multi2.8

Tendras que desmontar salpicadero y codificar. Te hace falta vagcom. Por cierto comprueba los pines del quad lock con mi foto. Hay veces que viene mal.

En Saturday, April 29, 2017 a las 13:37, Marian95 dijo:

Los cables que he podido encontrar son estos, pero no se si hara falta alguno mas, y sabeis si los altavoces del a6 avant son iguales que los del a6 berlina ? porque he estado mirando por ebay y solo salen altavoces dsp audi a6 avant, la unit head y el cargador de 6 discos lo puedo coger del desgace, la gateway donde se encuentra y como es ? asi cuando voy a por la unit head coger tmb la gateway.

Te falta el cableado del navegador.  Como puedes observar la clavija cuadrada es el quad lock que es pñug and play. 

Si la unithead es lo principal.  Tienes 2 una con fbas que es una entrada verde y otra sin ello. Si vas a poner tv cojela con ello. Son mas caras.

No cojas aunque sea la misma referencia la del a8. No compatibiliza con las de a6. Siempre informate que no estuviera en a8.

hace 20 horas, Marian95 dijo:

Ola, he comprado todo esto por internet para ponerle a mi a6 4f el dsp y pantalla a color, hay un brinco de como hacerlo pero es desde hace mucho tiempo y ningun link existe ya, no se si me falta algo mas aparte de los altavoces y los cables. Me podeis ayudar..

De todas maneras sigue este brico. Yo fui junto a kolari y andrea los primeros que lo hicimos. Yo soy carnacas que luego cambie a multi2.8. Aqui encontraras todo excepto el dsp que ya lo teniamos.

Luego tienes que dar de alta componentes en el conce. Y cruzar los dedos de que todos sean de coches "no robados".

Gateway no te hace falta. Llevan la misma el high que el basic.

Seria pantalla color. Radiobox. Dsp. Cargador cd. Dsp. Botonera8 teclas. Cableado para conversion basic_ high cable antena a radio box trasera. Navegador si vas a poner. Y los cablesde altavoces. Y los altavoces traseros y el bass delantero. Paneles de puertastraseros o una dremmel para cortar la actual.

Con el puesto y quitando el bluetooth de tu dispositivo

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

No. Mete los tres cd de la 5570 y en el orden establecido 1-2-3-2-3. Esto no actualiza software de navegador solo hardware.

El software don los dvd de mapas.

Actualiza todos los modulos mmi. Pero leete como se actualiza. Sobre todo si tienes telefono de cuna.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

No tiene que cambiar codificacion. Solo sl meter el disco bajas la ruleta hasta idioma y selecciona el spain.

Y ya te lo cambia.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Otro de madrid

ChristianD3 -Murcia/Alicante

Serjio -Madrid

Olkal -Madrid

TIPER - Alicante (excepto semana santa que estare en Madrid)

Juliaars2000 -Zaragoza

Vanquishrav -Leon

audia6-2.7 -Zaragoza/Madrid

Suppors- Sevilla

CotecA6- Valencia

Multi2.8- Madrid

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

No. tienes que meter los cds de actualizacion y abajo te pone la opcion idioma activas el spain si va en ingles o spratche en sleman .

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo lei en algun sitio que ponian la memoria a cero (creo que llevan una memoria que recoje la forma de conducir).

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Por cierto tambien llevamos volante motor? Creo que si. Y si es bimasa pues puede ser

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ahhh ok. Entonces no sera filtros? De aire. O gasoil?

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ese tenia yo antes pero manual 2.0 tdi y de media me hacia 8.2 l.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Sin animo de ofender. Este vehiculo de 50000 euros comparte muchísimos componentes de vehiculos de 20000 eur.

Quiero decir montan seat con componentes audi skoda etc.

Las piezas no son premium.

Puede que venga por ahi los tiros.

No es lo mismo el bloque 3.0 tdi qye el 2.0 tdi. Por ejemplo.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Compra un conversor de 12v es lo que hago yo para el portátil. Arranco coche enchufo pc y a tirar.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Claro es lo que trato de explicar que en basic nadie sabe en que versión. No lo tiene casi nadie.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo lo único que te puedo decir que veo que lo tienes hace poco tiempo.

Hay que educarse a este cambio.

Si pisas el freno suavemente y sueltas necesita su medio segundo para salir de un modo muy agradable pues como digo yo tiene que pensar.

Si pisas el freno y despues de parar lo pisas el freno a fondo u un poco mas, se queda como freno de pendiente o rampa y si aceleras rapido y fuerte hace un clack raro. Prueba a dar un toque de acelerador despacito y veras que buen sale.

Osea sobre todo te familiarizaras bie si usas una cuesta arriba. Si haces el juego como un manual te lo hará. Sabes que siendo automatico no se te va para atras y da tiempo a soltar freno y acelerar con suavidad.

Espero que se me haya entendido y perdona por el tocho.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo no me arriesgaria. Primero porque deberias actualizar el mmi para admitir el cargador de cd mp3. Y para basic hay muy poca gente que lo actualiza y por consiguiente te sera muy difícil.

Pondria dension y vas a tiro hecho.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo lo primero que haria es un reset.

Despues si sigue comprobaria las uniones de las clemas de fibra óptica de cada modulo.

Si no hace el recorrido bien se pasa lo primero al modulo anterior.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Bienvenido lo primero. El xenon amarillo es la bombilla que trae de origen. Tendras que cambiar por una de mas k. O blanco azulado hay hilos por ahí.

El dension si es importante por meter muchas gb de música. Y si no llevas telefono bluetooth pues matas dos pájaros de un tiro.

Por último el abatir retrovisores si lo lleva de serie tendras una pestaña mas en el boton de moverlos abajo con el símbolo.

Ponerlo despues es un poco complicado y costoso.

Y no puedes ver peliculas.

Si no llevas unithead con fbas (entrada de video)muy costoso el capricho.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

El viejo truco de apagar y encender jaja

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Muy bonitas. Por casualidad en su dia no tuviste un audi 100 con unas llantas parecidas a esas? ??

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Mirate esto seguramente te resolvera alguna duda.

http://noticias.coches.com/consejos/cambio-automatico-ventajas-desventajas-y-cual-elegir/147612

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Multitronic es un cambio como.las motos scooter. No sientes marchas. Y con 2000 rpm constantes sube de velocidad. Dejas de acelerar y no reduce prácticamente con lo que un dominio de acelerador consumes poco.

Los de doble embrague dsg tiene engranada la siguiente marcha mientras va enla anterior y se supone que cambia mas rapido que las normales.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk