Mark

Kyfran;

No era mi intencion tirarte por el suelo la ilusion de las llantas .

Que le quedan muy guapas co*oooooooo !!!!!!!!! aunque, te has pensado si quedarian mejor con el coche bajado ? ? ? ? ? ?

Saludos.

Mikado;

Una cosa es la amortiguacion y otra el tren de rodaje. La amortiguacion puede ser la que tu elijas, pero el coche se debera bajar cambiando tambien los muelles ... pero vale la pena .

Un saludo.

Kyfran;

Sabes algo ya del tema ? ? ?

Saludos.

Manhatan;

1 - Si lo montaria.

2 - No. No esperaria a que acabara la garantia. Es mas yo la hice antes.

3 - Evidentemente que lo notaras. Pasaras de unos 148 Cv a unos 184. Y de un PAR de 350 a unos 467 .

Yo le hice la primer repro a los 7000 Km. La tuve que quitar por problemas de humo constante (pero no era Upsolute).

Debido a esto, sigo buscando, y Upsolute es, de momento la mejor opcion... pero esta vez prefiero esperar a ver si alguien opina primero....

Saludos y animo.

10, 15 mil Km.......

Con esto el coche se te duerme, y no te lo tomes a mal !!!!!

Saludos.

Esteticamente estoy deacuerdo con Audiomeca, aunque funcionalemnte yo lo he llevado, y ciertamente lo noto a faltar en el A4 por cojer el volante de 3 radios.

En fin, que lo que queria decir es que, segun recambios, la centralita para llevar el volatne Multifuncion es la 'M'. Yo la monte hace poco para poner el tempomat.

Todo y asi, en recambios tambien se equivocan ..

Saludos y suerte Tonit.

J**r PSR.... esto si que es rapidez.... y pensar que hay gente que se lo piensa y se lo piensa....... ja ja ja.....

Bueno, ya diras los resultados.

Todo y asi, es conveniente antes y despues de una repro, pasar por un banco de pruebas para saber la ganancia exacta que has tenido, asi como ver los dibujos de las curvas del PAR y Potencia.

Supongo que no abras pensado en esto, no ?

Dale recuerdos a Franky.

Yo he ido a hablar con el una vez, y tiene pinta se ser buen tio. A ver si lo veo pronto para reprogramar el mio....

Saludos y ya diras el que....

Kyfran.

Le quedan muy guapas, pero el tuyo no era Quattro (o lo he soñado).

Te lo digo, puesto que veo eo coche muy levantado, o sea, sin amortiguacion deportiva.

Saludos.

Tambien la 'M' es compatible. Yo llevo Tempomat y la M.

Saludos.

Bueno.... gracias a todos por las respuestas.

Goodson; La repro que llevaba era de Superchips. Me la puso Joan de DiamaScanAuto (lo recuerdas ?). Fui el primer TDI 130 reprogramado, sobrepasando los 170 Cv y los 450 de PAR. La tire atras por el problema de los humos. Es decir, no era centralita adicional, sino repro por OBDII de la casa inglesa Superchips, y puesta por un pedazo de profesional como es Joan.

Fraski: Sin duda, tenemos el mismo coche, y el mismo motor . No podria haberlo definido mejor. Es exactamente como lo has descrito...... digamos, que soy mas de numeros que de letras !!!!. Ahora en serio, sin ninguna duda, es tal y como lo describes.

Pecci; Caudalimetro ? Pues no lo descarto, aunque Audi el problema del Caudalimetro lo acaba 'pillando con la electronica'... aunque puede pasar de todo . Todo y asi, el coche coje los 200 estupendamente, por lo que descarto el problema de caudalimetro.... el problema esta en la entrega del Par de manera escalonada en lugar de dejarte dar un golpe en las cervicales, tal y como describe Fraski.

Puche; La repro la tire atras por problemas principalmente de humos. Todo y asi, hay una laaaaarrrrggggaaaaaaaaa explicacion sobre 'mi problema' por el foro...... pero vaya el problema era el humo constante....

Pedro A4; Gracias por la explicacion. De put* madre !!!!! (Lo siento). Me has dejado claro que no es lo mismo, que es la duda principal que tenia. Gracias de nuevo.

Gracias de nuevo.......

Hola Ilde;

Cuanto tiempo inactivo, y ahora que te veo, es para una 'mala noticia'.

Bueno, la verdad es que en este tema no te voy a poder ayudar mucho.

Solo decirte, que esta electorvalvula de entrada al turbo, es muy comun que se escacharre, con lo que no viene de nuevo....

Lo del presupuesto, pues yo no lo veo nada caro, cuenta que para cambiar la valvula de entrada al turbo en un concesionrio Audi, te van a pegar un clavazo en el porron de horas de mano de obra que te van a dejar tieso....

Asi, que por el presupuesto no te preocupes, lo veo muy bien.

Ahora, en lo que no te se ayudar es en los mensajes de error.

