demon
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PERDONA DEMON, me he metido en tu post como un caballo en una cacharreria, te iba a preguntar un par de cosas sobre lo tuyo y se me ha ido la pinza, te ha quedado superchulo, lo que son las cosas, de haberlo hablado me hubiera quedado con tu unidad,
yo comiendome la cabeza para ponerlo a color, y tu cambiando hasta el fis jeje.
no importa compañero , si mis conocimientos llegan para poder ayudarte , cuenta con ello. mas que el fis he tenido que cambiar el cuadro entero , te ponen una coletilla en el libro de mantenimiento con los km antes del cambio y los km del cuadro nuevo.
no obstante si yta tienes todas las piezas solo te queda el cableado , estas siguiendo algun brico para todo el proceso??
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antes:
y esta
despues
aqui con toda la berbena encendida , preparado para ACC
las flechas en el contorno de la esfera del velocimetro , esto tb es del acc
que maravilloso es el velocimetro en el FIS ,
me interes mucho saber si alguien que ha actualizado y lo tenia ; despues de la actualizacion lo ha perdido.
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antes:
y esta
despues
aqui con toda la berbena encendida , preparado para ACC
las flechas en el contorno de la esfera del velocimetro , esto tb es del acc
http://img251.imageshack.us/img251/60/imagen071w.jpg
que maravilloso es el velocimetro en el FIS ,
me interes mucho saber si alguien que ha actualizado y lo tenia ; despues de la actualizacion lo ha perdido.
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como te ha dicho juan ignacio , funciona lo minimo , la verdad esq recien puestos todos los componentes no me salia nada , se encendia y luego se apagaba tras salir la pantalla de bienvenida . yo me asuste un poco pues despues de instalar algunos componentes , no le puse su correspondiente fusible y no funcionaba nada pues no seguia el circuito de la fibra optica que necesita 12v constantes. una vez puesto funcionaba la tv , la radio sin sonido , el navegador si funcionaba , el sds si funcionaba y el cd sin sonido
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la velocidad en el fis , no lo se con seguridad , pero seguramnete que sea debido al software del cuadro... me he paseado por todas las adptaciones hasta la 254 y en ninguna hace referencia a una codificacion en especial para esto. si yo actualizo de la 4220 a la 5570 hace un barrido del soft y se va al garete el velocimetro , asiq ,
q me quedo con el velocimetro en el fis .. wapo wapo.q le den al cutremapa en 3D del originallos demas modulos que he cambiado aparte del cuadro son la unit head , la mia de serie venia sin FBAS y para poder ver la TV HYBRIDA analogica/digital que hace poco instale, tener la entrada auxiliar AV para el carpc y ver la camara retrovisora con calculo de trayectoria que por cierto es otro componente que he liberado a la vez del cuadro es necesario que tenga esta entrada en la unit head, la can gateway ( tb necesario cambiar para instalar la camara retrovisora) y el cargador de cd lo he cambiado por uno de mp3
esto son los modulos que he cambiado ... explicado para todos los publicos
demon con la versión 4220 también tienes el mapa en 3d si mal no recuerdo es a partir de la 3660 o algo así de la que esta en tres dimensiones
entoces no llega a la 4220 , ya lo mira y os lo confimo con seguridad , pero vamos que no lo voy a aactualizar , con lo chulo que se ve el velocimetro
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bueno , pues esta tarde he llevado el coche al conce para que me liberaran el nuevo cuadro a color , la unit head con FBAS , la camara retrovisora , la can gateway y el mp3.
decir que estoy encantadisimo con el nuevo cuadro , que ademas viene con velocidad en el fis
, asiq me quedo con una actualizacion bastante baja , no recuerdo cual es ...4220 (creo) , y no voy a actualizar a la 5570 ya que un forero actualizo y perdio el velocimetro en el fis , despues de ver lo que actualiza .... me quedo con el velocimetro. bueno tb porque la radio , navegador , telefono ,SDS , sound system y alguna cosilla mas ya actualizo con la antigua unit head a los 3 cds de la 5570, lo unico que no tengo actualizado es el cargador MP3 y la nueva unit head .pues todo ello en casi 2 horas y me han cobrado 1 que fue lo que hable con el jefe taller .... 85 iva incluido lereles y ademas me llevo la campaña de electroventiladores al mismo tiempo que liberan y codifican
y pensar que los de STM ( madrid) me querian soplar 45€/h por modulo mas iva y avisandome que mas de un modulo se tardaria mas de hora y media , y venderme la motto del la liberacion + adaptacion + codificacion del cuadro para todos los componentes ,.... aveces ofende que te intenten engañar en algo que entiendes , o se creen directamente que no entiendes por tener que llevarlo a quitar la proteccion , que es algo que aunq nos gustaria , no podemos o no sabemos como hacerlo... porque si de codifiaciones se tratara mas de un individuo de estos se echa un ojillo a este gran foro.... seguro.
un saludo a todos
Que razón tienes Demon, ayer solucioné un tema de head unit cambiada en un A8 el cual habia perdido el APS gráfico, el cargador de cds y tal... y el conce conectando a internet el ordenador y como no era su head unit original nada de nada... Por supuesto se quedó mal.
