Mark

Wenas: yo he pasado el cable de mi 975r por la caja de la centralita, por deonde entra el mazo de cables que va a ella y de ahi sale directamente a la caja de fusibles, limpio, practico y sin agujeros.

Saludos

Osea....

Desde el aniniebla dleantero izquierdo, podrias explicarme el recorrido del cable ? Como pasas la primera barrera hacia la zona de la bateria ? Y de ahi hacia el interior ?

Disuclpar tanta pregunta pero me interesa tener las cosas claras antes de liarme.

Saludos.

Bien.. siguiendo buscando informacion para el tema de la antena, me interesaria saber la manera de pasar un cable desde el exterior (parte delantera del motor) hacia el interior.

 

No se si sacando el plastico que cubre la bateria hay algun pasamuros hecho para este fin.

 

Si alguien lo sabes, se lo agradecere.

 

Saludos.

 

yo pase el cable de la antena del radar por entre los tubos del aire acondicionado, agujeree un poco el fuelle que tiene y lo pase hacia adentro por detras de la guantera.

Por otro lado tienes tapones pasamuros pero no hay quien rompa el aislante, yo probe con todos los pasamuros, y al final lo de los tubos del aire fue lo mas rapido sencillo, despues una gotita de silicona negra y listo, no he tenido ningun problema y lleva un par de años montado asi.

Venga haber si te he ayudado.

Gracias Jopete,

Esto si que me ha ayudado. Sabiendo que ya hay aislantes pasamuros me sirve, para agujerear ya me buscare la vida.

Todo y asi, estos 'tapones' existen para pasar del motor a la zona de la bateria, y de esta ultima al interior ? O solo son para pasar de la zona de la bateria al interior ? Si es asi, como se pasa de la zona motor a la zona bateria ??

Menudo follon.. espero haberme explicado bien.

Gracias... mas o menos ya lo tengo claro.

Helo aquí:

FSI

Con permiso del autor, claro. <_<

Gracias JaspA4;

Lo he mirado como 10 veces, pero no me convence esta manera de pasarlo. Soy muy 'perfeccionista' en este tema, y me gusta que las cosas queden como de serie.

Sin ir mas lejos, todos los cableados que he pasado por mi coche, pasan por guias originales, no hay ningun cable que este 'escondido' bajo un plastico.

Todo y asi, el gran post de FSI me ha servido para otras cosas.

Gracias.

Y si en vez de ser corredera hacia arriba, lo haces desplegable.

 

Quiero decir, tipo puerta, bisagra por el extremo trasero y en el delantero un cierre deses de pulsas y abre y pulsas y cierra. (como el mechero en el a4 b6 o el cenicero. delantero)

 

Lo complicado es de donde sacar ese mecanismo pero la idea ahi queda.

una cosilla que a lo mejor no viene muy a cuento, pero ¿como va conectado el altavoz central? mi coche no llevaba radio de serie y quiero montarle ese altavoz y no tengo ni idea de como conectarlo

 

un saludo

Javii;

Este altavoz esta situado en la rejilla central que esta en el salpicadero, jsuto en el medio. Es de unos 5 cm de diametro (muy pequeñito) y que solo emite agudos.

La fuente en mi caso el es rns-e.

Saludos.

Y si en vez de ser corredera hacia arriba, lo haces desplegable.

 

Quiero decir, tipo puerta, bisagra por el extremo trasero y en el delantero un cierre deses de pulsas y abre y pulsas y cierra. (como el mechero en el a4 b6 o el cenicero. delantero)

 

Lo complicado es de donde sacar ese mecanismo pero la idea ahi queda.

El problema es donde lo monto.

Por mecanismos me da igual, pues buscando aparecen, pero.... el tema es donde ???

El tema que comentas no es posible, pues la base lleva un cableado fijo que si damos la vuelta se enredaria en el mecanismo, de ahi que fuera 'elevador'.

Saludos.

Cada vez que leo algo del Mark, me cuesta dinero. :clap1:

 

 

Saludos.

:clap1: :clap1:

Saludosl

:clap1:

El problema es si dicho agujero ya existe y donde esta ??

:clap1:

lo pregunto de otra manera, tengo un nokia n70, para los que tengais la centralita bt H os sincroniza?

Elmiembro;

Las listas de Audi son bastante penosas, pues se dejan muchos telefonos sin poner. Puedes ir a www.navplus.us, y buscar (Nokia N70), veras que ellos se estan confeccionando una lista propia de los modelos y lo que consiguen hacer.

El N70 sincroniza perfectamente, pero no vuelca la agenda, es decir, no es 100% comptaible, pero funciona.

Saludos.

Bueno.... pues uno es cabezon cabezon, y hasta que no lo prueba no para....

Esta mañana he sacado 20 minutos de tiempo para desmontar la famosa rejilla. El desmontar, gracias a la documentacion de Kyfran, ha sido realmente facil..... el problema, es que, una vez ya desmontado, no se puede hacer lo que queria... falta de espacio

En un primer momento he pensado en sacar el altavoz central pensando que no hacia apenas nada, pero chicos.... si se desconecta se nota que no esta, pues es un altavoz de agudos, que aunque no lo parece, da mucha nitidez a la hora de escuchar musica... asi pues, en ese sitio no se podia.

Despues, me quedaban los extremos, que aunque habia base, esta se podia recortar pero aun asi, la profuncidad era de 4,5cm.... cuando solo la pantalla ya hace 4'8, y se le ha de sumar la base, otros 2 cmn aproximadamente....

Asi pues, este sitio, que hubiera sido uno de los mas elegantes queda descartado... a no ser que se me ocurra alguna cosa.

Saludos.

Bien... para no irnos por las ramas, resumo mucho:

Tengo intenciones de montar una antena Antiradar en un A4 B6, y por lo que he leido el mejor sitio es el antiniebla del lado conductor.

Al sacar la rejilla delantera del antinebla hay una pequeña plancha de plastico que no se para que sirve... alguien lo sabe ????

En el del lado del copi, esta plancha no esta, pero tambien es cierto que la rejilla de ese lado es ciega, y no abierta como la otra.

Gracias de antemano.

A ver a ver.... es la primera vez que leo que el mejor sitio de la antena no es el lado del conductor...

Saludos.

Desde que estoy en este foro no consigo ahorrar ni un p*** duro... :

Que me vas a contar... hay mas liante por aqui....

Bien.. siguiendo buscando informacion para el tema de la antena, me interesaria saber la manera de pasar un cable desde el exterior (parte delantera del motor) hacia el interior.

No se si sacando el plastico que cubre la bateria hay algun pasamuros hecho para este fin.

Si alguien lo sabes, se lo agradecere.

Saludos.

Según tengo entendido, la antena mide 11 cms de largo y el cono otros 7, así que, salvo chapucilla, no cabe en el hueco. Yo no me complicaría la vida con el cono; es cierto que dicen que se gana distancia, pero si es un buen detector no debería haber problema sin el cono. Es decir, en condiciones normales, la diferencia de rendimiento puede suponer pasar de 300 a 400 o 500 m., por lo que tengo entendido. Esto puede estar muy bien, sobre todo si vas muy rápido, pero también puede tener sus inconvenientes (más falsas alarmas).

 

Lo del cono puede estar muy bien si se puede poner de forma simple, pero si no, insisto, yo no me comería el tarro con ello.

 

Saludos

Gracias J.D. Por el momento lo he cogido sin cono (para ponerselo siempre estamos a tiempo). ASI pues ire haciendo pruebas y ya veremos como acaba.

Saludos.

Hola Mark, decirte que tanto la antena como el cono han de ir rectos, de lo contrario serán ineficaces.

Por otro lado mira a ver si en el centro de la calandra tienes 18 cm, he leido que algún forero de forocoches lo consiguió meter ahí.

En el centro parece que si westforce, pero el problema, es que hay una biga de hierro, y segun dicen es inapropiado.

Creo que, sin duda, el mejor sitio para la antena es el antiniebla del conductor, y segun he leido la antena tiene que ir horizontal, (entendiendo por ello, que toda la base de la antena, ha de quedar fija en el suelo, sea de izquierda a derecaa o de delante a atras....

Saludos.

Pues, a mi avisar lo que se dice avisar solo lo hizo una vez, tan solo me dijo "atencion trafico lento a 400 mts", y fue lo unico que dijo, ni me cambio la ruta ni nada parecido.

Eso si, acerto a 400 mts estaban parados, lo hizo cuando iba a entrar en la ronda de dalt camino de casa, y recien sacado del concesionario, que por cierto ayer hizo un añito ya...

