Mark

En nuestros coches, el modulo de Instrumentos va por Diagnostico (KK/L), asi que por eso puedes codidifcarlo.

Para saber que cable llevas es sencillo.

Si el conector del cable OBD lleva TODOS los pines (fila de arriba y de abajo completa), es HEX-CAN.

Si el conector del cable OBD lleva ALGUNOS pines (me parece que solo 5 o 6), es KK/L.

Saludos.

Precioso.... :clap1: .. sobre todo el sonido... estos V6 me llevan loco, pero los V8 me quitan el sueño... :clap1:

Saludos.

Sin duda, no el TDI 130, sino la plataforma del 1.9 TDI del grupo VAG, creo que tardara mucho en encontrar un rival o un motor semejante... han sido muchos años y con unos resultados excepcionales.

Sobre el 5 o el 6 velocidades, tu mismo.. es opinion personal, yo me decante por el 6.... tiene mas PAR y el cambio es mas corto.. claro esta, que el 5 velocidades acaba desapareciendo, pues ahora casi todos los coches ya salen con 6...

Con un deposito, dependiendo de si los km's son por autopista, mixto, ciudad, etc.. pues haras los mismo o mas... lo habitual con el mio, en plan mixto y sin correr demasiado, sons entre los 950 y los 1000... si te pones a hacer carretera, es un devorador de kilometros... la vez que mas hice fueron 1480 km's Barcelona - Albacete , Albacete - Murcia y Murcia - Valencia sin repostar..... como ves, todo autpoista y con velocidades normales en estos viajes (140 - 150 - 160)....

El mantenimiento es el mismo... un TDI sea de 90 o de 140 tiene el mismo mantenimiento aproximadamente, asi que aqui no tendras cambio alguno.

Lo que tienes muy muy muy 'jodido', es encontrar un coche mas nuevo, con menos kilometros y con mas extras por 12000 Euros.... Creo que no lo encontraras en ningun sitio...

Vaya, te aseguro que el mio, de Nov. del 2002, tiene 68 km's, y con los extras que ves abajo. El coche esta impecable, como nuevo.. de hecho casi todo lo de dentro es nuevo despues de tanto cambio, y por 12000 Euros te aseguro que no lo vendo... claro, esta, ahora mismo, por la autoestima que le tengo, no lo venderia nunca... (nunca, entre comillas... todo tiene un precio...)...

Saludos y suerte

Me alegro Fimreman...

Sabia que algo te habia pasado, pues lo lei en noviembre, aunque desconocia que hubiera sido tan grave ...

Pero bueno, por suerte lo peor ya ha pasado, estas aqui entre nosotros, y vuelves a lucir coche.. que por cierto, cada vez que veo este A4 se me cae la baba Esta precioso el condenao....

Lo dicho Fireman, bienvenido de nuevo y me alegro un huevo de que vuelvas a estar bien.

P-S -> A VER SI LOS SEÑORES QUE LLEVAN ESTE PAIS PIENSAN UN POCO EN LOS PUÑETEROS GUARDARAILES, NADIE ESTA EXENTO DE ELLOS..... :clap1:

Gracias por tu respuesta Mark, queda claro N o R, H no por si acaso.

 

Me podrías decir a quién le compraste el navi?, estoy pensando en cambiarlo.

 

Saludos.

Lo Compre a un contacto que tengo. Todo y asi, decirte que estos Navis ahora mismo, mi contacto los tiene agotados.

Saludos.

Si hablas del original, no tienes mas alternativa que la original.

Si es CD es la de Teleatlas.

Si es DVD es Navtec.

Y no hay opciones...

Saludos.

<_<

Tiene buena pinta... <_<

Gracias Coto

1 - El navegador es muy antiguo. Ahora van por el H73, y esto, por mucho que te digan, no se puede actualizar.

2 - Ademas, es muy caro.. 600 Euros por un navegador del 2004, con H50 y sin cables, ni antena es CARISIMO......

3 - Olvidate del SDS. Este solo funciona con versiones N - H y R.

4 - Si. El cableado que te pongan es posible.... por 20 Euros esta en internet.

5 - El Bt lo puedes comprar en el conce, aunque el cableado lo deberas comprar a www.kufatec.de.

Saludos.

El mimso problema.

Cambia el cable KK/L por un Hex-CAN.

Saludos.

Necesitas el VAG COM para codificar y el cable para conectarte al coche.

Tdoo y asi, si nos dieces tu modlo quizas te puden decir si lo puedes traer o no. Ahora, si no llevas sensor de luces, ya te digo que no lo llevas, puesto que el Living / Comming home necesita dicho sensor para funcionar.

Saludos.

Posiblemnete problema del cable. Hasta ahora accedias a todo por linea K (diagnositco), pero el RNS-E lo hace por CAN BUS, y tu cable, si es el que no tiene todos los pines en la parte OBD es el 'malo'.. y no te sirve.. asi pues, ha cambiar el cable toca...

Saludos

Eso para ti esta 'chupao' Fran !!!!

Como te han dicho:

A todas tu preguntas en sun SI con Auti BT y un NO con Parrot.

Calidad, sin duad el de Audi. El micro da algo mas de calidad que el del parrot, pero no te creas que es un abismo.. ahora, en la manejabilidad de todo, el BT de Audi lo puedes llevar con el volante, el navi, ... ver todo el el FIS, en el navi...

