multi2.8

Gracias alvaro. Por acordarte de mi (en el buen sentido) ja ja. No el coche tiene ya 98000 km pero realmente ha bajado como dos dedos. Me llama la atención ya que solo me pasaba eso con un bx turbo que tuve. No es preocupante ni slarmante solo que me choca y queria ver si a alguien de los de gasolina les pasa. Decir qué es multitronic que no se si también refrigera algo el cambio y por eso se evapora algo mas. Arriba de la botella pone g12 imagino que sera el anticonjelante que hay que poner. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Sabeis si lo hay en gris? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Estos con suspension de serie. Llantas 18 neumático 245 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

bueno despues de casi 30000 km miro el anticogelante de la botella de expansion y esta por debajo de la marca de minimo, hace 30000 estaba en max, me extraña porque despues de tener diesel 2.0 tdi nunca tuve que rellenar en 140000 kms, la pregunta es: en los gasolina es normal? os pasa tambien a vosotros. en los manuales consume menos anticongelante que en los automaticos?

Ves otro. Con cuantos km lo has cambiado? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Cuando metas la actualizacion hay un momento que te pide idioma o una pestaña de idioma selecciona y sigue. Yo miraria por ahí Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

No son km reales. Por eso me extraña que parece raro. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Es normal que se cambien con tanta frecuencia. Un conocido mio con 123000 km. Otro con 90000. Mas los que leo por aquí. Uno coincide que ha cambiado dos traseros izquierdos. Justo con los cambios de neumaticos. En otros coches que he tenido con muchos mas km nunca se lo he cambiado. También me comentan que vienen con el módulo abs y que cuestan más que un modico rodamiento. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

672 km totales y de media 129 km/h 5 h y 10 m Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Hola bienvenido. Lo dicho por mis compañeros. No me reitero. Al grano compañero. Bonito coche gran motor. No te dara problemas. En cuanto al equipamento menos el bluethoot lo demas es muy facil. El tempomat fácil el navegador mas facil. Sin duda son los extras que más se echan de menos. Tiene sensor de aparcamiento? Ese también es importante. Decirte que me he echo Madrid cadiz cuatro adultos. Media de velocidad 129. Consumo 8.9 l/100. Zumbandole. Jaja. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Fotos queremos fotos. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Gracias. Es que negros quedan feos Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Alguien sabe de algun producto para mantener o limpiar bien. Y que quede el cromado de los escapes brillante. Ya que en los gasolina quedan muy bonitos rectos. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Creo que la 2012 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Eso es asi. Lleva la unit head y radio y cargador de 1 cd en la misma unidad. Además agregado un cargador de seis. Lo que significa que creo seguramente sea basic solo. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Sip. Pregunta si quieres. Yo pregunte aquí en Madrid en un sitio competente y me dijeron que no tenian todavia kit. Esto fue en noviembre. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Pon el fallo que te da el vag. Y que tipo es. Manual? Automático? Diesel gasolina? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

A estos fsi no tienen todavía kit glp. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

En España los de cuatro cilindros eran todos monocromo y en opción de pago o en paquetes eran a color. Y los de seis cilindros eean todos a color de serie. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Yo incluso apostaria por lo que son v6 y llevan monocromo son de importación. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

En autopista simplemente espectacular. Entre 2000 y 3000 rpm en D vas a 160 km/h Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Este motor a bajas vueltas ni suena y va bien. Y cuando le haces subir a partir de 4000 y en la S una auténtica delicia. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si. Es cierto que haciendo frio. O cojiendo el coche con varios dias sin arrancar es un poco menos suave. Y si lo cojes tres o cuatro veces al día va mucho mejor. Es muy poco tiempo quiza un km o menos. Pero creo que es por lo que dices hasta que el atf coje su temperatura. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Si es igual con 95 Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

La verdad que es muy buen motor. Suave progresivo. A partir de 3000 rpm anda que da gusto. El mio gasta sobre 10.5 de media. Al ser quatro un poco mas imagino. Pero claro son 1700 kg. Filtro de aire (es un poco complicado de cambiar) las bujias creo que pone que a los 90000 . Y revisar el anticonjelante. Las pastillas de freno cada 80000. Lleva unas gordisimas. Y nada mas. Atf cada 60000 y poco mas de mantenimiento la verdad que poco. Cambio de aceite cada 20000 aprox. Lo puedes mirar en menu car. Cuanto te queda para la próxima revision y contrastar con el libro Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk