Mark

NOOOOOO.... EL S4 NOOOOOOOO... POR DIOSSSSS !!!!!

Vamos a ver... La suspension que trae ahora de serie el B7, es la 'SUSPENSION DEPORTIVA' que llevaba el B6.. no el S4.....

Con lo cual, la del B7 ya no es la barca que era... pero si ademas quieres mas... pues puedes pedir la rebajada... que es la misma que tra el SLine....

O sea.. que no tienes 3 posiblildades, sino 2:

1 - Poner la de serie (Que es la antigua deportiva).

2 - Poner la deportiva (Que es la misma del SLine).

Estos comerciales dicen S como cualquier cosa ...

Un saludo.

No vas a decir como te ha ido.. ??? :clap1:

OTIA !!!! Es que cuando respondo solo lei el titulo... :clap1: ...

Entonces, Crazy tiene toda la razon. Como decimos en Cataluña, Pagan Sant Pere Canta (Pagando San Pedro Canta), con lo que ya sabes... con dinero... todo lo que quieras....

Un saludo.. y por cierto... el volante es PRECIOSO !!!!!

Pues tiene toda la pinta de ser cierto. Tengo un conocido que tiene un Clarion en su A4 B7 y no puede utilizar el volante multifuncion, ya que de momento no existe interface posible.

Un saludo.

No veo por que no se va a poder colocar. Lo malo sera el precio, pero colocarlo ? Yo no veo ningun impedimento en ello. No deja de ser un volante. Como si lo quieres colocar en un Seat 600.

Un saludo.

Cuando se cambia la pila al mando, se ha de resincronizar si no, no suele funcionar.

Para esto hay varias posibilidades (depende de tu modelo). Entre ellas, abrir a mano el coche, y dejar la llave puesta en el contacto (posicion 1) durante 60 segundos. Una vez hecho esto saca la llave y el mando te funcionara.

Todo y asi, busca en foro las palabras clave sincronizar mando en el buscador.

Un saludo y no te preocupes que no has roto nada.

Bienvenido.

Estoy con aduanero1. A mi me paso en un coche anterior.... y son identicamente los mismos sintomas. La explicacion de aduanero1... no puede ser mas clara.

Un saludo.

Pero es diesel, o NO ???? :cry2:

Si es que.... menos mal que se inventaron las vespino para estos lumbreras

Que no se ofenda nadiel.. que no tengo nada contra las vespinos....

Saludos.

No es necesario en absoluto sacar el faro. Evidentemente segun manual y concesionario si... pero para nada es necesario hacerlo.

Simplemente hay que sacar la tapa que tiene de armazon y de ahi tenemos acceso a las bombillas... quizas la mas complecada sea la del intermitente (yo ya me las he visto con ella).......

Pero no saqueis el faro....

Un saludo.

Si tratamos de un B6,,, en los B5 lo desconozco... tienes que ir a AUDI, ya que sino te costara mucho encontrarla... puesto que no son bombillas Standard de 5W, sino de 6.... al fin y al cabo.. cuesta unos 8 Euros.. tampoco nos vamos a arruinar....

Un saludo.

Gracias ivelasco;

Tu modelo entiendo que es el B6, no ? Si es asi, tu lo has hecho ? o conoces a alguien que lo haya hecho ?

Juanluisvg; Muchas gracias.

Un saludo.

Lo se n2svenezuela;

Todo y asi,, podrias poner un how to... aunque sea a grandes rasgos de lo que hizo tu amigo.. quizas valga la pena para el que aun no lo ha necesitado.

Un saludo.

Juanlisvg;

No me refiero al paragolpes entero, sino simplemente a las rejillas. Yo tengo el faldon normal (aun no habia salido el S Line.... ya es viejo.. jajajaja). Lo que quiero saber, es si quitando simplemente las rejillas originales podemos poner directamente las de tipo panel de abeja.

Perdona por la tardanza... pero estos dias he estado liado....

HA NACIDO MI HIJA..... ......

Un saludo y a ver si podemos sacar el agua clara.

Gracias a todos.

Ya lo tengo en mi poder, y tal y como decis, es un plastico acartonado que queda perfecto en el portamaletas.

Precio 38 + IVA.

