demon

gracias por responder colega , jeje.

es de una alarma que he comprado...

este es el esquema:

estoy loco por montarla... pero necesito un poco de ayuda.

tengo un par de preguntillas que he hecho en el foro ... pero ... en fin , veo que al final me tocara llevarla algun sitio para que me la instalen .

lo que me jode que queria hacerlo yo y hacer un manual o algo por el estilo para los demas foreros que quieran montarla.

un saludo y gracias.

te agradeceria cualquier informacion sobre el tema.

un saludo

ya puedes perdonar,me lie al leer,segun mi etos tu referencia es la exacta,ya lo del precio depende de cada concesionario,ya que por mi zona son las piezas muy baratas

PENSABA QUE EN TODOS LOS CONCES ERA EL MISMO PRECIO LAS PIEZAS , LO QUE ABARATABA ERAS LA MANO DE OBRA

ENTOCES ... ESO ES LO QUE VALE . NO??

VAYA PASTA!!

Hola a todos,

 

finalmente he conseguido un S8 del 2000 en bastante buena condición y, hasta la fecha, estoy encantando con él!!!

 

Lo primero que le he hecho es una revisión y cambio completo de líquidos, filtros, etc, pero lo que mas me ha "escamado" es que el líquido de frenos es VERDE (verde oscuro). Nunca lo había visto de ese color, así que no lo he cambiado todavía por temor a que sea una especificación especial de AUDI, igual que ocurre con el líquido de la caja de cambios o el del refrigerante.

 

¿Podríais decirme si en vuestros A8/S8 tambien es verde? ¿o es que el mio está tan pasado que se ha vuelto de ese color?

 

Gracias de antemano!

Olvidate del color, yo lo cambie como puedes ver en el foro de mecánica, y la mayoria son de color claro. Se oscurecen cuando se contaminan y se degradan. Eso si, ponle uno de marca reconocida, total son dos botes de 1/2 litro y no son demasiado caros para la función que cumplen, pero si hay diferencia de precio de uno bueno a uno de hipermercado

Saludos

yo solo he encontrado DOT 4 de "kraff" , que tal??

es recomendable esta marca??

alguna experiencia con ella???

un saludo

pues eso , querria saber cual es el liquido mas apropiado para limpiar bien a fondo la palomilla egr .

tb me gustaria saber dnd esta ubicada en un a4 b6.

un saludo

¿Para que coche es esta maneta?yo se la puse y la referencia es:8E0 953 521 D 4PK,creo que no llegó a 32€

cloud , hoy he ido a comprar la maneta con tu referencia , pero la referencia es de la maneta del tempomat.

te has equivocado al darme la referencia??

yo la que necesito es del ordenador de abordo , la de los limpias a la derecha.

teneis la referencia??

cual habeis puesto vosotros??

si es posible , ya que el navegador es el mismo , solo hay que limar un poquito el pico superior izquierdo y redondearlo para que encaje perfectamente en el audi A3.

un saludo

solo encuentro de la marca kraff . que tal ese??

vaya , seguramente tenga alguna fuga ... verdad?? .

como se repara y se detecta? . me imagino que no debe quedarse sin aceite el circuito de frenado , y si se queda esq tendre alguna fuga , vaya put*da!!! .

es posible que por eso haya perdido eficacia de frenada???

cuesta mucho arreglarlo?

Demon, cuando pujes por un volante asegurate de que es de un A4-B6, por que si te cuelan el volante de un A6 o A8 la electrónica no es compatible y vas a estar en la misma situación que pepelolo antes de comprar el volante americano.

 

Yo tengo esa electrónica, la de un A6 y como no hay manera de encontrar la de un A4 y como lo del volante del B7 parece un imposible, voy a intentar adaptarla como sea. Si triunfo ya te lo diré y así podras pujar por los del A6.

 

Saludos.

no hay ni de a6 ... ese era un specimen... bueno..

pensando un poco...no creo que sea tan dificil....es solo un circuito impreso en la m**** de pieza de plastico...

lo ideal seria que pepelolo30 la inspeccionara bien , la exe muchas fotos y hacer las conexiones directamente con cables. solo haria falta un comprobador de continuidad , y probar pin a pin de la clema amarilla que conecta con el anillo.

si , desde luego ... no te preocupes . tanto todas las funciones del bt .. como manejarlo todo desde el mfl

pues eso , creo que voy por debajo del minimo. el deposito es el que esta al lado de la bateria??? an un a4 tdi 130cv '01

gracias de antemano y un saludo

no olvides de revisar todos los archivos , si uno no es compatible no te va a leer la tarjeta , te lo digo pq a mi me ha pasado , hasta que encontre la dichosa cancion.....

si os enterais de alguna electronica , dazme un toque.

xdd

yo he perdido esta hoy por un put* euro

Demon;

 

No es que no quiera ayudarte (solo faltaria !!!), pero es que no tengo ni idea de colores de cables !!! Aqui creo que necesitarias el esquema electrico del coche... y yo aqui no tengo ni pajotera

 

Saludos.

sabes de alguien que me lo pueda facilitar??

creo que tiene que tener 3 cables y el que tu dices bajo llave puede ser cualquiera de los 2 de los 4 cables.

"contacto 1 y 2 " la 3ª vuelta es la de ignicion , y cuando bajas la llave hasta abajo ... cuando apagas el coche ... tienes 12 v. por eso no se apaga todo hasta que sacas la llave.

no se dnd encontrar la informacion...

mira lo de los 4 cables que salen de la cerradura :

Con lo cual, hay manera de meterlos a mano ???

 

Entiendo que si estan 'dentro', la funcionalidad de llamar, descolgar, etc... desde el RNS-E, etc... seria totalmente efectiva, no ????

 

Es mas, si nos llaman, lo veriamos reflejado en el rns-e, con lo cual, seria todo perfecto, no ???

 

Saludos.

introduces el telefono , presionas memoria , memorizar ó introducir contacto , pones el nombre , apellidos , ... si pones el nombre.... los apellidos si los tienes en el movil , despues misteriosamente aparecen en el rns-e aunq no los hayas metido ( por lo menos a mi )

memorizar registro y ala!! ya puedes marcar desde el movil o el volante multif.

DE QUE COLOR ES EL CABLE DEL CIERRE DEL MALETERO??

Y DE DONDE SE PUEDE SACAR??

QUE COLORES TIENE LA CERRADURA DEL CONTACTO???

12V (LLAVE METIDA), CONTCTO1,CONTACTO2,START!!

DONDE SACAR CABLE DE LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS Y MALETERO?

CHICOS , TENEMOS OTRA OPCION PARA NO RENUNCIAR AL TELEFONO QUE QUERAMOS... OS EXPLICO.

EN PRIMER LUGAR COPIE LA SIM AL TELEFONO Y LOS DEL TELEFONO A LA SIM.

EN SEGUNDO LUGAR ( INTRODUZCO LOS Nº QUE UTILIZO HABITUALMENTE EN EL RNS-E " A MANO " ) , EXTRAÑAMENTE Y DESPUES DE INTENTAR 1000 FORMAS ... PARA COPIAR LA AGENDA AL AUDI ... ME ENCUENTRO QUE TENGO MUCHOS CONTACTOS COPIADOS QUE YO HE INTRODUCIDO PERO SIN EL NOMBRE COMPLETO!.

SI LO PENSAIS VAIS A METER 20 CONTACTOS QUE UTILICEIS DE FORMA HABITUAL , BUENO... QUIEN QUIERA METER TODOS LOS CONTACTOS PUES NADA... COCA-COLA , PALOMITAS Y DALE QUE TE PEGO!!!

PERO NO RENUNCIAIS A LA FUNCIONALIDAD 100% DEL BLUETOOTH Y TAMPOCO AL MOVIL QUE OS GUSTA.

YO PARTICULARMENTE TENGO UN NOKIA 6280... WAPO WAPO. JAJAJAJAJA.

PD. AYUDADME CON LOS CABLES DE LA ALARMA , JAJAJAJAJAJA , TENIA QUE METER ESTA COLETILLA PQ ME TOY VOLVIENDO LOCO

mark , por favor exame una mano pa saber los cables que necesito...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pid=990387&

:crying_anim: :wacko: :clap1: po favooo , que no toy piediendo que me regaleis un coche. jeje

necesito saber el color y ubicacion de algunos cables para poder instalar la alarma.

espero que me podais ayudar algunos con un cable y otros con otro...

los cables son los siguientes :

cable del porton trasero , de que color es y de donde le saco.

cable freno de mano , color y ubicaciones. ( me imagino que estara en la consola del freno de mano y en el cuadro de instrumentos en el pin ( no se cual ).

contacto de la llave , necesito saber los colores y la ubicacion de :

cable de 12v ( llave puesta )

cable de contacto 1

cable de contacto 2

cable de start

en el cierre centralizado de la puerta del conductor necesito saber el color del cable :

- encendido

- apagado

cable de luz de freno , intermitente derecho e izquierdo.

cable de los interruptores de puertas y maletero , ( color y ubicacion )

un pokito de cooperacion !!

un saludo

Gracias ompare,

 

que versión del vag-com hace falta para poder hacerlo?

el cable normal KKL es suficiente?

 

saludos.

hola bacter , con el 409.1 y el cable kkl , puedes

a mi me ha costado pero .. prueba a desconectar el negativo de la bateria , y conectarlo a los 5 segundos.

le pasas el vag por la direccion 77 , una vez y otra ....hasta 3 lo he tenido que pasar yo para que me la reconozca.

y no se pq

saludos y suerte!!