Mark

Totalmente deacuerdo contigo... odio los olores a pino, lavanda, y porquerias varias... :clap1:

Yo, debido a que la peque le daban arcadas, supongo por la olor de la piel, he metido una pastilla de jabon heno de pravia y ademas de 'comerse' el olor a piel, apenas se percibe el olor a jabon... por lo que no me ha desagradado del todo.

Pruebalo.. si no te gusta, siempre puedes quitarla.. no deja un 'olor' de pino que despues tarda un cojon en irse...

Saludos. :clap1:

Hola Josaudi;

No tendras problemas, aunque quedara muy 'basto' para mi gusto. Espacio lo tienes y quedara casi a ras de parachoques.

Cuenta que a mi me dijero de ponerlas de 100mm y aun tenia algo de margen por lo que 108 entran perfectamente.

Todo y asi, luego cuando baje al coche lo mido y te lo aseguro.

Salduos.

Si.

Codifica correctamente el canal 002 del modulo 56.

Debes poner un 45.

Ahora posiblemente tendras un 0.

Pon el 45, y borra el error.

Saludos.

Aunque los compres en Audi, te venderan un juego Cobra que NO queda a ran (vease los de Kyfran). Si quieres que te queden a ran, debes:

Comprar parachoque sORIGINAL con agujeros ORIGINAELS.

Comprar Sensores uno por uno originales (60 Euros por sensor) TOtal 240 Euros.

Comprar cableados necesarios y cambios de centralita.. sumale otros buenos 400 euros tirando bajo.

Ahora montalo y pintalo .. otors 280 Euros de media... sin ser taller original.. asi pues... te vas a los 1000 Euros para los sensores.... veras como ahora te dara 'igual' que sobresalgan un poco :drool:

Saludos :drool:

Antares;

Yo llevo los sensores de Valeo, es decir, con agujero.

Se que zx81 lo lleva puesto.. busca en el buscador algo asi como sensores de parking y lo veras rapido... lo que no se es si es aqui o en Electricidad Electronica.

Saludos.

Ningun problema. Es totalmente equivalente.

Yo mismo la he pasado con las medidas 225/45/17.

Ahora llevo 235/40/18 puesto que las llantasw las compre con dichos neumaticos, pero a la que pueda, bajo a 225/40/18 sin duda alguna.

Saludos.

:clap1: :clap1:

Acojonante..... esa es la palabra para definir un trabajo hecho por profesionales y con buen gusto.

Un saludo y Enorabuena...

Gracias J46.. mmm... te cambio el motor... :clap1:

Saludos :ranting2:

Si no quieres agujerear, la unica opcion que tienes es ponerte los electromagenticos. Es como una tira adeshiva de color metal, que va en la parte interna del parachoques y ni se ve, ni se pinta, ni tienes que agujerear.

Este tipo de sensores, tienen tambien fallos, pues hay obstaculos de cierto material que no los 'ven' por lo que no avisa, aunque cierto es que son pocos.

Saludos y bienvenido :ranting2:

Totalmente deacuerdo con Rusito... estas llantas visten una barvaridad.... que te voy a contar yo que tu no sepas... :clap1:

Me encantan... me encantan.... me encantan....

Precioso Spark.. muy bonito... supongo que habras notado un gran cambio a nivel general.. ya no solo la estetica, sino el poco globo que tiene la 225/45/17, te hara 'sentir' algo mas de aplomo que las ruedas anteiores.

Saludos y enhorabuena :clap1:

Que va dmcpowa;

Esto solo es salida de gases a partir del catalizador hacia el final.. asi pues, es una modificaicon simplemente mecanica, no hay que codificar nada en absoluto.

Y tu pregunta, para eso estamos todos por aqui.

:clap1:

Al cambiar el filtro de gasoil, vacia el gasoil del viejo en un recicpiente, y luego pasalo al nuevo para que queda 'relleno'. De esta manera no tendras problema alguno.

Saludos.

Bien.. antentodo no quiero que quede el tema en plan chapuzas.. pero tengo curiosidad.

Hoy, he ido al conce a buscar lo necesario para la apertura automatica del portron trasero. Entre otras cosas, hay que cambiar las bisagras, y estas bienen en plateado chapa. Como no, se han de pintar, y aunque si no hay cambios el lunes lo llevare al pintor de seimpre, me preguntaba si hay algun spray lo mas paroximado para hacerlo yo.

Al no necesitar metalizado e ir 'casi' oculto, no se si seria buena ide hacerlo yo mismo, mas que nada por la rapidez, no por otra cosa.

ASI pues, alguien sabe de alguna referencia de pintura del Gris Delfin del A4 B6 ?

Gracias :clap1:

Hola a todos,primero presentarme me llamo David y en breve comprare un a4 SLine 1,9TDI 130cv de finales del 2003.

La pregunta es la siguiente: Mark,tu coche llevaba los dos tubos de escape de origen o solo uno?Yo creo que el que me voy a comprar solo lleva una salida,es posible hacer 2 salidas?Que modificaciones hay que hacer?Uno de los tubos es "falso" o tambien salen gases por ahi?

Me parece que eres de terrassa,me puedes decir el nombre del taller aunque sea por MP?Yo soy de sabadell.

Gracias por adelantado y saludos a todos los del foro.

Hola dmcpowa:

Tal y como apuntas, mi coche, de serie, llevaba una salida doble en el lado izquierdo. Pero la modificacion se puede hacer sin complicaciones, eso si, algun profesional.

