Mark
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Bueno, aunque me encantaria escribir aqui como propietario de un S
.. lo hago con un 1.9 TDI ... Me gustaria saber dos cosas:
1 - La parte baja del parachoques trasero del S4 B6, que es en distinto color que el parachoques, va pintada o es el pripio color gris de plastico ?
2 - La terminacion de los escapes es recta, o algo inclinada ? Y aprovechando los escapes, que diametro tienen ?
Gracias de antemano.
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Prem;
Te aconsejo que se lo preguntes al vendedor. Yo, con mi hermano, que monta un MFD-2 del Golf, se lo pregunte y me contesto a los pocos minutos.....
Saludos.
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Poder se puede hacer todo... Tu, como te dicen, necesitas un Allroad, o lo que es lo mismo, suspension neumatica....
3000 eurazos tienen la culpa...
Saludos.
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HOLA.-
RECIENTEMENTE INSTALE UNA CENTRALITA ORIGINAL SERIE H Y BASICAMENTE EL PROBLEMA ESTA EN QUE NO ME VUELCA LA LISTA DE CONTACTOS EN EL NAVI. TENGO DOS MOVILES QUE ENTIENDO SON COMPATIBLES CON AUDI NOKIA 6230 Y 6280.
DONDE ESTA EL PROBLEMA ???
GRACIAS Y SALUDOS
La primera vez tarda unos minutos..... quizas casi 8 o 10 minutos...
Los has dejado este tiempo conectados ???
Saludos.
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Lo que tienes que desmontar es la parte derecha del enmoquetado del portamaletas. Tiene que quedar asi, y ahi veras el ampli
Debes sacar la goma que recubre la boca de entrada al portamaletas, y empezat a tirar.. va todo con grapas.
Saludos.
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Yo, por lo que se, la Sline es Sash.
Saludos.
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Yo tambien voy a pasar a intervalo fijo... y por lo que veo, del 5W30 que monta el LongLife, vais a parar al 5W40 a intervalos.
Y el Mobile1 ??? Que tal aceite es ?
Saludos.
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Bonito. Donde se puede conseguir ? De que casa es ?
Saludos.
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Me ha costado 120 euros, cuando lo tenga puesto ya os pondre fotos, es el que más me ha gustado, mas que sline incluso...
Cual es ? De donde lo has sacado ???
No tengo ni idea de como sacar el añadido, pero parece buena idea lo que dices... Por cierto, como es que lo pintas tu ??
Saludos.
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Es el anillo de direccion.
Has montado alguna cosa que hayas tenido que tocarlo ??? Se queja de que no le ha llegado corriente en algun momento.
Borra la alerta, y si quieres procede a hacer un ajuste del ESP.
Saludos.
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Bueno, pues compre por ebay esas luces y hoy me llegaron y alla voi a montarlas y pff hice numeros y me deje el 85% de la piel de las manos colocandolas, jejejeje.
Las coloque en largas porque en cortas tengo xenon y bufffff, como se nota la diferencia (hablando esteticamente) hoy a la noche vere las diferencias en carretera.
Y la gran desilusion fue cuando fui a colocar las de posicion, ya que eran unas luces sin casquillo
y las de posicion de un a4 tienen casquillo.para que me sirven esas?? para el plafon de dentro por ejemplo???
y donde puedo conseguir unas luces de posicion blanquecinas para las luces delanteras??
o****...estaba a punto de pelearme con el mio para ponerle leds en posicion...eso que me ahorras...
Las he comprado para el polo, que lleva los faros como el lupo...y los faros grandes son cortas y los pequeños posición y largas...y canta un huevo porque le he puesto unas de luz blanca marca notifixis, pero si pongo los leds, practicamente se ve el faro apagado, me da a mi que me multan si me ven con unas luces de posición tan tenues.
Asi que digo, pues para el grandote...
....pero dices que lleva casquillo.... Las del A4 CON XENON son casquillo BA9S, y SIN XENON son como las de toda la vida, es decir, como las que tiene no puede colocar Cobrabf.
No se os ocurra meter LED's, pues requiere una resistencia en paralelo, ya que sino canta el FIS y parpadean.
Cobra, la unico zona donde puedes utilizar las luces que te sobran, es en la matricula trasera, en la guantera o en la zona de los pies, que es onde llevamos dicho tipo de luz.
Saludos.
