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Shadax

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Todo lo publicado por Shadax

  1. Estarás como yo el primer día, muy ilusionado y super contento! Ve echándole un ojo a los bricos y verás que se le puede hacer de todo :-)
  2. En efecto, si no limas no hay nada que hacer. Yo usé una radial, pero hay que ir con cuidado si la usas porque puedes "derretir" el plástico si te pasas
  3. Malolho, si pudieses explicar cual fue la solución le vendría bien a la gente que se tope con este problema en un futuro. Gracias!
  4. Eres de Valencia? Igual el Sábado hacemos un almuerzo en Torrent. Podrías animarte :-) Sí, es un mal endémico de los RNS-E que puede solventarse sin cambiar la pantalla, es lo que te comentaba de de la "faja" que conecta el navegador con la pantalla; el contacto se corroe o desgasta y al final deja de hacer buen contacto.
  5. Las rayas de guiado suelen ser un cablecito verde o blanco que viene en la cámara y en algunas hay que cortarlo para que se muestre. La pediste con guías o sin guías?
  6. Monta un relé y saca el positivo de cualquier otro lugar menos del que alimenta la marcha atrás.
  7. jesus_palencia86, ese tipo de plafones de matriz de 12/18 led las conocemos desde hace un tiempo y funcionan bastante bien: ( 2013 ) Plafones Matrícula LED; el asunto está en que éstas son CREE que aportan luminosidad como las de 18 leds, siendo solo 3, pero se calientan menos y tienen mayor duración. Por lo general el método de fijación de las CREE al circuito integrado es más duradero y los CREE soportan mejor los picos de tensión sin acabar quemados o caerse por quemarse la fijación del LED a la placa.
  8. Las llevo puestas cerca de 5 meses ya. Las cambié por cambiar y porque me llamó la atención que fuesen CREE y estoy contentísimo.
  9. No, no dan ningun fallo y lo mejor es que los leds cree se calientan menos y son mas duraderos.
  10. Si lo cambias solamente por la pantalla, coge y busca el brico para arreglar la faja que conecta la pantalla al navegador, es susceptible de corroerse o romperse. Ya te digo que arreglar eso es barato frente a un navegador nuevo. Si cambias a otro navegador ( presumiblemente chino ) ve con mucho cuidado porque puede que no te vayan los mandos del volante ni los altavoces traseros. Por experiencia de algunos foreros, te puedo recomendar una Ownice C500 que lleva android y funcionan tanto los controles del volante como los altavoces traseros y subwoofer. Como contra, las indicaciones de navegación en el FIS las perderás pero ganarías en funcionalidad y conectividad. Si no te va el parrot puedes probar a instalar un módulo BT OEM de Audi que funciona a las mil maravillas con el RNS-E.
  11. A ver, todos los B7 llevan subwoofer. El mío es un B7 del 2005 como el tuyo. Lo que los diferencia sería si llevan sonido con BOSE o no. Si tienes las chapitas BOSE en los altavoces de la puerta sería el 191, si no el 190.
  12. Hola Mito36, trata de presentar tu máquina en el subforo apropiado en cuanto tengas un ratillo, nos gusta ver los coches de la gente :-) Por otro lado, probablemente necesites un Phonocar 4/190 para convertir señal de alta a baja y así poder alimentar la zona de atrás correctamente.
  13. Algo como esto: Car-Trunk-Handle-Camera-Rear-View más esto: RNS-E IMA
  14. Para pillar una de esas, cógete una Ownice C500 en AliExpress que al menos sabemos que funcionan bien ( el compañero Argentum se pilló una y nos ha comentado que está muy contento con ella ). También te saldrá más barata y Ownice te da mejor calidad que esas que no se de dónde vienen XD
  15. Siempre puedes pillarte una interfaz multimedia y comprar una cámara que no se la original. Yo, de hecho, lo llevo así.
  16. Esta maneta te sirve: Car-Trunk-Handle-Camera-Rear-View Deberías pedir el modelo A4. El montaje de la maneta es sencillo, pero un poco laborioso. Lo que te llevará mucho más rato es pasar el cable de la maneta al interior del coche si quieres hacerlo por el "macarrón" de cableado que tiene el portón ya que es estrecho y un suplicio XD EDIT ------- Para soltar la cerradura, quitas el tornillo y la giras hacia abajo. A partir de ahí, todo es tirar y tirar porque te digo yo que puede estar atascada por los años sin tocarla. ( Antes de hacer eso desengancha el cable que tiene puesto )
  17. Sí, creo que serán de 2x35W como dice Argentum, aún no lo he mirado pero me cuadra que sea así. Las halógenas son de 55W cada una no?
  18. Pues ahora no recuerdo bien si eran 55W o mucho más... Los miraré a ver de cuanto eran. Yo, como sí llevo lupa, no tengo el problema de dar el cante y de hecho cuando las probé me enamoré. """"" EDIT """""" Creo que serían de más de 55W porque me tocó meter unos conectores H9 "Heavy Duty" para que no se fundiesen XD Carlisu84, montes lo que montes toca meter resistencia no? Aunque sean de 70W porque no sé donde leí que uno montó de 72W o por ahí y nada de nada...
  19. Los dueños de un B6 tenéis mucha suerte con el asunto del chivato del FIS la verdad... Yo tengo unos guardados porque me dan error y la diferencia es tal como dices: Se hace de día!. A disfrutarlas!!!
  20. Si el DVD "pirata" te hubiese desprogramado algo, antes verías una barra de progreso indicando algún tipo de actualización de firmware y por tu descripción de los hechos eso no ha pasado... "No sé Rick, parece falso..." Prueba eso, limpieza de lente, a ver si se te solventa el asunto.
  21. Mmm... Yo no controlo de soldaduras ni nada de eso pero si se puede instalar, dinero para pagarlo sí tengo...
  22. Puestos a desmontar atrás, pide el asidero completo y así guardas el antíguo por si acaso. Eso sí, la cámara NTSC si vas a conectarlo a un RNS-E ( con una interfaz multimedia de por medio ). Carlisu84, el primer enlace es del interruptor de apertura; eso era desmontable en el asidero original?
  23. Opino que no lo tiene a la venta y es una gran p*tada. Ese tío ha hecho varios cuadros para otros modelos y la gente le pregunta por cuánto vende la modificación y no responde... :-(
  24. Por lo pronto, cuando puedas presenta la máquina cuando puedas. Por otro lado, te falta la SMLS que es el módulo que se comunica con los controles del volante y envía la información a la radio. Una vez la tienes montada hay que codificarla y también codificar en el coche para indicarle que tienes volante MF.