demon

enhorabuena tekila!!! xdddd hace ilusion eh?? , jajajaja a mi me paso igual. muy buen precio , negocio redondo!! veras que contento quedas.... si necesitas cualquier cosa... ya sabes dnd estoy. a ver si encuentro un link de ebay que venden el interface , el adaptador para antenas y las llaves de extraccion todo no llega a los 60€

hola bacter , no me ha llegado el cable mañana cuando vaya a mi casa miro lo del b7 .. pero creo que si

ya nos explicaras!! jjeeje :clap1:

dehib , como has podido acceder a la direccion 77 ???

isidro , has visto algunos reposacabezas ya?? vamos a ver sual nos pillamos . calidad / precio mira esta es bastante economica: http://cgi.ebay.es/BelCanto-2-x-7-TFT-LCD-...1QQcmdZViewItem voy a ver mas... mejores que esta... a ver si miras tu tb algunas pa v3r por cual decantarse

nadie aporta ninguna opinion??

<_< <_< jeje , isidro , si... mi coche tiene el cierre confort! pero como te pone ahi.. es opcional asik no lo queremos!! lo de arrancar el coche claro que esta chulo , sobre todo si el coche esta completamente cerrado ... coges y los arrancas con el movil , de forma que en invierno estara calentito 20 min antes y en verano fresquito igual... yo prefiero que el volante quede inmovilizado. cuando me vaya a montar solo tengo que meter la llave y desbloquearlo. alguna pega mas??? lo digo en serio ... pq estoy bastante decidido a ponerla a no ser que alguien me haga opinar lo contrario. muchas gracias isidro , me gustaria que le sacases mas defectos ... para ver su posible solucion un saludo

el mio 515€ usado , 2005 , revision "D" , pequeño problema en la extraccion del dvd ... ya solventado. funciona 100%

pos me voy a liar la manta a la cabeza y me la voy a instalar yo!! jeje

no todos a la vez por favor!!! que vais a colapsar el foro!!

para quien le interesse comprar unas centralitas bt para a3 - a4 .... http://cgi.ebay.es/Audi-A3-A4-A6-Bluetooth...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.es/Audi-A3-A4-A6-Bluetooth...1QQcmdZViewItem esta ultima tienen letra de revision "M" esta es "F": http://cgi.ebay.es/Audi-A3-A4-A6-Bluetooth...1QQcmdZViewItem esta es "D": http://cgi.ebay.es/Audi-A3-A4-A6-Bluetooth...1QQcmdZViewItem ahhh vaya!! jeje . estan finalizados , bueno .... que os sirva para ver los precios orientativos en los cuales se pueden adquirir!!

no hace faltan cables es un modulo muy finito de unos 6 cm x 2cm x 3mm.

jajajaja isidro neng!! creo que se refiere a la antena bt de la centralita bt , no???

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...=ADME:B:EF:ES:2 yo creo que esta muy bien y es bastante completita... si alguien le gusta y se anima.... tal vez nos hagan un precio interesante un saludo!!

la antena es lo que menos vale de todo , no llega a 15€ en el conce. no es gran cosa , es como un chicle de estos largos y finitos de "trident" jajajaja , en serio ... y si , si es necesaria. un saludo

yo tb estoy contigo!! animo!! esta gentuza no es mas eficiente que una cajera del carrefour!! almenos los conocimientos en la materia son los mismos! me referia en audi!! si pones a una "eficiente cajera del carrefour "en un conce audi te van a resolver poco mas o menos que la gente que esta ahii metida . y hablo a titulo personal y por las experiencias que he vivido . no obstante si se hiciera una encuesta al mayor del porcentaje de la gente les habran dicho cualquier barbaridad , o lo que es peor , "no se puede si no viene de fabrica"

