Mark

Lo que cuentas no tiene ningun tipo de sentido. Los muelles de un vehiculo no afectan a la comodidad, solo al tren de rodaje y chasis. La comodidad te lo da el amortiguador, y has escogido lo peor de lo peor... Monore. Ahora debes asumir el error, no tienes nada que hacer mas si la enconomia no esta bollante..... pero si ahora cambias muelles, el coche te bajara unos 2 cm, y haras trabajar a los amortiguadores de forma incorrecta, con lo que iras a peor. Y si tampoco has notado mejoria, no se porque has cambiado amortiguadores....... Por cierto, los amortiguadores de casa de un A4 B6 deportivos, sales por unos 400 Euros y te los montan en cualquier taller... con lo que te hubieras ido a unos 550 Euros con los de origen. Otra cosa que debes tener en cuenta, es que decias que no querias nada deportivo.... pero Monroe es lo mas conocido, lo mas barato y bueno para taxistas que necesitan miles de km's con ellos... pero no es lo que estas buscando. Saludos.

Todo tiene solucion si tu estas bien. Estos Bilstein son una maravilla, pero no tienen alas. Me alegro que estes bien, y todo haya quedado en un susto, que... por lo visto, le vas a sacar partido con mejoras. Saludos y cuidadin...

Gracias , en cuanto pueda colgare unas fotos y pondre unos datos de el , de todas formas yo habia oido que mediante el gps o un localizador que trae el coche se podia localizar , puede que sea un rumor solamente , gracias de nuevo Desgraciadamente no es asi. Otra cosa es que llevaras una alarma especial, montada a posetriori, que llevara este modulo, pero si el unico gps que tienes es el de origen con naviplus, este solo es receptor, no emisor, por lo que no se puede localizar. Saludos y suerte.

Resurgiendo de las cenicas este post, decir que hoy, despues de casi 1 año, la antenita a vuelto a aparecer.... Esto es de alucine.... Saludos.

No te creas que hay diferencia alguna.. ademas 18" es mas diametro, con lo que a mismas vueltas, mayor velocidad. Sin duda, S4 en 18"..... que te voy a decir yo....

Felicidades, muy buen trabajo... como mandan los canones, profesionalidad, limpieza y seguridad !!!!!

Encima de la radio tienes una pegatina con las conexiones y los pines que tienes. Ahi te lo deberia indicar. Busca el conector C y mira lo que pone en el PIN 1. Tambien valida que realmente el que tu miras es el C. Saludos.

Segurisimo. No es falta de gimnasio, sino miedo a partir algo, pero no te preocupes. Lleva dos trozos de hierro que no los rompes ni con pico y pala....

El problema no es comprar el sensor original, sino que la centralita debe estar preparada y en el 99% de los casos, no lo esta, por lo que la broma sube sobre los 600 euros por culpa de esta. Saludos.

Para LLAMAR A.... Solo puede ser a traves del Directorio. En el Directorio, los telefonos se entran a mano con mucha paciencia, pues ademas de entrarlos tienes que grabar uno por uno la 'voz' que le correspondera cuando digas LLAMAR A... No hay mas alternativas ni opciones ni atajos....

Ojo Ojo Ojo !!!!! Este post esta estudiado para el B6 y el B7.. que era un restyling del B6.... pero no para el B8. Este es sumamente nuevo y TODO cambia, por lo que este hilo no es aplicable al B8. Asi pues, no puedo darte informacion referente a esta plataforma, pues la desconozco totalmente (para mi desgracia....)

No se para que querras quitar los asientos. Si es para ganar en volumen de carga, olvidate, tienes una plancha de hierro que limita el interior del vehiculo (tras los asientos) con el portamaletas. Todo y asi. El asiento. Tiras de uno de los lados por la parte del exterior. Lo mismo del otro lado. Y lo mismo del centro. Con fuerza y hacia arriba. Una vez fuera las 3 grapas, sacas el asiento. El respaldo. Tiras con MUCHISIMA FUERZA de la parte superior derecha y lo mismo de la izquierda. Mas o menos donde estan situados ambos cabezales. Tiras hacia ti com MUCHISIMA FUERZA. Una vez sacadas las grapas, tiras hacia arriba el respaldo y listos. Ahi veras la plancha de hierro que te comento. Saludos.

Te tiras para atras muy rapido Ky... que eres un verdadero manita como para ir regalando dinero leches !!!! Me alegor que lo solucionaras.... otra cosa mas que se....

Que referencia de SMLS tienes Sergio ?? Te estas encontrando con un sinfin de problemas....

Hace ya un par de meses que lo sacamos entre nosotros y los de un foro amigo. AQUI empezo todo. Nadie esta trabajando en ello que yo sepa....

Testigo de las pastillas de freno. Saludos.

Es normal y de momento no hay solucion. Todo y asi, esto sucede cuando conectas la HTC al coche despues de haber realizado una llamada y que no te hayan contestado. Borra la ultima llamada enviada o realiza otra para que te contesten y listos. Saludos.

