multi2.8

Creo que estas en el subforo equivocado. Que lo muevan al del c5. Saludos Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Mira el botón de desconexion de pantalla como dice moockie. Pero la pantalla no va con fibra óptica. Simplemente lleva un conector con cable negro que va a la unit head que esta encima de la guantera. Lo que tendras complicado será desmontar las rejillas de aire más clima mas aireador izdo más botones de abrir guantera de apagar pantalla luces etc Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Ok. Probar en el pin seis. Va fenomenal. Gracias por todo Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

PANTALLA A COLOR ref 4F0919603 A Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Y disculpa mi actitud. Realmente no soy asi. Pero no me gusta que la gente entre a saco. Tampoco la magnitud de la averia es tal. El coche anda. No te preocupes que lo solucionaremos. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No la pantalla no lleva liberación. Lo que lleva ed mucho trabajo cambiarla si vas a bricos sección reconversion mmi basi a mmi high. El compañeros y gran forero carnacas dejo para la posteridad todas las referencias incluido pantalla y como se cambia. Otra cosa es que se te ha roto. El cristal? Sustitución Se ha quedado en negro pero te sale el logo tres segundos Fibra óptica. Si no sale nada. Problema de alimentación Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Como no te presentes. Mal vas. Primer mensaje y pidiendo ayuda. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Este es el mando Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Aqui esta el conector que no siempre son iguales depende de la configuración de tu coche Y aqui donde pegue el mando. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Mas fotos Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bueno en mi mando solde los cables de salida de pulso en las esquinas supeeiores interiores. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bueno al final he montado el sistema con el homelink. Compre la botonera. La destripe y con la ayuda de mi gran amigo kolari puse una placa integrada nuevo retrofit de el gran karlos. Cableado. Y solo que siguiendo los pasos de jnv en el pin 5 solo funciona abriendo la puerta del conductor. Gracias a mis conocimientos de electronica (osea ninguno) probe sin testear al número seis. He de decir que los pines del plafon hay tres cables mas gordos que son el 2 3 y 5 supuestamente son esos. Pues yo el 5 lo cambie al 6 a tiron Jajajajajaja. Y voala!!!! Funcionando a la perfeccion. Muchas veces el azar da sus frutos. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

La alarma del cinturón puede ser que: Este desactivado de vagcom, (anterior propietario lo desactivara) Fusible. O el cable que va desde el conector de debajo del asiento hasta el asiento. A veces de subir y bajar asiento ae suele partir. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si lo que queremos es bajar el consumo pues.. uno manual. El automático. Por eso es automático es comodidad. Acelero freno acelero freno. Y no hay más. Yo no me compré un automático para estar tocando la palanca cada dos por tres. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Aqui siempre tienes tu sitio. Incluso quien sabe si no te vas a comprar otro. .... Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Ostras que idioma es este........Jajajajajaja perdona tío. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Bueno al final un fusible malévolo. No obstante lo que te dije que los contactos de los faros traseros suelen dar problemas en algunas unidades. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Voy a aportar algo que me hs llegado hoy. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si. Set up de nav. Buscas la opción y confirmas Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Seguramente os viene primero con una anilla el negativo que va a un tornillo a chasis cerca fe la torre rack o si la instalación ed delante donde los pies del acompañante. Luego os viene dos positivos uno a positivo y otro a positivo bajo llave con lo que teneis que conectar a caja de fusibles o en su defecto robar de otro modulo. La fibra es facil no romper el sentido de la misma las flechitas de los conectores mandan. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Eres sin duda un máquina. No te cansas nunca Y siempre mantienes la llama audi encendida. Jajajajajaja a seguir disfrutando. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No empeceis con los intercambios, que luego acabamos como acabamos. .... Jajajajajaja te ha quedado muy bien. Imagino que seras el último que lo cambie ahora. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Tienes que ir a rsi reset. Luego te saldrá un desplegable eliges la opción. Luego das al boton del medio. Peeform rsi y esperas ok. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Gracias chimaco. Me alegro que te hayas animado. Es relativamente fácil. El zumbador va debajo de la bandeja en el lado del conductor. Creo. Su lo instalas a posteriori. Lo puedes dejar detras del asiento trasero en la zona del acompañante Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Hace no mucho le mande una botonera a setemaster. Alomejor tiene el la antigua y podeis arreglaros. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk