Mark

Deberas conectar el CAN-L y el CAN-H, sino no tendras opcion de TV en el navi, es la comuniacaion que hay entre el interface y el navi, para reconocerse. Saludos.

Se dejaron por decirte un detalle muy importante, y es que dependideo de la grabadora que uses no te funcionara. Yo lo hacia una LG y funcionaba correctamente. Saludos.

Tal y como te comente Txispis, es un problema de CAN. Con el emulador se te solucionara. Saludos.

Los mapas que tienes son mas viejos que el ir a pie... son de del 2004. El soft 550, lo tienes instalado puesto que te lo traia el propio Navegador con toda seguridad. El 2006_1 instala el 450, el 2006_2 instala el 460. El 500 fue una version solo de soft que Audi no comercializo en DVD. El 2007_1 instala el 550, el 2007_2 instala el 600. Saludos.

Si si, Rusito, si no te lo discuto, de hecho, al principio de todo ya digo que yo no entiendo de leyes, pero bueno... quizas finalmente teneis razon, y los que pagamos en su momento un paston por el xenon de fabrica, en los proximos coches nos lo ahorraremos. Todo y ASI, hasta que alguien no nos afirme que no ha pasado la ITV no lo podremos averiguar. Algun dia que tenga tiempo, mirare de llamar a la ITV de aqui a ver que me cuentan. Saludos.

El RNS-D no era tan inteligente... .... Saludos.

Las colas que llevas son de 70mm. y las del S4 son de 80mm. Lo que te comenta Pep es buena solucion, incluso, algo mas cutre, pero barato, es poner un embellecedor de 80mm. Saludos.

Si desconectas el Cargador y lo sacas, el RNS-E va a seguir funcionando con normalidad, eso si, tendras errores que deberas borrar con VAGCOM, pero tampoco es imprescindible. Sobre que tipo de mp3 poner, yo no estoy muy puesto, pero bueno, tienes el XcarLink y el Pathnoise, ambos totalmente controbalbes desde el navegador. Saludos.

Su FIS no esta mal, te lo puedo asegurar. Yo soy de los que lo lleva reprogramado y he hecho 1480 km en autopista sin repostar... Papa Oso... claro que tiene patada, pero aun puedes tener mas... Salduos.

El boton MODE sirve para ver la agenda del telefono en el FIS. Esto requiere llevar telefonia. El boton SPEAK sirve para utilizar el control por voz, tambien, obviamente, debe llevar el modulo o navegador RNS-E con dicha opcion. Saludos.

Bueno bueno chicos.. haya paz ..... no vayamos hacer de esto un hilo 'insultante'....

Rusito... yo de leyes no entiendo, pero si en la CEE hay una ley, supongo, que estaremos inmersa en ella. Todo y asi, seguro que tampoco hay una ley explicita que prohiba llevar los cristales delanteros y no nos lo permiten, como tampoco hay una que prohiba llevar las luces de matriculas blanco-azuladas, y a mi me le 'metieron'... En este tema, aqui, en España estamos muy 'atrasados'... y no entiendo el porque, cuando hay pasion por los coches.... fijate, que el M3 CSL (no el actual) se comercializo incoloro, daba una sensacion de color aluminio pulido... y en España, no esta permitido que un coche este sin pintar, desconozco si sera por el medioambiente o por taocar lo qeu no suena, pero utlimamente, las leyes, estan hechas mas por lo segundo que por lo primero...

Aunque lo llevo montado ya hace unos meses, no deja de impactarme cada vez que lo veo. Ha sido largo pero ha valido la pena.

Sin duda, estos motores son una maravilla !!!!!! Saludos

A ver.. no seamos cazurros. De la misma manera que los mossos, ITV, etc... te multan o te echan para atras por llevar las luces de la matricula blanco-azuladas (OJOP, NO AZULES) .... (a mi me han multado por esto en mi anterior coche), si les da la gana, te pueden multar o echar para atras en la ITV por no llevar lavafaros y/o nivelacion. Sino, a estos que estais tan seguros, la proxima vez que paseis la ITV, decirle al que os mira las luces, que llevais xenon sobre puesto y que no teneis ni lavafaros ni nivelacion. Yo he pasao la ITV, y me han OBLIGADO a darle a los lavafaros para su comprovacion al ver que llevaba xenon. Es mas, creeis que si no fuera OBLIGADO las casas de coche montarian por el mismo precio del xenon ambos automatismos ??? Saludos.

Mi coche tiene mas de 5 años. SIEMPRE que lleno deposito lo hago a tope y jamas he tenido problema alguno. Prefiero perder un dia 10 minutos y no tener que pasar por la gasolinera mas de 1 vez al mes. Lo del medioambiente, lo siento, no me lo creo, .... es como que la gasolinera explota con la onda de moviles... Saludos.

No pasaria nada. El RNS-E es 'inteligente' en este sentido. Lo primero que hace en el momento que se conecta a la bateria despues de haber sido desconectado, es, a traves del can bus, validar que esta montado en el mismo bastidor que estaba montado atneriormente. Si lo es, no pide PIN y si no lo es, si que lo hace. Saludos.

Buenisimo. No paseis la introduccion, es lo mejor de todo. AQUI Saludos.

En principio cualquiera te sirve. Este mismo ya no lo venden. El rele, lo que hace es dejar pasar por un sitio o por otro la corriente, necesaria para el circuito. El rele, uno de coche, normal, como el de la foto que muestro por aqui.... vamos... el de toda la vida. Saludos.

Debes tener el transformador tocado. Si esta en garantia que te lo cambien. Saludos.

Hombre, pues si despues de leer esto, no han perdido la confianza, que es lo que os hacer perderla ??? :drool: Yo solo un apunte, me quisieron instalar el tempomat por 100 Euros, en Audi me cobraron 90. Saludos.

Mas quiseramos algunos tener la misma suerte que tu ASI es, quitas el tuyo y pones el nuevo... Menudo chollo....

Claro esta que como original no hay nada... pero claro, pagar 500 Eruos por DVD, no sale muy a cuenta. Yo, a sabiendas de que obviamente, la lente debe esforzarse un poco mas en un grabado que en un original, te diria que estuvieras a la ultima, es decir, que llevaras el ultimo DVD aun siendo copia. Si algun dia se fastidia la lente, deberas cambiarla (unos 150 Euros como mucho), pero cuenta el ahorro en DVD's que habras tenido... con un DVD (500 Euros, son 3 Lentes...). Saludos.

Eso es que las llaves no tienen sufieciente anchura o tienen los 'cortes' demasiado pequeños y no acaban de encajar. A mi me pasaba con unas malas que tenia, la solucion: Saca la tapa ciega que tienes al lado del boton de la intermitencia. Mete las llaves. Tira del navi por el hueco que te deja la tapa ciega de arriba. Para sacar la tapa ciega, va a presion, con un destornillador y algun trapo para no rayarla, sacala y tendras un precioso hueco para sacar el navi. Saludos.

Actuacliza a 600, no a 660. Saludos.