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El cable va enganchado en el interior del paragolpes y lo de meterlo en el habitaculo hay un hueco en el lado izquierdo preparado con una goma para meterlo, por lo menos en el mio viene asi.
Gracias Uge.
Asi pues, el cable va enganchado al pracochques... era lo que no sabia... es decir, no sabia si iba en el parachoques o en alguna parte del coche.. pues de esta manera, cada vez que demsontes el parachoques, necesitas desconectar los sensores o el propio cable de los sensores lleva una sola conexion antes de entrar en el habitaculo ?
Gracias
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Combinacion FATAL.
Es como si pones 255/35/19 delante y 185/75/19 detras...
Ademas, los Sprint necesitan muelles rebajados, los Sport no.
Saludos.
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Por cierto.. veo que llevas parktronic trasero... que justamente aprovecho para ponersero...
.Dos consulta sobre ello.
Del cable que va hasta los sensores, por donde lo entras al habitaculo ? Y como queda sujeto tras el parachoques ?
Gracias Marc.
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Buenos dias Mark, Lo primero para desmontar el paragolpes trasero, es destapizar los loterales del maletero, para poder acceder a los tornillos que lo sujetan por dentro, que son 3 en cada lado, con cabota de 10, y 2 mas en el centro, justo entre la apertura del maletero y el faro, con estos tornillos fuera, ya solo te quedarán los tornillos exteriores, que hay 4 mas en cada paserueda, dos que sujetan la concha pasorruda, y dos mas que atan el espoiler con la guia del paragolpes. y por finalizat depende del del modelo de B6, hay barios tornillos de torx de 25, que atan el espoiler por debajo, si te agachas los veràs creo que hay entre 2 y 5, nose...
Weno espero que te sirva de ayuda.
Muchas gracias Marc.
Con esta expliacion tengo suficiente.. es que no sabia por donde leches empezar..
Gracias de nuevo
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Bueno.. he encontrado alguna cosa en el foro, pero los pdf's que se colgaron habian ya expirado.
Alguien podria decirme como se desmonta el paracoches trasero del A4 B6 Berlina ?
Gracias.
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Ayer, en la instalacion de una centralita, no me salia la ruleta de ninung manera.
Solucion ? Una vez todo codificado, resetear el Navegador y vollà !!!
Saludos.
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Es muy sencillo lo que tienes que hacer:
- Sacar el DVD del lector
- Acceder con Vag-Com al navegador (#37)
- Poner en el canal 97 un 1 y grabar el valor
- Salimos de Vag-Com
- Metemos el DVD que contiene el firmware que queremos meter al navegador
- El RNS-E se actualizará como lo hace normalmente y cuando termine volvemos a conectar Vag-Com, y en el navegador (#37), canal 97, ponemos un 0 y grabamos si no lo esta ya.
De esta manera, puedes volver a meter el DVD anterior o el que te de la real gana.
Saludos.
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Mark, para cuando lo montas?
Ya hay ganas de ver como te queda....
Pues la semana que viene me llega el parachoques.. le monto los snesores lo pinto y le hago las colas.
Espreo que a finales de la semana que viene este todo acabado, sino, la siguiente.
Pondre fotos..
<_<
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de nada
mark no, no conlleva ningunna mejora mecanica ni na y menos en un diesel, lo unico que hace es hacer "pssssss" cuando aceleras y cambias de marcha solo eso
Gracias Rusito....
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Ya pondre fotos cuando este todo realizado.
Saludos.
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Mas que fusible, yo apuesto al portalamparas.
No hay un fusible para la 1 sola luz de matricula.
Saludos.
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Primero aclarar, que el Long Life, no siempre son 30000. Depende la conduccion, de las velocidades, etc... el FIS te indicara si sera a los 30, 40 o incluso 50000 km (yo lo he visto). A mi, por ejemplo, me canta cada 25000km.
Con lo cual, el cambio Long Life, lo marca el FIS, ya sea en Kilometraje o DIAS.
Cuando llega cualquiera de estos dos intervalos, tu tienes que cambiar TODOS los filtros necesarios, excepto, por ejemplo el de aire, te lo haran una vez si y otra no.
Saludos. :lmfao:
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Esto, sin duda alguna, ha sido chiripa de la hostia...
Todo y asi, tengo que verlo todavia.....
:lmfao:
¿aLGUIEN CON TEMPOMAT?
en Electricidad Audi A4 B6/B7
Publicado
Totalmente deacuerdo.
Saludos.