Mark

Gracias por las contestaciones, por lo que veo todo el mundo esta contento, pero es un gasolina turboalimentado. No hay ningun diesel contento con esta repro. Por cierto, es reprogramacion pura y dura, o hay que soldar/desoldar. Saludos.

jrclave; Pues como dicen los expertos eso parece. Yo, lo que voy a hacer ya que aun conservo el anterior disco, va ser volver a la version 2002-2003, y en las zonas donde me falla el 2003-2004, me asegurare que no suceda lo mismo con este. Mientras tanto, a ver si el e-mule nos deleita con un software en condiciones, ..... Saludos, y ya os dire....

Yo hablo por experiencia porpia, y sin reprogramacion, estoy a 148.108Cv y 350Nm de PAR. Dependiendo de la temperatura exterior, ya que he hecho diversos pases por el banco, la cfra mas baja, ha sido 146.89Cv y 343Nm de PAR. Con reprogramacion (aunque la tuve que quitar por el efecto calamar y por cierto, estoy buscando otra), daba 172Cv y 450Nm de PAR, y como digo anteriormente, depende de la temperatura, lo minimo conseguido fue de 169Cv y 445Nm de PAR. Aprovecho para decir, que me indigna un poco el hecho de que las casas digan 'Subimos su Audi TDI 130 a 163'. Aqui se 'venden' 33Cv, cuando en realidad son 15. Es por esto, que en el otro post, busco informacion mas detallada, ya que ni son 130 ni 163. Ahora, lo que si que es cierto, que los caballos indicados sin reprogramacion, estan casi a la PAR de un AUDI A4 AVANT 1.9 TDI 130 6 vel, que no se por que da algo mas que el berlina, y que segun varios que he visto, da 154CV y 356Nm de PAR. Y que nadie se enfada, que solo digo lo que he se y lo que he visto.... Saludos.

Hola; Bueno, pues eso, que como veis vuelvo a la carga y despues de los Reyes Magos, quiero volver a intentar la repro en el mi A4 TDI. Llevo dias leyendo y leyendo discusiones en el foro de Preparacion, y bueno, pues de momento he empezado a mirar, y lo he hecho por UPSOLUTE. Aunque he enviado un mail a Austria para que me envien la informacion, ya he visto que su distribuidor en España esta en Vilanova (Chipodormo) Teneis referencias de este taller ? Alguien lleva la repro de Upsolute (que diria que ya hay varios). Contentos, desilusiones, etc.... Espero vuestras respuestas antes de hacer nada. Gracias y saludos.

Por cierto, se me olvidaba una pregunta sencialla para los entendidos en esto, Cuando deciis fallo del software, entiendo que es del CD 2003-2004 no ? ? Saludos.

David, Audiomeca; Hoy he vendio algo antes al trabajo para hacer una prueba. La historia es, que al poligono se puede acceder desde una punta o desde la otra. Pues bien, la carretera es de doble sentido, y cada sentido serparado por una mediana de aprox. 1,5 metros. Pues bien, entrando desde el lado contrario al que entro normalmente, y dar media vuelta hacia la mitad de la carretera, la cartografia me la marca bien. Y es mas, en el lado derecho, me dice el nombre de la via, y en cambio en el lado izquierdo no. Ya no se que pasa, pero como bien dices David, con el 2002-2003 no recuerdo que me pasara esto. Por cierto, David, un par de cosas. El tema de la A, en lugar de la B (me refiero a nivel de carreteras), diria que la B-20 es como se conoce en Cataluña, en cambio para el resto de España, es A-20, no B-20, aunque solo es una conclusion , que puede ser erronea. Y por ultimo, cuando dices de ajustar la posic. manual del vehiculo, entiendo que es entrando en esta opcion, y poner, por ej. (Sant Cugat, nombre de la calle, etc....), pero en el momento que he puesto esto (en el lado izquierdo de la via), el GPS me seguia sin decir el nombre de la calle, y me ha movido la posicion del vehiculo fuera de la carretera. Espero que sea cartografico, y no el GPS, por que si fuera asi, hay alguna manera de 'RESETEARLO', o comprobar alguna historia ? ? ? Gracias, y a ver si la 2003-2004 Via Michellin arregla este tema Saludos.