 

Salu2s

YA ????? :clap1: Que rapido pasa el tiempo diossssssss

 

 

Por cierto, yo he puesto los originales de Audi, pero la via rapida es cambiar la bomibilla por una de led's. Yo lo probe y aunque quedaba bien, tuve algun problema, no se debido a que, ya que en el momento de pararse la luz, se quedaba encendida muy debilmente hasta que se apagaba del todo.....

 

pero ese efecto de no apagarse del todo cual lo hacía, el LED de Audi o el LED de sustitución?

 

gracias

El led de sustitucion 'barato'. El de Audi va perfecto.

Todo y asi, espero recibir la semana que viene, ya que vienen de EEUU, los nuevos led's a ver que tal se comportan, pues tienen buena pinta.

Saludos.

Por todo lo que he podido leer, la antena es mejor que vaya recta, así como el cono. Si van oblicuos, puedes dejar de detectar ondas, por ejemplo del carril contrario. Me parece que nos vamos a tener que aguantar sin él. Oye, estuve leyendo tu hilo sobre ocultar el RP; al final creo que tu decisión de que el escondite sea permanente me parece la más adecuada, no te va a servir de nada ver la velocidad y evitas posibles robos. Lo estuve pensando para el Microgo, pero soy muy manazas y no me atrevo. Lo que sí me gustaría es poder pasar el cable desde el mechero y por detrás de la consola central para que asomara por la rejilla del altavoz central, donde conectaría con el soporte del "bicho"; pero vamos, que es mucho para mí. Saludos.

Lo tienes facil.

Sacas navi o radio y la base de la palanca de cambios y listos, ya tienes el hueco libre.

Saludos.

Mark:

 

Pensado en donde meterlo se me ocurre una idea, tardia lo siento pero quizas sea posible. No se podría adaptar el posavasos o el tarjetero a tus propositos, realmente no se cual es el tamaño del aparato en cuestion pero si entrata con abrir alguno de los huecos se te podría desplegar.

 

ASI Saludos

Gracias Maxima;

Justamente esta era la primer opcion, pero finalmente, ira escondido del todo.

Saludos.

Yo segun he leido es bastante complicado el cono en el A4. La unica manera posible, es montarlo en el antiniebla del conductor, de manera inclinada (oblicuo), pero entonces no se si sera efectivo, pues dicen que las antenas tienen que ir rectas, y montarla inclinada con cono, quizas tenemos la misma distancia de deteccion que montarla recta y sin cono...

No se si me explico.

Saludos.

Pues eso..... que estoy mirando de agenciarme una antena antiradar con cono, pero me dicen que necesito 18 cm de profundidad. La verdad es que en el espacio pensado a montar no cabe, pero si alguien lo llevara y me lo puede verificar (si cabe o no cabe) me iria de perlas para hacer un pedido u otro.

Si esa persona no quiere ser publica, que me envie un mp y listos.

Gracias.

Aprovecho este hilo para preguntarle a Mark: ¿como sé si llevo SDS?

Tienes que ir a .... :cry1: :clap1:

2 de 2 GB ULTRA III y perfectas....

Pero un alzador no tiene las mismas dimensiones que una silla.

Todo y asi, si hay foto me lo creo, pero vamos.. yo llevo una y otra claro esta que cabe.. pero una tercera.... :clap1:

saludos.

Evidentemente me uno a dicha propuesta.

Todo y asi, creo que la gente se debe concienciar de que no somos profesionales en la materia, y que, los post how too... a los que dedicamos mucho tiempo para que se entiendan, no son leidos... parece que solo se miren las fotos.

Cada dia se me colapsa el centro MP's con unos 15 o 20 mensajes de personas que preguntan sobre RNS-E, Volante MF, Bluetooth y SDS.

No me quejo por ello, pues si son preguntas que puedo responder lo hago, pero cuando son preguntas que estan explicadas con imagenes, texto, etc... en un How too... en el que te has tirado mas de 1 hora haciendo, pues la verdad es que ... :clap1:

Todo y asi, zx, creo que el manual que hice del SDS tenia en la primera pagina TODAS las repsuestas a las cientos de preguntas que he recibido, y todo y asi, preguntan ¿ Como se si llevo o no SDS ?....

Insisto, no es ninguna queja, pero si que pediria que se leyeran los Bricos que hacemos y, si hay algo que no se entienda, pues que se pregunte utilzando el mismo hilo, de esta manera, otros compañeros lo podran leer y se aclararn todas las dudas.

Saludos y como dijiste cierta vez, Paciencia !!!