Mark

¿Eso es válido sólo para los b6??

Faceman, el mio es B6 y lo lleva.

Saludos.

Nadie va a echarme una mano ???

La señal gala es la que se encarga de tranmitir que el coche esta en movimimento, asi como la velocidad, para que, en caso de tener la opcion, el volumen del radio o Navi, suba o baje dependiendo de la velocidad.

Acarrearia que cuando lo tuvieras desconectado para ver la TV, esto no funcionaria, pero cuando dejes de ver el TV, pues de nuevo, lo conectas y andando.

La mayor preocupacion, es que esto esta prohibido, pero vaya.. siemper se puede esconder bien el interruptor... y se acabn los problemas.

Saludos.

Has metido el Vag ? Te ha dado algun error ?

La verdad es que es algo extraño lo que cuantas. Tambien podria ser el cambio de temperatura, y que hasta que el coche no se calienta, humea. Esto los diesel, lo suelen achacar bastante.

Saludos.

Pues en principio, a la entrada del deposito, a mano izquieda, trae una pequeño botoncito que puedes darle con la mano o con la punta del surtidor cuando lo metas. De esa manera extraeras el aire del deposito.

Saludos.

Uyyyy... a ver a ver... que yo no soy nigun experto, pero:

1 - Los lavafaros estan obligados por circulacion. Todo y asi, puedo afirmar que los xenon, debido a su mayor potencia de luz, desprenden mucho mas calor que uno convencional. Esto implica (y a mi me ha pasado), que ademas de tener limpia la optica para los reflejos, en zonas 'mosquiteras', el calor desprendido llama a ciertos insectos voladores entre otros, que te pueden llegar a dejar sin luz (insitio a mi me ha pasado). Lo que es cierto, es que desprenden mucho mas calor que los convencionales.

2 - La difernecia de colores, es por los K's de LUZ. Pableras lo explica a la perfeccion.

3 - NO. No los podras homologar, ya que los xenon, deben disponer, ademas de lavafaros de sensores de inclinacion del vehiculo para poder autograduar el haz de luz.

Lo que si puedes hacer pulsea6, es poner un kit que te permita, solo con el cambio de bombilla pasar de iluminacion xenon, a iluminacion convincional para ITV .

Saludos.

Bien... vamos ya a empezar a ver si, entre todos, y con algo de ayuda, podemos resolver la situacion.

Nos iria de fabula un ESQUEMA ELECTRICO DE DICHO CONMUTADOR ASI COMO DEL HOME LINK, que no descartaria poner si se tratara de unos miseros cables.

Partimos de la base, en que la persona que va a realizar esta accion, tiene instalado el retrovisor antideslumbrante interior (indiferente tener los exteriore tambien) en un A4 B6.

Bien, el interrutor a comprar con la opcion AUTO tiene la referencia 8E0 941 531 B 5PR (el B tiene la opcion AUTO, y la A, no). El precio es de 74,76 Euros con IVA y con un 10% de descuento.

Seguimos:

Una vez montado, el commutador con la opcion AUTO, NO funciona. Comprovareis que las luces se encienden en esta opcion, pero ojo, no es que funcione, sino que, cuando el conector, no tiene ningun conmutador conectado, las luces se encienden. Asi pues, lo que no funciona, es que cuando hay luz, no se apagan, con lo que tendremos que encontrar la accion a hacer para solucionarlo.

De momento, lo que yo he podido ver, es:

Los Pines 1 - 2 - 15 reciben POSITIVO(+) continuo, este el conmutador en la posicion que este (OFF - AUTO - POSICION - CARRETERA).

Los PINES 4 - 5 - 6 - 7 - 12 - 13 y 16 estan vacios. (Supongo que sobre estos tendremos que actuar)

El PIN 10, MASA.

El PIN 11, POSITIVO cuando se encienden los Xenon (o luces de cruce).

El PIN 14, POSITIVO en la Posicion de Luces de Posicion, y MASA en la posicion de CRUCE.

El PIN 16 (todo y que de momento, esta vacio), es el que nos encendera la luz AMARILLA en lugar de la ROJA en el dibujo AUTO, cuando el conmutador este en dicha opcion. Asi, que deberemos puentear un cable con POSITIVO a este PIN.

Bien, espero obtener ayuda para poder facilitaros a todos el montaje, ya que veo que la opcion de ESPEJO ANTIDESLUMBRANTE, es una opcion muy demandada y que con pocos cambios, quizas podemos conseguir que este sensor nos encienda o apague las luces.