pues hare lo siguiente ... y si quieres poner los de 7" tendras que hacer lo que yo... no se si sabes que en nuestros reposacabezas no entran pantallas mayores de 5.3". lo que habia pensado es comprar unos reposacabezas universales que ya vienen las pantallas incoporadas y cableadas de 7" - 8" ó 9" , despues tapizo los reposacabezas con la tapiceria del coche y se queda una integracion chulisima y competitiva , sin renunciar a la estetica del coche y mucho menos al tamaño de la superpantalla. tengo mirada varias , cuando llegue a casa te paso unos link´s. respecto al interface multimedia cogere el primero que he puesto , puesto que lleva can high y can low como puedes ver. aunq la verdad no se que funcion haria el que vayan por can bus. me imagino que lo reconozca el vag-com ... pero ... y que??? que hace realmente util que lo tenga?? sin el se va a ver igual. a ver si sabe alguien decirnos que funcion haria... al igual que en una alarma conectarla a la red bus can del coche , que funcion tiene integrarla en la red? , si el tema esq va a funcionar igual. tengo mucha curiosidad respecto a este tema

mi pregunta es cual es el orden mejor para ganar cv por los dos lados , con la ganancia de reprix por este medio y por la repro al 130cv tdi la limpieza y anulacion de la valvula ERG primero con los 3 ó 4 cv ganados y despues la repro ... o la repro y despues la limpieza y anulacion de la valvula ERG Guía rápida activación/desactivación válvula EGR Y adaptación de canales 1/5 para ganar reprix en TDI´s. Desactivación/Activación válvula EGR electrónicamente. Con el coche parado, en punto muerto, motor caliente y arrancado ejecutamos el vag-com. 1º [01–engine] 2º [11–login] Aquí introducimos el login code 12233 3º [do it¡] Si el login code es aceptado por la ecu, volveremos a la pantalla principal del módulo y todo irá ok¡ Pero si el login code NO es aceptado nos desconectará automáticamente del modulo y volverá a conectar, mostrando en la pantalla principal del modulo en su parte superior derecha el mensaje “Login Lost due to dropped session” si esto es así no podremos realizar el procedimiento. 4º [10–Adaptation] 5º Nos desplazamos hasta el canal 3. 6º En el campo “Stored Value” aparecerá el valor 32768 (EGR Activa). Apuntamos este valor o el que venga (si es que difiere del comentado), Para poder volver activar la egr en caso de necesidad. Entonces en el campo “New Value” introducimos el valor 40000. 7º Pisamos suavemente el acelerador hasta las 3000 o 4000 revoluciones, tratando de mantener las revoluciones en un valor entre esas 3000 o 4000 revoluciones. 8º Pulsamos el botón [test] y soltamos el acelerador. En el campo “Mass Air/Rev” debe de variar de 250mg/H a 370mg/H, donde puede haber una variación de +/-25mg/H. La ecu en ese momento también habrá ajustado el valor máximo que acepta para ese canal y que es el de desactivación de la egr que probablemente será 33638 (también podría ser 33768). 9º Hacemos la misma operación del paso 7º. 10º Pulsamos el botón [save] y soltamos el acelerador. Y ya tendríamos la válvula egr desactivada electrónicamente. Si no nos acepta la ecu el login code o los valores que se comentan en el procedimiento difieren mucho de los comentados lo mejor es no tocar el asunto. Comentar que si supiésemos a ciencia cierta cual es el valor de desactivación de nuestra egr el paso 8º y 9º no serian necesarios únicamente tendríamos que meter este valor en el paso 6º en vez de 40000 y directamente en el paso 10º pulsar el botón [Test], después el botón [save] y soltar el acelerador. Para volverla activar, como si conocemos el valor que teníamos originariamente Se debe de hacer de esta manera utilizando dicho valor. Señalar que el tema de acelerar justo cuando desactivamos la egr es para que esta válvula se quede lo mas cerrada posible en el momento de su desactivación. 2 GANANCIA DE REPRIX ELECTRONICAMENTE MEDIANTE VAG-COM EN TDI´s. Consiste en establecer los valores máximos en los canales 01 y 05 de la ECU dentro de “10-Adaptation”. Se logra que el vehículo gane principalmente en reprix de una manera mas o menos apreciables. No existen problemas de fiabilidad del motor conocidos pues siempre se establecen esos valores máximos dentro de los parámetros de fábrica que admite el motor. Imprescindible para esto es desactivar electrónicamente la egr en el canal 3 de la ECU(como ya quedo detallado en el punto anterior). La ganancia obtenida es de unos 2-3 CV de potencia y un aumento del reprix mas o menos apreciable al ganar en par motor en el rango bajo de revoluciones. Este método se basa en aprovechar, al desactivar la egr, del mayor caudal de aire limpio que entra en el motor. Procedimiento Canal 01 relativa a la cantidad de inyección. 1º [01–engine] 2º [10-login] Metemos el login code 12233 y dar al botón [do it¡] 3º [10-Adaptation] 4º Nos vamos al canal 01. 5º En el campo “Stored Value” nos aparecerá el valor 32768. Nos lo apuntamos para referencias futuras o en caso de que difiera en algo al valor comentado. 6º En el campo “New Value” introducimos 40000. 7º Pulsamos botón [TEST] En este momento la ecu ajustará el valor máximo que admite en este Canal (generalmente será 33768). 10º Pulsamos el botón [sAVE] Y ya tendríamos adaptado este canal. Canal 05 relativa a la cantidad de inyección de inicio. 1º Tras adaptar el canal 01. Nos vamos al canal 05. 2º En el campo “Stored Value” nos aparecerá el valor 32768. Nos lo apuntamos para referencias futuras o en caso de que difiera en algo al valor comentado. 3º En el campo “New Value” introducimos 40000. 4º Pulsamos botón [TEST] En este momento la ecu ajustará el valor máximo que admite en este Canal (generalmente será 33768). 5º Pulsamos el botón [sAVE] Y ya tendríamos adaptado este canal. Hecho todo esto ya tendríamos la válvula egr desactivada electrónicamente y estos dos canales adaptados a esta circunstancia que nos permitirá ganar algo de reprix en nuestro TDI.

