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Si despues de esto no funciona vamos al bootloader. Es facil. Te pasare los pasos a realizar con fotos. Auque creo que ya las puse.
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Vuelve a meter el 1. Te dira que no tiene nada que actualizar. Lo sacas y asi con el 2 luego el 3. Luego el 2 otra vez y luego el 3. Previamente antes de empezar si llevas telefono original audi en el apoyabrazos cerciorate que esta en él. Y sobretodo quita el bluethooth de tu movil.
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La verdad que no se escapan a nuestros ojos. Ver un a6 jeje a mi me pasa igual.
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El mazda6 es un buen coche. Y ahora por dentro viene espectacular
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Zona retiro. Dos ojos mas para recuperarlo. Estare atento. Llevas las llantas igual que el mio (a6 )por lo tanto no se escapan a mi mirada. Suerte
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Podias mandarme el enlace de esos faros por privado. Gracias
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Es un motor supercontrastado en todo tipo de taller. Desde un ibiza hasta un a6 lo montaron.
Siempre donde lo lleves te recomendarán cambiar la bomba del agua por que les viene el kit completo.
Dicho esto :
Primero te puede tocar en concesionario el chaval que acaban de contratar recien hecho curso en audi.
Pero tambien te puede tocar en taller convencional el profesional que lo monta con lagorra de todos lo que a hecho pero que tiene prisa por los otros vehiculos que tiene en espera.
Segundo
Concesionario prepara euros
Taller siempre mas barato (exige factura que luego pasa lo que pasa)
Como ves eres tu el que tiene que sopesar los pros y las contras.
Yo. Taller convencional.
Siempre las reclamaciones son directas y si no les montas un pollo diario.
Conce reclamas y escrito y si no audi españa y sino audi europa y sino a consumo etc.
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No. Solo vag com.
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Quien te lo diría. .....ja ja
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[emoji122] [emoji106]
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Jaja ya te digo te cambia heces por un 3.0 tfsi........
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La verdad que estoy muy contento con el. No vibra no suena en fin. Muy bien
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A velocidades legales y tres paradas
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Viaje a cantabria. Gestiones peeero a ver a unos grandes amigos de alli arriba. Sardinero, Alfonsit y el capo de lss modificaciones Kolari.
Pongo fotos de consumo en 440 km
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Como diria el padrino.: Hayyyy loss diesssellll.
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No. Pero si los vuelves a pasar y no te encontro el modulo por alguna razón. Al pasarlos otra vez alomejor tienes suerte.
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Pasale otra vez los discos.
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La bomba del eje hexagonal de 8 cm. Los llevan los blb. Y se pone la reforzada que es de 12 creo recordar. Y vale lo suyo.
Si andas buscando coche. Desecha ambos. Y si puedes coje el common en vez de bomba.
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De todos modos. Siempre han obrado a su libre albedrío.
Me explico. Tu te comprabas un a6 tdi 2.0 como el que yo tuve.
Bien en la primera revision ya me cambiaron el software del coche. Que si era porque se calaba en 2a que si no arrancaba bien en caliente.
Quien me asegura a mi que solo era eso y no que se vendia el coche con la euro 4 y luego en la primera revisión a la m**** la euro4.
Eso por un lado.
Otra cosa que veo yo. Todos intentsndo sacar tajada de la "movida vag"" que si reprogramaciones. que si tal y cual.
Pero si el motor mas trucado, modificado, anulado egr etc fue el 1.9 tdi del grupo vag. Que nos tendría que pedir ellos s nosotros por cads vehiculo modificado????
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De todos modos en francia ya han empezado a restringir diesel. Y en España no tardarán.
Aprovecharan el momento.
Lo que no entiendo de España es el precio de la gasolina en comparacion del diesel. Si hay muchos más coches diesel?
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Efectivamente tiene muuuucha razón.
Cuantas alergias tienen los niños y no tan niños.
Pero compramos un diesel para ir a la compra.
Para ahorrarnos unos euritos.
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Ya. Todo bien hasta ahí. Ahora su duda es:
Compro otro. Me cuesta "×" pago el impuestosi es a un particular. Después el que compro sale "rana" me cago en la ......... invierto en arreglos "×" en mantenimiento (amortiguadores etc)
Que gano? Y dolores de cabeza? Si vendes para comprar otro igual. Yo me lo quedaria.
Si vendes y compras otra marca. Otro tipo de vehiculo pues vale.
Si no. Yo me lo quedaria. Otra cosa es que vaya mal.
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Ratel99. Se ve que no te gusta el futbol. Para escribir todo eso hace 1 hora...... y no estar viendo ningun partido en esta jornada..... mas otra en redactarlo.. jeje es broma.
Yo creo que le has contestado todo.
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Gonchito yo lo que suelo hacer es llevarlas en ciudad desconectadas y las pongo en carretera y con el motor arrancado ya. Creo que asi durarán un poco mas.
Error 152 al actualizar version 5570
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Estos son los pasos.
Vas al menu oculto. Ajustes diag creo recordar. Bajas la ruleta y encontraras bootloader. Previamente sacas los cds del cargador.
Y te saldra algo asi.![8e9e9ba0a127d3037536ea92a4f07604.jpg](http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/19/8e9e9ba0a127d3037536ea92a4f07604.jpg)
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