Mark

Este seria para el B7, y ESTE para el B6. Saludos.

Tener en cuenta, que si llevais el coche bajado o lo bajais, Bilstein, SOLO admite montar SPRINT. Yo sin duda, lo bajaria. Saludos.

Te aseguro que no es por precio.. pues las DS Performance son mas caras que las originales y con mayor garantia de frenada. Saludos.

Hola Ky... Bueno... a mi en Barcelona me costo bastante encontrarlas.... si ves que no las encuentras ahi... sabes que puedes contar conmigo. Todo y ASI, seguro que alguien del foro las tiene puestas y es de tu zona... Saludos y suerte

Yo lo he hecho a un familiar este fin de semana con la Version 600 y sale por delante. Saludos.

Prueba a limpiar la lente con un cd/dvd limpiador. Si no se te soluciona, ves a Audi a ver si cuela, pero me huele a lente tocada si con la limpiadora no se soluciona tu problema. Sobretodo, si vas a Audi, lleva introducido el DVD ORIGINAL. Saludos.

Gracias Goodson; Todo y asi, el A4, ya lleva una palanca, relativamente corta... si todo y asi, reduciendo mas se consigue un caracter mas deportivo no iria mal. Saludos y gracias.

Bueno.. unos ya han volado... AQUI te dejo los otros.... Suerte;

EBAY. Busca RECARO AUDI A4... son dificiles de encontrar... a mi me llevo 4 meses busqueda y captura.... Justamente hay 2 recaros ahora mismo.. unos en piel beig (como yo los queria al principio) y otros en alcantara y piel. Saludos.

No. No se puede... es triste que Audi no lo haga... pero asi es.... Solo es con la ruedecita. Saludos.

Para grabar necesitas la pioneer 110. Saludos.

Puedes pasar sin ningun problema al 2006_1. Todo y asi, que sepas que ya ha salido la 2007_1, y anterior a esta, la 2007. Saludos.

Es correcto Metha; Los archivos que se sustituyen son estos cinco. Saludos.

Añadir a la explicacon de Soldadordemadera, que aunque el taller te pille, si el coche esta fuera de garantia, no te pueden hacer ni decir absolutamente nada.... es tu coche, y haces con el lo que te de la real gana. Todo y ASI, tambien decir que si a veces les cuesta detectar una averia, dudo mucho que sepan llegar a mirar depende que parametros... de hecho, no es normal que los miren.... Y coincido.. siempre que sepas donde lo estas llevando (no lo lleves a un taller que no se dedique a ello), es totalmente fiable y recomendable.... Aqui te dejo mi grafica despues de la repro:

Tienes razon con los symbian..... todo y asi, se que Orange tenia algun problema, no se si era en el BT o en la Telematica... Lo de la agenda, entonces, es normal.... Saludos.

Tal y como lo apuntas esta bastante bien estudiado, solo deberias tener en cuenta dos cosas: 1 - Los amplis conectalos por baja (RCA)... el trasero, si te fijsa, va por alta (cableado), asi pues, necesitaras encontrar un adaptador para dos manqueras de RCA. 2 - Te aconsejo que con este tipo de equipo, cambies cableado, utilizando el libre de oxigeno para mayor calidad, asi como las secciones necesarias en cada altavoz. 3 - Sobre altavoces... ufff... quizas me lanzo... pero sin duda, Signat o DSL.. y el ampli.. MTX... Saludos y yo no quiero fotos, quiero oirlo...

Pues si necesitas ayuda, ya sabes... :crying_anim:

En el del S4 y el otro que tenia.. asi ha sido.. Claro esta, siempre puede hacer ñapas... si parte la patilla del interior y le coloas la cinta adhesiva, te ahorras desmotnarlo. Lo que tambien he de decir, es que, cuando me quitaron el viejo, no pudieron sacar la pletina hasta tenerlo desmontado.... Todo y asi, haciendo el salvaje, seguro que te evitas desmontar el parachoques.... de hecho no lo digo yo, lo he visto en el taller de chapa donde lo tengo... Saludos :crying_anim:

