Mark

Veo que vas bien servido.... Saludos y enhorabuena.

Danielon; El long life, consiste en una revision que el propio coche te avisa cuando pasar, a partir de la densidad y de las propiedades del aceite, que calcula con un sensor que lleva en el carter. Para esto utilizan un aceite 0 30W. Si no siguiereas el Long life, pues puedes pasar a las revisiones cada 15.000 km, con un aceite 'normal' (todo y que yo no dejaria la calidad del aceite fuera). Por lo que apuntas, la primera y segunda revision, fueron cada 30.000 km, por lo que tiene pinta de Long Life, en cambio, esta ultima, quizas el propietario decidio cambiar el metodo de long al cambio de 15.000, aunque siempre puedes volver al Long. Simplemente tienes que pedirlo en el conce. Los intervalos, ademas de todo esto, puden cambiar dependiendo el tipo de conduccion. Es mas, cuando pasas la revisio, el ordenador del coche, va recogiendo datos durante los primeros 500km. Hasta que no pasas estos primeros 500km despues de cada revision, el FIS no te marca los km que te quedan antes de pasar la proxima. Es por eso, que los intervalos pueden variar.... yo por ejemplo, fueron 26000 la primera, y ahora con 49000 la segunda...... Y he llegado a ver, coches con 50000km y pasando la PRIMERA revision... sobretodo gente que viaja, y no pasa de los limites de 120km/h.... Y por cierto, el fruto de todas estas respueste, es simplemente la ilusion a conocer mas tu coche... y para esto esta este foro... asi que tu dispara, que aqui estamos. Un saludo.

Estaba el 2.0 de 130, y el 2.0 FSI de 150 (toto y que solian quedarse entre 142 y 148) . Es mas, si recoradis, el anuncio era sobre una gota, una lagrima, y un B6 !!! Fue justo cuando yo compre el mio, ara unos 3 años ya..... Saludos.

Siento ser tan tajante, pero no me lo creo. Creo que por aqui hay un S3 Stage II o III :drool: ... y que con bastantes mas cambios que esta persona (contando tambien que es un motor turboalimentado) no ha conseguido ni mucho menos tantos caballos.... Otra buena es que 'el esp lo hecho yo ???' COÑO !!! parece que nos quiere vender que es un manitas... en fin.. no se si recordais le web del " RENAULT 9 DE MI PRIMO "... pues este... es de los piyulis que venden que su TDI da 300CV.... hombre, algo de mas siempre dan, pero por mucha modificacion que hagas, pues va a ser que NI DE COÑA !!!! En fin, por aqui tenemos muchos foreros que estan en este mundillo, y me muero por leer sus criticas hacia esta persona. Saludos.

Solo un apunte mas.... vigila con el cable del led para sacarla, y con el 'cable rigido' del tirador a la hora de meterla. Saludos.

Exacto Danielon; Supongo que por lo que hablas, sigues el Long Life, con lo que si no hay nada mas, todas las revisiones suelen costar lo mismo... unos 350 Euros tal y como te indica ruben. Saludos.

El original de Nokia para el 3310, lo puedes montar en el 'agujero grande' que hay detras del freno de mano, y si llevas reposabrazos central, te quedara tapado y no se te vera el telefono. Y solo tienes que agujerear la felpa que lleva. Si luego te cansas, esta solo vale unos 10 o 12 euros, y todo queda solucionado. El parrot es otra opcion, pero mas cara.. Saludos.

Aqui va la direccion: C/Joan Monpeo, 198 08223 Terrassa Telf. 93.736.12.92 Hay dos asesores. Yo siempre trato con Ruben, aunque cualquiera de los dos es de trato perfecto. Saludos, y veo que somos muchos los que vamos por alli y acabamos contentos.

Tiene guasa la cosa... :clap1: .. La semana pasada pedi presupuesto para el mio, y el precio, el mismo... 1555 Euros, elijas el colo que elijas.... En fin, esta vez sin estar a la par, te has vuelto a adelantar Ky !!!! Saludos y buen reportaje....

