multi2.8

Nada hombre!! Siempre me gusta hacerle fotos a todo, porque asi el que se anima a hacerlo lo ve mas facil.

Ya estamos ansiosos !!!!

Son calefactados los de los diesel. Como el motor tarda mas en calentarse lleva una resistencia wue calienta el agua de los limpias y el aire de la calefacción. Los gasolina como cogen temperatura mucho antes no los necesita

Es un cd de actualizacion. No hay idioma del cd. El idioma lo has de seleccionar en el segundo paso de la actualizacoon. Leete muy bien como se actualiza que aunque es facil hay que tener en en cuenta dos o tres cositas. Aunque este actualizado a la 5570 pasas cualquier cd de actualización te dira que no tienes nada que actualizar bajas con la rueda y pone idioma y ahi seleccionas español. Si no te habla en alemán. Yo se lo hice a un amigo que llevaba tres años oyendo a la tia en alemán. Pero el navegadorl le hablaba español y el mmi lo tenia en español. Quiere decir que va aparte.

Matraca eres "un maquina" yo crei haber visto casi todo en el foro. Pero siempre se puede hacer mas. Desde luego me paso del subforo a6 4f a este. Sigue sigue haber hasta donde llegas (volará ese q5) (navegara) je je

Tienes el libro? Ahi a boli te lo ponen.

A mi se me movieron con el alfiler y es una odisea volverlos a colocar.

Por eso si es 2g car/setup/ajustes boton dcho arriba /español El otro lo desconozco. Y si tienes que cambiar despues con el disco de actualización cualquiera de ellos te vale el idioma.

Depende si es mmi de los que llevan cargador de cd normal y navegador en el msletero. O es de la la tarjeta sd.

Cuando lo cojas presionas car luegi setup y despues sprache sale un desplegable y buscas spain. Eso para el mmi. Si llevas telefono o control de voz tendras que hacerte con algun disco de actualizacion. Meterlo en carcadoe de cd y en el segundo paso buscas idioma lo cambias actualizas y a correr.

Casualmente buscando encontre las campañas una de ellas es.

Si. Me refiero a ese. A6 4f de noviembre del 2004 era el mio de los primeros. Alomejor el tuyo si no ha pasado las primeras revisiones por lo que fuera por audi, no le hicieron la campaña.

Te expongo una cosa que pasaba en los modelos 2004 2005. Imagino que no sera tu caso. Nos actualizaron el software del motor debido a eso. No sera que en el tuyo no lo hicieron? Fue en la segunda campaña. Osea en la segunda revision. No recuerdo el codigo de dichs campaña.

Por cierto lees en internet. Y joer. Que si te multan con 200 euros Que si hay que legalizar 300 euros Al final los voy a tener que poner en la bici o en el maletero.

Pues ahi en el conector blanco pin 10. Va el tempomat. Je je no te acostarás sin ssber una cosa más. Eso es por que no has tenido que instalarlo. Jeje Te entra humedad. O es algo del clima?

Te ha quedado muy bien visto asi por fotos. Buen trabajo de fonalkzacion que es lo.que prima en estos casos. Perooooo. Al estar sin dejar esos 2_3 cm interior el sol cuando te de de lado te hara reflejos en la pantalla. Y lo que es mas problematico a mi gusto es que perdiste todas las opciones de mmi/car y setup. Por lo demas claro que saldra, mas economico. Que es lo que hss puesto.? Pioner. Con lector dvd? Una tablet.? O una radio de pantalla escamoteable?

Ahi por lo que dices van los conectores del tempomat. Y slguno mas

Claro. Ilustrare jeje.

A ver como me quedan. Imagino que habra que usar la dremmel y en una ranura del paragolpes instalarla.

He comprado estos led. Alguien los ha instalado? De donde cojemos la corriente.? Como son de aliexpres vendran con instrucciones de montaje? Jeje solo por ver led delante y no gastarme mucho.!!!

Joer pues si que esta oculto. Cada vez lo ponen mas facil.......

Mira en bricos. Te podras orientar un poco. Carnacas lo publicó

Yo cambiaba en el que tuve por tener ese mismo problema, cada cambio de aceite cambiaba el del aire que no cuesta nada. Y cada dos el del gasoil. 20000 km aprox cada cambio de aceite

No en ese aspecto solo mariposa rodamientos egr y aire caliente por los difusores del aire acondicionado y creo que no mucho mas

Hombre. Gastos de mantenimiento. Siempre mas ejemplo Las ruedas con el codigo de velocidad mas el del peso te costaran bastante más. Las pastillas de freno también. El dolo cambio de atf que en uno manual no lo tienes. Un rodamiento en este son 230 eur y en uno normal 60. Y asi casi todo. Un problema en el mmi te puede costar cada modulo lo mismo que una buena radio de otro coche. Es caro pero la imagen que tienes en este no la tienes en otro Y la conduccion en este no la tienes en otro. Eso cada uno valora lo suyo. Tu decides.