Mark

Por cierto...

Todos los A4 llevan 6 latiguillos, o fue el caso de tu S4, Goodson ?

Lo comento, puesto que si no voy mal, yo tengo pedidos 4 latiguillos, no 6.

Saludos.

Dietz en internet, o bien contacta con nuestro forero Audimb.

Has de tener en cuenta que los altavoces traseros estan amplificados, y si cambias la fuente, requieres una interface.... :drool:

Saludos.

4 limas de uñas metalicas y andando... 4 Euros... y problema solucionado....

Si... lo digo por experiencia.

Saludos.

Gracias Osiris !!!

Saludos.

Y solo 95 Euros ???

Pero si cada latiguillo vale unos 60 Euros...!!!!

Ademas, los traseros van a medida..... no quiero ser malpensado, pero me extraña un poco ....

Saludos.

Quieres decir que se puede acoplar a un B6 ??

Todo y asi... hay un hilo en el apartado de tunning donde habla de ello.

Mira Aqui

Saludos.

Tened cuidado con ese tipo de paragolpes que son de fibra y en cuanto os toque alguien aparcando se parten, ademas suelen requerir bricolaje para montarlos ya que no suelen encajar perfectamente. Yo no los pondría, es un consejo.

S2.

No habia tenido en cuenta el comentario de Jesusma (no lo habia leido)... es una cosa a pensar... no vaya a ser que.....

Saludos y gracias.

Bien,

Tal y como apunte, aqui os dejo la respuesta de Sergio (de la web tunningxtunning)...

Hola Marc,

Este parachoques no lleva las rejillas, pero también las tenemos en

varios colores. Busca rejilla aluminio en el buscador y verás todas.

TRM fabrica los parachoques con los moldes originales por lo que se

adaptan a la perfección, eso si para instalarlo mejor llevarlo a un

taller de chapa y pintura porque puede hacerse con tornillos o con

fibra, pero siempre por alguien que sepa hacerlo.

En el tema del descuento si que podemos llegar a arreglar el precio

dependiendo del número de frontales que se compren.

Que opinas juanluisvg ? Quizas si fueramos varios interesados, sacariamos algun descuento...

Saludos.

Ufff... aqui ya me aparto.. que no llego a tanto.. aunque es envidiable leeros....

:blink: :clap1:

Saludos.

Pues posiblemente sean las trampillas del clima, que segun la posicion por donde detecta el sol, hace cambios internos de los aireadores.

Otro ruididto que oiras, sera que cuando empieces las marcha despues el encendido, un click... es el sistema del ABS, y es normal.

Saludos.

Danielon;

A nivel personal, creo que cada uno se tiene que sentir comodo y seguro con su conduccion.

Yo por ejemplo, y segun el Sr. Salvador Canyelles (piloto e instructor del curso Formula Renault de monoplazas :clap1: ) tengo una conduccion muy agresiva... cierto es, que saque el monoplaza de pista 2 veces...

Todo y asi, mi conduccion normal, es un cambio a bajo rejimen (entre 2000 y 2.500 rpm), principalmente, porque si algo tiene el 130, son bajos, por lo que si quieres aceleracion, no necesitas subir arriba (pocos TDI's dan rendimiento a altas vueltas).

De esta manera, siempre mantienes un buen regimen de motor y un consumo lineal y minimizado.

Todo y asi... opiniones tendras a dispares, pero solo tu debes encontrate agusto con este motor... y creo que lo haras pronto.... :blink:

Saludos.

Tal y como te dije ayer envie el correo con las preguntas de regillas, anclajes, antinebla, etc.... De momento no me han dicho nada, pero segun apuntan, contestan antes de 48 horas, asi que mantengamos la calma...

Te digo algo en cuanto lo sepa...

Saludos.

A menos de 20 euros la botellita (entre 10 y 18 según la marca), y sabiendo que aguanta un par de años, realmente no es un puesto donde conviene regatear.

Se puede perfectamente cambiar discos y pastillas sin cambiar el líquido, no te preocupes. No habrás tirado el dinero.

Goodson... queria decir pastillas y LATIGUILLOS !!!!!!

Ahora si que lo he tirado, eh !!!!

Por cierto Goodson o Audiomeca, mejor Goodridge que Galfer ? Por que ?

Ahora que los he cogido Galfer.. ya veras como la he cagado....

Saludos y gracias.

Mark: 235 en 17" ??? yo tengo un B5 con 17 y llevo 215/45, que es una medida equivalente a la de 15" de origen audi para no tener que pagar homologaciones aparte y en 18" la medida de fabirca "por decirlo ASI" seria 225/40r18, para mi gusto muy poco perfil.

