JAV

A mi me llamaron directamente!!! La tarjeta de AudiClass me llegó también correctamente. S2

Lo que es bueno de verdad es la incultura que demuestra un funcionario de la administración andaluza. Que le van a pedir a su comunidad si ellos se comportan asi. Penoso!!

No fastidias nada SEVI. Hay que reconocer que el coche vibra. Y lo dicho......si es un Sline el efecto es más acusado. Otra cosa es que se le de o no importancia. Veremos si en el Passat, que al final incorpora el mismo motor de 140Cv, tiene el mismo problema. S2

Que pasada Nikko!!! Dale un poquito de tiempo al coche, hombre...... y ten cuidado que te veo en los periodicos!!!!!!! :cry1: :cry1: Tu coche es un 2.0 Sline... S2

Yo aún no lo he rozado (toco madera), y ya son más de 3 meses que lo tengo. De todos modos, un extra que seguro le pondría hoy sería el sensor de aparcamiento, ya que te ahorra muchas incertidumbres a la hora de aparcar. Y disgustos posteriores,, claro!!!!!! :o S2

Exactamente igual superpetrolier... 950 estables

El problema, como ya apuntó un forero se debe acentuar debido a la dureza de la suspensión sline. Como ya dije, yo sigo teniendo esos vaivenes laterales al ralentí, sea cual sea el estado del vehículo (frio, caliente o quemado)... S2

Una pregunta relacionada con el compresor. ¿Es bueno arrancar el coche con el compresor conectado? S2

Muy bonito Nikko, ya ves todo llega. B) El acabado de las cortinas traseras es impecable. Me encanta. Saludos y a disfrutarlo. P.D. Cambia tu mismo de posición el pulsador del Parrot. Solo lo despegas un poco, escondes el cable y lo vuelves a pegar.

Gracias guantera, probaré tus recomendaciones este finde... Ya te contaré Saludos

Guantera, necesito tu ayudaaaaa..... Perdona, pero tengo un problema en la chapa de mi coche. Hasta ahora he seguido todos tus consejos, y la verdad es que lo tengo impecable. El otro dia, estando de viaje, se cayeron una hojitas blancas de algún arbol, y como llovia, pues decedí no sacarlas hasta llegar a casa. Al volver dejé el coche en el parking, (era martes), y cuando el sabado me dispuse a limpiarlo, observé que donde estaban las hojitas había quedado la marca en la chapa. Incluso probé a sacar la marca, y era imposible, ni en mojado. ¿Que hago? Tengo el renovador de pintura de Autoglym, y la cera. ¿Le doy con eso?. :cry2: <_< Un saludo y gracias

Vista buena si que tengo. No se, a lo mejor llevaré un poco más altos los faros y ese será el efecto que note, o a lo mejor es que vengo de un Nissan y no estoy acostumbrado como otros a lo bueno, o a lo mejor.....Creo que esto es como el tamaño de las televisiones. Cuando te acostumbras a una de 42", como te pongan una de 32" vas apañao. Tienes la sensación de necesitar prismáticos. Nos acostumbramos a lo bueno, y luego lo queremos mejor.. S2

Untalneo y DeBilbao. Exactamente, es ese adaptador de la foto. Se conecta a la entrada del cargador de cds, del radioCD Concert2. A mi me lo instalaron en conjunto con el Parrot CK3000 y otro cargador de mechero, cuando compré el coche. Me costó 100€. Me decidí por ubicarlo en la guantera, ya que así podia tenerlo fuera de la vista. Además recomiendo instalar un segundo cargador de mechero, ya que como sabeis el Ipod se descarga con facilidad. Calidad de sonido, un 10. si alguien quiere probarlo no hay problema. Funcionalidades desde el RadioCD. Solo es operable el volumen. Yo compré el adaptador Connects2 en el distribuidor de Marbella directamente. Si quereis más datos, alguna foto.....etc comentarlo. Por cierto últimanente, pasando el aspirador por el interior del coche, pude comprobar un sitio inmejorable, para instalar cualquier tipo de dispositivo. Detras del cambio de marchas, hay una bandeja forrada como de moqueta. No se si a los demás os pasa, pero se puede levantar con facilidad, y queda al aire un hueco, que además parece incorporar un espacioo para otra toma de 12V. Si puedo os pongo una foto.. S2

Yo me lo instalé, con el adaptador connects2 dentro de la guantera. S2

Era un 320, claro está que el antiguo. Pero tendrias que haberlo visto el otro dia, con lluvia intensa, como en curvas reducía exageradamente la velocidad. Para luego en las rectas pisarle también de manera exagerada. No se, no se. Pero yo, uno de los motivos por lo que yo descarté el nuevo serie 3, es por esa tracción trasera. Además de no caber en el maletero una rueda de recambio. S2

Se me olvidó comentar, que si bien la combinación sline mejora de forma muy notable la conducción y el control del coche. Rodando por carretera, llamemoslas comarcales, con firme bastante irregular, se tiene la misma sensación de control y aplomo, pero con una merma en el confort , mas patente en las plazas traseras que en las delanteras. Eso si, ningún pasajero, ni yo mismo, sufrimos ningún tipo de mareos fuese cual fuese el estado de la carretera. De todos modos. Estoy seguro que, como todo, habrá gente que prefiera una suspensión blanda que absorba todo tipo de irregularidades y así rodar más comodo. Sobre gustos!!! S2

Karpu: Tus palabras parecen pensamientos mios.... Siempre tuve esa opinión. S2

Finalizaré por mi parte el debate, tan solo comentando que el tiempo (como siempre), dará o quitará la razón. <_< :blink: saludos zx81.

Veo que me había olvidado el sistema de suspensiones nuevo. Gracias por reflejarlo. Lo que te refieres como cambios tunning, a lo mejor solucionan temas como los ruidos aeordinámicos de los B6, solo por poner un ejemplo. Los asientos, te aseguro que te los mires bien sino mirate mis fotos y verás que no son iguales. Precio. Factura en mano de lo que costaba un B6 cuando salió al mercado y el B7, te aseguro que és el mismo. Yo lo comprobé. Mira lo que te cuesta ese nuevo serie 3 comparado con el anterior. También lo he comprobado. Berlina, 20 litros más de maletero. Mediciones oficiales. No te esperes con el B8 un cambió estético radical. De hecho Audi se caracteriza precisamente en mantener una linea estética similar en todas sus nuevas versiones. ¿O hay tanta diferencia entre un B5 y un B7?. Para mi, no. Tan solo mejoras tecnológicas. Sin animo de acritud ZX81, en serio. <_<

Ya queda poco Karpu.... y acuerdate de poner las fotos S2

En Absoluto.... Si para ti son 4 retoques. Nueva parrilla. Nueva cintura lateral. Nuevos faros y pilotos. Mayor maletero. Nuevos asientos. Nuevo volante. Nuevo motor. ESP 8ª generación. Reposacabezas activos. Sistema frenado nuevo. Todo por el mismo precio.. Y escribo de memoria... Saludos y no te convenzas...

Abuelo: Creo que los B6 ya incorporaban esta opción. En el FIS, se pueden configurar 2 límites de velocidad, (uno de manera permanente y otro hasta que apagas el motor), que te permiten controlar si superas la velocidad previamente establecida. Este aviso, se realiza mediante un pitido continuo, además de una señal de prohíbido en el FIS. Correcto Abuelo. Zaragoza, Burgos, Leon, Astorga, Lugo.......Santiago. Karpu: , Perdona, pero es buenisimo... La verdad, es que me encanta el coche. Hay veces, cuando aparco en batería y se va a ir el coche de al lado, me espero disimuladamente para ver su apertura de puertas... :cry1: . De momento con 3 meses, he conseguido tener el coche impecable. Y espero que sea así durante mucho más, ya que hay cada relato por ahí, que me pone de los nervios.... Saludos

Venga nozz, ya nos comentaras como ha sido el encuentro.... S2

jolaca: yo aún no tengo h. v. s:cry1: :cry1: , de dejarselo a mis amigos, ya que siempre que lo ven ponen esta cara.. mfjl: Con suspensión Sline sobre carreteras con buen firme, tienes la sensación (sin exagerar en absoluto), que vas sobre railes. Total estabilidad incluso en curvas pronunciadas. He de decir que tanto las gomas de 235, como los asientos deportivos realzan dicha sensación. La velocidad de vuelta, con puntas de 180 km (puntuales B) ) y consumo de 6.7 l. El ruido de rodadura, que se comenta en el foro, que es molesto a partir de 140km, no me produjo esa sensación. No se si en los B7 han modificado en algo ese efecto aerodinámico, pero por mi parte no lo noto nada anormal. El tema de las vibraciones ya lo expuse en cuanto me compré el coche. De hecho lo llevé al concesionario para su revisión, y lo encontraron totalmente normal. En este aspecto, decir que mientras estás rodando, no se percibe ningún tipo de vibración. Eso si, en cuanto paraba (incluso después de 300 km), la vibración a sacudidas laterales, se hacía de lo más patente. Tan solo estaba esperando a hacer 5000 km para volver a llevar el coche al conce, con más argumentos a mi favor. Para mi, és el único punto negativo de este coche. LAS VIBRACIONES AL RALENTI. Añadir que me parece muy útil la opción del FIS de poder establecer un límite de velocidad acústico, que unido al GPS y el Soft Tom Tom, hacen una conducción mucho más relajada. En relación con esto, decir que el error del velocímetro es de 5 km/h con respecto al que marca el GPS Rikaline. Por ultimo comentar, que el viaje lo hicimos 4 personas con el maletero cargado. Saludos

Estos dias de vacaciones, me han permitido hacer un largo viaje desde Barcelona a Lugo y Santiago, y poder así hacer una valoración exhaustiva del comportamiento del coche. El consumo del coche ha sido de 6.1 litros después de 1100 km. Saliendo con el deposito lleno, velocidad punta no superior a 140 km/h, he llegado con tan solo 1 deposito al destino. En aspectos de seguridad, fiabilidad y confort de rodadura, he de darle también un 10. Tanto en autopistas como en carreteras viradas, con firme seco o mojado, el coche se ha comportado excepcionalmente. La sensación de control que el coche transmitía con lluvia intensa, era la misma que con asfalto seco. Que deciros de los frenos. No era mi intención probarlos exhaustivamente, pero tuve un ligero percance con un coche, que se salto un stop (sin apenas frenar) y el morro de mi coche quedó a 10 cm de la puerta trasera del suyo..... ¡¡¡¡pensé que lo estrenaba!!!!! :drool: En el apartado de faros, deciros que con tiempo lluvioso y humedad del 90%, no he percibido ningún tipo de empañamiento en el interior de ellos. En cuanto a potencia lumínica, la he encontrado totalmente aceptable. (No se como deben ser los xenón, pero estos no me han decepcionado). Como nota anecdótica, no se como probais el funcionamiento del ESP. Yo en ninguna situación he sido capaz de verlo activado. A lo mejor es que no apuro en curvas....... :clap1: :clap1: Por último decir , que en la vuelta a casa, el ritmo y velocidad con trafico medio se incrementa notablemente, superando en mucho la legal de 120 km/h. Saludos a todos