A la noche en un ratillo APS gráfico funcionando y diagnosticado el porque no funciona el cargador... hemos quedado otro dia para solucionarlo, ya que hay que poner uno que no tenga mp3 primero, actualizar el head unit y volver a poner el cargador con Mp3.
Ahora le tengo que pasar al conce el manual de como lo hice...
La verdad es que por aqui se aprende mucho jejejeje.
Un saludo
por cierto txispis , me ha llegado hoy el etka 7.2 a color y el elsa 3.7 ... ya no tendre que daros la tabarra con las referencias
:lol2: Ahora que ya no se puede hacer nada mas al coche?????
jajajajaa coñe!! es verdad , bueno , tengo aun la centralita bluetooth con SAP para telefono fijo , que con el elsa a ver si saco informacion para reconvertir lo que tengo al conector de 54 pines.
al hacer unas pruebas en el nuevo cuadro se ve espectacular las flechitas del velocimetro , del sistema ACC ... si encuntro un mecanico apañaete que me haga lo del sistema ABS , quien sabe .... lo mismo me lio la manta a la cabeza. luego el cuadro tb tiene un piloto que ilumuna en la parte superior del cuadro una especie de autopista , que es esto?
por cierto , como iba el tema de liberar en el mmi el video en movimiento via vag??
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BIENVENIDO !!
FOTOS FOTOS
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bueno , pues esta tarde he llevado el coche al conce para que me liberaran el nuevo cuadro a color , la unit head con FBAS , la camara retrovisora , la can gateway y el mp3.
decir que estoy encantadisimo con el nuevo cuadro , que ademas viene con velocidad en el fis
, asiq me quedo con una actualizacion bastante baja , no recuerdo cual es ...4220 (creo) , y no voy a actualizar a la 5570 ya que un forero actualizo y perdio el velocimetro en el fis , despues de ver lo que actualiza .... me quedo con el velocimetro. bueno tb porque la radio , navegador , telefono ,SDS , sound system y alguna cosilla mas ya actualizo con la antigua unit head a los 3 cds de la 5570, lo unico que no tengo actualizado es el cargador MP3 y la nueva unit head .pues todo ello en casi 2 horas y me han cobrado 1 que fue lo que hable con el jefe taller .... 85 iva incluido lereles y ademas me llevo la campaña de electroventiladores al mismo tiempo que liberan y codifican
y pensar que los de STM ( madrid) me querian soplar 45€/h por modulo mas iva y avisandome que mas de un modulo se tardaria mas de hora y media , y venderme la motto del la liberacion + adaptacion + codificacion del cuadro para todos los componentes ,.... aveces ofende que te intenten engañar en algo que entiendes , o se creen directamente que no entiendes por tener que llevarlo a quitar la proteccion , que es algo que aunq nos gustaria , no podemos o no sabemos como hacerlo... porque si de codifiaciones se tratara mas de un individuo de estos se echa un ojillo a este gran foro.... seguro.
un saludo a todos
Que razón tienes Demon, ayer solucioné un tema de head unit cambiada en un A8 el cual habia perdido el APS gráfico, el cargador de cds y tal... y el conce conectando a internet el ordenador y como no era su head unit original nada de nada... Por supuesto se quedó mal.
A la noche en un ratillo APS gráfico funcionando y diagnosticado el porque no funciona el cargador... hemos quedado otro dia para solucionarlo, ya que hay que poner uno que no tenga mp3 primero, actualizar el head unit y volver a poner el cargador con Mp3.
Ahora le tengo que pasar al conce el manual de como lo hice...
La verdad es que por aqui se aprende mucho jejejeje.