Yo lo hice en Escapes La Cumbre (barcelona). Tienen web.

Ambas salidas funcionan correctamente, no es falsa, claro esta, que para que funcione hay una modificacion a realizar.

Saludos.

Por el momento, he empezado por poner la famosa pastilla de jabon, a ver si almenos, mata el olor.

He puesto dos (una en cada guantera de la puerta delantera) y ya veremos el sabado la peque que me hace.

Saludos.

Gaudi; ASI es... despues de 5 años en el foro.. no llevo la pegatina de ASI.. de hecho no llevo ninguna.. no me gustan... :clap1: .. lo siento y no se me enfaden...

Al lio. Bueno.. el Parachoques es el original del S4. Los sensores de parking son los Valeo. El pintar montar, etc... lo hice en la Ford de la riera... les he dejado un par de veces el coche y perfecto.

Los escapes, los hice en Escapes La Cumbre. Barcelona SU WEB. Ellos se encargan de hacerlo todo, y bueno, tu decides colas, etc... Yo opte por el diametro de las originales del S... aunque ellos me decian que pusiera unas mayores, no me convencieron.. pues quedaban demasiado tunning, y no es lo que buscaba.

Charlyfix:

No. No tengo ninguna foto de los bajos. Solo lo levante antes de ayer para pasar la revision, pero sin camara en mano, por lo que no puede hacerlas. Eso si, queria comprobar el estado de todo y esta todo perfecto, no son en absoluto chapuzas. Hace una Y perfectamente visible y pasan el tubo por el original, ademas de agarrarlo con soportes soldados a los bajos. La verdad, a gusto verlo.

Y no. Las salidas de los A4 normales, son de 70mm, las del S, son de 80mm de diametro.

Sr. d_d_dani... a usted lo voy a trincherar....

Pasame tu telefono por mp.. que lo perdi (como otros tantos) y tengo algo para ti qu equiero sacarme de encima leches....

Saludos

Mira AQUI.

Saludos

Y sino más fácil, te los cambios por los mios de tela

 

Ahora en serio, no tengo ni idea, pero el olor a piel no creo que lo quites, ni poniendo otro olor mas fuerte encima.

mmmm.... ... espera que me lo estoy pensando... :clap1: ... mmmmm

No :clap1: :clap1:

El vag no lo necesitas para resetar el intervalo, eso puedes hacerlo manualmente tal y como se indica, e incuso lo pone en el manual del coche.

El vag, es por si tienes que cambiar el intervalo de fijo a longlife, o al reves.

Resetar el intervalo, si has heco un cambio de aceite en las mismas condiciones que tenias antes, y fuera del conce de audi, debes.

Presionar y mantener presionado el boton de la llave de servicio.

Dar el contacto

Aparecera en el fis inspeccion

Soltamos el boton

presionamos el de 0,0 antes de 5 segundos.

Se resetara todo y hasta los 400 km estara 'pensando'.

Esto es lo mismo que si haces con el vag lo que te ha indicado quersoeno, pero insisto, para este tema, no es necesario ademas de indicarlo en el manual de nuestro coche.. quiero decri, que no es ningun secreto.

Saludos

Pero el perfume ??? Y donde leches lo llevas ???

Saludos.

Bueno.

Finalmente hoy ya he hecho el cambio de aceite y de todos los filtros del coche.

Aunque parece uan tonteria, he notado que con este aceite, el coche no 'traquetea' tanto y el motor es algo mas silencioso (dentro de su sonido a diesel).

No se si el otro aceite estaba ya muy 'tcado', pero la verdad, aun en caliente el coche traqueteaba y el sonido era el 'normal' que yo conocia hasta entonces. Hoy, al hacer el cambio y unos 30 km de vuelta a casa, he podido comprobar lo que digo, asi pues, de momento y a falta de muchos km's, me gusta .

Saludos.

Pues ya hare la prueba Chirrito, pero vamos.. me huele a mi de que es eso.

Guantera, el problema no es que me vomite en el coche, pues lo hace solo abrir las puertas y 'pota' fuera.... la piel, entre comillas, me da igual, pues es de facil limpiar....

El problema es quitar ese olor, aunque me parece que la unica opcion va a ser el ambientador... :cry1:

Cierta vez, guantera, dijiste tu Ambientador..... Es un simple frasco de colonia Angel o lo compras como 'ambientandor' ???

Saludos y gracias a ambos :crying_anim:

Gracias Franky.

ASI es, me referia justmente a esto.

Saludos.

Buenos dias a todos...

Bien... tengo un problemilla y no se que leches hacer... Vamos aver... no me gustan en absoluto los ambientadores de coche... los odio, peeeeerrroooooo... mi peque, cada vez que sube al coche, nos vomita. Supongo que es debido a la olor de la piel, que aunque a mi me gusta, a ella, le provoca vomitos...

Esta comprobado, pues ha subido en otros coches, y no le pasa, y la unica olor caracteristica de mi coche, es esa la piel, pues no hay nada mas que huela.

Asi pues, hay algun producto para quitar esta olor, o de ir a parar a un ambientador ... ???

Decir que simpre uso Autoglym que deja un olor muy agradable, pero por lo visto, no es suficiente...

Gracias a todos, y si a alguien le ha ocurrido, pues que me lo haga saber por favor.

Saludos

Perdon.... :clap1: :clap1:

Vaya 'cagada' la mia.... cierto es....

Para ser exactos, 344CV. :clap1: