demon

yo tambien me sumo !! , tengo ya fundida la delantera derecha hace 2 semanas , a ver quien es guapo que mete mano con todo lo que hay que sacar , con paciencia y saliba.... al final ....despacio... me va a tocar , pero temo el hacerlo como vara verde

bueno , necesitas como he comentado aneriormente 2 antenas , y sustituir las dos que tienes , previamente instalas el cableado de las mismas , no hay perdida pq los conectores vienen identificados con colores , y tb por las distancias , echos a medida , con lo cual no hay como equivocarse. la alimentacion y la fibra es intuitivo montarlo , viene 2 machos encada estremo y una hembra en medio con lo cual sacas la de la radio , la conectas a la hembra , unmacho a la radio nuevamnete y el otro exremo a la tv . igual con la fibra , creo recordar q use tb la de la radio. tienes que tirar el cable que va desde el modulo de tv a la unit head. darla de alta en la can gateway y listo!! a correr. yo tb pedi un cable av a stm para incorporar una entrada av , ya que antes de instalar odo eso te es muy sencillo conectar todos los pines , viene muy bien explicado en el manual de instalacion que viene con el cable.

perdon que llego tarde !! jajaja bueno , yo la he montado , he montado una hybrida y aunque ya te han comentado muy bien q necesitas te digo los pasos a seguir segun lo hice yo: por unos 200€ modulo tv hybrido , 200 y pico a stage motion por el cableado completo de antenas , alimentacion y fibra y los dos modulos de antenas q usa el avant , 70€ la unidad con fbas pq yo la tenia sin fbas ( tienes q ver si tu tienes). ahora no tengo tiempo , ya te explicare como montarlo todo

yo puse directamente una hybrida y veo analogica y digital

bienvenido !!! , para lo del usb , tienes varias opciones

, q pasada !!!

no estoy muy puesto en este tema pero creo recordar que en el manual viene como desbloquear la palanca automatica....

bueno , que no cunda el panico !! , cuanto diesel tenia? y cuanta gasolina le has echado? si no tiene mas de un 15% de gasolina respecto al gasoil quedate trankilo , eso si , no le des caña al coche , hay gente que le echa un par de litros de gasolina al deposito de gasoil para hacer una limpieza de inyectores , no soy muy partidario , pero hay quien lo hace . yo en tu lugar lo que haria es vaciar el deposito y llenarlo de gasoil

el etka tb tedice el codigo de velocidad

Ya me dirás como pillarmela, referencia para buscarla en ebay. Ya que lo m´s dificil va a ser cambiar la puñetera chicharra, pues lo otro será "pan comido". Saludos. si ya has tocado el altavoz , no lo saques , yo no lo hice , como el hueco es muy pequeño para acceder bien a el , yo lo que hice es pegar un tironcito del cable y salio perfecto , conectar el nuevo y ubicarlo donde a ti te parezca bien , yo le puse cinta de doble cara pegado al mismo soporte del cinto pero por delante , como indico en el dibujo , pero tienes otros muchos sitios estupendisimos para ponerlo y tenerlo accesible . con lo cual yo deje alli el altavoz que no funciona. asi lo hice yo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=223748

ya te falta poco ... yo lo he ubicado en otro sitio , en una fotillo marco donde , y la verdad esq si se me vuelve a cascar en vez de 5 minutos voy a tardar 10 segundos. mas facil e igual de funcional , pq para acceder bien al emplazamiento original hay que montar un buen cacao Gracias demon. Te aseguro que si alguien me pasa el esquema o me dice qué desmontar enmi coche, lo pongo el jueves y haré lo que tú : Lo dejo bien a mano, para poder cambiarlo , porque me da que esa chicharra es malísima. Me cuesta 15 euros. Y para que algo cueste eso en Audi... Saludos ponle un equipo "bose" de altavoz de parktronic :laugh: jajajaj

Ya me dirás como pillarmela, referencia para buscarla en ebay. Ya que lo m´s dificil va a ser cambiar la puñetera chicharra, pues lo otro será "pan comido". Saludos. si ya has tocado el altavoz , no lo saques , yo no lo hice , como el hueco es muy pequeño para acceder bien a el , yo lo que hice es pegar un tironcito del cable y salio perfecto , conectar el nuevo y ubicarlo donde a ti te parezca bien , yo le puse cinta de doble cara pegado al mismo soporte del cinto pero por delante , como indico en el dibujo , pero tienes otros muchos sitios estupendisimos para ponerlo y tenerlo accesible . con lo cual yo deje alli el altavoz que no funciona.

en gasolina "creo" que tambien deberia acabar en 93x ( 1 , 2 ....) depende si se ha sustituido esa referencia. en gasolina creo recordar que tienes la E y la H pero para color : 4F0 920 93x igual q el diesel con la terminacion de la letra diferente.

ya te falta poco ... yo lo he ubicado en otro sitio , en una fotillo marco donde , y la verdad esq si se me vuelve a cascar en vez de 5 minutos voy a tardar 10 segundos. mas facil e igual de funcional , pq para acceder bien al emplazamiento original hay que montar un buen cacao

suerte !!

yo pedi una centralita G , en ebay , por unos 29€ , era de un avant ... nada mas ponerla me salio el grafico , codifiquee paraq sedan y a correr !!

cambiar y ya esta !! Gracoas Demon <_< Un saludo

cambiar y ya esta !!

yo tenia el mismisimo problema en un passat , cuando bajaba de medio deposito .... arrancaba estupendamente y se paraba al minuto. hay que cambiar una pieza que no recuerdo exactamente cual es , no se si era la bomba de gasoil o yo que se , bueno unos cincuenta y pico de euros de la pieza en desguace.

pufff , 260.000km sin cambiar el ATF y ahii esta , lo mismo lo cambia y pierde el 100% de estanquedad o vete tu a saber , q pongan mas o menos y sea peor el remedio que la enfermedad , yo estoy hecho un lio y no se que hacer , mi coche tiene unos 170 000 km y no se le ha cambiado .

a mi tb me han dicho en varios conces , que tiptronic no lleva mantenimiento , que es aceite para toda la vida , el que lleva mantenimiento es el multitronic. ahora si , no se si tiene algun tipo de nivel para ver si falta por algun tipo de perdida o no lleva comprobacion de nivel.

yo tb estoy liadisimo y lo tengo un poco aparcado ....

La referencia es 8E0 919 279 con iva 13'17€ Un saludo gracias , creia haberlo puesto

una centralita con SAP , y el cableado si no somos capaces de sacar la conversion del que tenemos al nuevo con pinout y demas ... estamos trabajando en ello ... yo ya tengo la centralita necesaria y si no somos capaces de adaptar el nuevo conector , habra q comprar el cable

necesitaremos el nuevo altavoz , referencia: hay que abatir los asientos y levantar el guarnecido de la bandeja al levantar el guarnecido ( posicion 1 y 2 ) veremos un unico cable que se esconde detras del dispositivo del cinto , este es el cable del altavoz( posicion 3, 4 , 5, y 6 ), tiramos de el hacia atras (posicion 7 )y cambiamos el altavoz por el nuevo el cual lo hubicaremos en la (posicion 8), http://img179.imageshack.us/img179/6558/cableedealtavoz.jpg http://img651.imageshack.us/img651/4759/co...lealaltavoz.jpg