Saludos.

Pues me parece que va a ser que no eso lo sabe sin duda un idolo mio llamado Mark

 

 

 

 

Saludos.

Tu mito ha caido ...

Skank;

ASI es. En un primer momento hubo una 'teoria' donde se decir que marcando por el menu engeenering mode la opcion SDS, podias utilizar el boton de retroceder cancion como el SPEAK del telefono, pero finalmente, se desmintio, puesto que no funcionaba de ninguna manera.

ASI pues, una cosa, sin duda, conlleva a otra.

Dudo mucho que un problema de Software, solucione un problema fisico de lente.... de hecho el software no afecta en nada a la lectura del dvd... ASI que otro 10 para el conce... <_<

El hecho de haber usado copias, o quizas el tiempo que tu lo has usado, no creo que sea signficativo del problema que tienes ahora, sino, anteriormente a ti.. que tipo de DVD's se utilizaron ?? Es decir, por llevar dos meses una copia con un DVD R de una buena calidad (como Verbatim), no creo que sea el problema, sino, quizas los dos años que ha estado funcionado anteriormente y como lo ha hecho.

Yo sin duda, descartaria una actualizacion, no tiene ni pies ni cabeza.

Yo intentaria limpiar la lente y en su defecto, cambiarla si es posible.

Saludos.

Hay kits que te hace esto por menos de 40 Euros... busca en ebay Comming Home/Living Home.

Lo que hace, es que cuando cierras el coche, te enciende las luces durante unos segundoa para 'acompañarte' a casa

Exacto. Entonces es bueno que lo hagas.

Mas que nada, puesto que se volvera a ajustar correctamente... recuerda hacerlo sin peso en el coche.. es decir, que no haya nadie montado en el, para que el ajuste sea mas preciso.

A ver:

Para desmontar la puerta de la guantera, no hay otra manera que sacar la guantera entera del sitio. Los pasadores, son eso, pasadores, y salen a presion. Sacarlos con un punzon y un martillo. El de la derecha quizas con habilidad lo podreis sacar, pero el de la izquierda no hay manera humana, puesto que la presion tiene que venir de izquierda a derecha, y no hay espacio fisico para meter el punzon.. asi pues, debeis sacarla entera.

Otra cosa a tener en cuenta, es que si lo que teneis 'tocado' es el freno que hace bajar con lentitud la guanera, no debeis desmontar absolutamente nada.. simplemente sacar la tapa lateral (como si fuera de de los fusibles, pero del lado del copi), y ahi encontrareis el dichoso freno. Sacais el conector tirando de el, y el freno sale girandolo y estirando hacia vosotros. No os liesis a menter 4 en uno ni historias, pues os volvera a ir mal.. comprarlo nuevo que vale poquito (unos 15 euros) y problema solucionado.

Normalmente, lo que suele 'petar' es justamente el freno lo las visagras de la guantera.

hola Mark, no quiero ser pesado , pero que te parece esta, letra M no encuentro nada, esta es D

 

 

 

ebay

Perdon perdon perdon perdon... no lo habia visto hasta ahora, y ademas la subasta ha terminado. Todo y asi, veo que vende la F, no la M...

Si es M o H vete de cabeza, son las mejores, sin duda....

Saludos.

Los colores universales de los calbes del MUTE son los amarillos. ASI pues, el alpine posiblemnte tendra un cable de TEL IN amarillo y el parrot, tendra el que da la señal bien de color amarillo y otro de color blanco. De hecho, el parrot tiene para dos o tres mute's.. ahora no lo recuerdo exactamente.

Tambien decirte, que el mute, siempre suele funcionar con masa, por lo que no tendras ningun problema.

:clap1:

Si has sacado el sensor de angulo de direccion, es aconsejable hacerlo.

Saludos.

1 - Valida realmente que sean MP3.. es decir, nada de wma, ogg, etc....

2 - Valida que tengas un Bitrate superior a 92 Kb, y a poder ser, fijo, no variable.

3 - Valida que su titulo o el de las carpetas no tengan mas de 65 caracteres.

Yo de ti,

1 - Formatearia la tarjeta.

2 - Iria intrduciondo canciones hasta 'pillar' la que te esta dando el problema.

Saludos y bienvenido

haber si me podeis ayudar en la eleccion de la antena de tdt interior. He provado la tipica que venden en ebay, esa blanda amplificada que teoricamente es de 20 db y no me pilla nada. Quales llevais vosotros?? modelo? precio? lugar de compra? gracias

Supongo que ademas de la antena, tendras el receptor, no ???

<_<

perdonad, que es el sds???

el mio es version D 2005

Control por VOZ. Speack Dialog System.

 

ah ¡ lo de la voz de la señorita?

por favor gire a la izquierda que estoy en tanga jeje

saludos.

No.. tu te refieres a la señorita del NAVI, .. si rascas.. hay otra... ... mirate ESTO.

:clap1:

.. Me alegro fox....

Mira de pujar por un D como minimo. Para que te hagas una idea, una nueva en conce (que es una M o H) sale por 270 Euros...... asi pues, una D, la puedes encontrar por una media de 150 euros en EBAY y todo y ser sola una letra mas, hay un mundo a nivel de soft de una a otra.

Asi pues, como minimo una D.