Hola Ismacom. Sobre el parachoques.. los hay a miles.. pero de siempre he querido tener la estetica del S4... el RS me parece muy bonito, radical, deportivo .. pero el S, me parece elegante y deportivo a la par.... asi pues, ya que tengo el interior del S.. pues el exterior no podia ser otra cosa.. aqunque el kit de hofele me hizo dudar deurante unos dias.... pero no podia ser... tenia que acabar siendo el del S4 por narices... Y sobre el parktronic, pues decir que yo siempre intento poner las cosas originales, pero el parktronic pues no ha podido ser..... la integracion no hubiera sido la misma, asi pues, opte por uno que me diera confianza y garantia. Estaba entre dos, el Cobra y el Valeo.. finalmente, opte por el Valeo, Kit numero 1. Este kit, lleva 4 sensores, centralita y zumbador. Tambien tienes la opcion de la pantalla, pero no me gusta llevar pantallas extras en el coche, ademas, el de origen va solo por zumbido, asi pues, he intentado asemejarlo lo maximo posible. Esto quiere decir, que no ha habido integracion alguna, pues la centralita la tengo tras el enmoquetado izquierdo (con lo que no se ve en absoluto, aunque es de facil acceso), y el zumbador, bajo la rejilla de la bandeja trasera (al lado del sub), por lo que tampoco se ve y se oye a la perfeccion (y esto que estoy medio sordo de un oido.. :crying_anim: ). Asi pues, como ves, algo de integracion ha habido pero todo perfectamente escondido. Saludos y espero haberte ayudado.

Apuntar tambien, que ademas del liston deberis comprar cinta de dolbe cara adhesiva... pues es necesaria. Saludos.

Por supuesto cobra: 1 - Parachoques 415 Euros (IVA y descuento incluido) 2 - Moldura de aluminio superior (la tienes que cambiar puesto que no es la misma que el parachoques normal). 88 Euros (IVA y descuento incluido) 3 - Sensores Valeo 99 Euros (En norauto. Todo y asi, por 75 los tienes en varios sitios de internet... yo los necesitaba al momento). Decir, que si cambiais de marca, tener en cuenta que se puedan pintar. Por ejemplo, Bosch, no se puede pintar, Valeo y Cobra si se pueden. 4- Escapes, 465 Euros (Iva incluido). Cuenta que en mi caso, el trabajo fue cortar despues del catalizador, y hacer una Y con tubo totalmente nuevo hasta los extremos, colocar dos petacas que actual de silenciadores y colocar los salidas. Despues faltaria pintura.. pero si es el parachoques solo, unos 90 Euros... Saludos.

Bueno... decir que el coche esta en chapa y pintura desde el miercoles.. pues debido a un cambio de seguro, estoy reparando los 3 bollitos que tenia en tres partes diferentes del coche... claro esta, aprovecharemos para pintar el parachoques... Hasta el jueves de la que viene, o viernes si la situacion lo requiere, no lo tendre terminado, pero de momento, ya puedo dejaros las fotos del parachoques S4 montado, (aun sin pintar), los sensores Valeo montados y funcionado perfectamente, y los escapes terminados. La foto la hizo mi hermano con el movil, por lo que no es de gran calidad. Esta hecha en el momento que se nos entrego en Escapes la Cumbre... muy recomendables.... trabajan muy bien y muy rapido. Deje el coche a las 8'30 y a las 11:30 ya me llamaron de que estaba listo. La eleccion de las colas fue una odisea.. pues me querian poner las de 90mm (pra mi demasiado tunning...) yo opte por las de 80 que es como las lleva el S4 de origen... Cuando este del todo listo, ya pondre las fotos con el resultado final.... De momento, esto es todo lo que tengo... Gracias a todos lo que me habeis guiado en este camino.. desde los sensores, hasta los escapes.... Espero la semana que viene poner fotos del coche terminado. Saludos

--> CITA(Alex B @ 29 06 2007, 13:45) <{POST_SNAPBACK}> Yo estoy desesperado con el tema de los asientos en mi A4 b5 Avant del '97...no encuentro nada y cuando encuentro me piden el oro y el moro o simplemente no me hacen el envío y están en UK o Alemania. Los que llevo son de tela de lo más básicos y la verdad es que están acabando con mi ya delicada espalda...hay gente que me dice que monte unos Sparco o algo del estilo pero es que yo creo que ni que fueran de piel negra quedarían bien en ese coche. En fín si alguién se entera de algo por aquí que no valga más que el coche que me lo diga por favor. Un saludo y suerte en tu prueba de asientos. Alex Yo cogi una furgoneta y los fui a buscar personalmente.... 32 horas conduciendo ida y vuelta el mismo dia..... Claro esta, no esperes encontrar unos Recaro en piel por menos de 2000 euros..... Saludos.

Estoy con mis compañeros... muy muy muy bonito..... todo y asi, reafirmo que esas llantas y las taloneras... no me acaban de convencer... pero de verdad.... muy deportivo y elegante a la vez... Enhorabuena...

Bueno... pues mis peores sospechas.... Para poner el liston, hay que desarmar el parachoques... lleva una grapa justo en la parte interior media, que requiere su desmontaje. Saludos.