demon

Bueno... ya se verá. Ayer pedí el cable VAG con CANBUS a . Me dice que me llegará mañana seguramente. Crees que me será muy dificil codificar el coche? Soy informático, pero no he visto jamás el VAG-COM funcionando, y la verdad, cuando os pasais los códigos por aqui por el foro..."lo flipo neng". Igual cuando lo vea en marcha todo se aclara, pero a priori no me parece facil.

para nada , es bastante facil.

ya lo veras!!

 

yo te hablo por experiencia propia... y desde luego yo me he topado por aqui con gente fantastica y muy valida .... y he tenido la suerte de poder conocer a muchos de ellos , en kedadas y a foreros que les he montado el BT original.

 

respecto a la centralita A , sabes que no tendras el 100% de las funciones. que solamente podras colgar y descolgar el telefono y si tienes volante MF podras ver la agenda en el fis.

 

si tu navi es H ò N podras hablarle a tu coche y tener largas conversaciones ; parece que no ... pero es un desahogo en viajes largos solo.

 

un saludo y suerte!!

2

 

Pues demon mi navi tiene el código:8P0 035 195 "A" ...¿puede ser que sea el usuario más desactualizado del foro a nivel de hardware?? En todo caso. Con un Rns-E "A" y un bluetooth "A", que cosas me voy a perder seguro, con respecto a versiones más modernas de ambos aparatos??? El navi lo tengo con la 0550 y cuando le doy a al boton de descolgar en el volante, una amable señora me dice: La guia no está disponible.

la verdad esq no lo se ... es posible que tengas un modulo de control por voz.

pero ya te digo que no tengo ni idea

Hola,

 

A ver si me podéis echar una mano...

 

Hace unos días pensaba en poner bluetooth al RNS-e. Tengo volante MF y me fijé que al darle al botón para SDS del volante, salía una alemana propiriendo para mí lo que eran insultos. Cogí el VAG, me metí en Teléfono y cambié el código de 00811 a 00855. Con ello, al darle al SDS salía una señorita que hablaba castellano. Me dio por buscar con el teléfono bluetooth y caray encontró un audi 2662 creo, le meto que conecte, código 1234 y tachán suena un "gong" y se conecta (bueno ya no tengo que liarme con el bluetooth pensé), pero tengo un par de dudas:

 

1. Me comentaron en otro hilo que se podían conectar hasta 4 móviles creo. Pues NANAI, si conecto el mío no se conecta el de mi mujer y viceversa.

2. Si se conecta el de mi mujer (que es Yoigo) en el RNS-e sale una escala que marca la cobertura y al lado de teléfono sale unas veces Xfera y otras Vodafone, sin embargo si conecto el mío (que es Movistar) no salen las barras de cobertura y al lado de Teléfono no pone Movistar ni leches (aunque confirmo que hago y recibo llamadas). Sabéis a qué puede ser debido?

3. He visto en alguna foto de Mark, que en el RNS-e le sale el símbolo de bluetooth al lado del de cobertura, pues a mi no sale ningún símbolo, raro no? lguna Idea?

 

 

Siento el rollo, pero me emocioné al ver que no tenía que meterlo.

Un saludo

efectivamente podras emparejar hasta 4 telefonos compatibles. evidentemente no podras usar todos a la vez ... si esta conectado uno el otro no puede conectarse ... ya que la agenda se sincroniza y demas.... con lo cual noseria posible .... otro motivo evidente es ¿ que ocurre si os llaman los dos a la vez?? jejejeje

un saludo

Esperemos que sea eso dehyb. Zx81 tambien me dice que "todo" se ha de codificar. A mi me sigue pareciendo extraño, que ni siquiera respire cuando le pones tensión, pero los que sabeis más soys vosotros. Además lo de las ventanillas tampoco me lo acababa de creer del todo y realmente a funcionado. Por lo tanto voy a mantener la fe. Un saludo.

 

 

hombre de poca fe !!!

 

yo de lo que desconozco no hablo ... jejejeje

 

trankilo hombre , y si no pasate por aqui y te dejo el coche como los chorros del oro.

 

yo en tu caso mas que estar preocupao de que no funcione , estaria que me subo por las paredes por lo impaciente que soy . y lo quiero ¡¡¡ ya !!! funcionando. jejeje.

