Shadax

Pues entiendo que si no hace ese ruido es que no hace el test ese y por ende, si tenía que activar algo no lo habrá hecho.

Es lo que comentan antes: Un test sobre el ABS que realiza el coche y ya no vuelve a hacerlo hasta que vuelves a arrancar de nuevo. Es absolutamente normal.

Sí, además, leí que para acabar de activarlo había que recurrir al VCP.

Pues no sé, pero no debe ser muy difícil.

Entiendo que si sabes de qué año eran los mapas puedes hacer una copia de una SD original y volcarla en otra nueva. A priori te funcionaría porque las licencias que tienes activas serían para mapas de ese año.

A ver, sí, creo que me he expresado como un libro en llamas: Técnicamente clonar podrás, pero lo que no podrás es clonar unos mapas más actuales para utilizarlos en el coche por todo el tema de activación de licencias. En modelos anteriores bastaba con hacer una copia del DVD de mapas y a rodar! Yo personalmente prefiero que consiga una SD actualizada de este año a que me regale el próximo mantenimiento porque seguro que le renta mucho más a él.

Hola @Kikecamacho91 , lo primero es darte la bienvenida al foro de audisport-iberica. Mi primer consejo es que te presentes en el foro, poniendo alguna foto que otra; ya que son buenas costumbres en esta comunidad. Por otro lado, debes saber que las actualizaciones de mapas para los que no llevamos MMI PLUS TOUCH valen alrededor de 270€ ( sí, la SD con los mapas ) y a día de hoy no se pueden clonar las SD's por lo que toca pasar por caja sí o sí. ¿Qué te merece más la pena? > Tener los mapas actualizados de Audi para tener mayor integración a la hora de navegar. > Que te haga la próxima revisión gratis porque prefieres o te gusta más navegar vía CarPlay.

Enhorabuena @karlankas, la verdad es que es un extra que queda muy bien.

Se pliegan solos. *EDIT*: Recuerda que eso es un extra.

A mí solo cuando pulso el botón de arranque, ya sea con el pedal de freno pisado o no.

Sí, la actualización 96G5 es la del Gateway, pero la que he puesto yo es otra actualización que existe sobre el Cuadro de Instrumentos y que es la versión 0361.

Eso iba a preguntar yo. En cambio manual lo entiendo, pero en automático no sé porqué puede ser imprescindible a menos que tenga alguna función adicional.

No. Ese es comprar y no tener Internet activo cuando lo uses por si acaso.

Entiendo que sí, porque no cogería la info. de temperatura del FIS, sino del sensor correspondiente.

Con tu permiso @nacheteherr, vamos a unificar contenido, que si no se dispersa: Start & Stop | Invertir Comportamiento ( Vía Hardware )

Pues creo que he dado con la actualización:

Actualizaré el post una vez me llegue y lo instale... Si no se me adelanta @sesmero

Pues me he arrimado a pedir presupuesto y me ha dicho que 230€ y que vuelva la semana que viene a ver si tienen hueco.

Sí así mismo puede valer.

Enlázalo si quieres en el subforo del A5 ya que es prácticamente el mismo coche y es una info. que os puede venir bien.

Es una p*tada, pero supongo que te acabas acostumbrando y acumulando créditos. Yo pillé el VCDS por estar más familiarizado con él pero tendré que cambiar de cable porque éste que tengo no me accede al módulo confort ( 46 )... ya ves...

Primera noticia de esto. ¿En qué diablos se basan para deducir algo así?, ¿En que el precio base del A5 es más caro que la del A4?

A priori con ambos puedes realizar lo mismo; aunque con VCDS lo tienes que hacer manualmente.

Si es la primera vez que tocas estos temas y no te suenan cosas como "long coding", "adaptation", "Byte", "Bit", mejor que optes por el OBDELEVEN ya que tiene asistentes y todo está más a mano e intuitivo.

@dmm.arq, bienvenido al foro. Lo primero es que este post igual estaría mejor en el subforo de Vagcom. Por otro lado al ser un B8.5 igual el foro adecuado es el del B8 porque el cambio del B8.5 al B9 es mayor al que parece y la centralita puede que varíe mucho.