Jump to content

Mark

Miembros
  • Mensajes

    5277
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Mark

  1. Bueno, ayer probando di con la orden en cuestión: después de introducir el PIN hay que dar la orden "Marcar" . Sigo sin saber si hay que introducir el PIN cada vez que se arranca el coche (parece que si), pero espero que esto le sirva de ayuda a alguno.

     

    Saludos :lol2:

    No. Solo deberias introducir el pin la primera vez y fuera. Todo y asi, en el telefono, deberias tener marcada una opcion de 'Autroizar conectar automaticamente a este dispositivo cuando sea detectado'.. vamos.. algo asi mas o menos... de esta manera no tendras que hacer absolutamente nada y conectara solito solito :lol2:

     

    Salduos B)

  2. Puedes montarlo sin ningun problema.

     

    Te aconsejo que antes de comenazar, quites el borne de la bateria, y lo vuelvas a conectar una vez finalices todo el cambio.

     

    Si lo haces de esta manera no tendras fallo alguno.

     

    El error del airbag, sale cuando la Centralita se da cuenta de que se ha desconectado (no tiene señal). Pero si tu lo haces sin bateria, la cnetralita no recibe señal, con lo que no se da cuenta de que lo has cambiado.

     

    Al fin y al cabo, los conectores y el airbag es identico, lo unico que cambia es la tapa.

     

    Saludos.

  3. Bien.. pues supongo que si que sera esto. La cuestion, es que, aunque queria que fuera TOP SECRET, va ha ser imposible, pues necesito ideas.

     

    Vereis;

     

    Como he dicho por aqui, he adquirido recientemente el Micro de RoadPilot (Avisador de Radares GPS y 100% legal). Tal y como tengo el coche, es decir, impoluto :cry1: , pues no me gustaria montar el cacharro a la vista por nada del mundo, asi pues, la intencion que tengo.

     

    Desmontar la rejilla.

    Serrarla con una sierra de marqueteria fina, en tres parte, donde la central mida unos 6 cm de ancho. Esta central, sera abatible (bien manualmente o bien electornicamente), y que por consiguiente, ira el RoadPilot. Es decir, cuando este cerrado no se vera nada, y cuando lo accione, se deslizara hacia arriba quedando a la vista.

     

    La manera de hacerlo, hay dos opciones, como bien digo, manual y electrica:

     

    Manual: He pensado en adquirir el portaobjetos, y montarlo de manera vertical (en lugar de horizontal) en la parte de delante, con lo que, cuando presione la parte delantera de la regilla central, esta se elevara, dejando a la vista el roadpilot. Si presiono hacia abajo, cuando llege abajo del todo, quedara cerrado.

     

    Automatica: Coger un mecanismo (como por ejemplo el de un lector de cd's de PC), donde, presionando un boton, se eleve y volviendo a presionr baje. Si se monta de la misma manera que la opcion manual, el efecto es el mismo pero electrico. El prlbma de esto ?? Pues el espacio.

     

    Entonces, vuestros cometnarios que necesitaria, serian simples, pues necesito opciones, mecanismos (que sean baratos) que pueda desmontar, cortar y amarrar para conseguir esto.

     

    El manual lo tengo bastante asumido, el problema, es que me gustaria que fuera electronico, pero el mecanismo de una lectora de cd's es demasiado grande para colocarlo.

     

    En fin.. espero haberme explicado, quizas un video animaria el tema, pero aun no lo he montado para hacerlo.... :cry1:

     

    Pero vamos, mas o menos, seria la manera de ocultarse y de salir el NAVI de un A8 (para que os hagais una idea.....)

     

    Saludos.

  4. Yo tengo el manual original, dime lo que necesitas y te lo mando.

    Bueno.. la verdad es que necesitar, necesitaria leerlo entero :bsh1:

    Es muy grande miembro ??? Me refiero para escanearlo y colgarlo.

     

    Es que desconozco cuantas paginas tiene, etc... y me gustaria leerlo entero por si hay algo que tengo y desconozco.

     

    Pedirlo a Audi me es imposible, pues por mi numero de bastidor saben que no llevo SDS y no me lo mandaran <_< .

     

    Gracias.

  5. Bueno.. pues ya tengo el led en mi poder.... y... :notworthy:

     

    1 - El soporte es identico, por lo que encaja a la PERFECCION.

    2 - Si le das positivo y negativo, funciona a la PERFECCION.

     

    Claro esta.. tenia que haber un pero.. no ?? Pues si.. pero es muy tonto.

     

    El conector cambia totalmente al que tenemos nosotros, por lo que tendremos que comprarlo tambien. N he pasado por casa desde que lo he probado, por lo que no tengo la referencia de dicho conector, asi pues, WOK, que veo que seras tu quien lo vea primero, mira a ver si te haces con la referencia y lo dejamos inmaculado.

     

    El conector, es de dos polos, cuadrado, pequeño y con los termniales de aguja. El que tengo ahora (y supongo que teneis vosotros), es blanco, rectangular y con los terminales faston hembra de toda la vida.

     

    ASI pues, todo fucniona OK, pero se tiene que cambiar el conector.

     

    Saludos.