 

 

En cuanto a la pregunta (eterna ) de si 17 o 18, yo consideraria mas el tipo de llanta, gusto y presupuesto que tengas en mente, yo puse en su dia 17, lo considere suficiente para uso diario pero a veces me pregunto "y si....."

 

en cuanto al coche decirte que no he notado "ninguna perdida" de potencia ni agarre en mojado, al contrario se pega como una lapa por las curvas, tambien decir gracias a la suspension

 

Y para finalizar este tochete mi consejo es pon a tu gusto y si te llega para 18 mejor que mejor

 

saludos

El del Aleron (jodo.. si que queda raro como nombre !!!! :clap1: );

Yo tambien llevo 215 en 17, pero segun ficha tecnica en el B6, es 235 en 17" y 245 en 18".

Saludos.

Que lo disfrutes....

Enhorabuena por tu adquisicion...

Saludos

Pues que descanses juanluisvg... a mi me quedan unas horas aun para irme a la cama... ...

Si consigues algo, dimelo, que yo estoy ya en busca y captura...

Por cierto.. en tuningxtuning, hacen la delantera del RS4, que no tiene mala pinta, ni de calidad ni de precio.. desconozco el tema de las regillas, pero vaya.... mira AQUI...

Voy a enviarles info, a ver que me dicen...

Saludos.

Abuelo;

A mi me soplaron 50 Euros de mano de obra y 13 euros del botecito... lo peor de todo, es que les dije explicitamente:

'No me cambieis el liquido de frenos, ya que tengo que cambiar pastillas, y quizas los discos, con lo que es tirar el dinero...'

Pues venga, no quieres cafe ? Pues dos tazas... DIOS QUE BURROS...

En fin... Abuelo... que cambiar el liquido de frenos no es nada del otro mundo, eso si, se tiene que hacer bien el purgado del circuito, con lo que cualquier mecanico normalito sabria hacerlo, y quizas mas barato que en audi...

Saludos......

Sergio... Perdona no haber visto antes el post..... , no quiero quedar como un INSOCIABLE !!!

Saludos.

Vamos a ver... andar te va a andar igualmente.ll si te fijas, en 17, montaras una 235 y en 18 una 245.... hablamos de 1 cm de diferencia entre ruedas... no vas a perder 1 segundo en el 0 a 100....

Yo me plantearia el cambio a nivel de comodiad y confort, asi como 'las rayadas' de las llantas... ya que las de 18 tienen una graganta de 8, con lo que los bordillos se las 'comen' si no vas con mucho ojo (tambien depende del diseño de la llanta), y por otro lado, a tener en cuenta el tema economico, no solo por las llantas (esas solo se pagan una vez), pero ojo con nos neumaticos que has de montar en 18... la diferencia con los de 17... es bastante notable....

Todo i asi... es es una decision muy personal... busca en el foro fotos con 17 y 18, y opina tu mismo.

Saludos.

Asi es..... y fui el primero (hace ya mas de 3 años) en comentarlo y dar la solcion.

Solucion: Audi cambia el depostito por uno con otro tipo de estructura (a mi me lo hicieron), pero CONTINUA EL RUIDO..... Yo cuando lo comente por aqui, nadie escuchaba el ruido , asi que pense que era un neuras.... pero poco a poco, empezaron a salir 'amigos por todas las partes'...

En fin... que los LISTOS INGENIEROS de AUDI, aun no han sabido solucionar este problema, que viene desde los B5.... y ya veremos si el B8, es capaz de montar otro tipo de estructura...

ESTO ES PENOSO !!!!!!! VAMOS... NI EL FIESTA DE MI MUJER (QUE ME COSTO 10 VECES MENOS) HACE UN RUIDO TAN .... TAN.... TAN....

En fin.. esto en BMW no pasa....

Saludos.

Bienvenido.

Preguntaselo a Audiomeca (es quien las vende), el te asegurara si te valen o no.

Y de nada, para eso estamos

Saludos.

Pues yo de ti, pasaria por el foro de compra y venta, puesto que nuestro compañero Audiomeca, vende un kit de muelles y amortiguadores por un precio muy asequible....

La amortiguacion, segun se apunta, es mejor que la del SLine, y por menos de la mitad de precio... no se si lo habra vendido, pero cuenta que lo que quieres no baja de 1000 Euros... por 450 que lo vende... yo no me lo pensaba !!!!!

Saludos.

jod**... que mal rollo.

Espero que vaya todo bien.

Saludos.