multi2.8

De que año es.? Y es automatico.? Columna de direccion eléctrica? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Miralo bien en los extremos del conector vienen numerados. Es muy raro que este ocupado. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

La 5150 solo se diferencia en el bluethoot. Enlazar móviles de última generación que no son capaz de vincularse con el coche. Si no es tu caso lo puedes dejar ahi tranquilamente. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Enhorabuena y que tengas suerte como en los matrimonios jeje. Sobre todo no te comas la cabeza. Todos son buenos. Cuidalo y te durará. Si es diesel no lo confundas con gasolina. Osea no lo subas mucho de vueltas, y que leche vaya cochazo. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

El mio es de enero 2008 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Por curiosidad. Kms y. Motor. ? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

El turbo creo que no es una pieza de montar y desmontar. Hay que ajustar la presion con una máquina especial. Yo lo llevaria a una casa especializada si no tienes prisa y es el eje que es lo que se suele estropear te desmontan reparan y vuelven s montar y a ajustar. Si por el contrario lo puedes dejar de intercambio te traen uno reparado y entregas el tuyo. Los de audi normalmente suelen ser garret y cusndo se van suelen ser turboloader o algo así. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Mira en set up del tel y mira que agenda tienes seleccionada sim telefono o las dos porque si tienes sim y no tienes ninguno ahí. Te dira que vacio. Y segundo si no grabas por voz previamente ningún teléfono la tecla del volante no te reconoce ninguno. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Mira en menu car . Cierre centralizado puerta de atras. Como sabes en estos coches se puede elegir que puertas no abren. Alomejor le has activado sin querer Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Si fuera fibra optica la pantalla minimo sale el anagrama audi y luego se apaga. Si no te sale ni eso es mas grave. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo fui un afectado de vibraciones. Volante motor. Egr. Turbo de la generación 4F. Y os puedo decir que es un calvario montar a alguien en tu flamante a6 y que te digan cada vez que sales en primera que parecia una batidora. Y no poder decir a nadie las averías que llevas. Por eso si podeis probarlo antes mejor. Desconocia que se pudieran probar antes de matricular. Pero es una muy buena opcion a tener en cuenta. Pues todo el mundo piensa que siendo nuevo no ha de tener problemas. Os repito que un coche nuevo con problemas es un calvario. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Brothercar se llama. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Bueno se me encendió en el fis el cambio de aceite. 80.000 km. Cambie aceite long life castrol edge 6 litros. Filtro. Y pastillas traseras. 190 eurillos y a tirar. Taller en c/dr castelo 39. Madrid. Taller especializados en grupo vag. Saben muy bien lo que se llevan entremanos de nuestros coches. David se llama el chaval. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Bueno este finde me puse manos a la obra y conseguido. sujete la especie de trampilla con un destornillador fino y meti la horquilla con un pequeño doblez en la punta, no saque ningun objeto de dentro pero lo debio de empujar o mover a algun lado. El caso que ya funciona. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Si utilizais el cable wue venden para el ami os ahorrais tirar hasta fusibles. Es la instalacion mas sencilla de todas Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo he tenido dos en mis manos y te puedo decir que es mas facil cambiar de cuadro. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo no te recomiendo que desmontes el cuadro es muy pero que muy difícil que se haya fundido. En bricos, en reconversión mmi basic a high lo tienes por carnacas, incluso en no se si es en la pag 4 tienes pdf Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Primero quita la sim del auricular. Luego si la centralita es bluethoot mas auricular podras emparejar. Prueba 1234 o 0000. Suerte Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Aqui podemos ver cuando damos un toque hacia el fondo. Se queda en blanco con la velocidad programada. Y cuando la traes hacia delante se pone en verde activado. Es otro de los menús del fis Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Seguramente tendraa que actualizar el mmi. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Si eres de madrid en un minuto lo quitamos. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

No es necesario quitar guarnecido. Fijate bien en la pieza de plástico lleva dos pestañas. Sale hacia adentro pulsando una de ellas. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

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Es que antes tenia un inyector bomba y me daba la sensación de que andaba mas. Pero claro solo son sensaciones, con el crono en la mano. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Carz eres un crack. Yo no lo encontre por ningún lado. Efectivamente ahora estoy más satisfecho de mi coche Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2