En fin, espero que vaya bien, y ya nos diras si se ha solucionado el problema.... yo tengo la mosca detras de la oreja de que me esta pasando lo mismo, pero con la diferencia de que el mio tiene un año y medio, y en la casa no ven ningun problema....

Un saludo Ilde.

Quiere decir esto que nadie lo sabe ?

Saludos.

Te has fijado en el estado de la cerradura ?

Recordar, que dependiendo como tenemos la cerradura, esta no actua con el mando a distancia ni con el cierre centralizado, sino que tienes que meter la llave en la propia cerradura del maletero.

Un saludo.

Por lo que veo esta todo muy igualado, Avant Vs Berlina.

Yo, he decidido votar al Avant, puesto que esta tarde he estado subido en un RS4, y realmente es acojonante.... y ciertamente la deportividad exterior es mucho mas atroz que no la del berlina.

Att. Mark.

PSR;

Antetodo bienvenido al foro, y mas si eres de Terrassa ( ).

El tema de los chips, pues.... hay mucha informacion en el foro, tanto en el apartado del A4, como en el de Preparacion.

Pero vaya, para ponerte un poco asi en el tema, un par de cosas:

- Se habla muy bien de la casa Upsolute.

- El precio de Upsolute, va dependiendo de si la repro es soldar/desoldar (si no recuerdo mal, unos 360 Euros), o por OBDII (Unos 420 Euros).

- La ganancia, y supongo que el tuyo es el 1-8 T (163), subiras a unos 192 aprox.

Todo y asi, haz una busqueda de UPSOLUTE en el foro, y no sabras no por donde empezar a leer .

Un saludo, tambien desde Terrassa.

Pues eso.

Primero de todo, perdir disculpas por este post . Pero es que a veces, en depende que temas mi mente se ofusca y no me deja ver mas alla .

En fin. Es la valvula EGR lo que tambien se llama electrovalvula de entrada al turbo ?

Principalmente lo comento, puesto que el otro dia leia que una vez se hace una repro en el coche y se tira para atras (es decir, se vuelve a dejar el coche de 'origen'), la centralita nunca queda igual que la de origen por mucho que digan las casas.

Bien, siguiendo estos conceptos, ya que yo tuve que dar marcha atras de una de ellas, noto que el coche, cada dia me va de manera diferente, y principalmente lo noto en el PAR... hay dias que te echa para atras, y otros que ni lo notas....

Es por esto, que si la EGR es igual a la electrovalvula del turbo, pues miraria de anularla, puesto que diria que es esta la culpable.

Si no es asi, no me fusileis , explicarmelo como si fuera tonto.... es que depues de leer tanto, no he llegado aun a entender del todo .

Gracias y un saludo.

Eso esta hecho.... cuando cuelgue las fotos lo pongo por ahi.

Todo y asi, comentar que :

- el aleron del S-Line es exactamente el del S4.

- el precio que da Audi (280 + IVA) es sin pintar.

- yo he conseguido una replica que llevare a pintar. por 121 (Iva incl.).

Estoy deacuerdo de que para ser una pieza pequeña, ya sean 300 o 150 Euros es caro (bueno, 150 menos que 300 ), pero opino como Dani S-Line, que no he visto aleron mas elegante, a la vez que deportivo que este.

Es mas, ya se empiezan a montar en los A6. Hoy en el conce, he visto uno.... con el aleron, y pegatinas S-Line.......

Saludos.

Diria que csa ha puesto el post y se lo ha tragado la tierra....

La verdad es que el aleron que estoy buscando (almenos yo), es algo mas fino que el que llevas (vamos, como el del S4), aunque dicho sea todo, le queda muy bien, sobre todo el spoiler trasero........ me gusta....

Todo y asi, gracias .

Saludos.

Lo de las fotos esta hecho !!!!!!!!

Saludos.

Espero que no estes 15 dias sin aparecer por aqui

Buen viajeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos.

Pues ahora si que me has dejao 'pillao'. Por lo poco que yo se del S4 creo que son del mismo material que los que llevamos nosotros, es decir, plastico, pero.... vaya.... esto nos lo tendra que confirmar un propietario de un S4, como Climber, Semerayo, etc......

CHICOSSSSSS AYUDADNOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos.

Yo ya estoy animado.

El lunes llamare y si lo tienen, lo ire a buscar.... (vivo en Barna)...

Saludos.

El problema es que no es un extra..... el coche ya tiene mas de un añito y aprovechando que tengo que pintar el parachoques trasero por uno de esos desaprensivos aparcadores de pataña...... pues queria aprovechar....

Ciertamente, el precio es muy muy bueno..... 290 Euritos.... bajos, parachoques trasero , embellecedor de la puerta dle conductor y pintar / poner el eleron...

Evidentemente, el taller es de confianza.... y ya lo he 'probado' mas de una vez...

Saludos.

Parece mentira la ilusion que hace,,, y mas si te lo encuentras en estas condiciones..... Eres de los pocos que podra decir que lo 'vio nacer', je je je.......... Disfrutalo mucisimo tio, y enhorabuena.

Saludos