Un saludo
por cierto txispis , me ha llegado hoy el etka 7.2 a color y el elsa 3.7 ... ya no tendre que daros la tabarra con las referencias
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bueno , pues esta tarde he llevado el coche al conce para que me liberaran el nuevo cuadro a color , la unit head con FBAS , la camara retrovisora , la can gateway y el mp3.
decir que estoy encantadisimo con el nuevo cuadro , que ademas viene con velocidad en el fis
, asiq me quedo con una actualizacion bastante baja , no recuerdo cual es ...4220 (creo) , y no voy a actualizar a la 5570 ya que un forero actualizo y perdio el velocimetro en el fis , despues de ver lo que actualiza .... me quedo con el velocimetro. bueno tb porque la radio , navegador , telefono ,SDS , sound system y alguna cosilla mas ya actualizo con la antigua unit head a los 3 cds de la 5570, lo unico que no tengo actualizado es el cargador MP3 y la nueva unit head .pues todo ello en casi 2 horas y me han cobrado 1 que fue lo que hable con el jefe taller .... 85 iva incluido lereles y ademas me llevo la campaña de electroventiladores al mismo tiempo que liberan y codifican
y pensar que los de STM ( madrid) me querian soplar 45€/h por modulo mas iva y avisandome que mas de un modulo se tardaria mas de hora y media , y venderme la motto del la liberacion + adaptacion + codificacion del cuadro para todos los componentes ,.... aveces ofende que te intenten engañar en algo que entiendes , o se creen directamente que no entiendes por tener que llevarlo a quitar la proteccion , que es algo que aunq nos gustaria , no podemos o no sabemos como hacerlo... porque si de codifiaciones se tratara mas de un individuo de estos se echa un ojillo a este gran foro.... seguro.
un saludo a todos
Que razón tienes Demon, ayer solucioné un tema de head unit cambiada en un A8 el cual habia perdido el APS gráfico, el cargador de cds y tal... y el conce conectando a internet el ordenador y como no era su head unit original nada de nada... Por supuesto se quedó mal.
A la noche en un ratillo APS gráfico funcionando y diagnosticado el porque no funciona el cargador... hemos quedado otro dia para solucionarlo, ya que hay que poner uno que no tenga mp3 primero, actualizar el head unit y volver a poner el cargador con Mp3.
Ahora le tengo que pasar al conce el manual de como lo hice...
La verdad es que por aqui se aprende mucho jejejeje.
Un saludo
yo tb tengo un temilla con el mp3 ....
que por cierto no me da error , el vag lo reconoce , ya no tengo el problema de proteccion de componentes , pero no lee los cd q tenia en el otro cargador , no he probado con discos con mp3 , pero he metido 2 normales y no los lee. si la lente estubiera mal , no se si daria fallo el vag , en el conce me han dicho que estaba todo OK y la verdad le he pasado yo el vag despues de ver que no los lee y la unidad nueva aparece todo OK y sin ningun fallo. sera por eso de la actualizacion que comentas?
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Perdona Demon, pero donde has comprado el cuadro a color? has tenido que cambiarlo entero? los kms coge los del coche o los del cuadro?
saludos
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=350314705841
este es el que yo he comprado
si , lo tienes que cambiar entero , facilito , no es complicado , ademas le he incorporado el receptor de reloj radiocontrolado
los km son los que vienen en el cuadro (nuevo) , luego lo llevas a que te los modifiquen y a correr
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bueno , pues esta tarde he llevado el coche al conce para que me liberaran el nuevo cuadro a color , la unit head con FBAS , la camara retrovisora , la can gateway y el mp3.
decir que estoy encantadisimo con el nuevo cuadro , que ademas viene con velocidad en el fis :cry2:
, asiq me quedo con una actualizacion bastante baja , no recuerdo cual es ...4220 (creo) , y no voy a actualizar a la 5570 ya que un forero actualizo y perdio el velocimetro en el fis , despues de ver lo que actualiza .... me quedo con el velocimetro. bueno tb porque la radio , navegador , telefono ,SDS , sound system y alguna cosilla mas ya actualizo con la antigua unit head a los 3 cds de la 5570, lo unico que no tengo actualizado es el cargador MP3 y la nueva unit head .pues todo ello en casi 2 horas y me han cobrado 1 que fue lo que hable con el jefe taller .... 85 iva incluido lereles y ademas me llevo la campaña de electroventiladores al mismo tiempo que liberan y codifican
:cry2: y pensar que los de STM ( madrid) me querian soplar 45€/h por modulo mas iva y avisandome que mas de un modulo se tardaria mas de hora y media , y venderme la motto del la liberacion + adaptacion + codificacion del cuadro para todos los componentes ,.... aveces ofende que te intenten engañar en algo que entiendes , o se creen directamente que no entiendes por tener que llevarlo a quitar la proteccion , que es algo que aunq nos gustaria , no podemos o no sabemos como hacerlo... porque si de codifiaciones se tratara mas de un individuo de estos se echa un ojillo a este gran foro.... seguro.
un saludo a todos
Que razón tienes Demon, ayer solucioné un tema de head unit cambiada en un A8 el cual habia perdido el APS gráfico, el cargador de cds y tal... y el conce conectando a internet el ordenador y como no era su head unit original nada de nada... Por supuesto se quedó mal.
