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demon

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Mensajes publicados por demon

  1. multiconexvx5.jpg

     

    estos son las conexiones que no tengo en mi volante , aunq me imagino que sera algun modulo de conexiones q2ue se aloja en la parte inferior del volante y donde van todos los conectores. esto tiene referencia??

     

    decidme algo please

     

    mira , este es mi volante :

     

    mivolantejd1.jpg

     

    , me imagino que el modulo de conexiones ese que tienes en tu volante , dices que tienes el cable con la clema amarilla de dos hileras de pines, te agradezco que me la regales solo dime de donde eres y si no te mando mi direccion para que me la mandes a portes debidos (pagan en destino).

     

    asi k , por favor ... mira lo que me falta sabiendo lo que t4engo y tu cable y dimelo para ir buscandolo donde sea.

     

    me imagino que me falta

  2. a mi me ha pasado una cosa curiosa con el tema del telefono.

     

    como no tengo el cable para poder configurarlo y el vag-com necesario... me decidi a meter los nombres manualmente.

     

    esto es lo que me paso :

     

    ejemplo:

     

    miguel angel tal tal y tal

     

    esto es como lo tengo en el telefono

     

    bien , ahora introduzco el telefono en el navi y le añado el nombre con la diferencia de no pponerle nada mas que el nombre :

     

    miguel angel

     

    ahora bien , cuando se volvio a conectar el telefono con el bt del coche me fijo sorprendido que aparece en todos los contactos que introduci en el navi el resto de informacion que estaba en el telefono y no lo introduci :

     

    miguel angel tal tal y tal. :innocent:

     

    no se como ni pq. pero alguna conexion si tiene que tener pq yo solo puse el nombre en el navi y al dia siguiente me fijo que aparece tal y como esta en el telefono.

     

    no obstante me gustaria ponerlo perfectamente todo bien !!

    jeje

     

     

    como dice nuestro amigo quiqueg

  3. Aquí va la fotaso,

     

    yo tengo ese cable que te falta, si lo quieres mándame un privado con tu dirección y te lo regalo.

     

    El cable que tengo es el que en la foto tiene el conector amarillo.

     

    :crying_anim: :p:cfsd1: :drool: :crying_anim: :crying_anim: si?? , tienes el cable que me hace falta??. de donde eres bacter... yo soy de madrid , si quieres te puedo regalar una copia de seguridad para tu navi 2006_1 , en agradecimiento.

    xdd

     

    o ayudarte con la instalacion del manos libres original bluetooth original de audi ,

     

     

    si eres de madrid voy a recogertelo yo mismo.

     

     

    muchas gracias amiwete!!

  4. perdona pepelolo30 , no te quiero meter prisa xddd :p

     

    es posible ver la referencia del anillo con el vag?? , asi no tendrias que desmontar el volante.

     

    te lo digo pq he llamado a audi y me han dicho que el terminado en "E" que tienen ellos alli tiene dos hileras de pines. el hombre lo ha sacado de la caja y todo para confirmarlo despues de mi insistencia :drooling:

     

    el caso esta que cuesta 24...y pico + iva y he visto en ebay uno terminado en "E" por menos de 100€ , si me confirmas que el tuyo es "E" , pues yo como una bla compro el anillo de ebay antes que se me adelante nadie :ph34r::):kss1::bsh1::bsh1::bsh1:

     

    en fin... a ver si saco la referencia del anillo del volante multifuncion...

     

     

     

    PD: si alguien tiene volante multifuncion :

     

     

    volantemultik5.jpg

     

    y me puede decir la referencia de su anillo le estaria muy muy agradecido

     

     

    un saludo

     

    muchas gracias

     

    oye! , el anillo que yo digo al ser "E" valdria??

     

    tu como sabias cual tenias que coger?? vaya dilema!! me valdra el "E"??

    me valdra el que yo tengo puesto??

     

    joerr

  5. perdona pepelolo30 , no te quiero meter prisa xddd :lol2:

     

    es posible ver la referencia del anillo con el vag?? , asi no tendrias que desmontar el volante.

     

    te lo digo pq he llamado a audi y me han dicho que el terminado en "E" que tienen ellos alli tiene dos hileras de pines. el hombre lo ha sacado de la caja y todo para confirmarlo despues de mi insistencia :innocent:

     

    el caso esta que cuesta 24...y pico + iva y he visto en ebay uno terminado en "E" por menos de 100€ , si me confirmas que el tuyo es "E" , pues yo como una bla compro el anillo de ebay antes que se me adelante nadie :(;):p:wub: :dl: :clap1:

     

    en fin... a ver si saco la referencia del anillo del volante multifuncion...

     

     

     

    PD: si alguien tiene volante multifuncion :

     

     

    volantemultik5.jpg

     

    y me puede decir la referencia de su anillo le estaria muy muy agradecido

     

     

    un saludo

  6. Hola

     

    No no, la SMLS hay que cambairla en el caso de querer monter un volante de un B7, la tuya vale perfectamente.