Hola; Os queria hacer una consulta, ya que me estoy volviendo loco, y no se si puede ser de la antena, del software o de que co.ones puede ser..... La cuestion, es que llevo unos dias observando el NaviPlus de Audi, y de vez en cuando se le va la olla. Me explico, en el mapa cartografico que sale en la pantalla, vemos las carreteras y el circulito y la flecha que indica la posicion del coche. El problema es, que de vez en cuando (en un trayecto de 17 kilometros, me lo hace 4 o 5 veces), me encuentro, de que el GPS piensa que estoy circulando por una calle paralela a la que verdaderamente me encuentro. Otra cosa (y que solo me hace en una carretera de un poligono en St. Cugat), es que el coche no sigue la carretera marcada, y cuando lo hace, en un momento me indica la calle, y 5 metros mas adelante me dice lo de Calle inexistente. ¿? Al principio le echaba la culpa a los puñeteros satelites (pensando que no captaba los necesarios), pero en el momento que me esta engañando, esta captando 6 satelites. La observacion que estoy haciendo, es porque he instalado el 2003-2004, y como es bajado de internet (igual esto queda muy mal pero es asi ), no se si puede ser culpa del CD, o bien a mi GPS le pasa algo, ya sea de la antena, etc.... Sabeis si se puede hacer algo, o simplemente es porque en España el GPS no esta del todo perfeccionado. Espero que me digais alguna cosa, gracias. Saludos.

Audiomeca; Se puede reconvertir de alguna manera (ya sea cambio de lector, etc...) el naviplus de ahora, al de DVD. Porque es para cag.... en toda la p..a, jod**rrrr El coche tiene un año, y el accesorio mas caro ya ha cambiado. Saludos.

16" PARA LA PARTE DELANTERA ?? Me parece que te equivocas. Saludos.

Mad-i; Quieres decir que por tener climatizador es necesario un sensor de temp. exterior ? Yo diria que no, es mas, el sensor de temperatura debe ser interior, para poder enfriar/calentar el habitaculo, y adecuarlo a la temperatura que tu le has indicado. El exterior, es un añadido, pero no necesario para el clima. Saludos.

RC4Gas; Ayudarte no puedo hacerlo ya que no se que puede haber pasado, ahora, lo que si que tengo claro, es que yo, iria a Audi. No para dejar el coche, sino para comentarle lo que ha pasado, y a ver que explicacion te dan. Saludos, y ya nos contaras.

Clarion es una marca bastante buena en reproductores, pero en altavoces, mi vision personal, no me convence. Para mi gusto, tiene una membrana demasiado dura, como Coral Electronic, y la verdad, 49Euros, si esta muy bien, pero no esperes gran calidad de audicion. Creo que hay cosas mejores. Saludos.

DESCONOCIDA, ay ay ay...... B) Como bien te dicen por aqui, y OJO, que te habla AUDIOMECA el rey del foro en este tema, es una marca muy buena, y para mi, incomparable con ALPINE (para mejor, claro esta) Saludos.

No se si estoy equivocado, pero lo por lo que yo se, la tecnologia bi-xenon (utilizada mas por bmw), tiene una pequeña diferencia con los xenon plus. Estot ultimos, e insisto que es por lo que tengo entendido, son capaces de cambiar el angulo de enfoque segun la direccion del coche en una curva. Saludos.

Dudo mucho que la antena sea del navegador, yo lo llevo, y las antenas van integradas en el parabrisas. Creo, y dudo mucho que me equivoque, que es un manos libres sobrepuesto. La antena, puede ser exterior (que es la mejor), escondida debajo de los spoilers o en el techo. Supongo que opto por la del techo. Saludos, y por cierto, QUE ENVIDIAAAAAAAAA

Estoy contigo jona. Claro esta, que un tweeter no puede ir directamenta a la salida de audio, o hay una resistencia de por medio, o solo oiras chillidos agudos que te llegaran a quemar el tweeter. O eso, o comprarlos directamente con filtro. Despues, unlockboy, dices que no quieres poner un subwoofer porque no te gustan los graves, en canvio te pones unos altavoces redondos de 8", ya que segun dices, cuanto mas grandes mas graves :PIIIIIIP (ERROR, y muy grave). Primero, y segun la musica que escuches, te ira mejor una membrana dura o una membrana blanda. Dependiendo de esto, se tiene que tener en cuenta, que lo que hace un grave, no es la membrana, sino la bobina que lleva el altavoz asi como la profundidad de iman del mismo. Por otra parte, montas Pioneer, marca que los agudos los deja escondidos no se donde (y no te enfades por este comentario)., y el grave, pues, bueno, esta por ahi. Bajo mi punto de vista, y si quieres arreglar lo que tienes sin cambiar la fuente, parte de la base en utilizar el portamaletas como caja de resonancia para un sub (o un sub con su propia caja). Utiliza un amplificador el cual puedas cortar los graves (LPF de 80 a 120), incluso puedes puentear el amplificador a 2omnios en vez de a 4. Si quieres utilizar los pioneer en la bandeja, con la misma etapa (siempre que sea de 4 canales), pero utiliza otro filtro, supongo que sabras que los medios se dedican a intrumentos y voz. Y como bien dice jona, amplifica en la parte delantera. Hay mucha gente, que opina que la amplificacion debe estar en la parte trasera, y es otro error, ya que la sensacion de un sonido nitido, no se consigue nunca detras por razones obvias de posicionamiento de altavoz, caja de resonancia, etc.... con lo cual, amplifica delante dos buenos medios y un corte de frecuancia para los tweeters. Si tienes dudas, ya sabes, a mandar que pa eso estamos. Saludos.

