nuevos asientos, no llevan airbag.. con lo que me da igual anulrarlo de una manera u otra.

Todo y asi, si lo pueden hacer en el conce, con el VAGCOM se podra hacer tambien, no ? Nadie sabe como ?

Prefieriria hacerlo con el VAG, y asi evitarme soldar, etc... aunque si no hay mas remedio.. pues eso hare... aunque me tendreis que guiar, puesto que no se ni que leches es un polimetro ni donde comprarlo !!!!

Saludos.

Con todos mis respetos... era de risa...

 

A veces uno cree saber hacerlo todo, pero de vez en cuando ha de tener un poco de timidez ante ciertos retos, y no hacer el ridiculo. Acepto que es un fuera de serie en las motos.. pero por dios...

 

Evidentemente, no me cae nada bien.... va de un poco 'sobrao'... pero bien.. que se le va a hacer...

 

Saludos.

 

veo que no soy el unico y yo que pensaba que era un bicho raro!!

:clap1:

Gracias a todos por las respuestas..

Todo y asi, lo que me asusta es que como voy en furgoneta, supongo que se nos parara, para revisar la trasera... es ahi donde tengo el miedo.

Ademas, los asientos, son comprados a un particular, por lo que no tendre factura ni nada por el estilo. Como mucho, puedo llevarme impreso lo de ebay.. pero poco mas...

Saludos.

Con todos mis respetos... era de risa...

A veces uno cree saber hacerlo todo, pero de vez en cuando ha de tener un poco de timidez ante ciertos retos, y no hacer el ridiculo. Acepto que es un fuera de serie en las motos.. pero por dios...

Evidentemente, no me cae nada bien.... va de un poco 'sobrao'... pero bien.. que se le va a hacer...

Saludos.

Bueno.. leyendo estas respuestas me quedo mas tranquilo.

ASI que puedo ir tranquilamente ha buscarlos, no ???

Gracias a todos.

Pues asi es Cortes !!!

La verdad es que estoy acojonadito.... y mas despues de leer a crazyoff....

Saludos.

Gracias Chirrito... mas o menos me hago una idea... :cry1:

Eiiii... Ky :clap1: !!!! Proyecto ? Pues el mas caro de todos los que he hecho hasta ahora...... B) ... montar unos asientos Recaro Originales en Piel Napa Negra, Electircos y calefactables

El clima lo he de cambiar puesto que necesito la unidad que lleva los potenciomentros para el tema de la calefaccion......

Aqui os pongo una foto de mis asientos nuevos (si si... TOTALMENTE NUEVOS !!!!)

Saludos y espero ese pantallazo.

Que es un TIR ? Y que problemas me puedo encontrar ? A caso es ilegal ?

Explicarme porque me voy el viernes.... y tengo que cruzar la aduana francesa, como la alemana....

Saludos.

Tienes que puentear dos de los cables que llegan a los airbags con la resistencia... para que crea que están instalados... seguro que Txispis te lo explica con detalle... mandale un MP...

 

Ten cuidado con esa modificación porque los seguros se lavan las manos en caso de siniestro...

 

Un saludo.

Gracias PYE;

Es por esto que queria saber si se pueden anular definitivamente, por parte de AUDI.

Saludos.

Pues eso.. queria saber si puedo tener problemas para traerme los asientos en el furgon de un amigo desde Alemania hasta España.

Claro esta, que son comprados a un particular, por lo que no puedo demostrar factura, ni nada por el estilo...

Saludos y gracias.

Despues de leer varios post, no he encontrado info sobre como hacerlo.

Alguien me puede indicar, como desmontar el clima de un A4 B6 ?

Saludos y gracias.

Bien..

Pues en vista del cambio de asientos, los nuevos delanteros, no llevan airbag, y los antiguo SI. He visto, que Txispis habla de que se puede engañar al coche, poniendo una resistencia de 3 omh (eso no se como se debe hacer, si alguien me lo explica)

Pero mi pregunta, es: ¿ Alquien sabe si se le puede indicar a la centralita, que se olvide de los airbas delanteros ? Es decir, anularlos definitivamente.

Saludos.

Yo diria que lo complicado no es ponerlo, sino, configurarlo por VAG.

Saludos.

Yo lo intenté y es imposible para un torpedo como yo...despues de desmontar todo el mando (me costó un web sacarlo aunque por aqui dicen que sale facil...manuavant todavía te estoy esperando :drool: ) vi que los led que lleva van soldados por dentro..total que la mejor opción es un mando nuevo por unos setenta y pico lereles....

