Mark

Buenas:

A ver, resulta que me han dejado el cd de navegacion 2005, o almenos eso me han dicho... Lo unico es

que no me cuadran varias cosas, y queria saber si hay alguna manera (que no sea la de leer el archivo

INFO que hay en el CD) de saber que version de CD es.

Alguien me lo puede decir ?, quizas por algun dato que en el del 2004 - 2005 no apareciera....

Saludos.

Llevo mucho tiempo detras de esto, y ya han habido algunos post en los cuales hemos intentado, pero... todo quedo en el limbo...

Estamos hablando de una celula fotosensible, celula que ya lleva la opcion del retrovisor int. antideslumbrante. Podriamos utilizar esta celula para el tema de las luces ?

Si no es asi, donde pondriamos el sensor ?

Cual seria la instalacion asi por encima.... y lo mas importante, podriamos poner el interruptor con la opcion AUTO en lugar del normal (lleva el mismo anclaje...).

Si alguien se anima, que deje algo de informacion por favor.... que tengo que cambiar el int. de las luces ya que esta fundido... y como estoy a la espera de cual comprar, pues estoy en estado de paro...

Saludos.

Jav;

Te acuerdas de la foto ? ? :o

Saludos.

Eso eso,.... referencias y precios....

Total, si mi mujer me va ha dejar un dia de estos....

Saludos

A ver... a me pasaba lo mismo...

Un dia, solo por trastear, abri el mando y luego ya no funcionaba.... cogi el libro y lo reprograme tal y como decia, aunque me salte un paso,,,,

Segun el libri, dice que pongas la llave, le des al contacto y la tengas 1 minuto. Yo lo que hacia, era dal al contacto, y fuera (maximo 5 segundos... llevaba prisa...)... pero de vez en cuando me volvia a dejar 'tirado'... Solucion, una vez que me paso, lo deje 1 minuto con el contacto dado, y puffff... levo como 2 meses sin un solo corte....

Con esto quiero decir, que en el momento que os falle el mando (y solo sirve en el momento que os falle)... debeis prgarmarlo de neuvo, dejando la llave en el contacto durante 60 segundos (minimo), no durante 5 ni 10 ni 30,,,, 60 ... de esta manera se acabara el problema

Saludos.

Entiendo que pedisteis de fabrica el equipo bose, no ?

Si no es asi, teneis un problema, puesto que el ampli de bose trabaja a 2Omnios y los altavoces a 4.

Por otro lado, si realmente es la etapa que venia instalada en el coche, la instalacion debe venir hecha.

Saludos y suerte.

La opcion bose no tiene nada que ver. La unica variacion es que la impedancia pasa de ser de 4 a 2 Omnios, es decir, que con el audio de serie viene el sub y la etapa.

Lonegan; En cuanto pueda, hare las fotos y las colgare, pero vaya... solo del sub, para el ampli no voy a destapizar el portamaletas :blink: . Todo y asi, tu coche por tu firma el un Berlina y de la plataforma B6, no? Si es asi, tiene que llevarlo.

Y el sub, pues si abres el portamaletas y te agachas, veras que en la parte izquierda de la bandeja metalica, hay una rejilla negara de plastico, ... pues ese es el subwoffer.

AudiA3Turbo... en el foro no se ha oido nada sobre que se quemen los amplis, y mira que somos quisquillosos y nos habriamos quejado, eh !!!!

En fin, que si quieres que suenen los altavoces, tendras que conseguir el ampli de Audi y cambiarlo, o bien, hacer una nueva instalacion con otro ampli y olvidarte del de AUDI.

Otra cosa que puedes hacer, es cambiar el radio y olvidarte de amplificadores,, pero el SUB no se te movera..

Saludos y suerte.

Audia3turbo;

El ampli en el A4 para los altavoces traseros y el sub, esta alojado detras de la rejilla negra que hace de respiradero en la parte derecha del portamaletas.

Saludos.

RocallA3;

Los leds que se me han fundido son los de iluminacion, no los que me indican tal y como apuntan... cierto es tambien, que soy de esos que no puede ver algo mal puesto en el coche, ... pero bueno... no hay otra solucion, ya que no se pueden cambiar...

Es por esto, que ya llevo un mes con los leds fundidos y buscando informacion al respecto.

Crazy, Gracias por tu explicacion, creo que nos puedes venir de lujo para ayudarnos.

RocallA3, el comentario que haces del pin 21 tiene muy buena pinta.... aunque tal y como indicais necesitamos a una persona con luces automaticas, como Crazy, que nos indique en que momento se le encienden las luces:

1 - Tapando el sensor trasero del retrovisor interior ?

2 - Tapando el sensor del clima, y que para los que llevamos xenon como yo, tambien esta alojado el sensor de inclinacion del vehiculo.

En fin seguimos investigando.

Saludos.

Pues ya diras algo, Kyfran;

Yo es que la verdad las largas la utilizo muy poco, y quizas hasta que se me funda alguna me esperare,... pero asi ya voy sobre seguro ....

Saludos y suerte.

Guanterarefrigerada ; ;

Falto la radio encencida para hacerlo tadavia mas bonito

Saludos... y venga animate, saitek que queda de vicio...

Saludos

Hola aragoneserrante:

No tienes ningun problema de homologacion por montar nada de lo que estas diciendo... por el amor de dios !!!! donde iran a parar los del concesionario de AUDI..... <_<

En fin...tal y como te han dicho, si no tienes que montar la nueva centralita (alojada detras del volante), solo te saldra por unos 300 Euros tal y como te indican... aunque es un poco caro.... el material son unos 150 euros, + unos 90 de mano de obra... te lo digo puesto que yo lo he tenido

Sobre lo demas que comentas, bueno.. pues por el foro estamos haciendo recolecta de informacion para llevarlo a cabo.... asi que estamos a la espera...

