Shadax

Por ahí ya ha salido un script para VCP que te permite realizar la activación y requiere de la versión 0379 de firm. en el Virtual Cockpit así que ya es viable hacerlo uno mismo ( si se tiene VCP ). Puede que no tarde en salir una versión en la que no se requiera VCP, utilizando otras herramientas que escriban hexadecimal.

hace 12 horas, XBATMANX dijo:

es de 64gb formato fat32 

Haz partición de 32Gb exactos con FAT32 y el resto lo dejas sin particionar para evitar problemas, que con SD's de 64GB salen bastantes. Cuando descomprimas en la SD verifica que no quedan archivos del tipo ".DS_Store".

Exacto! La generación previa de cajas automáticas ha tenido algún problema pero en esta no se está apreciando nada fuera de lo común. Yo llevo 122mil hechos y todo perfecto.

Haz partición de 32Gb exactos con FAT32 y el resto lo dejas sin particionar para evitar problemas. Cuando descomprimas en la SD verifica que no quedan archivos del tipo ".DS_Store".

Una a malas vuelve a descargar los mapas porque puede que algo haya ido mal ( a mí me ha pasado ).

hace 1 hora, Leo R dijo:

es decir, tiene protección de componentes o simplemente colocando los botones podría funcionar?

Un saludo!

No funcionará colocando solamente la botonera. No tiene protección de componentes, pero sí tiene unos códigos de activación específicos que solo pueden activarse en la Audi.

En los virtual cockpit sí que se quedan bloqueados varios parámetros, de entre ellos el diámetro de la llanta, la capacidad del depósito de combustible... Lo he leído ya en otros foros extranjeros y no sé si se pueden restablecer de alguna manera.

Sí, los faros te funcionarán correctamente. Yo, de hecho, no le he activado el dinámico porque por ahora no me convence.

hace 4 horas, bloky dijo:

Gracias

Doy por completado el tutorial entonces.

Ya iré probando a ver lo que sale. ¿Marcaba sólo velocidad o de vez en cuando salen las de prohibido adelantar, peligro o algo más? Es que he ojeado bastante los hilos pero en este tema está todo un poco desordenado y como hay gente que no lo lograba, es un poco lío. 
 

GRACIAS DEL NUEVO AL AUTOR DEL FORO Y A LOS QUE ME HABÉIS ECHADO UN CABLE. 
 

PD: recomiendo un buen portátil con batería larga si pensáis hacer la copia de seguridad de todos los módulos, porque se pega media hora (así a ojo)  

Según el manual:

hace 5 horas, Melowein dijo:

Pero si abro desde el mando? Nunca abro con el mando, llevo el keyless y abro siempre merienfonla mano en la maneta, lo digo por si sirve de algo esta referencia 

El mismo comportamiento: Si no tocas la puerta, se cierra solo y se apagan las luces. Encontrárselo con las luces encendidas es algo bastante raro. Yo, desde luego, es la primera vez que lo leo.

Es estándar para los MMI Plus.

hace 2 minutos, madoditos dijo:

Buenas tardes compañeros. Tengo un audi Q-5, del 2018. Tengo actualizado el software, a la última versión. Estaría muy interesado en parchear el mmi, para poder actualizar los mapas. Agradeceros de antemano, la información y los archivos, para poder parchear, el MMi.

Muchas gracias. El MMI que tengo es el  MMI pluss el MMI plus.

Envía privado.

hace 2 horas, samarcan dijo:

Esta es la imagen que me muestra el MMI cuando salta el asistente de aparcamiento  y llevo el android auto:

 

 

Ese es el comportamiento normal del coche. A mí también me pasa.

Lo normal es que si el coche recibe la instrucción de apertura y pasa un minuto sin que se haya abierto una puerta, éste se cierre y se apague. En este caso los retrovisores no se despliegan hasta que no le das al Start.

Si te hubieses ido y no lo hubieses cerrado, el coche quedaría abierto y con los retrovisores desplegados, pero no con las luces encendidas.