Gracias de antemano a todos.

Bien, yo hoy he comprado ya el interruptor con la opcion AUTO, y NO funciona.

Luego, que ahora voy con prisas, dare los detalles, pero esta claro, que todo y teneindo de fabrica los espejos antidselumbrantes, No fucniona la opcion AUTO. Asi que tendremos que ingeniarlas.

Como digo, luego explicare lo poco que he podido ver, asi como preguntar a ver como podemos llegar a hacerlo funcionar.

Un saludo.

Nadie sabe absolutamente nada del tema ???

 

Saludos.

 

 

Si yo si!!!!

 

Me siento como el conejito de pruebas :cry1:

 

 

La proxima vez lo probamos y esperamos por lo que te dije del tiempo que tarda la primera vez que detecta. ( pero te va a costar una pasta )

..... shhhhh... que viste un RS3 !!!!!!

Y animal... es conejillo.. conejito.. digamos que no es el de indias exactamente... B) ..

Bien.. finalmente hoy voy a por el dichoso commutador. La verdad es que como lo tenia que cambiar igualmente, y tenian el mismo precio, pues lo he cogido con la opcion AUTO. Posiblemente no funcione, pero ya buscare el esquema electrico del dichcoso boton para conseguir esta funcionalidad....

Y si no lo encuentro.. .. de donde lo podria sacar...? .. de alguien que lo tuviera montado ?? :clap1:

Saludos.

Yo tengo entendido, que los SPORT, NO pueden ser montados con muelles reducidos, y 3,5cm, es muchissimo, los Eibach, bajan 3, y ya requieren los SPRINT.

Yo no lo haria, aunque consultalo.

Un saludo.

Cuando puedas, cuelga la grafica para hecharle un ojo !!!!

Saludos.

Gracias Pep. Supongo que en foto cuesta mas de ver que en la realidad, y yo por desgracia, solo podia ver la del A4 normal.. jajajaja...

Por cierto,cada vez que veo tu delantera, me enamora... pero jo**r, como apretan los de Caractere.....

Juanluisvg, Si que lo vi, y por supuesto, te respondi.... Pero tu has visto que cara mas guapa tiene el cochecito de nuestro amigo y en mi caso vecino, Pep. !!!!

Saldudos.

Bienvenido compañero.

Saludos.

No lo dudes. Si puedes, siempre de Serie....

Saludos..

Yo llevo las RH, y la verdad, es que hablando en plata, son una puñetera m**** !!!! Estoy pensando en cambiarlas, puesto que no me gustan nada.

Tengo claro, que ferodo, es lo que tendria que haber puesto.

Saludos.

Incluso comprarlo nuevo, tampoco sera un gran gasto.

Enhorabuena por la adquisicion. Buen precio, y sobre todo, el Xenon, una maravilla.

Saludos.

Bien, pues eso, que todo y que estoy intentando buscar la diferencia entre la rejilla normal de un A4 y la de un S4, pues que no la encuentro, o no la se ver

Alguien podria sacarme de dudas ?

Gracias.

Pues me parece fabuloso.. ya que si es asi... yo tambien me apuntaria....

Mira que empece siguiendo el hilo, pero lo deje, hasta que tu lo has 'recogido'... A ver que te dicen. Yo pregunte en el conce, y lo de siempre..

'Lo tendriamos que mirar...'

A ver que te dicen a ti, y si lo haces, por favor, dimelo, porque 230 Euros, muy bien gastados...

Un saludo, y suerte con los exam !!!!!

Yo se lo quise regalar a mi padre para navidades, pero los in***s del servicio tecnico de parrot, no supieron contestarme a dos preguntas, hechas el 4 de noviembre, y ademas, las contestaron con un 'No lo sabemos' el 4 de febrero.... asi que pase... me alegro que a ti te haya ido mejor...

Digo yo...

Si no vas a usar esta pieza, no crees que antes de romper el tansponder, seria mejor que rajaras la 'tapita' donde se aloja el inmovilizador ?

Saludos y si lo logras, ya nos contaras....

Nadie sabe absolutamente nada del tema ???

Saludos.

Pues ya somos dos... es mas, yo hace ya casi 1 año que lo llevo fundido, a la espera o busqueda del esquema electrico del encendido de luces automaticas, para saber, que si le pongo el conmutador con la opcion AUTO y el sensor antideslumbrante del retrovisor, si funcionara o no.

Asi que no te preocupes. El conmutador vale unos 70 Euros + IVA.

Un saludo.