Impulse S; La version del 2003-2004 Via Michellin (que es la que lleva la guia roja y verde que comentas), aun no esta a la venta. Suele salir de cara a principios de año, con lo cual, la encontraras sobre febrero marzo del año que viene. La diferencia en precio es de unos 20 Euros, sin duda, mas que justificados. Diferencias ?, pues en el tema del callejero ninguna en absoluto, aunque una vez la has llevado, te parece raro no llevarla. Lo bueno que tienes, es que tienes una seccion de hoteles, restaurantes, etc... con informacion del telefono, precios, menu, etc..... digamos que para hacer la reserva a medida que te acercas. Por otra parte, tienes las opciones de la guia turistica, cosa tambien muy interesante si la llevas. Bajo mi punto de vista, me gusta mas la Via Michellin que la otra. Esta claro, que la informacion que te da el NaviPlus con el CD de Via Michellin al CD sin ella, es muy diferente, ya que se te ilumina una opcion mas con el nombre de GUIA MICHELLIN. En fin, para resumir, es mas 'pija', je je je........ No se si te he aclarado algo, y si tienes mas dudas, pues ya sabes, a preguntar...... Saludos.

Asi como pionner hace un radiocassete especial para Golf, Passat, etc... con iluminacion azul, Clarion lo hace para AUDI y BMW (iluminacion roja). Y con el siguiente comentario, no quiero ofender a nadie, pero el sonido de pioneer es bastante malo, comparado con Clarion. Todo y asi, depende del presupuesto, solo tienes que ir subiendo, Rocford, Nakamichi, etc..... esto es lo que realmente te dara sonido, e independientemente que tengamos en cuenta la iluminacion del radio con el interior del coche, no olviedemos que el radio cassete se lleva puesto para escuchar, no para verlo. Hay verdaderas maravillas que olvidan la estetica, y que a un caco no le dicen nada (asi debe ser su intelignecia ). Lo dicho al principio, que no se me enfade nadie, por el comentario de pioneer, eh ?

DIOS MIO QUE put*DA !!!!!! Ahora esta claro que depsacito no ibe, eh ? ? ? Saludos

Arroy; No te has planteado meterlo en el maletero ? Como si de un cargador se tratara. El problema es que no conozco el A3, pero en el A4, creo que lo puedes esconder en depende que sitios. Saludos.

Sr. de lo anillos; El A4 B6, lleva en la parte derecha del maletero (detras del tapizado), un solo amplificador para los altavoces traseros mas el sub. Comprovado . Saludos.

Hola; Audiomeca, podra utilizar el amplificador trasero, pero siembre por alta frecuencia, ya que no lleva entrada RCA, sino cableado de altavoz, con lo que depende el radio que tenga, debera hacer alguna que otra modificacion. Corrigeme si estoy equivocado. Saludos.

Vaya, asi que nos tenemos que j..d...r, je je je....... Bueno, pues asi te ahorras las 4 limas, ........ Gracias fraski, Saludos.

Exacto jona, pero para esto, necesitara tener encendida la fuente principal y es una de las cosas que quiere omitir. Si la deja encendida, es mas facil. Solo 'hacerse un cable', de jac a 2 rca's, conectar el jac al reproductor mp3, o pda, y el rca a la input de la fuente (si es que tiene), y seleccionar la entrada AUX en el radio. Con esto lo tendria todo solucionado, puesto que la fuente actuara de amplificador, y podria controlar el volumen desde el radio. Saludos

Fraski; A mi me pasa lo mismo, es mas, tengo el fader balanceado hacia delante, ya que sino, en la parte de atras no se oye un carajo. Fui a Audi, y me comentaron que no habia ningun fallo . Yo me encargue personalemente de desmontar todo el equipo, sub, ampli, GPS, etc.... y no vi nada anormal. Sobre lo que dices de los graves, a mi tambien me pasa. Pese a llevar el sub en la parte trasera, los graves se oyen mas en la parte delantera, cosa poco comprensible, ya que la 'caja de resonancia', que tienen las puertas, es identica a la de atras, con lo cual no entiendo la diferencia, y menos habiendo un sub en el portamaletas con una caja de resonancia brutal. Si lo llevas a audi, mantenme informado, pues depende de lo que te digan, ire para cagarme en la leche , a ver si despued de 1 año de coche, tengo algun fallo en el dichoso equipo. Saludos.