multi2.8

Grscias sardi. Eso creo son 8.5 y puede quedar el neumatico como pequeño.

Estoy con vosotros.

Yo ya puesto a esa velocidad hubiera pisado hasta que dijera basta. Como si fuera la play en el gran turismo ja ja

Ok. Gracias chicos. Yo lo que mas me preocupaba es que se puedan montar en la llanta haciendo el efecto pie de 18 (llanta ) y zapato (goma) pequeño. Vamos que lo quedara grande la llanta. Pues en estas venian montadas unas 255

Claro que si lo comparamos con un focus 1.6 diesel las diferencias serian mucho mas grandes.

Aqui la comparacion es con el mismo modelo y mismos trayectos.

Ahora tambien creo que los nuevos a6 2.0 177 cv son unos mecheros.

Bueno despues de tener los datos de 36 meses pongo los resultados.

55253 km realizados.

5932 litros gasolina

Media 1.33 eur/litro

Media consumo 10.73

Llanta 245 40 18

 

 

Anterior a6 bomba inyeccion con mismos trayectos. Consumo medio 8 litros

 

55253 km

4420 litros

5348 euros en combustible

Media 1.21 eur/litro

Consumo medio 8 l/100

Diferencia a favor del diesel 2565 €

2565 ÷ 36 meses don 71.20 de media más al mes.

 

La media de km por año son 18147 km

 

Decir que ninguna averia . Solo cambio de aceites.

Gracias alcoscar. Eso es mas altura de goma?

De los mejores sitios para reparar es sin duda Auto-matic.

Un amigo mio la reparo ahi la de su volvo y fenomenal.

Solo una cosa. No es normal pero puede ser. Se aconseja cambiar cada 100000 pero hay quien no lo hace y no pasa nada.

Lo comprastes a un compraventa?

O a un particular.? No puedes reclamar nada?

Decirte que lo siento y prueba a preguntar en otros sitios a reparar o una de desguace.

Eres un libro abierto. Jeje.

Yo llevo 245 40 18. Y la verdad que no me aclaro bien. Podria poner 235 . . .. 18?

Alguuen me explica que pone aqui de 235? En que llanta es?

Se puede poner en llanta de 18 unas de 235 o 225?

El habla de carretera solo. Y claro ahi no gasta ni el mio. Jaja.

De media 6 cilindros de esa generación son 8.5

Si tienes basic. Sólo puedes poner dension (usb)

S tienes basic plus puedes poner de todo igual que a color.

Mirate en la página web de stagemotion si puedes poner una cosa que hace la funcion del mmi high. Que no me acuerdo como se llama.

Mira que version de mmi llevas.

También tienes que ver que actualización tienes de mmi y de disco de navegacion.

Primero tienes la antena gps puesta.? Imagino que si. En un sitio que no tenga chapa?

Lo suyo es en la luna trasera.

Y por ultimo la altitud es un tema de actualizacion y set up nav. Buscas la opcion y la marcas

Yo creo que te esta diciendo que con 415000 km dice que "esta un poco cansado y le dejes hacer una siesta " jaja.

Buen aporte nandos. Me ha dejado alucinado lo del marco. Yo creía que la puerta era entera....

Ahi le has dado. Jaja

Y que es medio litro con lo bien que les quedan las 245. Y suspensión rebajada jeje

O mejor dicho. Esa pregunta es con segundas????????

Voy a pensar que no.

Lo mejor "se supone de los coches actuales es que no mientan"

Claro yo siempre te hablo desde el punto de vista de entregar el tuyo y sacar uno nuevo.

Visto asi cambiando por uno equivalente en año y diesel alomejor si lo puedes hacer.

Yo antes con el 2.0 tdi y cargado en los viajes le tenia que apretar el pie derecho bien. Y los consumos eran mas de lo normal.

Y en carretera ya digo el mio no dista mucho a igualdad de velocidad y peso.

Claro que el de gonchito 2.8 que tuvo no era fsi ni multitronic. Que aun siendo automático prima el consumo en esa caja mas que la deportividad.

Primero has de saber si tienes fbas en la head unit. Si es asi codificar. Si has realizado todo eso . Repasar conexiones.

Esos motores como empiecen a dar guerra. Lo mejor es darles salida. Son como una sabana pequeña en una cama para dos. Tiras de un lado y falta de otro y asi sucesivamente. El que va bien que toque madera y no toque nada. Pero como falle y no des a la primera pfffff.

Siento no poder ayudarte. (Fui un afectado BLb )

 

Si que me ayudas, multi2.8. La verdad es que el 90% es por carretera,Tienes razón que eso es para tener en cuenta, no lo había pensado...

Vanquisrav, (por cierto, somos paisanos) tú también tienes razón, porque no me gustaría dejar los 6 cilindros y es cierto que yo a velocidades legales ando por esos consumos, de hecho el ordenador me marca en el "2" que en los últimos 8000kms un consumo medio de 10,1 (y ahí entra una conducción quizás con algo más de ciudad que hasta ahora). La verdad es que en los ocho mil últimos me he dado pocos caprichos de adrenalina...

Gracias. Yo como ya saben por aqui. Cambie del 2.0 tdi al 2.8 fsi. Y gasto como 2.7 litros aproximadamente mas. Pero la diferencia por mes viene a ser de 60 euros. No es tanto y si tienes un a6 me imagino que (lo digo desde la modestia) 60 80 euros en combustible al mes más no sera el inconveniente.

Si le tienes que poner 6000por ejemplo para el cambio. Calcula los litros que puedes ponerle por ese precio.