Gracias por tu respuesta, zx81, pero la verdad, en Ebay andan todos más o menos por ese precio. ¿Donde podría encontrarla más barata? También supongo que, una vez salga la próxima versión, deberé esperar tiempo para que esté entorno al precio por el que venden la de 2006_1 En fín, ya veré que hago <_< byeky kyfran , mandame un mp con tu direccion... no compres nada!!

como lo has solucionado?? , lo digo pq voy a instalar las pantallas en reposacabezas en breve

yo tb estoy contigo!! animo!! esta gentuza no es mas eficiente que una cajera del carrefour!! almenos los conocimientos en la materia son los mismos!

siempre dicen eso , ni p... caso , de verdad chicos!! a mi me dijeron eso mismo , que si no es de fabrica no se puede , y ahii esta ... funcionando. eso si , me lo instale yo!! por ahi tienes un manual que hice por si le quieres echar un ojo! y si tienes cualquier duda que te pueda ayudar ... ya sabes un saludo

Quizá esté con base para que salga en la foto... Lee un poco, he dicho desde un principio que va a ir integrada en el salpicadero... y por favor, no hay comparación entre la calidad de esas pantallas y la mía. Un saludo PD: Prometo fotos, de hecho tengo un hilo específico para el montaje. Será ahí donde las ponga. vaya!! no lo vi quizas ponga estas pq son bastantes asequibles y funcionales. tb las hay de 600€ pero quizas no todo el mundo que vaya a poner una pantalla tactil no tenga tan grande el bolsillo, de todas formas y como dice mad-i , el tema va con el rns-e no quiero abrir un debate aki sobre otro tema diferente. suerte con la instalacion!! ya nos contaras...

DSC ? En que menu sale eso ??? Y que significa ? Saludos. SDS , PERDON! JEJE. es la funcion del control por voz en el rns-e , exale un ojo a esto ... no haria falta que tengas volante multifuncion: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7215&st=180

mambero , yo tb estoy interesado en poner del b5 al b6 , si te vale postealo y haz un pequeño manual con fotos si fuera posible. jejeje yo creo que si vale ... un saludo