demon
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hola.
Si, Si y Si ya tengo el menu SDS. despues de tenerlos por corbata un par de minuto ratifico que el parche funciona. (mil gracias). Ahora solo queda probarlo con un micro. Como comente en otros posts no tengo centralita original audi bluetooth.
Tengo instalado un parrot y me gustaria aprovechar el micro para el SDS pues actualmente no funciona el SDS con este micro.
Se soluciona puenteando este micro y funcionara sin pegar voces o tengo que comprar el original de Audi exclusivamente para el SDS ???
Saludos y gracias de antemano.
no te vale , no funciona correctamente , el micro de audi esta autoamplificado o algoasi :ranting2: (microfono activo) , con el del parrot te oiran mal muy mal y con ecos.
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Me haría falta saberlo, para ver si el interface lo que anda mal o mi RNS-E
Gracias compañeros
no sale , tienes que tener el interface conectado a corriente y a la linea can
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enhorabuena por el trabajo realizado , cogiendo los dos cables del micro del bt funciona 100%. la ubicacion esta en el plafon solo hay que seguir el cable , si es original esta debajo del asiento aunq yo personalmente veo mas sencillo pasar los dos cablecillos al plafon
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Hola
Aqui estoy, ayer hable con el conce para ver si podian configurarme el RNS-e (el Canal 77 ya lo hice yo).
La verdad es que fueron amables y accedieron, con lo que aunque me cobraran un par de horas, pues eso ya estaba.
El tema es que hoy he ido y me han dicho que no pueden introducir los codigos, les da un error la linea CAN y no les deja cambiar el codigo que tiene, el coche ahora esta alla, un posibilidad es que me verifiquen si esta todo bien montado pero........
¿Que opinais?, de momento si no les digo nada mañana abren el tablero y miraran la instalacion del RNS-e y del Telefono, pero no se si el tema vendra por aqui.
bueno, un saludo a todos.
has probado con otro vag??
un saludo
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entra en la centralita bt con el vag y cambia el digito por un 5
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Gracias Demon. Lo de la codificación del BT y lo del volante.... me sabrias decir algo? Sobre todo la mayor duda la tengo sobre el digito: 0xxx?xx: Telephone/telematics. Gracias.
bien , ese es el digito que te comentaba en post anteriores , prueba con el 2 y reinicia el navi. si no te sale la pantalla con todo . pones el 4 y reinicias el navi. yo con una centralita D lo saque , aunq no tenia todas las opciones pero almenos podia marcar desde el navi.
segun vas cambiando ese digito veras que ya no te pone lo de la sim
un saludo y ya nos contaras
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Gracias TourisT. Buscaré lo del micro. Si alguien lo tiene a mano, le agradecería me lo indicase. Gracias.
aqui lo tienes , te lo marco en rojo:
INTERFACE BLUETOOTH # 77 (Phone) Coding - Function 07
_________________________________________________________________
HU = Head Unit (i.e. RNS-D/E)
MFL = Multifunction Steeringwheel
?xxxx: type (car)
0 - with CAN-bus (A2, A3, TT)
1 - D3/C6 High-System
2 - C6 Standard-System
x?xxx: type (Steeringwheel)
0 - non multifunction steering wheel
1 - standard steering wheel
2 - modular steering wheel
xx?xx: installed components
1 - none
2 - MFL
3 - HU
4 - MFL and HU
5 - K-line
6 - MFK and K-line
7 - HU and K-line
8 - MFL, HU and K-line
xxx?x: language for voice control
0 - voice control off
1 - German
2 - English (UK)
3 - French
4 - Italian
5 - Spanish
7 - English (US)
8 - Voice control from external device (i.e. RNS-E)
xxxx?: Language for DIS
0 - no DIS display
1 - German
2 - English (UK)
3 - French
4 - Italian
5 - Spanish
7 - English (US)
#77 Adaptation 10
-> Channel 128 (Base Volume)
000 - 0dB (no increase/decrease)
001 - +1dB increase
003 - +3dB increase
006 - +6dB increase
128 - -1dB decrease
130 - -3dB decrease
133 - -6dB decrease
-> Channel 129 time after ignition off
000 - 30 Sekunden
001 - 5 Minuten
002 - 10 Minuten
240 - 20 Stunden
-> Channel 131 (Microphone Sensitivity)
000 - 0dB (no increase/decrease)
001 - +1dB increase
002 - +2dB increase
003 - +3dB increase
004 - +4dB increase
005 - +5dB increase
006 - +6dB increase
128 - -1dB decrease
129 - -2dB decrease
130 - -3dB decrease
131 - -4dB decrease
132 - -5dB decrease
133 - -6dB decrease -> Channel 133 (BT)
BT activate/deactivate.
-> Channel 134 (handsfree)
0 - handsfree over BT
1 - handsfree only with mobile in cradle
-> Channel 135 (BT-PassKey)
default: 1234
_________________________________________________________________
(RNS-E) STG 56 (Navigation System) -> Coding -> Function 07
_________________________________________________________________
0?xxxxx: Model
1 - Audi A2
2 - Audi A3 (8P)
3 - Audi A4 (> 2004)
4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)
5 - Audi A6 (< 2004)
6 - Audi TT (> 2004)
0x?xxxx: Diagnostics
0 - activ
1 - inactiv
0xx?xxx: Sound characteristics
0 - linear
1 - Audi A4 (> 2004)
2 - Audi A6 (< 2004)
3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)
4 - Audi TT (> 2004)
5 - Audi A3 (8P)
9 - Bose Soundsystem
0xxx?xx: Telephone/telematics
1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)
2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)
3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)
4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)
5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)
6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)
7 - Base plate diagnostic capable with comfort control
0xxxx?x: Options I
1 - default
2 - Digital-Radio
3 - Satelite-Radio
4 - Satelite- and Digital-Radio
0xxxxx?: Options II
1 - default
2 - TV-Tuner
3 - CD-Changer
4 - TV-Tuner and CD-Changer
5 - Multifunction Steering Wheel
6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel
7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel
8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel
_________________________________________________________________
(DIS) STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62
_________________________________________________________________
+01 - Radio
+02 - Telefon
+04 - Navigation
+08 - Telematics
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haber creo que tienes mal entendido esto, el orden en los que has emparejado los telefonos no afecta al que tiene preferencia. Una vez enparejados por ejemplo 4 telefonos siempre tendra preferencia el ultimo que haya tenido una conexion. Si por ejemplo la ultima persona que llevo el coche era tu mujer cuando subais tu y ella juntos pillara el de tu mujer. Si por lo que sea te interesa que te pille el tuyo coje el movil de tu mujer desactivas el bluethoth y veras como se desconecta del coche a los 5 o 6 segundos el coche habra pillado el tuyo. Asi lo hago yo .
Ya aprovechando tengo un problema en el mio resulta que de vez en cuando se desconecta solo y recoonecta enseguida pero resulta molesto alguien sabe que le puede pasar??? el telefono es un nokia 6288. Tiene narices que me tire un viaje de 9 horas y no se desconecto ni una sola vez en canvio a veces en recorridos de 10 km lo hace 5 o 6 . gracias y espero haberte aclarado este problema
pues lo probaré por si es como tu dices
respecto al problema de tu tf, suena a los problemas del BT de los Nokia, que se ve que son los que más problemas dan con los Audi
yo probaría con otro tf, para ver si el problema es el del tf o de la instalación...
mi nokia va al 100% .
demon se refiere al mio un nokia 6288
el mio es un 6280
revisaré mi instalacion que no haya un falso contacto pero me extraña un poco
lo has solucionado??
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Si lo que no entiendo es que en el navi pongas diferente configuracion dependiendo de la versión de la centralita bluetooth, cuando en los dos casos HAY centralita.
no puedes ver el listin en el navi ... pero creo recordar que si en el fis... siempre y cuando tengas el volante multifuncion claro
con la G si vas a tener todas las funciones aunq veras "Call" en vez de llamar
el 2 se pone en la codificacion del navi no del bluetooth.
depende de las cosas que tengas llevaras una codificacion u otra
depende lo que lleves:
ejemplo:
Modulo 56 : 0301716 a 0301"2"16 cambia el valor este y podras tener mas opciones.pero ya te digo que a mi con el 2 y bt "D" y navi "D" me salia la pantalla del telefono completa a falta del signo BT
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tienes que codificar para activar la funcion sds.
Cierto Demon tengo que codificar, mi volante es multifunción de los del B6 no de los nuevos. He visto en un post la posibilidad de hacerlo vía eng. mode seleccionando para ello el boton del RNS-E de retroceso de canción, esto no me gusta mucho pero en otra página, USA, un tal NSX JR lo que hace es codificar el propio volante sin perder la funcionalidad de retroceso de canción.
En el modulo 16 cambia la última cifra que traiga por defecto por un 5 de manera que el volante es capaz de controlar la radio, el telefono y el reconocimiento de voz.
Ya os contaré si realmente sirve o no.
Nuevamente gracias por vuestra ayuda.
ASI Saludos
estamos a la espera
:cry1: 
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Bueno haciendo la busqueda con FIS no se puede............
Asi que va al tema.
Se puede cambiar el FIS de un A4 B7 ( el de rojo) a color ????????
Gracias
si , claro !!
si que se puede
1 - en el conce
2 - compra el cuadro con login en internet con la ref que te digan en el conce
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no puedes ver el listin en el navi ... pero creo recordar que si en el fis... siempre y cuando tengas el volante multifuncion claro
con la G si vas a tener todas las funciones aunq veras "Call" en vez de llamar
el 2 se pone en la codificacion del navi no del bluetooth.
depende de las cosas que tengas llevaras una codificacion u otra
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haber creo que tienes mal entendido esto, el orden en los que has emparejado los telefonos no afecta al que tiene preferencia. Una vez enparejados por ejemplo 4 telefonos siempre tendra preferencia el ultimo que haya tenido una conexion. Si por ejemplo la ultima persona que llevo el coche era tu mujer cuando subais tu y ella juntos pillara el de tu mujer. Si por lo que sea te interesa que te pille el tuyo coje el movil de tu mujer desactivas el bluethoth y veras como se desconecta del coche a los 5 o 6 segundos el coche habra pillado el tuyo. Asi lo hago yo .
Ya aprovechando tengo un problema en el mio resulta que de vez en cuando se desconecta solo y recoonecta enseguida pero resulta molesto alguien sabe que le puede pasar??? el telefono es un nokia 6288. Tiene narices que me tire un viaje de 9 horas y no se desconecto ni una sola vez en canvio a veces en recorridos de 10 km lo hace 5 o 6 . gracias y espero haberte aclarado este problema
pues lo probaré por si es como tu dices
respecto al problema de tu tf, suena a los problemas del BT de los Nokia, que se ve que son los que más problemas dan con los Audi
yo probaría con otro tf, para ver si el problema es el del tf o de la instalación...
mi nokia va al 100% .
demon se refiere al mio un nokia 6288
el mio es un 6280
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yo tenia un D y tenia la pantalla del telefono con la cobertura y la operadora. no podras ver el listin telefonico en el navi ni las llamadas perdidas enviadas y demas.
pero hay un trukillo si quieres tener un listin de telefono y es que en el directorio lo metes manualmente...
asi podras ver todos los contactos en el navi y seleccionarlos y llamar.
no lo recuerdo muy bien pero tienes que poner un "2" en la codificacion del navi en vez de un "7"
un saludo
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haber creo que tienes mal entendido esto, el orden en los que has emparejado los telefonos no afecta al que tiene preferencia. Una vez enparejados por ejemplo 4 telefonos siempre tendra preferencia el ultimo que haya tenido una conexion. Si por ejemplo la ultima persona que llevo el coche era tu mujer cuando subais tu y ella juntos pillara el de tu mujer. Si por lo que sea te interesa que te pille el tuyo coje el movil de tu mujer desactivas el bluethoth y veras como se desconecta del coche a los 5 o 6 segundos el coche habra pillado el tuyo. Asi lo hago yo .
Ya aprovechando tengo un problema en el mio resulta que de vez en cuando se desconecta solo y recoonecta enseguida pero resulta molesto alguien sabe que le puede pasar??? el telefono es un nokia 6288. Tiene narices que me tire un viaje de 9 horas y no se desconecto ni una sola vez en canvio a veces en recorridos de 10 km lo hace 5 o 6 . gracias y espero haberte aclarado este problema
pues lo probaré por si es como tu dices
respecto al problema de tu tf, suena a los problemas del BT de los Nokia, que se ve que son los que más problemas dan con los Audi
yo probaría con otro tf, para ver si el problema es el del tf o de la instalación...
mi nokia va al 100% .
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perdona , puedes poner una foto de las conexiones del mfd2?
y si tb puedes echar una foto al esquema de los pines y postearlo te lo agradeceria muchisimo
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Buenas, a ver si alguien puede orientarme un poco.
Tengo hecha la instalación y funcionando PERFECTAMENTE con una centralita americana G y actualmente con un Nokia 6131 que va de lujo, ya que sincroniza hasta la agenda
Tambien tengo una centralita D, que he intentado conectar y después de codificarla ... me pararece algo así como introduzca SIM. ¿alguna idea? preferiría tenerla en castellano, sobre todo por los comandos de voz.
Un saludo y gracias de antemano.
si es letra G puedes tener todas las opciones. como la H o la M
solo tienes que codificarlo correctamente
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Hola Demon, es una brico genial la que expones, me he leido casi todo el post, pero no salgo de las dudas que tengo, se puede instalar en un Audi TT? Mi coche NO tiene sistema CAN-BUS, el año pasado puse una concert II, se le puede instalar a esta radio? Muchas gracias
si se le puede poner "creo". que conexiones tienes atras?
la centralita ha de estar codificada antes de ponerla , en mi symphony funcionaba perfectamente.
no obstante no te lo puedo asegurar al 100%
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me alegro que funcione todo . :cry1:
no he podido seguir estos ultimos dias el tema ya que estaba de vacas de semana santa y he llegado ahora mismo.
respecto al reinicio ... no lo comente claramente pero en un problema parecido que tube hice referencia que desconectee el borne negativo de la bateria y al conectarlo ya funciono perfectamente." es como un reinicio " supongo.
en fin ....
disfrutalo
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si , he investigado un poco y aunq con diferente ref. vale tanto para VW como para SEAT.
pasate por aqui y lo montamos todo.
por la codificacion no te preocupes. :cry1:
Ese mensaje para quien era demon????
jejejeje , perdona !!
era para otro forero , y me he confundido
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muchas gracias...
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si , he investigado un poco y aunq con diferente ref. vale tanto para VW como para SEAT.
pasate por aqui y lo montamos todo.
por la codificacion no te preocupes.
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tienes que codificar para activar la funcion sds.
Activar SDS en RNS-E que NO sea "full-SDS"
en Car Audio / Navegadores
Publicado
es muy sencillo la codificacion de los dos ultimos digitos del bt pasa de 55 a 05 y el cable lo pasas desde el hueco del navegador con un cable rigido de 1m aprox. hasta el hueco que tienes en los fusibles , de ahii lo subes por el pasacables del pilar izquierdo hasta el techo , y por ultimo pegadito a la lunay el techo hasta el plafon , yo le pondria dos robacorrientes de clip ( cocodrilo )
el cable rigido pasalo desde la parte de los fusibles hasta el hueco del navegador claro!!
un saludo y ya nos contaras