Mark

Estas seguro que has probado las de 6000º K y no te han gustado.... ???? Sin duda, en HID, se pasa de la 4200-4300 a la 5000-5100 y seguidamente a la 6000. Antiguamente (en los A4 B6's) se montaban las de 6000 K, ahora las de 4300 que parece que no gustan puesto que acaban siendo algo amarillentas. ASI pues solo tienes una opcion que son las de 5000-5100. Por cierto, cuando dices que has probado las de 6000 K, de que marca son ? Todavia las tienes ? Saludos.

Si pusieras tu zona quizas ayudaba un poco. Saludos.

Hola Robiño; Pues lo hice en Restauracio Universal. Esta en la Avda del Valles de Terrassa. Mira AQUI para ver algunas fotos de su trabajo, y AQUI para conocer su web. Pregunta por Quico. Dile que vas de parte de Marc (del Audi A4 que ozonizo) S2.

Antiguamente si que se hacia, pero con los motores que hay ahora no se recomienda. De hecho, lei aqui mismo en el foro, que se prohibia terminantemente en los ultimos motores con tecnologia TDI echar gasolina. Saludos.

Ultimamente soy como Juan Palomo... Para quien le interese, que sepa que no son compatibles. Saludos.

100% compatible. Por un lado esta en la lista de distribucion de Audi, y por otro yo lo he tenido durante un año y me funciono a la perfeccion. Saludos.

Pues eso, para descartar cierto problema, me gustaria comprobar que mi cauda esta correcltamente. Es por esto que me interesaria saber si el Cauda de un Golf V 2.0 TDI o el de un A4 2. TDI B7 es compatible con el mio A4 B6(1.9 TDI 130). Saludos y gracias.

Si Lutxi, si. Tengo marcada esta opcion. Si no la tuviera marcada, se me solapaba el RING del telefono antiguo sobre la cancion que tengo seleccionaba, es decir, me sonaban ambas mezcladas. Desde que tengo esta opcion marcada, ha desaparecido este solapamiento, pero solo me suena el RING. Saludos.

Mark No se exactamente a lo que te refieres, el Ring que suena en el coche es el que tienes puesto en la PDA, si lo cambias en ésta, también se cambiará en el coche. Un Saludo Hola Lutxi. Yo en la PDA tengo un mp3 de cancion para llamadas entrantes que me suena cuando me llaman a la PDA. Pero cuando esta, esta conectada al BT de AUDI, cuando me llaman, me suena el RING no mi cancion.

Este brico, hay un forero que me lo pidio hace siglos... pero ha sido imposible buscar tiempo para todo, y ni me he puesto. ASI pues, quedamos a expensas de Leo...... Danos mas datos, mas pistas. Funciona ? Referencias ? Precio ? Que tal la instalacion ? Saludos.

No me acabo de creer lo de la noticia (ojo, no por ti eh !!!). Pero la luz diurna, no es obligatoria, pero no esta prohibida en España, sino, las marcas no la comercializarian. Si hay alguien mas metido en el tema, agradeceria su opinion con fundamentos, pues seria una 'pu...da' liarte a comprar y montar para que despues no sean legales. Saludos.

Gracias TourisT. Finalmente, el que apuntaste a mi me funciono, pero no con el BT de AUdi, sino con un Parrot. El principal problema que tenemos, es que el BT de Audi no acepta este sistema de audio, y te quedas a 'oscuras'. En el Parrot si que funciona correctamente. Otro tema, es que cuando 'habla' la pocket, se pone el mute en el radio, cosa que no me interesa. Yo quiero que la Pocket, hable encima de lo que yo escucho, y segun he visto esto hoy por hoy no es posible. Saludos.

Vaya currada que se pego 18turbo haciendo el pdf... Saludos.

Hola; Bueno, apuntar que yo no poseo este acabado (me incline mas por el S4), pero lo conocia y por esto os lo comente. El precio aproximado es de unos 1100 Euros. Ademas, montage y pintura. Sobre lo que trae, pues simplemente es el parachoques central y la parrilla delantera. A mi no me convencio puesto que la parrilla se levanta completa al levantar el capo, y el montaje no me parecia nada 'sofisticado' aunque quedaba muy bien. A salido el añadido trasero (350 Euros) solo la parte baja del parachoques para colas ovaladas. Saludos.