 

venga amiguete no te preocupes , que seguro que funciona el interface bt

 

 

que letra es? por casualidad

 

Tienes toda la razón Demon . Pero te aseguro que tengo mas preocupación por los 140€ que la impaciencia por tenerlo funcionando. Y de impaciente soy un rato. Tampoco es plan de desconfiar de TourisT, pero realmente tampoco le conozco de nada y si... soy desconfiado. Si te digo la verdad según mi forma de ser, estoy haciendo un verdadero acto de constreñimiento para no poner el grito en el cielo (sobre todo el primer dia). Pero creo que me estoy haciendo mayor y empiezo a usar un poco más la paciencia. Yo siempre digo que soy autodidacta, y muchas veces eso me condiciona, ya que suelo confiar más en mis propias conclusiones que en las de los demás. En este foro he aprendido a dejarme llevar y confiar "casi ciegamente" en alguien que ni siquiera he visto (cosa que hace 1 año te digo que era impensable para mi). Supongo que si la experiencia al final es buena, me ayudará a ser un poco menos desconfiado. Y si realmente el cacharrin no tiene ningun defecto, no tendré reparos en pedir disculpas a TourisT por poner ni siquiera una sombra de duda sobre el, que seguramente será un tio bien majo.

 

La centralita es una letra "A". Osea bastante antigua. Cuando se la pedí a TourisT era consciente que no tendré el SDS en la centralita, aunque segun me han dicho el RNS-E tambien lo lleva, asi que no pierdo la esperanza de algún día poder "hablarle" a mi coche.

Por cierto aprovecho para re-repreguntar algo que nadie me contestó en su dia. Alguien sabe si con esta versión tan antigua, tendré problemas para conectar un telefono PDA (pocketPc Phone)?

 

Un saludo y gracias.

yo te hablo por experiencia propia... y desde luego yo me he topado por aqui con gente fantastica y muy valida .... y he tenido la suerte de poder conocer a muchos de ellos , en kedadas y a foreros que les he montado el BT original.

respecto a la centralita A , sabes que no tendras el 100% de las funciones. que solamente podras colgar y descolgar el telefono y si tienes volante MF podras ver la agenda en el fis.

si tu navi es H ò N podras hablarle a tu coche y tener largas conversaciones ; parece que no ... pero es un desahogo en viajes largos solo.

un saludo y suerte!!

eso es , pasa el vag a ver si hay algo por ahii

suerte!! :ranting2:

Esperemos que sea eso dehyb. Zx81 tambien me dice que "todo" se ha de codificar. A mi me sigue pareciendo extraño, que ni siquiera respire cuando le pones tensión, pero los que sabeis más soys vosotros. Además lo de las ventanillas tampoco me lo acababa de creer del todo y realmente a funcionado. Por lo tanto voy a mantener la fe. Un saludo.

hombre de poca fe !!!

yo de lo que desconozco no hablo ... jejejeje

trankilo hombre , y si no pasate por aqui y te dejo el coche como los chorros del oro.

yo en tu caso mas que estar preocupao de que no funcione , estaria que me subo por las paredes por lo impaciente que soy . y lo quiero ¡¡¡ ya !!! funcionando. jejeje.

venga amiguete no te preocupes , que seguro que funciona el interface bt

que letra es? por casualidad :ranting2:

hola , creo que se apaga pasado unos minutos de cerrar el coche. en el mio almenos lo hace

Gracias Demon. Segun lo que dices entiendo que aunque la centralita reciba corriente y este en perfecto estado, si no codificas el coche correctamente con el Vag-com, es posible que la centralita no de señales de vida?? ni sería detectable por bluetooth ni el Rns-e se enteraría de que está conectada.

 

Si esto es así, por un lado me quitas un peso de encima, ayer estube comprobando la continuidad y el conexionado del cable de kufatec pin por pin, y todo estaba correcto. Me fuy del coche muy seguro que la centralita estaba estropeada, pero si lo que dices tu es cierto, podría ser que no es así.

 

Por otro lado me da rabia, porque antes de comprar la centralita pregunté esto en el foro, y me dijeron que no. Que sin codificar nada, tendría una funcionalidad mínima de la centralita, aunque solo fuera colgar y descolgar. Pero bueno, estas cosas pasan.

 

Tengo un amigo forero que se ha ofrecido a ayudarme con el vag-com, aunque estoy valorando comprarme uno. ¿Sabeis que me puede costar el cable para un Sportback del 2007 y donde se puede comprar?

 

Otra cosa. Ayer, aparte de verificar el cable de kufatec, instalé un interface multimedia y un sintonizador. Y cuando acabé de montarlo y probarlo todo, me di cuenta que las ventanillas hacian el tonto. Durante un rato no tubieron la funcionalidad de subir y bajar completamente con un toque. Pero misteriosamente, al cabo de un rato de andar con el coche esto se soluiciono. Lo que ahora no me funciona es lo de cerrar y abrir las ventanillas con el mando de la llave. ¿Puede que me haya cargado algo? ¿Puede ser un fusible, o algo mas grave? Me da miedo que tenga que ver con la alarma, que no la he probado todabia.

nada nada tranquilo...

a mi me ocurrio lo mismo ....

sube las ventanillas manualmente arriba y abajo , luego igual pero automaticamente , que suban y bajen solas.

haz esta operacion 3 ó 4 veces y solucionado!!

Gracias demon, el problema creo que es mas grave. Fijate que la mayoria de preguntas que hago, es para determinar si la centralita se llega a encender o no. No es un problema de que el coche o el RNS-e me reconozca la centralita. Es un problema de que no se si la centralita funciona, bien porque este mal instalada o porque no funcione. Las preguntas que os hago es para intentar acotar posibles fallos de instalación y en ultima instancia, determinar si la centralita está estropeada.

 

Ahora mismo mi máxima preocupación es intentar saber si la centralita funciona o no. Lugo ya iremos afinando.

 

Gracias de nuevo.

 

 

por eso mismo te lo digo , dale corriente y prueba a buscarla con el vag.

 

si te dice que no existe es que no va por cualquier motivo , el que sea....

 

pero si te dice que hay un error en la comunicacion o algo asi... quiere decir que la detecta. y ay veremos como lo solucionamos.

 

un saludo

 

Demon, no tengo VAG. Pero el RNS-e dice que no hay telefono. Tampoco se puede detectar nada por bluetooth. He comprobado con un tester que en los pines del conector de la centrilita hay tensión. Como ya he dicho antes, y segun pienso yo, esto debería valer para que , como mínimo, ser detectable por bluetooth. Pues bien, esto no ocurre.

 

Insisto, cuando pongo el tester en los pins positivo del conector de kufatec, que va enchufado a la centralita, y le doy a la llave del coche. Recibo los 12v de rigor. Sin embargo, si hago una busqueda con el telefono o con el portatil, no encuentro nada.

 

TourisTT, que es quien me ha vendido la centralita, me asegura que la centralita funciona y que respase mi instalación, pero la verdad es que la prueba que realizo es muy sencilla, y la centralita no da muestras de vida.

pues ya me has dicho todo!!

jeje , escucha . aunq conectes la centralita no tiene pq encontrarla el telefono ,

1º- asegurate que el telefono sea compatible.

2º- necesitaras el vag para activar el bluetooth

3º- necesitaras el vag para codificar el rns-e y el cuadro de instrumentos

como ves ... no puedes descartar la posibilidad que aqui te comtemplo.

aun asi , deberias pasarle otro vag si uno no te lo reconoce , ya que a mi , me paso que no me la detectaba y me volvi loco...

asiq lo que hice fue cambiar la version del vag y me la detecto , aunq tube que pasarlo 4 veces seguidas pq me daba error de comunicacion.

creo que con el que mejor he codificado es con el vag y el cable de isidro , si estas cerca de madrid dale un toque y queda con el ... es un tio estupendo y seguro que te ayuda.

un saludo y suerte!!

Gracias demon, el problema creo que es mas grave. Fijate que la mayoria de preguntas que hago, es para determinar si la centralita se llega a encender o no. No es un problema de que el coche o el RNS-e me reconozca la centralita. Es un problema de que no se si la centralita funciona, bien porque este mal instalada o porque no funcione. Las preguntas que os hago es para intentar acotar posibles fallos de instalación y en ultima instancia, determinar si la centralita está estropeada.

 

Ahora mismo mi máxima preocupación es intentar saber si la centralita funciona o no. Lugo ya iremos afinando.

 

Gracias de nuevo.

por eso mismo te lo digo , dale corriente y prueba a buscarla con el vag.

si te dice que no existe es que no va por cualquier motivo , el que sea....

pero si te dice que hay un error en la comunicacion o algo asi... quiere decir que la detecta. y ay veremos como lo solucionamos.

un saludo

Hoy, despues de muchos preparativos y muchos posts leidos, me he decidido a "abrir". Pues bien depues de varias horas de cuidadosa instalación, resulta que no hay señales de vida de la centralita. El RNS-e dice que no hay telefono instalado, y ni el portatil ni el movil detectan nada por bluetooth.

La verdad es que el primer pensamiento es que me han timado, pero despues de un primer instante de ira, he decidido apelar a la calma e ir por pasos, antes de tirarme al cuello de quien me ha vendido la centralita.

 

Me gustaría intentar discriminar que puede estar fallando, incluyendo la propia centralita. Un primer problema es que la centralita no tiene ningun led, ni nada que indique que esta, al menos, recibiendo alimentación. Con el tester he verificado que el cable de corriente que va detrás del fusible está bien conectado, y el de la masa tambien. Por lo tanto, a no ser que el cable de kufatec esté defectuoso, la centralita debería estar recibiendo corriente. Segun entiendo yo, si la centralita recibe alimentación, debería arrancar, y por lo tanto ser detectable por bluetooth (que es la única manera que se me ocurres de averiguar si la centralita funciona). Pues bien esto no ocurre.

 

Los otros cables que van al Rns-e venian todos el conector remachado (kufatec), y solo he tenido que meterlos en los huecos del conector del RNS-e. He repasado una y otra vez las conexiónes y todo está en su sitio.

 

Los únicos cables que venían "pelados" son los del Can-L y Can-H. Estos los he conectado con robacorrientes, y la verdad me han parecido que estaban correctamente "clavados". Aquí es donde tengo mas dudas. La primera es de si se puede medir de alguna manera si estos cables estan bien conectados (mediante tester o algo), y la segunda, es si estos cables pueden determinar que la centralita no funcione, ya que creo que es el único punto de dudoso que encuentro en la instalación.

 

La centralita en si, tambien me tiene mosca, porque aparte de que me la dejo muy barata, tiene el lateral sellado con cinta aislante. He mirado fotos de otras centralitas y si que se ve una banda negra, pero me extraña que audi entregue algo cerrado con cinta aislante, aunque bueno... todo es posible.

 

Lo dicho que estoy bastante jodido. Voy a haceros un resumen de mis dudas para ver si así os facilito la ayuda :

 

- Hay alguna manera de verificar si una centralita está funcionando (leds, ruidos, mediciones en los pins... abriendolo)?

- Es facil que un cable de kufatec venga defectuoso? Se puede verificar de alguna manera?

- Se puede realizar alguna medición a los cables Can-L y Can-H, para determinar que estan transmitiendo los datos correctos y por lo tanto que estan bien conectados (y de paso, para que sirven estos cables)?

- Es posible que si estos cables (Can-L y Can-H), no estan bien conectados, la centralita no arranque y por lo tanto que siga "muerta"?

- La centralita de Audi, tiene en los laterales una cinta aislante que parece ser el cierre de esta??

- Un modelo "A" de centralita, puede dar problemas al instalarlo en un Sportback de 2007 con Rns-e??

Bueno pues gracias de antemano y aver si consigo salirme de esta, porque con la pasta que me he gastao.... y las horas que me he tirado.... Tengo un mal cuerpo que no veas.

 

Un saludo

simplemente si el vag reconoce la centralita bt te sale y si tienes algun error te dice quer tienes un error de comunicacion.ahora bien... si en vez de estas dos opciones te dice que no existe esque no te la esta reconociendo.

si te pone algun error de comunicacion mi consejo es que lo intentes almenso durante 4 ó 5 veces seguidas hasta que la coja. y si no prueba con otro programa , a mi me funcionaba de esta forma.

un saludo

HOLA A TODOS... VAMOS A VER, TENGO UN MOTOROLA L7... EN EL BLUETOOTH DE MI VEHICULO FUNCIONA PERFECTAMENTE... EL UNICO PROBLEMA QUE TENGO ES QUE NO ME CARGA LA LISTA TELEFONICA.... AYUDARME PORFAVOR... UN SALUDO.

es posible que no sea compatible con tu telefono . has visto la lista de compatibilidades??

no , solamente sincronizando o en su defecto metiendo uno a uno manualmente en el navi

un saludo

se codifical igual con el mismo vagcom ? la codificacion es el mismo y de l amisma forma?

necesito codificar para seat navegador y vol MF . teneis informacion al respecto??

un saludo

hola tengo un A3 nuevo de este año y no tiene volante multifuncion quisiera montarle el del s3 q es el mismo q el del tt creo y m estado informando en el conce y m han dixo q m cuesta aprox. 1200 euros ¿suele costar eso? ¿que piezas m hacen falta? por favor contestarme a ver como lo puedo solucionar de la mejor forma posible que sea mas economica claro jejeje gracias

 

 

por ebay lo puedes comprar por unos 430€ , entre 400€ y 500€ el volante completo con cableado .

 

luego te haria falta la smls "R" y el anillo del airbag "B" posiblemente ya tengas alguna de las dos , seguranmente el anillo .

 

yo por si te hiciera falta tengo las dos piezas nuevas del conce. por si te interesa

 

un saludo

COMO PUEDO PONERME EN CONTACTO CONTIGO Y HABLAR DEL TEMA ?

mandame un MP

tal vez se lo tengas que decir con otro nombre : cocodrilo , empalme de clip o presion , clema de presion , etc... dale unas pequeñas indicaciones de lo que quieres. en algunos sitios no sabran que ess eso como te ha pasado a ti

Pero me imagino que el tema de pasar de un airbag a otros, en cuestión de conexiones lo has resuleto, no?

es el mismo tipo de airbag que el que tenia antes.

Pues esa es mi pregunta, tengo un simphony y querría instalar el RNS-E, pero aquí hay pocas posibilidades que tengan el vag-com. Ni tengo portátil para poderlo conectar. Llevo navi en el FIS, pero mi pregunta es si el RNS-E funcionaría bien y con BOSE aunque no se enlace con el FIS.

 

gracias de antemano

 

 

Hay coches en los que enlaza solo a partir de unas dos horas después de la instalación. Si no lo hace tendrás que codificar (me pasó a mi). Si no lo hace automáticamente, te recomiendo que codifiques. Te lo pueden hacer en cualquier taller, tu llévales como hacerlo. Vale la pena ya que en el FIS tienes mucha info.

 

S2

a mi se enlazo solo , no tuve que codificar nada

un saludo

He estado buscando "robacorrientes" en barcelona y no ha habido manera (teniais que ver la cara que me ponian algunos dependientes). Alguien sabe de algun sitio en barcelona que sea bastante seguro de que tengan?

 

Gracia.

buscalo en tiendas de electronica , puede que tb de electricidad . en centros como leroy merlin y AKI . tb puedes preguntar en talleres que monten audio y multimedia.

un saludo y suerte!!

Pues no lo sé, pero si el error te sale, joe del cable Vag no es.

 

Seguro que las conexiones del conector del airbag están bien, mira que a veces un pin se suele ir para atrás y puede no hacer buen contacto.

 

Este error te sale después de la manipulación del airbag????

si , el error sale cuando le pongo otro vol mult. diferente al que tenia. con el otro no lo hacia , yo hecho la culpa al airbag de este.

es muy complicado para montarla yo mismo?

si quieres el soporte yo lo puedo vender

perdona es q no estoy muy puesto,q tengo q poner en l buscador de ebay para q me salga?

"audi bluetooth"

es posible que tengas que esperar un par de semanas , y la busqueda la has de realizar todos los dias para que no se escape una buena "ganga"

creo que te va a salir mas barato poner la centralita bt original de audi y te olvidas de todo el lio

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)

[edit]00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95): Resistance too High

[edit]Possible Symptoms

Airbag Warning Light active

[edit]Possible Causes

Wiring from/to Airbag Igniter Driver Side (N95) faulty

Coil Spring with Slip Ring (F138) faulty

Airbag Igniter Driver Side (N95) faulty

[edit]Possible Solutions

Check Wiring from/to Airbag Igniter Driver Side (N95)

Check Coil Spring with Slip Ring (F138)

Check Airbag Igniter Driver Side (N95)

 

 

Has mirado si has conectado bien el cable del airbag, si es que lo has demontado, claro.

 

Puede ser que tengas mal conectado el conector, o que algún cable esté haciendo mal contacto.

 

El anillo estará bien, no?

 

Ya nos contarás.

el anillo esta bien , el cable ya lo he cambiado por otro que tengo. le he invertido y todo y sigue igual.

no sera mi cable que es el baratillo?? necesito el jamon?

jejeje

hola tengo un A3 nuevo de este año y no tiene volante multifuncion quisiera montarle el del s3 q es el mismo q el del tt creo y m estado informando en el conce y m han dixo q m cuesta aprox. 1200 euros ¿suele costar eso? ¿que piezas m hacen falta? por favor contestarme a ver como lo puedo solucionar de la mejor forma posible que sea mas economica claro jejeje gracias

por ebay lo puedes comprar por unos 430€ , entre 400€ y 500€ el volante completo con cableado .

luego te haria falta la smls "R" y el anillo del airbag "B" posiblemente ya tengas alguna de las dos , seguranmente el anillo .

yo por si te hiciera falta tengo las dos piezas nuevas del conce. por si te interesa

un saludo