Shadax

Pues casi que lo mejor será probar sin el cablecito ese primero... Luego ya veremos. meatloaf montó la suya que es como la nuestra y le valió sin modificar nada... Invoco a meatloaf!

Hombre, si es rojo es que necesita energía, así que lo empalmo junto al resto y todos a la marcha atrás! ( A cruzar los dedos... )

Si, lo del vídeo sí que lo sabía. Lo que tener ese rojo conectado al vídeo me extrañaba... Ahora que lo decís, puede que sea para mostrar o no las guías de aparcamiento. Sí que es posible, si...

supongo que serán alimentación de la cámara, que tendrás que pillar señal de la marcha atrás, pero 2 rojos? donde van? rojo +, sí y negro a masa y ponle un antiparasitos, que mejora la imagen

a ver si lo apañáis!

Si, uno entiendo que es energía pero el que va conectado al amarillo???

Si esa es la cosa! Veía tu coche y no me creía que fuesen de serie porque lo veía muy bajito.

Ya me parecía a mi... De estandar nada XD

Está claro, siempre bajarlo...

 

Aunque ya con lo que me queda de ITV hasta mayo mejor me espero y en cuanfo salga de la estación me voy directo al taller a poner los muelles jajaja

Tú tienes suspensión estandar, verdad? No es malo cambiar solo los muelles?

Ves? Sabía yo que sí!

Por cierto Argentum, el tuyo tiene, a parte de los dos conectores ( amarillo y rojo ) 2 cables rojos y otro negro? Entiendo que los rojos van a 12+ y el negro a masa, no?

Pues yo aún voy con llanta grande y standard... Alguien tiene un kit para regalar?

Pues con el ímpetu de Argentum, se me adelantará y eso que aún no tiene hecho ni el 2DIN

A ver, la varilla hexagonal en los BLB no petaba pero sí los piñones de los engranajes y su cadena? Después de tanto leer en su día parece que no quedó nada claro este asunto.

Es mi pequeña obsesión ( Que no se entere mi parienta )

Jur! Pinta tedioso! Bueno, tengo todo el Sábado y Domingo; Espero que me dé tiempo Gracias Argentum!

Como son

 

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225/40/18

Hola que tal chicos, yo tengo un b6 y le e puesto esta llanta aver que os pareceA4.jpg

 

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Pues están muy chulas y le quedan bien... Eso sí, tú también tienes que bajar ese coche

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Las mías son de 18"

Hasta 225/45/17 no vas a notar una merma de rendimiento o aumento de consumo apreciable. Yo iría sin miedo hasta 225/40/18. Esas llantas que yo sepa originales no existen de 17 pulgadas, y no lucen tan bonitas como en 18 pulgadas.

 

Sea como sea, unas llantas más grandes te obligan estéticamente a bajar el coche de suspensión, sino va a quedar hecho un todoterreno y se queda bastante feo, porque el A4 ya de por sí es bastaaaaante alto de serie.

 

200.000 km no son kilómetros para ese motor, no está ni a media vida, y más si ha sido bien tratado en el pasado.

+1

Yo vendí mi Passat 1.9 TDI con 278 mil kilómetros y me lo quitaban de las manos... Estaba impecable.

Ahora ahorraré para bajar mi coche porque está hecho todo un all-road XD

Pues este finde probaré... Tengo la mosca en la oreja porque he comparado la foto de vs****** con mi pieza y son exactamente iguales en todo. Ellos dicen que es compatible así que no perderé la fe hasta que lo pruebe... Y si no vale nos metemos de lleno en bricomanía.

EDIT

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Argentum, dónde están los pasos para desmontar el guarnecido del maletero?

Mejor procesador, resolución y capacidad que los RNS-E hasta la versión 192 T ( La última que salió ). Disfrútalo!

Pues ahora que reviso los hilos y comparo la pieza con la que se vende en vs*******media, son exactamente iguales. En el primer hilo que pones decís que en los B6 no parece encajar y que en los B7 es "plug&play"... A ver si va a existir gran diferencia entre B6 y B7!

Por cierto meatloaf, este finde pruebo a montar... Si me vale y surgen dudas igual recurro a tí.

No sé a cuánto sale el nuevo sistema de bomba, pero si me gasto 200€ y el coche aguanta 5 años más, pues tampoco es mala solución...

eso mismo es, ni es igual por fuera ni hay manera rapida de integrar el micropulsador que lleva dentro el original en el nuevo, toca hacer bricolaje cosa que yo descarte por que me gusta mucho el tacto que tiene de origen, pedi ayer otra camara para intentar adaptarla a la pieza original del coche.

Buff... Supongo que eso nos lleva a agujerear, no?

Como no haya que reventar toda la caja de hierro del asidero para sacar el micro interruptor, y meterlo en el hueco del chino no se me ocurre otra cosa la verdad.

Estoy empezando a mirarme las cámaras que vienen en el plafón de luz, sólo que esas alumbran menos y tendría que poner un plafón similar al lado derecho... Pero no sería tanta faena.

Ooooook, tras una vueltecilla por eBay veo unos cuantos kits.

shandax esta hablando de la medida total de la pieza no de la maneta donde va el boton de abrir, asi que le pasara lo mismo que a nosotros que no le vale, a mi el chino no me hizo ni put* caso, dinero perdido.

Dice que está midiendo desde la cámara, así que creo que le entendí bien.

Hablo de la pieza entera, de punta a punta. Lo que dice Argentum es el asidero, ahora que lo leo nuevamente ya sé de qué me está hablando.

A ver si me entiendo: El asidero es más pequeño que el OEM ( Lo normal puesto que lleva una cámara a un lado y le come espacio ) y por eso se supone que no es compatible? Es eso? Creí que internamente sí que valdría pero vamos... que va a ser que no.

Pues mira, andaba yo desinformado! El mío también es un BLB así que para curarme en salud casi que buscaré un kit de reparación para BLB. Carlisu84, sabes el precio aproximado y lugar donde puede echarle un ojo? Graciasssss

A ver si mañana tengo tiempo y lo desmonto. Pero inicialmente, con metro en mano, parecen iguales... O eso quiero creer.