Jump to content

Mark

Miembros
  • Mensajes

    5277
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Mark

  1. Hola;

     

    Bueno, pues eso, que como veis vuelvo a la carga y despues de los Reyes Magos, quiero volver a intentar la repro en el mi A4 TDI.

    Llevo dias leyendo y leyendo discusiones en el foro de Preparacion, y bueno, pues de momento he empezado a mirar, y lo he hecho por UPSOLUTE.

    Aunque he enviado un mail a Austria para que me envien la informacion, ya he visto que su distribuidor en España esta en Vilanova (Chipodormo)

     

    Teneis referencias de este taller ?

     

    Alguien lleva la repro de Upsolute (que diria que ya hay varios). Contentos, desilusiones, etc....

     

    Espero vuestras respuestas antes de hacer nada.

     

    Gracias y saludos.

  2. David, Audiomeca;

     

    Hoy he vendio algo antes al trabajo para hacer una prueba. La historia es, que al poligono se puede acceder desde una punta o desde la otra. Pues bien, la carretera es de doble sentido, y cada sentido serparado por una mediana de aprox. 1,5 metros.

    Pues bien, entrando desde el lado contrario al que entro normalmente, y dar media vuelta hacia la mitad de la carretera, la cartografia me la marca bien. Y es mas, en el lado derecho, me dice el nombre de la via, y en cambio en el lado izquierdo no.

     

    Ya no se que pasa, pero como bien dices David, con el 2002-2003 no recuerdo que me pasara esto.

     

    Por cierto, David, un par de cosas.

     

    El tema de la A, en lugar de la B (me refiero a nivel de carreteras), diria que la B-20 es como se conoce en Cataluña, en cambio para el resto de España, es A-20, no B-20, aunque solo es una conclusion :D , que puede ser erronea.

     

    Y por ultimo, cuando dices de ajustar la posic. manual del vehiculo, entiendo que es entrando en esta opcion, y poner, por ej. (Sant Cugat, nombre de la calle, etc....), pero en el momento que he puesto esto (en el lado izquierdo de la via), el GPS me seguia sin decir el nombre de la calle, y me ha movido la posicion del vehiculo fuera de la carretera.

     

    Espero que sea cartografico, y no el GPS, por que si fuera asi, hay alguna manera de 'RESETEARLO', o comprobar alguna historia ? ? ?

     

    Gracias, y a ver si la 2003-2004 Via Michellin arregla este tema :D

     

    Saludos.

  3. Hola;

     

    Os queria hacer una consulta, ya que me estoy volviendo loco, y no se si puede ser de la antena, del software o de que co.ones puede ser.....

    La cuestion, es que llevo unos dias observando el NaviPlus de Audi, y de vez en cuando se le va la olla.

    Me explico, en el mapa cartografico que sale en la pantalla, vemos las carreteras y el circulito y la flecha que indica la posicion del coche.

    El problema es, que de vez en cuando (en un trayecto de 17 kilometros, me lo hace 4 o 5 veces), me encuentro, de que el GPS piensa que estoy circulando por una calle paralela a la que verdaderamente me encuentro.

     

    Otra cosa (y que solo me hace en una carretera de un poligono en St. Cugat), es que el coche no sigue la carretera marcada, y cuando lo hace, en un momento me indica la calle, y 5 metros mas adelante me dice lo de Calle inexistente. ¿?

     

    Al principio le echaba la culpa a los puñeteros satelites (pensando que no captaba los necesarios), pero en el momento que me esta engañando, esta captando 6 satelites.

     

    La observacion que estoy haciendo, es porque he instalado el 2003-2004, y como es bajado de internet (igual esto queda muy mal pero es asi :ph34r: ), no se si puede ser culpa del CD, o bien a mi GPS le pasa algo, ya sea de la antena, etc....

     

    Sabeis si se puede hacer algo, o simplemente es porque en España el GPS no esta del todo perfeccionado.

    Espero que me digais alguna cosa, gracias.

     

    Saludos.

  4. Estoy contigo jona.

     

    Claro esta, que un tweeter no puede ir directamenta a la salida de audio, o hay una resistencia de por medio, o solo oiras chillidos agudos que te llegaran a quemar el tweeter. O eso, o comprarlos directamente con filtro.

     

    Despues, unlockboy, dices que no quieres poner un subwoofer porque no te gustan los graves, en canvio te pones unos altavoces redondos de 8", ya que segun dices, cuanto mas grandes mas graves :PIIIIIIP (ERROR, y muy grave). Primero, y segun la musica que escuches, te ira mejor una membrana dura o una membrana blanda. Dependiendo de esto, se tiene que tener en cuenta, que lo que hace un grave, no es la membrana, sino la bobina que lleva el altavoz asi como la profundidad de iman del mismo.