A la noche en un ratillo APS gráfico funcionando y diagnosticado el porque no funciona el cargador... hemos quedado otro dia para solucionarlo, ya que hay que poner uno que no tenga mp3 primero, actualizar el head unit y volver a poner el cargador con Mp3.
Ahora le tengo que pasar al conce el manual de como lo hice...
La verdad es que por aqui se aprende mucho jejejeje.
Un saludo
DEcir....que no sé porque no lo has dicho, pero fué a mí a quien me solucionó el problema en el A8, tengo que agradecerle a Txispis lo que hizo, porque es un Krack.....un verdadero Krack!!!! 
:clap1:gonchito estas en buenas manos , dicen que el que a buen arbol se arrima ..... :cry2:
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Ostras DEmon, de lo unico que me he enterado es de la velocidad en el fis, lo demas no se lo que has puesto y cambiado, no te importa explicarlo pal pueblo llano, jejejeje.
Lo de la velocidad del fis como lo haceis.....
Muchas gracias y saludos.
la velocidad en el fis , no lo se con seguridad , pero seguramnete que sea debido al software del cuadro... me he paseado por todas las adptaciones hasta la 254 y en ninguna hace referencia a una codificacion en especial para esto. si yo actualizo de la 4220 a la 5570 hace un barrido del soft y se va al garete el velocimetro , asiq , q le den al cutremapa en 3D del original q me quedo con el velocimetro en el fis .. wapo wapo.
los demas modulos que he cambiado aparte del cuadro son la unit head , la mia de serie venia sin FBAS y para poder ver la TV HYBRIDA analogica/digital que hace poco instale, tener la entrada auxiliar AV para el carpc y ver la camara retrovisora con calculo de trayectoria que por cierto es otro componente que he liberado a la vez del cuadro es necesario que tenga esta entrada en la unit head, la can gateway ( tb necesario cambiar para instalar la camara retrovisora) y el cargador de cd lo he cambiado por uno de mp3
esto son los modulos que he cambiado ... explicado para todos los publicos
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Este Demon que no se puede estar quieto... Menudo crak el tio.
es mi caracter...
:cry2: :cry2: jajajaj -
bueno , pues esta tarde he llevado el coche al conce para que me liberaran el nuevo cuadro a color , la unit head con FBAS , la camara retrovisora , la can gateway y el mp3.
decir que estoy encantadisimo con el nuevo cuadro , que ademas viene con velocidad en el fis
, asiq me quedo con una actualizacion bastante baja , no recuerdo cual es ...4220 (creo) , y no voy a actualizar a la 5570 ya que un forero actualizo y perdio el velocimetro en el fis , despues de ver lo que actualiza .... me quedo con el velocimetro. bueno tb porque la radio , navegador , telefono ,SDS , sound system y alguna cosilla mas ya actualizo con la antigua unit head a los 3 cds de la 5570, lo unico que no tengo actualizado es el cargador MP3 y la nueva unit head .pues todo ello en casi 2 horas y me han cobrado 1 que fue lo que hable con el jefe taller .... 85 iva incluido lereles y ademas me llevo la campaña de electroventiladores al mismo tiempo que liberan y codifican
y pensar que los de STM ( madrid) me querian soplar 45€/h por modulo mas iva y avisandome que mas de un modulo se tardaria mas de hora y media , y venderme la motto del la liberacion + adaptacion + codificacion del cuadro para todos los componentes ,.... aveces ofende que te intenten engañar en algo que entiendes , o se creen directamente que no entiendes por tener que llevarlo a quitar la proteccion , que es algo que aunq nos gustaria , no podemos o no sabemos como hacerlo... porque si de codifiaciones se tratara mas de un individuo de estos se echa un ojillo a este gran foro.... seguro.
un saludo a todos
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esta misma tarde me lo han hecho a mi
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en el a4 llevo replicas s8 y cuando cambie gomas en el a6 me pido otras
no me terminan de convencer las rs4 de palos dobles , a ver si las veo en algun coche , entoces para llenar mas el paso de rueda et mas bajo??
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Despues de dos semanas mas o menos con la actualizado el MMI a la version 5570, (Con algunos errores que me permitio seguir con la actualizacion),
y habiento tenido infinidad de problemas de descarga de bateria, Hoy he vuelto a la version 2120, y se ha solucionado todo,
Lo digo por si a alguien le pasa, que pueda tener esta referencia,
Un saludo a todos
Cuentanos un poco, cuales eran esos problemas de bateria... no nos dejes así.