  6. EUREKA ¡¡¡¡¡¡

    smil42668adf61a8fas2.gif

    Funcionaaaa

     

    Es algo impresionante. Me encanta

     

     

    De verdad Marc :lol2::lol2: :cry1:

    Moltissimas gracias, ets un geni. :clap1: :clap1: :clap1:

     

    El dia que nos veamos por Terrassa te invito a un vermut

    :p:(:(

     

    Bueno... yo no tenia ninguna duda... pues teniendo dicho menu, era evidente :D

     

    Ahora lo que hay que ir buscando es el manual de AUDI del SBS (como lo denominan en el manual original :D ), pues hay funciones y maneras de proceder que desconocemos.

     

    Por ejemplo.

     

    Para borrar el comando de voz que, previamente hemos grabado para un telefono, una direccion, una emisora de radio etc... hay que hacer lo siguiente:

     

    Boton Voice Control

    "LISTA DE EMISORAS" (por ejemplo)

    Justo cuando este sonando la que queremos borrar, presionar el Boton de Voice Control

    Se parara la reproduccion de la lista, y diremos "BORRAR"

    La señorita nos preguntara si queremos borrar la EMISORA "xxxxxx"

    Diremos SI

     

    De esta manera, podremos borrar SOLO uno de los comandos...

     

    Y direis, y a que leches viene esto ??? Pues que el otro dia, haciendo el 'pamplinas', grabe una emisora con un nombre de 'coña', pensando que no se podia hacer, y cuando vi que funcionaba, no sabia como leches se borraba, asi pues, me cargue todos los comandos de voz desde el SETUP, con lo que tuve que grabarlo todo de nuevo :lol2:

     

    Con lo que, si alguien lo tiene, o sabe donde conseguirlo, seria de agradecer :lol2:

     

    Un saludo, y me alegro Esteve !!!!!

  7. Hola Mark

    He visto el video que has colgado en google y me he quedado loco de como funciona el control por voz.

    Soy un novato en estos temas, por lo que te agradecería que me ayudases a despejar mis dudas.

     

    Tengo un A4 B6 TDI 130 del 2003. El mes pasado me compré un RNS-E que instale yo mismo, y que funciona a las mil maravillas. El modelo es Hard - H72 Soft - 0460 fabricado en el 2006. También tengo un bluebooth Parrot 3100 conectado al RNS-E que solo silencia la voz.

     

    Bueno, una vez en situación mis dudas son las siguientes:

     

    ¿Tendría que tener dos micrófonos, uno para el parrot y otro para el RNS-E?

    ¿Que significa BT?

    El VAT COM es el software de AUDI. ¿Donde puedo conseguir el software y el cable?¿Sabes si estos ajustes me los harán en un concesionario?

    Hasta que no esté programado el coche, no podré hacerlo ¿verdad?

    Cuando hablas de las centralitas M y H ¿te refieres al RNS-E?

    ¿Sabes el coste del modulo bluetooth de AUDI?¿Y algún sitio barato donde comprarlo?

     

    Muchas gracias por tu ayuda.

    Hola racso;

     

    Bien, antentodo, bienvenido al foro :innocent:

     

    Como bien explico en la pagina 1 del hilo, no es necesario que hayan dos micros, solo uno, como por ejemplo, el del BT = BlueTooth. De momento, no esta todo claro con el micro del Parrot, pues el SDS no acaba funcionando correctamente. ASI pues, es mejor que montes el BT (BLUETOOTH) Original de AUDI, que te saldra por unos 460 Euros si lo compras todo en el conce (Centralita + micro + antena). El VAG COM, lo pudes bajar de la mula pero necesitas un cable que esta sobre los 90 euros aproximadamente (puedes pedirselo a de este mismo foro).... Estos ajustes, te los haria el conce si se los explicas y si estan de buenas, pues a veces, tampoco saben por donde empezar. El VAG COM, si tocas algo del coche, es necesario, de hecho, posiblemente aunque tu navi funcione, tengas errores para parar un tren que deberias borrar. Cuando hablo de la centraltia M y H Me refiero a la centralita BT (que es la que debes adquierir). PERO, para tener el SDS en el coche, necesitaras un NAVEGADOR H o N (Para saberlo ? Pues mira en el NAVEGADOR el menu de SETUP - AJUSTES y tiene que salirte un menu donde haya una opcion, que ponga MANEJO DEL SISTEMA POR VOZ.

     

    Sino tienes dicho menu, la unica opcion es cambiar el navegador, puesto que no es ni H ni N.

     

    Saludos.

  8. Chuhcito;

     

    Aun te queda una opcio, y es montarlo, utilizando la posicion OFF como automatico. Es decir, el tema de la complejidad de conexiones, viene cuando queremos hacer todo lo que yo digo en este hilo, pero este cacharro, en principio, viene para montar en conmutadores originales sin opcion AUTO.

     

    Es decir, que lo puedes montar, y en la posicion OFF, actuara el sensor de lueces, y despues, tu mismo puedes ponerlas manualmente si quieres.

     

    La unica diferencia, es que con otra opcion (como es la de AUTO), puedes PARAR dicho sensor, y de esta manera que te digo, no lo podras hacer, pero vaya... yo en el año que lo llevo no lo he parado nunca.

     

    Saludos.