 

Yo estoy a ver si sigo los pasos de Mark y me monto el conmutador de luces automatico, por eso no me he comprado nada al final....sólo es cuestión de que me entren las ganas de hacerlo

Estoy contigo Immb;

Toda esta pelicula, que llevo ya mas de 1asño y medio, es debido a que se me fundio el interruptor, y aunque sacarlo esta 'chupao' , soldar y desoldar leds lo veo algo mas complejo. Debido a esto, empece a investigar en todo esto, pensando que simplemente con llevar el sensor de los retros, seria suficiente, pero no es asi, necesitabamos el de luz.

Por fin... esto ya esta llegando a su fin. Solo me falta conseguir que algun electronico o electricista, me diga como tengo que hacer una cosita, y se acabo...

Saludos.

Enrike;

Este sensor vale 36 Eurilios tambien. Solo que haciendo un poco de ñapa, lo estoy montando como si fuera el original.

Saludos.

Se me olvido el PAINT !!!

Aqui va....

Bien... lo que necesito conseguir, simplemente es que el cable A y el cable B solo esten unidos cuando el cable A envie positivo.

Esto parece ya mas sencillo, no ??? :blink:

A ver si algun chispas me hecha una manilla, y ya tendremos solucionado el montar el SENSOR DE LUCES AUTOMATICO como si fuera de fabrica....

Saludos.

Bueno... ya estoy de vuelta aqui.. y espero ahora, poder simplificar las cosas....

Bien, lo unico que ahora necesito es, aunque no se como se llama en terminos electricos, un interruptor automatico....(o yo que se....)...

Intento poner lo que ahora necesito en un pequeño bmp.

Yo tambien lo tengo, y no anda nada fino... pero no se donde leches llevarlo a revisar....

Saludos.

Sin duda te sirven.

Yo vendi las mias a un compañero del foro con un B5, y sin problemas.

Saludos.

Pues la direccion exacta no la se, pero el tio me lo hizo en plan de favor... o sea, que no se dedica a la venta de terminales ....

Esta en la carretera de Rellinars... pero no se el numero...

Un saludo.

Pero QUE HIJOS DE LA GRAN put* que son algunos....

Lo siento tio... tenias el coche contra robo ? si es asi, no te saldra cara la broma...

Un saludo.

habia visto esto:

 

http://www.hiperelectro.com/tienda/index.p...p&md=0&codp=103

 

Pero ya veo que lo teniais visto...

 

Tambien tienen esto que es graciosillo para la ayuda de aparcamiento delantero:

 

http://www.hiperelectro.com/tienda/index.p...&md=0&codp=3228

Hola Txispis;

El que apuntas tu, dicen, que no es compatible con xenon, todo y asi, no creo que tenga demasiado que ver, almenos de la manera que lo he montado yo.

Bien... todo y que con mas calma (Immb), hare un How to... con fotos, etc... puesto que ahora estoy enganchado en un sitio, y requiero la ayuda de un electricista, como Txispis !!!!

Vamos a ver... Resumiendo, lo tengo TODO MONTADO Y FUNCIONANDO A LA PERFECCION... pero, pero, pero... tengo un pequeño problema. Me explico.

Finalmente, he cogido el interruptor con la opcion AUTO, y el Sensor de luces, funciona con esta opcion. De esta manera, consigo dejar tanto el encendido manual y el apagado total, intacto, por si las moscas. El problema lo tengo en el apagado total.

Intento hacer un resumen.

Hay un cable en el conmutador, justamente el Pin numero 3, que lo que hace es enviar corriente (supongo que a una centralita) cuando las luces estan apagadas. Para conseguir que la opcion AUTO funcione corerctamente, esto me ha supuesto tener que cortar este cable (el 3) por el medio, y enchufarselo al PIN numero 7, que es el que envia positivo cuando el conmutador esta en la opcion AUTO, pero en cambio no envia cuando esta en la opcion OFF.

Lo que necesitaria conseguir, es que el PIN numero 3, reciba corriente, tanto en la opcion OFF, como en la opcion AUTO, pero por circuitos diferente, ya que si recibe señal por el mismo circuito, el sensor, me actua, tanto en la posicion OFF como en la AUTO, y de esta manera, me es imposible apagar todas las luces manualmente.

Ya se que es muy liado, y mas explicado por mi , pero si alguien puediera ayudarme, lo agradeceria.... Y si necesitais mas cosas, por favor, pedirmelo.

Saludos y gracias.

 

Yo finalmente, despues de hacer pruebas, lo voy a colocar entre el plastico que hace de bajante de los cables del fotosintetico interior, y el propio retrovistor.

 

Ya pondras fotos porque esto es como si me hablas de la junta de la trocola y además me asusta....has tenido que desmontar medio coche para esto??

Immb !!! Ni caso por lo de fotoSINTETICO.. queria decir del FotoSENSIBLE !!!!

Saludos.

Creo que es una pregunta muy buena, pero con respuestas sin fundamento.

Cada uno dira que es mejor la que lleva, sin que haya nadie que haya probado las dos...

Saludos.