El otro dia despues de estar yo 25 min trasteando con el vag-com me quede sin bateria y ya no pude arrancar... Mas vale que Gonchito andaba cerca y me trajo las pinzas... :ranting2: No vaya a ser que tenga el mismo problema.
Un saludo
pues te comento,
1 al intentar abrir el coche con la llave por la mañana notaba que me tenía que acercar muchísimo para que respondiera,
2 las luces del techo no se encendían
3 el indicador de estado de la batería estaba al 10%
arrancaba justito, y después de 15 minutos de utilizar el coche ya estaba al 100% ayer lo lleve al conce, y me dijeron que la batería al 80% (tiene tres años y medio) lo dejas dos horas parado, ya estaba al 50% otros 20 minutos en marcha y ya estaba al 100% otra vez,
Los primeros síntomas son los correctos, al bajar la reserva de batería el solo empieza a economizar reduciendo el alcance del mando a distancia, no encendiendo las luces del interior etc.
Las mediciones en cada momento indicaban que lo que marcaba el MMI eran correctas, realmente se agotaba la batería,
solo me paraba volver a la 2120 por si no me marcaba gráficamente lo del parktrnic, cosa que ya he salido de dudas, si que funciona, y como no tengo navegador por lo de 3D de los mapas,
de momento va todo perfecto, en todo momento me esta marcando 100% de carga y todo lo demás funciona correctamente,
un saludo
Eso de marcar gráficamente lo del parktronic... ¿qué es lo que es?
Acabo de actualizar a la 5570 y me han desaparecido mogollón de cosas del menú CAR. Nivel de batería, nivel de aceite, cuadro de instrumentos (muy útil para resetear los valores de las memorias del ordenador de a bordo) y alguna cosa más que ahora no me acuerdo. Voy a activar el menú oculto y a ver si los puedo recuperar.
En fins.
aparte del menu oculto , para la bateria tendras qu codificar para el cuadro de instrumentos.
no te ha podido desaparecer nada mas que lo que mencionas , lo unico , tal vez , la velocidad digital en fis
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He actualizado la MMI y he puesto los mapas del 2009, todo bajado de la mula y funciona bien, solo he notado que el avisador de carga de bateria no sale, supongo que hay que activarlo, pero no dispongo ahora mismo del cable. Estoy buscando el 805 si alguien sabe donde poderlo comprar y que sea de confianza decirmelo. Gracias
Muy buena!
Una cosa, la actualizacion del MMI ¿cuánto tiempo te llevo? ¿Necesitaste el VAG-Com en algun momento o te bastó únicamente con los 3 cds?
El proceso de actualizacion es dificil o simplemente es meter los cds y aceptar algo en la pantalla?
Muchas gracias de antemano.
es muy muy sencillo , ek vag lo necesitas para volver a activar el indicador de la bateria y el cuadro de instrumentos en el menu car. pero no necesitas el cable para realizar la actualizacion en si.
el tiempo depende de la version que ya tengas instalada y los componentes de tu coche , evidentemente cuantos mas componentes a actualizar mas tiempo se llevara , a mi me tardo como hora y media los 5 cds. 2120 , 4220 , y los 3 de la 5570
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pues no se ... esto es en un a6 y mark lo hizo en un a4 , la ubicacion supongo q es distinta y la parte del vag no se si seria igual.
no soy muy bueno con la mecanica
gracias no obstante
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:huh: 
:drooling: por dios se me cae la babilla
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lo que no se es pq bajais los archivos al tun.tun de la mula donde 3 de 5 son malos. se ha explicado donde bajarlo como bajarlo y como y con que grabarlo.despues de lo que le paso a un compañero nuestro yo no me arriesgaria y seguiria los pasos seguros
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si tienes la pantalla de color 7" , yo cogia uno por ebay sobre los 60€ + el cableado + el microfono y lo montaria yo mismo ...
cableado
http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...ooth-Only-.html
http://cgi.ebay.de/Kabelsatz-Handy-Bluetoo...=item48353f73fb
centralita sobre los 60€
ademas en kufatec te mandan manual de montage
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hay algun manual, pdf o brico para desmontar la egr completa? para hacerle una limpieza a fondo :ranting2:
YA DISPONIBLE !! DVD 2010 MMI
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
no es necesario , yo pase de la 2004 a la 2009 directamente y OK !! . almenos yo no tengo conocimiento de algo asi