También puedes echarle un ojo con el VCDS / OBDELEVEN para ver si te ha arrojado algún error en el módulo.

hace 1 hora, elrabas dijo:

bueno primer intento fallido de activación de control de subwoofer, modifico el archivo le doy a write y hace la conexión bien con el modulo 5F, se escucha como conecta con los altavoces, vuelvo a darle a read una vez escrito y me tira el código que he modificado pero nada, no aparece ningún control de subwoofer.
Me surge una duda @Shadax, cuando en el FILE CHECKSUM nos tira el "numero"  D568, ese numero deduzco que hay que meterlo a mano en el archivo que estamos creando, no?
Otra cosita que me parece raro es la posicion tabulada del Subwoofer que me aparece a mi, dejo imagen para que veas
 

• Lo de la posición tabulada no pasa nada; es porque tras el nombe siempre se ponen tabuladores para dejarlo más bonito y como el nombre es más largo algunas veces hace eso.
• El file checksum debe meterse a mano en el archivo, sí, sustituyendo el antíguo checksum.
• Por lo que veo, todo lo tienes correcto y creo que el problema va a ser lo que decía: con MMI Plus Qualcomm / MMI Basic NO DELPHI funcionará la habilitación, pero con el resto... no hay manera.

hace 2 horas, marc_ho dijo:

Me activaron el control hace una semana, lo cierto es que se nota pero muy poco, mi caso entra en este apartado.? Haciendo lo anteriormente expuesto la ganancia será mucho más? 

Gracias 

Nop, no notarás apenas diferencia.

hace 4 horas, elfieramaister dijo:

Se descargan los del plus que se instalan y otros que se meten en la sd y a través de ella se navega también (desconozco si el sistema del mmi básico es ese de dejar siempre la sd dentro).

Sí, el MMI Básico necesita obligatoriamente la SD puesta ya que no tiene disco duro interno. Pues que intente descargar los del discover normal a ver si valen.

@elfieramaister, @Draekhar, creo que el compañero @nomtoni tiene el MMI Básico y esos mapas no se pueden descargar desde la página de VW ( corregidme si me equivoco, plz ).

hace 2 horas, elrabas dijo:

@Shadax grande compañero, ya tengo faena para entretenerme, conforme lo haga (me salga bien o mal) avisaré por aquí ya que el mio es MMi plus (Harmann) el que no lleva Qualcomm, y asi vamos conformando unidades que se pueden realizar esa activación. Mil gracias Shadax por este tutorial que los que llevamos ASS estábamos deseosos de poder tenerlo

Perfecto, ya nos vas contando! Por ahora me he dado cuenta que el tipo de Vag-Retrofits ( suele entrar al foro a ojear ) ya se ha copiado la guía y ahora ofrece el servicio de activación; lo que no sé es el precio que le habrá puesto a esto ( caro, como siempre ) y espero que no caiga mucha gente.

hace 23 horas, bloky dijo:

Aquí se ve el nombre completo 

Sí, es el mismo.

En 10/1/2023 a las 15:49, Leo R dijo:

si no tocan el sistema anti-contaminación el coche no se atora (se llena el fap mas m****) ya que son mas gases de escape que tratar

Supongo; no sabría decirte. Pero para eso están las regeneraciones que puedes forzar.

En 10/1/2023 a las 15:49, Leo R dijo:

y la caja automática no tiene ese "limite" de par motor?

El "límite" seguro y holgado de par motor para esa caja Audi lo ha puesto en 400. Se puede jugar con un margen y las casas de reprogramación han encontrado que hasta 430 es "seguro" y que a partir de ahí, la caja de cambios se hace la picha un lío para gestionar el par.

hace 3 horas, Leo R dijo:

Buenos días,

una duda para los que teneis hecha la repro en el 150 TDI. El tema de Adblue también lo reprograman para que no de problemas del SCR a la larga?

Los que tenéis la caja de cambios automática, os han limitado el par a 400 no?
Un saludo y gracias a todos!

En la Stage1 no tocan nada del AdBlue y que yo sepa el par te lo dejan sobre los 430nm para que puedas sacarle los 180/195cv.

En ocasiones ocurre y no hace falta apagar el coche: Simplemente con un soft-reset debería inicializarse de nuevo el MMI y el sistema de reconocimiento.

Aunque utilice el MIB3 el proceso si no recuerdo mal es el mismo. De hecho, varios A4 B9 2021/2022 lo han activado utilizando ese proceso.

Echa un ojo al foro del A4 B9, es lo mismo. Eso sí, existen unidades cuyo hardware de columna de dirección no es compatible y no podrás codificar hasta que cambies la columna.