    Por otra parte, montas Pioneer, marca que los agudos los deja escondidos no se donde (y no te enfades por este comentario)., y el grave, pues, bueno, esta por ahi.

     

    Bajo mi punto de vista, y si quieres arreglar lo que tienes sin cambiar la fuente, parte de la base en utilizar el portamaletas como caja de resonancia para un sub (o un sub con su propia caja). Utiliza un amplificador el cual puedas cortar los graves (LPF de 80 a 120), incluso puedes puentear el amplificador a 2omnios en vez de a 4.

     

    Si quieres utilizar los pioneer en la bandeja, con la misma etapa (siempre que sea de 4 canales), pero utiliza otro filtro, supongo que sabras que los medios se dedican a intrumentos y voz.

     

    Y como bien dice jona, amplifica en la parte delantera. Hay mucha gente, que opina que la amplificacion debe estar en la parte trasera, y es otro error, ya que la sensacion de un sonido nitido, no se consigue nunca detras por razones obvias de posicionamiento de altavoz, caja de resonancia, etc.... con lo cual, amplifica delante dos buenos medios y un corte de frecuancia para los tweeters.

     

    Si tienes dudas, ya sabes, a mandar que pa eso estamos.

     

    Saludos.

  5. Impulse S;

     

    La version del 2003-2004 Via Michellin (que es la que lleva la guia roja y verde que comentas), aun no esta a la venta. Suele salir de cara a principios de año, con lo cual, la encontraras sobre febrero marzo del año que viene.

    La diferencia en precio es de unos 20 Euros, sin duda, mas que justificados.

     

    Diferencias ?, pues en el tema del callejero ninguna en absoluto, aunque una vez la has llevado, te parece raro no llevarla.

     

    Lo bueno que tienes, es que tienes una seccion de hoteles, restaurantes, etc... con informacion del telefono, precios, menu, etc..... digamos que para hacer la reserva a medida que te acercas.

    Por otra parte, tienes las opciones de la guia turistica, cosa tambien muy interesante si la llevas.

    Bajo mi punto de vista, me gusta mas la Via Michellin que la otra.

     

    Esta claro, que la informacion que te da el NaviPlus con el CD de Via Michellin al CD sin ella, es muy diferente, ya que se te ilumina una opcion mas con el nombre de GUIA MICHELLIN.

     

    En fin, para resumir, es mas 'pija', je je je........

     

    No se si te he aclarado algo, y si tienes mas dudas, pues ya sabes, a preguntar......

     

     

    Saludos.

  6. Asi como pionner hace un radiocassete especial para Golf, Passat, etc... con iluminacion azul, Clarion lo hace para AUDI y BMW (iluminacion roja).

     

    Y con el siguiente comentario, no quiero ofender a nadie, pero el sonido de pioneer es bastante malo, comparado con Clarion. Todo y asi, depende del presupuesto, solo tienes que ir subiendo, Rocford, Nakamichi, etc..... esto es lo que realmente te dara sonido, e independientemente que tengamos en cuenta la iluminacion del radio con el interior del coche, no olviedemos que el radio cassete se lleva puesto para escuchar, no para verlo.

     

    Hay verdaderas maravillas que olvidan la estetica, y que a un caco no le dicen nada (asi debe ser su intelignecia :unsure: ).

     

    Lo dicho al principio, que no se me enfade nadie, por el comentario de pioneer, eh ?

  7. Exacto jona, pero para esto, necesitara tener encendida la fuente principal y es una de las cosas que quiere omitir.

     

    Si la deja encendida, es mas facil.

     

    Solo 'hacerse un cable', de jac a 2 rca's, conectar el jac al reproductor mp3, o pda, y el rca a la input de la fuente (si es que tiene), y seleccionar la entrada AUX en el radio.

     

    Con esto lo tendria todo solucionado, puesto que la fuente actuara de amplificador, y podria controlar el volumen desde el radio.

     

    Saludos

  8. Fraski;

     

    A mi me pasa lo mismo, es mas, tengo el fader balanceado hacia delante, ya que sino, en la parte de atras no se oye un carajo.

    Fui a Audi, y me comentaron que no habia ningun fallo ;) .

     

    Yo me encargue personalemente de desmontar todo el equipo, sub, ampli, GPS, etc.... y no vi nada anormal.

