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Mark

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Mensajes publicados por Mark

  1. Vaya animos Charly que le damos a nuestro compañero... :p

     

    Tranquilo PEPOTE.... el sabor de la victoria es mejor cuanto mas tarda.... es mas.. a mi me tardo 4 meses y 1 semana.... todo depende del equipamiento que se haya pedido....

     

    Si es un coche ... digamos con muy poco equipamiento, ya tienen flota para servirlos antes.. a la que pides algo exceptional.... pues..... tenemos que esperar...

     

    Un saludo.

  2. Gracias a todos por las respuestas..... y perdonar que no haya contestado hasta hoy.... :cry2:

     

    Bueno... la verdad es que no lo que hacer todavia :cry1: ..... lo que si se, es que el precio entre una silla con y sin Isofix, varia unos 25 - 30 Euros (tampoco lo veo demasiado)..... pero si se dice que con los cinturones la silla queda anclada a la perfeccion... pues... quizas lo deje como esta....

     

    Por otra parte, tener que ir a Audi a que me coloquen el Isofix... pues me da un poco de palo..... ademas de no saber lo que me pueden cobrar....

     

    Un saludo y gracias a todos.

  3. Hola....

     

    Bueno.. pues que dentro de 2 mesecitos, voy a ser papa <_< :cry2: ... y como no pues estamos buscando lo mejor y mas seguro para nuestra niña ....

     

    El echo es que no se si poner el isofix.

     

    Creo que por comodidad de montaje, por seguridad de fijacion etc.. es muy aconsejable... pero las sillas a comprar son muhco mas caras ??

     

    Alguien ha puesto el Isofix a posteriori ? Cuanto le ha costado ? Y las sillas con/sin Isofix... son mas o menos caras ???

     

    Bueno.. ya veis que vamos algo perdidos en este tema (es el primer bebe.. se nota eh !!!!!! :lol::lol: )....

     

    Os agradecere cualquier ayuda al respecto.

     

    Gracias a todos.

    Un saludo.

  4. Pues en Agosto no se que pasa en Inglostadt, pero yo pedi el coche un 12 de agosto, y hasta el 1 de septiembre no aceptaron el pedido... segun el comercia porque la planta en Agoso cerraba !!!!

     

    Todo y que lo desconozco, cabe la posibilidad de que sea cierto.. asi qeu espermos que haya salido de planta.....

     

    Paciencia y suerte.

  5. Yo tambien estoy interesado en saber algo sobre este tema. Creo que las pastillas estan llegando a su fin, y quisiera aprovechar para hacer el cambio de todo.

     

    Antetodo los discos.... me gustaria que fueran mas eficaces que los de serie.... que creo que a la que les exiges demasiado, acaban fatigando bastante rapido.... quizas algun Kit de discos perforados.... pero como se mueven de precio ? y los mm a montar ??

     

    Saludos.

  6. A mi al principio me decian lo mismo... pero era el coche de mis sueños... y cuando le puse las llantas, el aleron, las taloneras.... entonces en lugar de decirme el pureta, me decian... Cuando lo vas a vender ??? :lol::lol:

     

    Lastima que lo voy a tener que aguantar hasta que se le caiga una puerta... si no mi mujer me mata <_< :cry2:

     

    Saludos.

  7. Leon4;

     

    Tienes razon... la antigua combinacion de trucos que exisitia en el Clima de los A4.. ahora parece ser que se ve en la Radio.

     

    Yo no puedo ayudarte puesto que tengo Navi (ya ves.. cuanto mas cara es la fuente, menos posibilidades tienes......

     

    A ver si algun compañero te ilumina.... todo y asi.. quizas utilizando el buscador encuentras alguna cosa.

     

    Saludos.

  8. Guantera;

     

    Y a la hora de hacer rafagas ??? El inconveniente que hay con el xenon es que son lamparas que necesitan unas milesimas para dar la iluminacion, (vaya... se ve claramente cuando los encendemos que tardan un pelin en ofrecer toda la luminosidad).... con lo que a la hora de hacer las rafagas es efectivo ???

     

    Es solo curiosidad, desconocia que existieran.....

     

    Gracias y saludos.

  9. Lo que esta claro, es que el bixenon no siginifica cortas y largas de xenon. Las largas, son standard.. lo que cambia es que en el momento de dar las largas con el cruce enencendido, el funcionamiento, esgun el coche, es:

     

    1 - Unos coches, lo unico que hacen es sacar un 'plastico protector' situado entre el xenon y la optica, que permite que el haz de luz sea mayor..... El Bi-Xenon del A4 B6 era asi.. es mas... inlcuso cuando se daban las largas se oia un ligero CLAC.... que es el que hacia el 'plastico protector'....

     

    2 - En otros modelos, lo que se hace es subir el enfoque de la bombilla por lo cual el haz de luz tambien es mayor.

     

    Independientemente de ambos casos, siempre junto con esta funcion, se encinde la bomilla standart de las largas.

     

    Por cierto.. si alguien sabe algo del tema.. que lo cuente......

     

    Y las tapas de las que habla WCM-bcn, las encontraras en Norauto por ejemplo....

     

    Saludos.