El B7, si no trae volante mf de serie, sale con anillo simple... de 12 pines pero solo 6 pineados. No te sirve. Deben cambiar anillo por 'pelo...as'... el del MF DEBE estar con 12 PINES PINEADOS (no solo el agujero...) Saludos. Y si lo dice Mark, por algo será... Diles esto mismo al concesionario, y que lo revisen. Yo monté en mi B6 todo el kit siguiendo las instrucciones de Mark... y todo ok! De hecho, compré la smls R y tenía una N y nos dimos cuenta que tenía los mismos contactos una vez la sacamos... pero creo que es compatible (y siento ser pesado, pero si Mark dice que es compatible, lo es y punto!) PD: Gracias de nuevo Mark! Cuando te conozca no dudes que te pagaré unas birritas! Julito; No tienes que pagar nada.... a esto, invita la casa... ... Por cierto... la N y la R, SI, tienen los mismos conectores, pero para que la N (SMLS del B6) pueda hablar con el anillo del B7, debe seguir las comunicaciones y pineados identicas a las del B7. Yo, llevaba la SMLS N y la cambie por una R. Con lo cual, no puedo afirmar al 100% que en su momento no hiciera el cazurro y me gastara 150 Euros mas de lo necesario poniendo la R, pero tampoco puedo confirmar que no funcione. Asi pues, todo puede pasar, lo que esta claro, es que la N es SMLS anterior al B7. Asi pues, si los de Audi la han colocado para el tempomat, hay muchas probabilidades de que funcione. Perfect; El anilllo sale por unos 240 euros (es la pieza cara tio... lo siento). Todo y asi, si tienes tu el coche, verfiicalo antes de decir nada. Saca el airbag, desconecta el conector amarillo del anillo y verifica cuantos pines tiene pineados. El conector SIEMPRE sera de 12 pines, pero si es el anillo malo, solo tendras PINEADOS la fila superior, y no la inferior (es decir, solo 6) con lo que no te servira. Sobre el cable CAN...... si pueden acceder a la SMLS por VAG, de esta hacia el volante no hay ningun cable suelto, todo pasa por las comunicaciones del Anillo... con lo cual, mas claro, el agua..... Xilvir ; Tu tendras la SMLS correcta, pero no el anillo. Asi pues, te tocaria cambiar anillo. Esta es la pieza cara pero la de facil acceso a cambio. Saludos.

El B7, si no trae volante mf de serie, sale con anillo simple... de 12 pines pero solo 6 pineados. No te sirve. Deben cambiar anillo por 'pelo...as'... el del MF DEBE estar con 12 PINES PINEADOS (no solo el agujero...) Saludos.

Mi coche es de Noviembre del 2002, y si que dan fallos

Ademas de esto, valida el canal 02 del navi que este correctamente codificado. En dicho canal, se indica la codifiacion para que la señal de impulsos la coja a paritr del ABS. Si no tienes correctamente codificado este canal, no conseguiras nada. Saludos.

Sobre la EGR hay varios temas en Mecanica, todo y asi, te resumo un poco, aunque Marc_A4. Esat valvula, esta 'obligada' a poner en motores diesel para estar dentro de los margenes marcados por la Union Eureopea. El problema, es que los cerebritos tecnologicos, pensaron en como ayudar al medioambiente y 'jod**' al conductor. Esto conlleva que cada 'x mil' kilometros, tendras que cambiar la valvula porque se acaba ensuciando y esto termina repercutiendo en la potencia del coche (sobre los 300 Euros), ademas de enviarte una de porqueria a la admision que tira para atras. Ojo... anular la EGR no da mas potencia ni mucho menos... el problema, es que si tienes la egr sucia, la mariposa no puede cerrar del todo debido a la porqueria incrustada, esto readica que cuando tu, le pides al coche mediante presion en el acelrador, en lugar de esta quedar cerrada y entrar aire limpio, te acaba entrando menos aire limpio y mas gases, por lo que el coche, va mermando prestaciones... anulandola, se consigue que el coche no pierda dichas prestaciones, no que de mas. Lo que no estoy deacuerdo es en la expulsion del humo. TODO lo contrario, si miras por el retrovisor, veras que se expulsan mas GASES (esto lo podemos ver de noche sobre los faros del que va detras), pero bastente menos humo que con ella activada. Ademas, es logico, pues con ella activada, requemamos gases, por lo que expulsamos menos gas y mas humo, con ella activada, el aire siempre es limpio, por lo qeu se expulsan mas gases y menos humo. Otra cosa, es que al ser de noche, se confunda el humo con los gases, pero la expulsion de estos, es mayor que la de humo sin duda alguna. AQUI tienes el link para limpiarla. AQUI tienes el link para anularla mecanicamente. Saludos.

Hola. A ver si pongo un poco de orden: 1 - Entiendo que hablamos un un B7, no de un B6. La SMLS terminada en N, es compatible con tempomat y con volante MF de un B6.... no se si en el B7 tambien funcionaria. De hecho, la primera SMLS que monto el B7 fue la Q, que fue sucedida por la R. La S, es la mas simple de todas. Todo y asi, no descartaria que puediera funcionar con el volante MF de un B7, pero hay un tema que no has tocado, y es el punto 2. 2 - Te han cambiado el anillo ??? Si tu anillo solo tiene 6 pines, (aunque a primer ojo hayan 12, solo 6 estan pineados) deben cambiarte el anillo... si no lo hacen... ya pueden ir haciendo las mil y una, que no van a conseguir nada. Saludos.

Gracias a ambos. La verdad es que todos vamos a parar a Bilstein y a los Sprint...... Espero no equivocarme. Saludos.

No foseism; Para poner una bombilla con mas Kelvin, solo tienes que adquirir una bombilla con mas Kelvin.... En Accesorios, veras que hay una compra conjunta de bombillas. Yo mismo, voy a cambiar las mias por una nuevas de 6000 K de la marca well done... pues estan a muy buen precio. Saludos.