Un saludo.

Pues eso.. que llevo tiempo dandole vueltas y ya me estoy empezando a calentar.... es por eso que antes de que tenga que ser el concesionario que me diga que no.. pues saco mejores opiniones de aqui.

Alguien sabe el precio y las referencias de las rejillas ? Tambien me interesaria saber, si simplemente se pueden quitar las rejillas originales y poner las nuevas o hay que hacer algun cambio mas ?

Gracias a todos.

Un saludo.

Buenas a todos;

En en breve, voy a tener que meter el carrito de la peque en el maletero, y no me gustaria manchar todo el tapizado original.

Alguien sabria decirme el precio y referencia del protector que va encima del enmoquetado del portamaletas para evitar esto ? Alguien lo tiene ? Sabe si es de goma, de tela...etc .. ??

Es para un A4 B6 Berlina.

Gracias de antemano.

Att. Marc.

Yo te aconsejaria que montaras la original, que tampoco sale tan cara. Si quieres, puedes hablar con Audimb, quien te puede conseguir todo el material necesario.

Un saludo.

Bueno;

Yo solo entro en este post, no como un poseedor de un TDI 130, sino como 'uno mas'.

Creo que todos los que entramos aqui, entramos por un mismo motivo, y es nuestro afan por los coches, ya sean de la marca que sean, ya sean TDI o Gasolina, ya sean blancos o negros, ya sean berlina o avant.....

Hay gente, que tiene dicho desprecio por TDI's (y no me refiero a nadie en concreto), y gente que desprecia la gasolina (y tampoco me refiero a nadie en concreto), pero .....................jod** !!!!!!!!!1

...VERDAD QUE SI TENEMOS UN PROBLEMA NOS DA IGUAL QUE NOS LO SOLUCIONE UN POSEEDOR DE TDI O DE GASOLINA ???? Pues entonces ??? Que mas da lo que tengamos ?, lo que importa es lo que somos y para que estamos aqui, y es para continuar lo que mucha gente ha conseguido con este foro, y es tener un buen ambiente, tener un compañerismo y tener respuestas a TODAS LAS PREGUNTAS QUE NO NOS CONTESTAN EN NUESTROS CONCESIONARIOS !!!!!

Asi, que esta es mi opinion, indiferntemente del motor que llevo, creo que lo primero es mantenter esto vivo.

Para los TDI's y los Gasofa

Un saludo.

Gracias Sergio;

Como en breve tengo que pasar la revision de los 60.000 y yo no dispongo de Vag-Com... pues le comentare a los del conce que me lo activen todo... ya veremos si saben hacerlo....

Saludos y gracias de nuevo.

Gracias a los dos.

Electra, supongo que efectivamente, eso es debido a que el tuyo es de origen. Jona, el tuyo es sobreinstalado ???

Si es asi, ya sabemos que tendremos que tocar algo por el vag para poder ver lo mismo.

Saludos y gracias de nuevo.

Slam,

Has hecho lo correcto.

Paciencia y animo.

Salusdos.

Si la pioneer te lo ha grabado bien, y tienes todos los archivos, no hace falta que te bajes nada.

El problema no es otro, que el grabado del laser de la LG estas mas 'marcado', por asi decirlo que el de la pioneer, y el lector del Navi es mas sensible de lo normal.. por lo que si el CD no esta quemado ccon mucha fuerza.... pues no lo lee.

Otra cosa, es que con la LG tampoco te funcione... entonces posiblemente puede ser cosa de que se haya desajustado la lente del NAVI o incluso que este sucia.

Pruebalo y ya nos diras algo.

Otra cosa que puedes hacer, es llevarte en un CD el arhcivo zipeado que te bajaste y en el PC que vas a grabar, lo descomprimes y sigues los mismos pasos que seguiste en el tuyo.

Saludos.

en el caso de un TDi tenemos 130 CV (ó 150 para los que se creen esto de los bancos de potencia)

Hombre Ky !!!!

Como se nota que ya has vuelto de vacaciones !!!!!

Tal y como apuntas... y yo acabare haciendo lo mismo que tu... creo que el sitio idoneo es donde indicas.... aunque tendras que recortar el fondo de la guantera.

Saludos.