Vaya... esto es bueno saberlo.. nos puede servir a todos algun dia.. supongo que la tapa que hay que quitar, es la misma que, en el lado del conductor, oculta los fusibles, no ? Saludos y a ver si le ha servido...

Yo espero que no salga.. por DIOS... es un atentado a los 'tunning' de los leones.. igual este tambien lo sacan para teledirigir, con neones, etc... En fin.. que yo diria que es un antigua Fiat Brava.. sin las puertas de atras....

Y el FIS en color... A mi, me continua impactando ver un Lambo con GPS !!! Por cierto.. las PZERO CORSA son neumaticos recomendados 'solo' para circuito...... Saludos.

Sol una cosa... que el conce no es Sarsa Balles, sino Sarsa Valles !!!! Por dios.. que falta de ortorgrafia.. como hostia con 'H'!!!! Saludos y perdon...

:cry2: :cry2: ... Solo tendras que pasar o llamar a pedir hora (93.7361292) y decir que 'Necesitas un coche' para el dia que lo dejes. Saludos y ya me contaras.

Si las replica la compras en tienda, ellos mismos te asesoraran. Todo y asi, el B5, lleva ET 35, pero el S4 no lo se. Eso es tan facil, como mirarlo en la rueda de repuesto, lo suele poner en la parte trasera de la llanta, en una de las palas. Por cierto, te lo has pensado bien ?? Las del S4 por las del RS ??? A modo personal, las del S4 son las mas bonitas..... aunque lo mejor, sin duda, es el motor que tienes !!! En fin, resumiendo que para aseugrar el tiro, hechale un ojo a la llanta de repuesto, pero vaya... 99,9% de ET 35. Saludos.

Que no te vengan con historias de bastidores. Y el cierre confort, es independiente de las ventanillas. El mio (aunque era un B6), las ventanillas subian y bajaban con el mando y con la llave. El cierre confort, lo active en la primera revision, con lo que si el coche pasa de 15km/h, se cierra automaticamente. Saludos y suerte.

Sin duda alguna, no tiene que ver el CD, sino la grabadora utilizada. LG es la correcta. Saludos.

Gracias Mark, "sos un crack" Por cierto, ya que te pones y viendo que somos medio vecinos, ¿tienes algun taller de confianza por la zona? Necesito uno por aqui cerca (Terrassa me vale) que haga las revis "ipso facto"...pues dependo del coche al 100% por trabajar en un poligono industrial. Gracias de nuevo Danielon; Perdona la tardia en contestarte, pero no lo habia leido todavia.. En fin, que yo las revisiones las paso en Audi (me parece que despues de esta ultima hostia me lo pensare)... pero si necesitas el coche al 100%, pues en el conce que hay en la entrada de Terrassa (Sarsa Balles), te dejan un coche 'by the face', sin soltar un duro... De momento, solo he pasado 2 revisiones.. pero vaya... 300 Euros por ella, no es que sea demasiado, pero... no veas como apretan.... Saludos.

Muy guapas... todo y que las anteriores le iban como anillo al dedo... Saludos.

Lo siento de veras, todo y que no hay palabras para expersarlo... Animo Galliani para ti, familia y amigos.

Enhorabuena.. yo ya llevo 3 meses sin dormir... <_< , pero y que !!!!!

Justametne en la revista Autopista de este mes, ha salido un articulo donde hablaba sobre la mezcla de agua en grandes cantidades con el combustible... parece que ultimamente es una practica abundante Saludos.

Ya me entereare que 'tipo' son los mios... espero que DELUXE Saludos.

Es que si fueran como tienen que ser, no deberian cobrarte nada, ya que les cuesta 2 minutos hacer el cambio.... Saludos.

Enorabuena .... Y de donde eres que llovia tanto ? Saludos.