ASI es: Para el S4 debes cambiar el parachoques entero, pues es una pieza tanto el delantero como el trasero. Para los SLine, el trasero se puede cambiar la parte de abajo solo, y para el delantero, dependiendo del año de fabricacion del coche: 2003 hacia atras, debes cambiar la parte superior e inferior. 2003 hacia delante, es posible (no seguro) que solo debas cambiar la inferior. Saludos.

35 CV en un Atmosferico ????? A ver, desconzco si el ser V8 cambia las teorias, pero estoy 99% seguro de que no, por lo que un atmosferico, con una repro puede ganar 8-10 CV a lo sumo, por lo que no vale la pena. Todo y asi, a ver si alguien con mas experiencia en atmosfericos nos puede iluminar con algo mas. Saludos.

ASI que no os falto ninguna bombilla, no ??? Y por lo que veo le gusto... Me alegro, y menudo cacharro el Murano este... me dejo prendado.... Un abrazo

Es lo bueno de tener una princesita.... ... aunque acabara privandome de gastar dinero en el coche, como su madre.... Saludos.

Hola nextro. Bien, antetodo comentar que la instalacion, en un principio no lo hice yo, pero como soy tan perfeccionista en el tema del coche, pues una vez montadas, me las subi a casa y las centre un poco mas (lastima de no haber hecho alguna foto entonces), pero vamos, te lo detallo en un pequeño resumen. Sacas el reposacabezas. El cable, no suele pasar por el hueco del tubo debido a las anchuras de los conectores, por lo que deberas pasarlo paralelo a este. Con el reposacabezas en tu casa, tomas medidas de la caja de sujeccion de las pantallas y sin piedad, clavas el cuchillo en el centro del reposacabezas. A partir de aqui empiezas a vaciar espuma por a poco, intentando asentar la caja de sujecion a medida que vas cortando. Debes tener en cuenta que tanto en las partes laterales como superio e inferior, has de dejar sobrante de tela para que esta se meta entre el cabezal y la caja de sujecion, sino te quedara abierto. Yo pense que seria muy complicado pero una vez desmontado no lo es para nada. Una vez tienes el agujero hecho, atornillas la caja de sujecion donde puedas (aqui, dependiendo del cabezal, te puedes quedar sin que este se levante y se baje, o se bascule hacia delante o hacia atras), pues hay cabezales que llevan plastico para atornillar, y hay otros que se debe hacer directamente en los tubos, por lo que la elvacion, como indico anteriormente, se pierde. A paritr de aqui, pues pasas el cable por dentro del respaldo, lo sacas por debajo del asiento, y aqui, te lo llevas hacia adelante por debajo de la moqueta, para no entorpecer en ningun momento ni pellizcar algun cable cuando mueves el asiento hacia adelante o hacia atras. Espero haberte ayudado en la medida de lo posible, y siento no tener alguna foto para poder mostrarla. Saludos.

Y ahora solo queda añadir, las medidas de las pantallas, cosa importantisima para validar que entran en el cabezal original. 20cm de ancho x 14cm de alto x 5cm de profundidad. Saludos.

Y desde el otro punto, donde, como no, esta El Oso de casa azul (dibujos para peques.... ).

Aqui con ambas descubiertas y funcionando. Fijaros que, en cada una de ellas es independiente de la otra, se puede optar por ver TDT o DVD en cada una de ellas de manera indifidual. Ademas, cada una lleva sus auricualres por IR y su propio canal, para que cada uno pueda ver y escuchar lo suyo.

Esta otra, con una semidescubierta. Aqui podemos ver cual es la zona que queda cubierta, que solo es la parte trasera, asi no se pierde nada de estetica por delante ni por los lados. Asi tambien, podemos abrir sin ningun esfuerzo.

Bueno, retomo este hilo para poner las fotos de como quedaron finalmente los reposacabezas con las Alpine montadas y las fundas que hice yo, puesto que las que me hicieron no me convencieron en absoluto. Esta es con las fundas nuevas (con el flash se ve algo de diferencia de tono en la parte izquierda, pero fijaros que es casi identico en la derecha....)