Mark

Segun dices, una maniobra que podria haber terminado mucho peor... Me alegro que no te pasara nada... la chapa tiene arreglo tio !!!!! Saludos.

jod** Manu... esto es mala suerte. No puedes conseguir una bombilla D1S en algun sitio para realizar la prueba ???? Seria lo suyo..... El Balastro son uno 300 Euros cada uno...

Raro raro que parpadee..... Si siempre es la misma bombilla, cambiala de faro y valida que sea la culpable, sino, tiene una pinta de balastro que pa que.... Saludos.

Hola hola.... Bien. Me las tuve bien gordas con este tema..... Pues me daba igual que fueran abatibles o no, pero los Recaro, no existian fijos.. asi pues, ellos fueron los culpables. Mira AQUI Y prepara horas... Saludos.

A ver... Y digo yo, porque leches cojeis el pin 4 ??? Os lo dije anteriormente, es el PIN3. A mi me funciona a la perfeccion. Con luces apagadas, da corriente. Con luces encendidas, no da corriente. Cuando sacas el contacto, no da corriente. Pin 3... 3....3....3....3....3....3....3.....3 Decrime algo :clap1:

J.D; El del modulo del motor, debe dejar borrarlo si has vuelto a dejar el 2040, en lugar del 4041, que supongo, habias puesto. Obviamente, hablamos de que ni llevas telefonia, ni SDS. La ECU, se te queja que no hay señal de entrada, y este fallo lo da el Powertrain. A este CAN (Powertrain), con tu cable no puedes acceder, necesitas un cable especial, ademas de realizar alguna historia mas. Si no te deja borrarlo, es debido a esto. No tiene mas, ni te debe preocupar, ya te lo borraran cuando pases alguna revision en AUDI. Saludos.

A ver a ver... explica esto... Se puede realizar en los bomba inyector ???? Merman las prestaciones ???

Bien.. estoy intentando averiguar porque leches el error. El otro dia, haciendo pruebas, vi que si enciendo el NAVI sin la llave en contacto, se me oyen las emisoras muy bien en el parking, pero a la hora de dar contacto, esta se oye fatal. Alguien que haya pasado a un RNS-E puede realizar dicha prueba para saber si es solo problema mio ??? Gracias y a ver si sacamos el error. Saludos.

Por cierto, la SMLS, vigila, tienes 3041, debe ser 4041. Aunque esto, no te va a hacer ver la ruleta. Saludos.

Esta version de centralita me suena rara rara...... diria que no es Europea. Claro esta, si no te deja codificar la centralita como Confort, el problema, esta claro, es la centralita. Pero ello, no permite que veas la cobrtura de telefono, etc.... no tengo claro que la ruleta no deba aparecer. Has intentado resetear el Navi ???

Real... El primer A4 esta impresionante tio......... jod**... es un color parecido al nuestro, pero con un brillo sumamente subido..... espectacular... Saludos.

Cuando dices que perfecto.. a que te refieres ??? Porque el N95 no vuelca la agenda.

Ajusta la sensibilidad del micro al maximo. Entras en el modulo 77. Adaptation. Canal 131 y le pones valor 006. Saludos.

gracias MARK, otra cosilla, la SMLS no varia el precio de una letra a otra, no? digo porq con eses precios del anillo y el volante alomejor me lo pienso y no pongo el MF, y seria una tonteria entonces si es mas caro poner la SMLS con la R si al final solo pongo el tempomat gracias otra vez Hola Larufo. No. La SMLS tienen todas los mismos precios... unos 140 Euros mas o menos en conce. Saludos.

La R es la letra de revision de la SMLS que tienes que montar. El anillo 240 Euros en conce. El volante, en conce 400 sin airbag. Saludos.

Los humos no tienen nada que ver con los gases. Yo mismo, he pasado el coche con repro por itv sin problema alguno. Pero ademas, no solo con repro, sino con EGR anulada (aqui si que nos encontramos con mas gases y ni con estas.). Saludos.

Gracias jcms. Cuales son todas las referencias necesarias para el montaje ?????

Es compatible . Todo y asi, deberas instalar el parche de JETWARE para su funcion correcta, sino, te volara solo pare te la agenda... nada complicado... Por cierto... el cacharro es una maravilla, pero para mi, no vale lo que piden: Bateria penosa (1 dia te la comes) Cobertura deja mucho que desear Se caliente mucho si le das caña La tienes que apgar / encender una vez al dia, para que la memoria no se te ponga al 80%. Esperamos que con el proximo firmware, se solucione. Todo y asi, tiene muchas ventajas, pero estas, mejor que las veas tu mismo Saludos !!!

A ver, para el tempomat, solo deberas cambiar la SMLS. Pon la R. Esta te servira para el tempomat, y mas adelante, para el MF. Cuando quieas poner este ultimo, ademas del volante, deberas cambiar el anillo. Saludos.

jod**... este tema me lleva loco....... Alguien me pude dar referencias y precios de todo lo necesario ??? Donde habeis encontrado las centralitas ???? Saludos.

Suerte.

Las centralitas a partir de la D (en adelante, y algunas D's no lo llevan) pueden codificarse y deben codificarse como Comfort, no como BASIC. Las codificaciones de todo, es dependiendo de los accesorios que lleveis, no todas las codificaciones son iguales: Centralita BT: INTERFACE BLUETOOTH # 77 (Phone) Coding - Function 07 _______________________________________________ HU = Head Unit (i.e. RNS-D/E) MFL = Multifunction Steeringwheel 00?xxxx: Functions 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio) 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low) 00x?xxx: Steering Wheel 0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels) 1 = Multifunction Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels) 00xx?xx: Installation List 1 = Diagnostics via CAN / 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN 5 = Diagnostics via K-Line / 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line 00xxx?x: Language (Voice Control) 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E) 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active) 00xxxx?: Language (Display) 0 = No Display 1 = German 2 = English (UK) 3 = French 4 = Italian 5 = Spanish 7 = English (US) En mi caso: 0011805 (llevo volante MF, Navegador y SDS externo por RNS-E) Navegador: (RNS-E) STG 56 (Navigation System) -> Coding -> Function 07 _________________________________________________ 0?xxxxx: Model 1 - Audi A2 2 - Audi A3 (8P) 3 - Audi A4 (> 2004) 4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 5 - Audi A6 (< 2004) 6 - Audi TT (> 2004) 0x?xxxx: Diagnostics 0 - activ 1 - inactiv 0xx?xxx: Sound characteristics 0 - linear 1 - Audi A4 (> 2004) 2 - Audi A6 (< 2004) 3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 4 - Audi TT (> 2004) 5 - Audi A3 (8P) 9 - Bose Soundsystem 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 0xxxxx?: Options II 1 - default 2 - TV-Tuner 3 - CD-Changer 4 - TV-Tuner and CD-Changer 5 - Multifunction Steering Wheel 6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel 7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel 8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel En mi caso: 0301718. (Aqui para la clave es la negrita. Utilizamos el 7 siempre que sea la centralita BT) SMLS: [1] - Sin uso, no se utiliza. Siempre será = 0 [2] - Variante de Volante: 0 = Volante Standard 1 = Volante deportivo de 3 radios 2 = Volante Multifunción con mando de radio/ 3 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono 4 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono/Speach [3] – Otras variantes de Volante: 0 = Sin Tiptronic en volante y Sin Calefacción en el Volante 1 = Tiptronic en Volante 2 = Calefacción en el volante 3 = Con Tiptronic y Con Calefacción en el Volante [4] - Equipamiento Especial: 0 = Sin ordenador de abordo y Sin Tempomat 1 = Sólo con Ordenador de abordo (FIS) 2 = Sólo Tempomat instalado 4 = Tempomat y Ordenador de Abordo (FIS) instalado [5] – Limpialunetas Trasero: 1 = Berlina, no hay montado ninguno 2 = Avant hay montado uno En mi caso: 04041 (Aqui la clave es el primer 4 donde se indica volante MF con radio, telefono y tecla Speak) Por ultimo el FIS: Módulo 17 (Instruments) -> Adaptation -> Channel 62 +01 - Radio +02 - Teléfono +04 - Navi +08 - Telemática +16 - FIS En mi caso: 23 (llevo Radio Telefono Navi y FIS). Sumamos 1+2+4+16 = 23 Cuando termineis, REINICIAR EL NAVEGADOR dejando pulsado 20 segundos el boton de arranque y hasta que oigais un PUFFFF de los altavoces. Saludos.

Pero tu no Abuelo, que ya no llevas un 'Tractor'

Tu solo ???? Anda y que te piressss

Si. Portamaletas me refiero al porton. No ha colcado nada, ha cambiado la cerradura (entendemos como cerradura el cierre, no un bombin con llave). Saludos.