     

    El anillo que me mandaste no vale, le falta una linea de pinnes.

     

    A ver si os digo referencias. Solo me queda la del cable, luego lo desmonto y os lo posteo.

     

    Un saludo

     

     

    gracias champion!!!

     

    habra mas referencias que tengan 2 hileras de pines??

     

    no obstante , si , postea las dos referencias que me faltan y como lo hago funcionar , claro!! xdd

  7. UNA VEZ QUE LO TENGAS TODO INSTALADO , PARA QUE SE TE VEA EN EL FIS , YA SABES QUE TIENES QUE ADAPTARLO CON VAG COM.

     

    AUNQ TE DIGO QUE EN EL MONOCROMO ... FUE CONECTAR Y SALIR EN EL FIS SOLO.

     

    LE DEJAS PULSADO 3 Ò 4 SEGUNDOS EL OFF Y DESPUES LO ENCIENDES , SUPUESTAMENTE EL SOLO SE ADAPTA AL FIS MEDIANTE EL BUS CAN.

     

    RESPECTO A LOS CD´S NO TE PUEDO AYUDAR PQ NO TENGO , YO TENGO UN INTERFACE PARA IPOD´

     

    Y LO DE LA ILUMINACION DE LOS BOTONES ES ENCONTRAR EL PIN EN EL RNS-E Y EL QUE TENIAS EN EL RNS-D

     

    TOMA ESQUEMITA DEL RNS-E :

     

    rnseconexuv8.jpg

     

    culornsesw3.jpg

     

    Mapa de Señales - Conector A (8 polos) – Color: Marrón – Tipos de Señales: Altavoces Delanteros

     

     

    Pin RNS-E (Señal) Chorus y Concert Symphony

    2 Altavoz (+) delantero derecho (no con BOSE) T8/3 T8/3

    3 Altavoz (+) delantero izquierdo (no con BOSE) T8/5 T8/5

    6 Altavoz (-) delantero derecho (no con BOSE) T8/4 T8/4

    7 Altavoz (-) delantero izquierdo (no con BOSE) T8/6 T8/6

     

     

     

    Mapa de Señales - Conector B (12 polos) – Color: Azul – Tipos de Señales: Diagnóstico y CDChanger

     

     

    Pin RNS-E (Señal) Chorus y Concert Symphony

    2 Masa CD al cambiador de CD -R41- T20/10 T20/10

    3 Señal de velocidad (no se utiliza) N/A N/A

    4 Positivo permanente al cambiador de CD -R41- T20/16 T20/16

    5 Diagnosis K T8/3 T8/3

    6 Salida de datos del CD al cambiador de CD -R41- T20/14 T20/14

    7 Código BOSE a masa (sólo con BOSE) N/A N/A

    8 Señal izquierda del cambiador de CD -R41- T20/19 T20/19

    9 Señal derecha del cambiador de CD -R41- T20/20 T20/20

    10 Positivo conmutado al cambiador de CD -R41- T20/17 T20/17

    11 Entrada de datos del CD del cambiador de CD -R41- T20/13 T20/13

    12 CLK del CD del cambiador de CD -R41- T20/15 T20/15

     

     

    Mapa de Señales - Conector C (12 polos) – Color: Verde – Tipos de Señales: Altavoces Traseros y Teléfono

     

     

    Pin RNS-E (Señal) Chorus y Concert Symphony

    1 Entrada de micrófono (-) (no se utiliza) N/A N/A

    2 Señal del interruptor de las luces de marcha atrás -F4- (no se utiliza) Ahora va por Can Bus N/A N/A

    3 Señal delantera izquierda al amplificador -R12- (sólo con BOSE) N/A N/A

    4 Salida de micrófono (-) (no se utiliza) N/A N/A

    5 Señal trasera izquierda al amplificador con altavoz de graves en la parte izquierda del maletero -R44- o bien amplificador -R12- T20/1 T20/1

    6 BF (-) de la unidad de emisión y recepción para el teléfono -R36- T10/4 (Rojo) T10/4 (Rojo)

    7 Entrada de micrófono (+) (no se utiliza) N/A N/A

    8 Señal de masa al amplificador con altavoz de graves en la parte izquierda del maletero -R44- o bien amplificador -R12- T20/3 T20/3

    9 Señal delantera derecha al amplificador -R12- (sólo con BOSE) N/A N/A

    10 Salida de micrófono (+) (no se utiliza) N/A N/A

    11 Señal trasera derecha al amplificador con altavoz de graves en la parte izquierda del maletero -R44- o bien amplificador -R12- T20/2 T20/2

    12 BF (+) de la unidad de emisión y recepción para el teléfono -R36- T10/3 (Rojo) T10/3 (Rojo)

     