     

    Sobre lo que dices de los graves, a mi tambien me pasa. Pese a llevar el sub en la parte trasera, los graves se oyen mas en la parte delantera, cosa poco comprensible, ya que la 'caja de resonancia', que tienen las puertas, es identica a la de atras, con lo cual no entiendo la diferencia, y menos habiendo un sub en el portamaletas con una caja de resonancia brutal.

     

    Si lo llevas a audi, mantenme informado, pues depende de lo que te digan, ire para cagarme en la leche :( , a ver si despued de 1 año de coche, tengo algun fallo en el dichoso equipo.

     

    Saludos.

  9. jrclave;

     

    Travelpilot DX, es una cosa, y Travelpilot no DX, es otra.

    La unica cosa que canvia, es que el DX tiene la capacidad de reconducir una ruta en caso de perdida, asi como la opcion TMC (informacion online de trafico mediante emisoras de radio), mientras que el NO DX, no la tiene.

     

    Claramente, el tuyo usa el Travelpilot DX.

    Al fin y al cabo, travelpilot, no deja de ser una casa de cartografia digital.

     

    Espero haberte ayudado.

     

    Saludos.

  10. Frasky;

     

    Para sacar los radios de Audi, hay unas llaves especiales, que AUDI NO QUIERE VENDER.

    Para sacarlo, es tan sencillo, como comprar 4 limas de uñas metalicas, y colocarlas por los agujeritos. (ahora no se si el Chorus, tiene 2 o 4 entradas de llave, mi GPS tiene 4 y lo hice asi). Esta informacion, la encontre el audiworld.com, ya que tenia que instalar el manos libres, y el unico porblema que tenia era sacar el GPS.

     

    Como audi no quiso venderme las llaves, pues me busque la vida. Las limas, sobretodo, han de ser metalicas (que son las mas finas que hay), y entran perfectamente.

     

    Una vez esten dentro, solo tienes que tirar suavemente de el y fuera problema

     

    Todo y asi, el amplificador, lo llevas instalado detras del tapizado derecho del portamaletas (donde hay una rejilla que hace de respiradero de plastico). Ahora, lo que hay que tener en cuenta, es que si el ampli estuviera tocado, no tendrias ningun tipo de sonido en la parte trasera, ni te funcionaria tampoco el subwoffer.

     

    El tema de que un calbe este suelto, es extraño, ya que la conexion esta hecha mediante clavijas con PIN's, con lo cual, encajan perfectamente, y si no fuera asi, o no tendrias nada de sonido, o tendrias otros problemas

     

    Por cierto, el problema del fader, lo tienes tanto con el CD, como con la RADIO ? ? ?

     

    Lo digo, aunque supongo que lo sabreis, porque cuando estamos en funcion RADIO, y accedemos a las funciones de bass, treble, fader, balance, etc.... las caracteristicas que marcas aqui, son independientes de las que marcas en el CD.

    En la parte RADIO, puedes tener el bass a la mitad, y el treble abajo, y en el CD, puedes tener el bass al tope y el treble a la mitad (es solo un ejemplo).

     

    Bueno, espero haberte ayudado en algo, como minimo en como sacar la radio, y orientarte donde llevas el amplificador.

     

    Si tienes alguna pregunta, ya sabes.

     

    Saludos.

  11. Bajo mi punto de vista, lo que quieres hacer es posible, pero bastante chapuza.

     

    Debes poner un amplificador, al cual le ha de llegar corriente y masa. A parte de esto, los amplis se caracterizan por llevar otro cable (el llamado remote), que es el que permite encender la fuente, y que este le llega desde otra fuente, que logicamente, no es ni una PDA ni un MP3.

     

    Todo y asi, pongamos que lo consigues, ahora debes conectar un ampli a una PDA, eso significa la segunda chapuza, ya que, a mi modo de ver, todo el cableado en un coche debe quedar escondido, y con esta posibilidad ya no los podras esconder, ya que al ampli, le va a pasar señal la PDA o el MP3.

    En este caso, estamos hablando de cable de auricular ;) ...... algo de dimensiones pateticas y que debe quedar conectado de manera estable en el ampli.

     

    Seguidament, hacer que entren dos señales en los altavoces, y no eso no es tan facil, ya que no es tan facil como cortar y emplamar, sino que debes destapizar la puerta, sacar el altavoz, y hacer una serie de chapuzas increibles.

     

    Si quieres hacerme caso, comprate un reproductor mp3, te costara menos dinero (casi como el ampli), y no tendras que tirarte 4 dias con el coche desmontado.

     

    En fin, esto ya esta en tu mano.........

     

    Saludos.