Todo y asi, sobre el tema de luces automaticas tambien depende de otra centralita alojada en el motor....

En fin... que todo se puede hacer, y no hay nada que homologar....

Saludos...

Por lo que a mi me explicaron en Audi, el funcionamiento original de las luces automaticas va con la centralita del motor.

Al parecer, no solo es imp***tate la opcion de retrovisor antideslumbrante, sino que tambien lo es la centralita del motor. Parce ser que la que funciona correctamente, es la terminada en F, y la mia es en E.

Yo tengo que cambiar el interruput*r puesto que se me fundieron los leds, y la unica slucion es comprar el interruptor. La verdad que ya puestos me queria cojer el que tiene la opcion de auto, pero.... en audi me dijeron que si no me funcionaba no me lo cambiaria, hi......d.e........ta...... :drool: ...

En fin. que desde entonces estoy buscando informacion y no la consigo. En el foro de A4, tambien hay algo, pero creo que aqui sacaremos mas provecho....

Saludos y adelante.

Hola Saitek;

El FIS, tal y como apuntas es el Sistema de Informacion al conductor, es decir, la pantallita que hay entre el reloj del cuentarevoluciones y del velocimetro. En esa pantalla se muestra, la temperatura, informacion de la radio, ordenador de abordo, el cambio si es automatico, y el GPS si se tiene.

El FIS viene de serie, lo unico que tienes como opcion es ponerlo a color (sino es asi, viene en color rojo). Esta opcion bien la puedes pedir sola, o bien pidiendo el Navegador.

Por otra parte, el tema de las siglas de los coches, no son mas que los modelos o reestilings que se han ido haciando de nuestros coches.

El primer Audi A4, es el conocido como la platafroma B5.

El segundo (que es el ahora ya llamado viejo :drool: y el que mas abunda en el foro) es el B6.

Y este ultimo que es un reestiling del B6, es el ya llamado B7.

Saludos.

Kyfran;

Quiere decir eso que te las vas a poner ? Si es asi... ya contaras como funcionan !!!

Saludos.

Hola Screavenger.

A ver.... que yo tambien estoy liado con los retros... aunque no estoy tan puesto como tu.

La actuacion que tienen es algo diferente a lo que tu mencionas. A ver.. hace escasamente 1 mes desmonte puerta, retro, etc... puesto que queria conseguir que el retrovisor se cerrarse desde el mando al cerrar el coche, y abrirse al poner el contacto. Con esto quiero decirte, que tal y como viene se serie, el retrovisor de cierra y se abre electrimametne pero 'manualmente'... raro, eh !! jajaja... quiero decir, el boton con el que tu mueves tus retrovisotres, tiene la posicion central (donde por mucho que muevas no hace nada y que llamaremos 'O'), la posicion derecha e izquierda (donde depende donde apunte mueves un retro u otro) y el mio, tiene otra posicion que es una media vuelta, es decir en el lugar opuesto donde lo pones en la poscicion 'O'. De esta manera cierras los retros, y si lo pones en la posicion de parado 'O', se vuelven a abrir.

Por otro lado, esto no fuinciona si no hay contacto. A este interrupotr le llegan 5 cables (supongo que si sumas los 2 que hacen de resitstencia termica son los 7 a los que te refieres).

Y por ultimo, el retrovisor no cierra por positivo, sino por negativo. Es decir, si le das masa al 2º pin empezando por la izq (si no recuerdo mal eh !! ahora te hablo de memoria !!!!) los retrovisores se te cierran, en cambio solo que quites la masa, el retrovisor vuelve a abrir.

Que mas necesitas... ??

Saludos y dime algo.

De poder se puede sin duda... es mas lo explica en el libro de instrucciones.

Ahora mismo no lo tengo delante, pero si no lo solucionas dimelo y le hecho un ojo al mio.

Saludos.

Es lo mismo lo que llaman el bloque del motor... a partir de aqui electronicas, etc... son totalmente diferentes.

Es mas... Seat intento una replica de los embraques que lleva AUDI y le pataban a los 40.000 km cuando en AUDI suelen durar unos 200.000.

Que no solo pagamos 4 aros en la parrilla...

Saludos

Aqui me faltan datos.... no entiendo nada...

Saludos

Primero lo unifican, y ahora lo distinguen... en fin....

Si teienes un TDI para el uso diario, .... el 200.... sin dudarlo...

Saludos

Yo 'ahora' ya no soy fumador... pero creo que se estan pasando con el tema del tabaco....

Saludos.

Kyfran;

Pues si crees que son mejores las OSRAM, no creo que nos cueste mucho llegar a las 200 !!!!! solo lo dejo caer por si nos lo 'arrepensamos'

Saludos

Scravenger;

Yo tengo los retrovisores plegables, antideslumbrates, etc... de serie.... dime ecestias saber y te cuento....

Saludos.

Es muy sencillo, no sale la ruedecita, sino el interruptor entero.

Con el interruptor en la posicion OFF, apreta la ruedecita hacia dentro, girala un poco hacia la derecha y tira hacia ti.... veras que saldra toda la pieza...

Al principio, hasta que no le tengas pillado el truco... cuesta un poco, pero despues es un juego de niños....

Saludos... y si... el precio es de 75 Euros.... ...