Mark

Ese motor me pone !!!! Saludos y enhorabuena.

Totalmente de acuerdo.

Creo que, justamente, todo y ser el mas comodo por dejar las plazas laterales libres, el centro, es el peor sitio donde poner la sillita. En caso de impacto, el bebe puede salir despedido hacia adelante sin tener 'nada' que lo evite. En los laterles, ademas de los aibags de cortina, etc... tenemos el asiento delantero que si lo evitaria. Todo y asi, si te fijas, los isofix, solo van puestos en los laterales traseros y delante, nunca en el centro. Saludos.

Quiere decir esto que tu nos lo puedes conseguir por este precio ? En el delantero entran reg¡jillas, etc.. ? :blink:

Y porque lo quieres cambiar a 3 puntos ? :blink: Saludos.

Dani; Hay un truco mas sencillo. Sacas la anilla central de la trasera, la 'ensanchas' y la pones. Veras, que al estar la anilla mas ensanchada, las patillas acaban haciendo mas presion hacia la llanta, con lo que no tendras ningun problema de movimientos. Saludos :blink:

Eso eso... :clap1:

A6TDI; Tal y como apunta Josema, y viendo tu motor, no tendras problema alguno, es mas, Josema lo lleva ASI, es decir, solo anulado mecanicamente. Un saludo.

Animo Danielon.... Saludos.

Gracias Dudu !! No habia visto la respuesta.... :clap1: Todo y asi, no he desconectado la bateria en ningun momento. Gracias.

Superpetrolier; Tiene las dos salidas a ambos lados, porque es el quattro !!!! Muy bonito... :clap1:

Bien... pues esta mañana he hecho un par de pruebas, y la verdad es que de llevarla 'casi' desactivada por VAG a totalmente desactivada, hay una diferencia notable en la entrega a bajas revoluciones. He estado leyendo mucho por el foro, y he encontrado que puede encenderse la luz recirculacion de gases, etc... creeis que es mejor anularla tanto del vag como mecanicamente, o solo por uno de los sitios ? Menudo follon !!!! Saludos.

Dios !!! Yo he llevado mi anterior coche 2 veces y nunca masssssssssssssssssssssss !!!!!!!!!1

Pues si no lo encuentras por ebay, o alguna pagina de recambios alemena, tendras que ir a parar al conce.... y prepara eurines...

Gracias zapatones. :cry1:

Pues ahora tengo el dilema de que no se que hacer... si dejarla asi, o anularla del todo mecanicamente y fuera..... Asi, consigo mejoprar el rendimiento sin 'chinchar' demasiado al medio ambiente, pero se me volvera a ensuciar, etc... etc.... No se si que diferencia habra entre anularla del todo a nivel mecanico, o dejarla ASI !!!! Saludos

aqui esta.aprovecho una foto que pulula por el foro. he pegado un corte con una navaja al tubo por ese sitio y en cada extremo he metido un tornillo de rosca fina y lo he vuelto a pegar con cinta americana para que no este colgando.el motivo es por simañana quiero volver a ponerla quito el tornillo del tubo largo,quito el trozo de tubo pequeño,me lo guardo para ponerlo pasado mañana si quiero y pongo el trozo de tubo grande en la valvula.el tubo llega de sobra si le prgas el corte,pero cuesta poco comprobarlo.estirais unos tres cm el tubo a ver si da y ya esta hecho. tiempo estimado de la operacion. tres minutos. Garcias Josema; Tu por VAG entonces la llevas activada, no ? De cara a la ITV volveras a ponerla o la dejaras ASI ? Saludos.

Pableras. En caso de anularla por VAGCOM siempre podemos volver al valor 32768 y valvula activada . Saludos.

Cambiaste los casquillos ? Por cuales ? A mi tambien se me funden las de posicion cada 2 por 3.

Para la luz de cruce, ni de posicion ni largas, hay que quitar el faro... Yo he cambiado todas estas bombillas y aunque en audi me dijeron que se tenia que quitar, no me lo crei. Vamos, que en 5 minutos tuve las bombillas montadas y funcionando. Solo tuve que quitar el faro para la luz de intermitencia que se me fundio hace poco, y poruqe no me cabia la mano.. que sino... Saludos.

Totalmente de acuerdo. Yo tuve cierta vez, la oportunidad de conducir uno, y os puedo asegurar que la entrega de este motor es de un verdadero coche de carreras... . Es todo un mito. Saludos.

Alguien sabria la referencia de esta pieza ?

Y por supuesto a mi.

Pues josema, podrias explicar como lo has hecho, no ? :clap1: Saludos.

El GPS no actua sobre la velocidad. Lo unico que puede actuar sobre la velocidad, es el tempomat, o alguna averia del coche. Posbilemente turbo o electrovalvula magnetica segun lo que cuentas. Saludos.