Shadax

Además, la capa de Google Earth no podrás verla en el FIS y tampoco en el MMI.

Podrías indicarme nuevamente los Bytes y bits? Porque en el tutorial especificas que se activan solamente los "_TT" del Byte 5, bits 5 y 6 pero no se especifica nada más. Haciendo las activaciones del tutorial me desaparecen los controles de sonido y solamente se me queda la opción de balance.

Por lo que ví ayer, el mío parece de Delphi ( lo ví en la pegatina ) así que no estaría mal echarle un ojo al asunto.

A parte, prueba a reiniciar el MMI a ver si afecta a algo, aunque ya has tenido el coche parado un tiempo y con eso debería bastar.

Pues creo que tienes razón. Yo acabo de montarlo todo y hay algo que no me cuadra en la calidad de sonido. El Sub no parece trabajar como toca y los graves se siguen gestionando entre todos los altavoces como si no hubiese sub. El cableado entiendo que es correcto, ya que se agregan los nuevos cables y se pinchan en su pin correspondiente en el MMI ( los pines que gestionan sub + altavoz adicional ) por lo que ahí no creo que esté el problema. Lo del módulo 5F es lo que creo que falla: supongo que habrá que codificar más cosas ahí.

Mmm... Eso a priori no puede ser. El pack de iluminación incluye mínimo LED delantero y trasero y nunca xenón delante y led trasero. De qué año es el coche?

Más que de software puede que sea de hardware. Según tengo entendido, para que el AAuto funcione de manera inalámbrica se requiere que la red WIFI funcione a 5Ghz y nuestras WIFIS creo que van a 2.4Ghz. A partir de 2017 creo que hay modelos en los que se puede activar la WIFI a 5Ghz. Es algo que habría que probar...

Bueno, pues al final ayer me animé junto al compi @alagar27 a montar el ASS. Recordad que llevo una berlina con asientos no abatibles y eso es una jod*enda de mucho cuidado. Aquí algunas fotos de mi super adaptación de la bandeja nueva ( me equivoqué y la compré para berlinas con asientos abatibles y como todo brico decente, medio coche desguazado junto a lo más importante de todo: cerveza. Como observaciones: - Las grapas de los pilares traseros se agarran como mil demonios. Me tocó tirar con las dos manos y bastante fuerza. - La bandeja se puede trabajar ( como se puede apreciar ) a mano fácilmente y con un cutter. - El sensor del altavoz del centro que tenemos delante es el sensor de radiación solar y permite al clima medir la refracción del Sol y así ajustar la intensidad de frío/calor utilizar junto al caudal de aire. Lo que no me cuadra: - @WillySonicteam, estuvimos revisando la activación ( Byte 5, bit 5 TT + Byte 5, bit 6 TT ) y no nos ha funcionado, incluso activando los HT y jugando con las combinaciones... simplemente desaparecían todas las opciones del sonido y solo se quedaba el balance. Tengo el equipo montado y sin codificar a la espera de investigar porqué no funciona como debería. Mientras tanto, los altavoces suenan, pero no cumplen correctamente su función porque suena "extraño" y el sub no parece desempeñar su trabajo. Pese a todo, agradezco de nuevo a @alagar27 el cable que me ha echado y un buen día que hemos pasado juntos... hoy me tocará abrir de nuevo el altavoz delantero porque he recordado que lo encastré y no lo atornillé . A ver si saco una foto hoy de la bandeja puesta y acabada, porque ayer se nos hizo de noche.

Pues me alegra mucho @zanfon, por lo que veo lo único que puede putear a la gente es ese bit

Descuida, a ver si lo sacamos porque no es normal que no te vaya. Para mí el ALA es un gran invento y desde que lo activé no lo he vuelto a tocar. Si eres de los que olvidan los intermitentes al cambiar de carril, el sistema te dará por el c*lo bastante y puede que lo aborrezcas ya que siempre te corregirá la trayectoria y te vibrará el volante si tocas la raya del asfalto; pero si sueles conducir como se debiera, apenas es intrusivo y resulta muy práctico.

No sé si tienes "Side Assist"; pero a otro compañero le ocurrió lo mismo que a tí y cambié la codificación para poner "obligatorio" esto: [ 09 - Central Electrics ] Este paso solamente si tienes "Side Assist": - Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 35 >> Seleccionamos el Bit 0 >> Exit y Do it!

Has seguido los pasos que puse aquí y no te ha funcionado?

Pues viendo que se puede activar la frecuencia de 5Ghz para el wifi, creo que pon esa adaptación nos funcionaría el AAuto inalámbrico a aquellos que tenemos móviles compatibles. sería probarlo... *EDIT* Eso suponiendo que los A4 previos al MY20 tengan la posibilidad de montar wifi a 5Ghz.

En el momento que tienes datos ilimitados, importa más bien poco lo que los ocupantes o los servicios Audi Connect consuman

Pues que yo sepa, o al menos eso recuerdo, cuando instalé el micro original para el coche iba en otro lugar ( puesto que éste es rectangular y no cilíndrico )

Si metes una SIM de datos lo puedes usar como WIFI para navegar, vídeos... Sin ir más lejos, yo comparto Internet desde mi móvil y la WIFI aporta Internet a la gente. Si solo utilizas la eSIM con las licencias del Audi Connect no puedes utilizar la WIFI para navegar, creo.

Tenias razón. Dos minutos de reloj y porque las llaves que vienen son un poco malas. Funciona a la perfección!!!

Vale, las llaves que incluyen son un asco pero son necesarias porque son más largas que las mías. Lo he montado en dos minutos contados y va de lujo. Pedazo de invento éste!!!

Yo sabré si mi módulo es compatible cuando el compi @alagar27 pinche si obdeleven y es algo trivial para mí también. Si no es compatible ya la actualizaré.

Mira, antes hablo, antes me llega! Ya lo tengo en casa y viene con 2 llaves de extracción... Lo montaré cuando salga del curro.

Por cierto, por ahí se comentaba que si tu módulo no es compatible con dinámicos simplemente se quedan fijos y ya está, verdad? Es por no leerme de nuevo todo el hilo

Esperando estoy yo a que me llegue de una vez por todas. No comprendo porqué se está demorando tanto.

Trata de crear un post nuevo en este subforo y más gente lo leerá.

Joer, ya te ha llegado? A mí aún no me ha llegado y estoy que me subo por las paredes

Sí. Recuerda también realizar una copia de seguridad.