Mark

Dos cosas:

1 - Has provado el volante en otro coche para descartar que no sea 'el' el problema ?

2 - Anillo de direccion ???? Lo has cambiado ? Mucho me temo que es problemas de comunicacion entre el volante y la SMLS, y quien esta de por medio ??? Pues el anillo...

La codificacion es correcta, asi pues, que si el volante estas 100% de que funciona.. el problema lo tienes en el anillo.

Saludos.

De hecho, llevan un pequeña pesataña, pero a no ser que tengas la mano muy delagada, no conseguiras pillarla.. la unica solucion es tirar de los cables como dice gosthrider.... bueno.. hay otra y es desmontar el faro.. pero.... yo no lo haria ...

Saludos.

Bueno.. tengo buenas malas noticias.....

La buena es que ya estan puestos y funcionado correctamente...

La mala.. pues que me quede sin bateria en la camara y no he podido sacar ni una sola foto..

Todo y asi, no es nada complicado..... sacar uno y meter otro... sin mas.....

Saludos.

A ver... tendras que validar bien tus codigos de opciones.... pero en el ETOS hay esto.... :clap1:

Ojo !!!!

Pues poder se puede... .bien poruqe el anticaspa tenga salida de audio, o bien abriendo y pinchando dos cables en los altavoces....

Lo sencillo es lleavrlos al TELF + y TELF - del navi para oirlos por los altaevoces, pero necesitamos un mute para que se nos oiga..... yo estoy en ello con el Micro Go de Roadpilot.. por el momento solo he conseguido cargarme las salidas de audio.. ... pero me lo pasaron por garantia.. por lo que vuelvo al ataque....

Vamos.. resuminedo, de una maenra u otra se puede.... ahora lo que falta es encontrar un mute para que nos deje salir el sonido...

NO CONECTES DIRECTAMENTE LOS DOS CABLES A LAS CONEXIONES DE LOS DELTNAEROS... ESTOS LLEVAN SEÑAL +, Y POR ESTO ME CARGUE LAS SALIDAS DE AUDIO...

Saludos.

1 - Este airbag es de dos etapas. Tu volante anterior tambien lo era ???

El airbag de la foto es el antiguo, el que llevaba en el volante de 4 radios

 

2 - De que coche estamos hablando ?

El coche es un A4 B7 de enero 2006

 

3 - El volante que vas a poner, es del mismo modelo o es otro ?

El volante que quiero poner me parece que es de un A3, el deportivo de 3 radios

 

4 - Alguno es o era Multifucnion ?

El mio no, y el que pongo tampoco lo es. Desconozco si el airbag iba montado en un multifunción, pero por lo que me comentas el airbag para volante de tres radios lleva un conector plano negro que sale del conector amarillo.

 

Si esta tarde puedo haré unas fotos de dicho airbag para que veas la diferencia entre los dos.

 

 

Saludos y gracias por responder tan rápido

Joain;

El airbag nuevo, segun entiendo lleva el mismo conector que el tuyo, pero con la clema negra, es asi ?? .Esto significa que este cableado esta hecho para voaltne multifuncion...

Si mantienes aun tu airbag, coge tu cableado y ponlo en el nuevo. Esperemo que no este 'tocado' el airgbag.. sino mal asunto. Si no tienes el cableado, compralo en el conce y listos.. no tienes perdida,... si el voalnte es de un A3 sin MF, pues le pides el cableado correspondiente (suelen costar entre 15 y 30 euros. Entiendo tambien, que el nuevo airbag lleva dos clemas en el, es decir, una verde y otra naranja, no ???

Sobre el claxon, el problema es la masa. En el A4 solo cogemos masa de dos sitios, en el A3 y en el TT de 3.. y justo el que queda libre es el del claxon.

Si te fijas, en tu foto, tienes 4 conexiones... la verde y naranja que son los dos airbags (uno para cada etapa), y dos conexiones de terminal, una justo al lado y otra fuera del aro mas pequeña... bien, en el nuevo volante, tendras otra mas (justo al lado de la que queda junto las clemas verde y naranja).. Es tan simple como hacer un puente de la que tienes al lado, hacia un terminal fastom hembra que pincharas en el que te queda vacio...

Con esta ultima solucion tenemos el claxon solucionado..... y depende como, tambien con el airbag.. pues quizas no has pinchado la masa donde debias...

Por cierto... la luz del airbag para quitarla, deberas borarr la alerta del VAG, sino no te desaparecera, por lo que no sabras si todo esta bien conectado...

Saludos.

Siento ser pesado Mark, pero puedes confirmarme que puedo montar el volante con el cambio tiptronic?

Tengo un a4b6 2.5TDI Quattro tiptronic y me encantaría hacerlo...

 

Gracias de nuevo.

Hola Julito !!!!

Perdona tio.. no habia visto tu hilo..

Te cuento.. si tu coche es tiptronic, y tenias la opcion de montar el volante con las levas de serie (pero no lo hiciste), empieza a mojarte amigo.. porque si puedes hacerlo..... Ahora bien, dependiendo de la smls que tengas, deberas cambiarla, y depende del anillo que tengas, tambien deberas cambiarlo. Toda la comunicacion del volante, va a traves del anillo y de la smls, con lo que si pones un volnte con levas tipstronic del b6, en tu coche (tambien b6), no tendras ningun problema, siguiendo dicha codificacion.

Por cierto.. si mi mujer no me ha dejado, a ti tampoco te dejara la tuya...

Saludos y ya nos contaras.

Ya te estas liando.... , y esta vez TAMPOCO he sido yo...

Mirate ESTO. Tu, al llevar xenon llevas este tipo de bombilla (jodida de encontrar hasta ahora)... Yo ya lo he provado y nada... pero ni tengo poliometro, y ahora no tengo ni tiempo......

Saludos y si encuentras algo, ya me diras...

Por cierto.. ojo.. pues los led's de poiscion almenos que yo sepa estan prohibidos (todo y que quedan de p**a Madre !!!!!)

Saludos

Mark, ¿se lo has comprado al que te dije yo?

 

Teniendo en cuenta lo que te ha costado a tí, puedo considerar que tuve suerte....

No Kyfran.... el que me dijiset tu ni contesto a mis mensajes...

La verdad es que estuve siguiendo 2 pujas de Bixenon B6 usados.. y terminaron sobre los 490 Euros una y la otra sobre los 550 (mas gastos de envio).. asi pues, detecte unos nuevos y hable con el vendedor... el problema es que pensaba que solo tenia estos, por lo que depsues de apretar mucho y no bajar dicho precio, decidi quedarmelos... pues no habia visto ni unos nuevos.. en cambio para el B7 los hay a patadas....

Si hubiera sabido que el tio tenia mas, pues posiblemente me hubiera esperado a esta puja, pero pensando que eran los unicos que tenia pague dicha cantidad....

Es por esto, que viendo que no cancelaba, hable de nuevo con el y me dijo que si tenia alguno mas, con lo que le di a Luiso el link de la puja, a ver si el saca mejor precio....

En fin... alguna vez se tiene que 'pagar' algo mas de lo esperado... pero espero que valga la pena...

Saludos.

Vamos a ver Joain:

1 - Este airbag es de dos etapas. Tu volante anterior tambien lo era ???

2 - De que coche estamos hablando ?

3 - El volante que vas a poner, es del mismo modelo o es otro ?

4 - Alguno es o era Multifucnion ?

El conector amarillo es el que entra en el anillo de direccion. Si tuviera otra salida de cables por dicho lado y que acabara en un conector plano negro, significa que llevaba multifucnion.

El claxon no te funiciona, puesto que es posible que el airbag lleve tres masaas (y en tu anterior volante no), asi pues deberas hacer unm puente de masa a otra.

Sobre lo del airbag, depende de si tu volatne anterior era o no de dos etapas, el problema lo solcuionaras puenteando el Pin 4 con el 6 y el 3 con el 5...

Todo y asi contestame las 4 preguntas y te guio mas acorde con la realidad.

Saludos.

Exacto.. 90 Euros con IVA incluido... y fuera problemas....

Saludos.

Bueno Mark, ya me contaras... Pasame un MP si no te importa explicandome donde los has comprado a ver si consigo yo unos nuevos.

Gracias campeon

MP Enviado <_<

No. El problema lo tienes en el angulo de direccion.. tienes que ajustarlo hasta que te de el OK. No tienes otra manera de hacerlo que no sea esta.

Saludos.

Como todos sabeis estoy pasando todas las bombillas interiores y exteriores a led's blancos en el coche.

Despues de mucho buscar, encontre las que necestiamos los A4's B6's con XENON con casquillo BAX9 y de 6W .... las compre.... AQUI.

El problema ?

Pues que el FIS se queja de bombilla fundida, ademas de que esta continuamente parando y encendiendo (como si fuera intermitente...)....

Alguies conoce o sabe alguna solucion ?

Gracias.

Escasean los Bi xenon ya para el B6, y mucho menos nuevos.

Yo la semana pasada consegui unos nuevos por 625 euros.... .. no pude bajar absolutamente nada.

Espero que me lleguen esta semana y los pueda montar siguiendo las explicaciones de Kyfran

Por cierto.. el adaptador esta bien.. pero gastare 8000 ptas en dos adaptadores por no 'estirar' un poco el cable.. me parece algo caro.. no ???

Saludos.

Y digo yo... desde la más absoluta ignorancia...

No es posible sacar el firmware de tu RNS-E y cargarlo en uno como el mío?

 

ZX81 seguro que puede hacerlo

Si necesitas un rns-e de prueba yo te cedo el mío. Fijo que lo consigues!

 

Jajajajajaja :claugh:

No es tan sencillo.... sino ya se hubiera inventado. De hecho se ha intentado pero sin exito.

Saludos.

bueno pues puedo decir que por fin de momento ya parece que va todo.

Al menos lo que tiene que ir. osea tempomat, y comandos de voz del telefono.

Queda pendiente que no me funciona el boton cuando recibo una llamada que me da opcion de aceptarla o rechazarla o dar el tono de ocupado que no me hace nada...

Que codificacion tienes tu Mark, en BT, SMLS, CUADRO?

gracias.

A ver si te ayuda esto.. aunque el problema que comentas no le veo demasiado tema con codificacion. El boton para descolgar o rechazar, es la rulina izquierda.... y eso no se codifica en ningun sitio. Has validado que funcione correctamente (con el CD, radio, etc...)??

SMLS: 01041

Cuadro: 02100

Navi: 0301713

Bt: 0010755

Saludos.

Simplemente tendreis que codificar el rns-e como que llevais BOSE y listos.. todos los aparatos AUDI esta preparados para asumir el BOSE. Todo depende de la codificacion.

Saludos.

Ojo !!! No mal interpreteis.. este tio, esta vendiendo lo mismo que en su dia zx81 puso gratuitamente en este mismo foro.. es decir, el soft... en ningun sitio dice que vayas a conseguir el SDS (eso viene a traves de firmware, no de soft).

El comentario de SDS, es muy simple, pues el soft para ti (sin SDS) y para mi (que si tengo SDS), acaba siendo el mismo.

Saludos

Introducción:

 

Este hilo nace a consecuencia de darme cuenta que la instalación del reloj radiocontrolado en un A3 II es distinta a la de un A4.

Por si alguien siente curiosidad, puede ver el origen de este hilo AQUÍ

Adicionalmente, puede ver los hilos que abrió Mark sobre la instalación del reloj radiocontrolado en un A4 B6 AQUÍ y AQUÍ

 

En páginas sucesivas iré exponiendo mis descubrimientos y, si todo va como deseo, el proceso de instalación de dicho reloj radiocontrolado en un A3 II

Tarde o temprano, tenia que ocurrir...

Suerte Wok.. por cierto.. yo desconecte la bateria, y volvi a perdel la sañal (hace ya 2 meses).. de momento no ha vuelto a aparecer...

Saludos.

Por lo que veo, has cambiado la SMLS. Asi pues, para que te funcione el tempomat tendras que codificarla a tal efecto.

El MODE, solo sirve por si llevas telefono, poder alternar entre AGENDA de TELFEFONO y lo que se vea en ese momento (sea Radio, Navi, CD, MP3's, etc...)...

Saludos y enhroabuena. <_<

A ver.. que consuma aceite al principio es de lo mas normal del mundo... no es ninguna anomalia... por la misma regla de 3, un TDI a medida que pasan los km's, baja el consumo... con lo que tambien deberian pagarnos los litros de mas que consumen al principio... ???

Otra cosa, yo pase 2 veces (para otras cosas), y al verme el chivato, me lo rellenaron sin ningun tipo de coste alguno... asi pues, depende de los talleres.

Saludos.

Por favor, alguien me puede decir como envian los de Kufatec los paquetes. Si es por mensajería ¿cual?, o es por paquete postal???. Y una cosa más, ¿cuanto tarda más o menos desde la fecha de pedido? El problema es que estoy como 12 horas al día en el curro, en casa no hay nadie y no se como me van a entregar el pedido. Dependiendo de lo que me digais lo solicito a casa o al curro.

 

Saludos y gracias por adelantado

Tadran una media de 13-15 dias... y a mi me ha llegado siempre por Correos, asi que te dejaran aviso...

Saludos.

Chicos... :clap1: me acabo de leer el hilo de arriba a abajo a ver si os puedo hechar una mano... pero me temo que me falta mucha info al respecto.. ademas de lo avanzados ya que vais....

Por lo que veo, el problema esta en como 'activar' del zumbador.... no es asi ??

A ver si Tolo nos facilita las conexiones, pues yo las desconozco y no las tengo, por lo que poco puedo aportar...

Por cierto.. si fuera Guru de electronica tendria maravillas en mi coche... y solo tengo lo 'original'.. porque no doy mas de si...

Saludos.

No.. Este es el softcode... sin adaptation y sin nada... solo entrar en la 37 en la parte izquierda te los da... ahi es donde configuras el navi.... todo lo demas son canales que apenas se tocan.

Saludos.