     

    Mapa de Señales - Conector D (8 polos) – Color: Negro – Tipos de Señales: Servicio, Tierra, +12, CAN BUS (H y L)[

     

    Pin RNS-E (Señal) Chorus y Concert Symphony

    9 BUS CAN High (infotenimiento) T20/7 T20/7

    10 BUS CAN Low (infotenimiento) T20/12 T20/12

    11 BF-enmudecedor de la unidad de emisión y recepción para el teléfono -R36- T10/1 T10/1

    12 Borne 31 Tierra Tierra

    13 Positivo conmutado al amplificador con altavoz de graves en la parte izquierda del maletero -R44- o bien amplificador -R12-

    14 Masa alarma antirrobo (no se utiliza) N/A N/A

    15 Borne 30 Positivo +12 Positivo +12

    16 Positivo permanente (no se utiliza) N/A N/A

     

     

    Y AKI DE OTRA FUENTE MAS DETALLADA , HASTA EL DE VIDEO :

     

    A: Speaker Connector

    1 - N.C. (stands for emergency Connected)

    2 - right in front +

    3 - left in front +

    4 - N.C.

    5 - N.C.

    6 - right in front -

    7 - left in front -

     

    B. EXT control Connector

    1 - Most ring BREAK

    2 - CDC NF GND

    3 - V-signal (speed signal for 4B0.... RNS e)

    4 - U14R-2

    5 - K-LINE

    6 - CDC DATA out

    7 - BOSE pin

    8 - CDC NF left IN

    9 - CDC NF right IN

    10 - U14 ST CDC

    11 - CDC DATA IN

    12 - CDC- DATA CLK

     

    C: EXT control Connector

    1 - MIC IN (-)

    2 - RFSL

    3 - LINE Out in front left

    4 - MIC Out (-)

    5 - LINE Out at the rear left

    6 - TEL NF IN (-)

    7 - MIC IN (+)

    8 - LINE Out GND

    9 - LINE Out in front right

    10 - MIC Out (+)

    11 - LINE Out right in the back

    12 TEL NF IN (+)

     

    D: Power Connector

    9 - CAN h

    10 - CAN l

    11 - TEL

    12 - Kl.31 (mass)

    13 - U14 ST DSP (radio on)

    14 - DWA GND

    15 - Kl.30

    16 - U14R-1

     

    32 pin Connector:

    1 - N.C.

    2 - N.C.

    3 - N.C.

    4 - N.C.

    5 - N.C.

    6 - AUX NF IN right

    7 - N.C.

    8 - N.C.

    9 - N.C.

    10 - N.C.

    11 - N.C.

    12 - N.C.

    13 - NF In right

    14 - SHIELD GND

    15 - In Sync

    16 - IN-G

    17 - N.C.

    18 - N.C.

    19 - N.C.

    20 - N.C.

    21 - AUX NF GND

    22 - AUX NF In left

    23 - N.C.

    24 - N.C.

    25 - N.C.

    26 - N.C.

    27 - N.C.

    28 - NF-IN-GND

    29 - NF In left

    30 - RGBS IN GND

    31 - IN-B

    32 - IN-R

  8. gracias dehib

     

     

    de momento esto es lo que me han dicho lo que hay que hacer para desemparejar los telofonos.

     

    mi ingles es pesimo , pero mas o menos entiendo que hay que cambiar el pin con el vag , ¿no?

     

     

     

    You mean unpair? I don't think so, but maybe there is a reset to factory defaults under SETUP. I would change the BT pin and pair again the phones I want to use.

     

    a ver algun traductor , como tienen frases hechas el traductor me manda pa navarra con algunas frases jeje...xddd

  9. Hola

     

    He estado muy liado este finde.

     

    No he podido mirar la referencia dle cable, a ver si tengo un rato.

     

    Para Mark:

     

    Puede ser que tengas que cambair la SMLS y el anillo seguro que si, pero estais habalndo de precios muy muy muy baratos... vamos digo yo..

     

    Un saludo

    :drooling:;) :shocked: cambiar la slms "N"??? seguro? , creo que es de un high line con volante mult. pues cual tienes tu??? vaya....

     

    el anillo que te envie valdria???

     

    un saludo

  10. por casualidades de la vida y por 4ª ó 5ª vez que lo pregunto en el conce lo de cambiar el cuadro por uno a color ....

     

    siempre me han dicho que no se podia y ayer di con un señor "competente" , aunq parezca mentira que los haya en los conce pero bueno ... en fin el caso es que me ha dixo que para mi coche en color tengo 2 . uno mas caro que otro ... con una diferencia de uno a otro de unos 480€+iva

     

    en fin tengo terminado en T "el caro"

    y tengo terminado en TX " que entrego el cuadro monocromo y me cobran unos 500€"

     

     

    mi pregunta es si es rentable.