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Aquí los míos tintados por SolarCheck con una opacidad del 90%: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319891-que-le-habeis-hecho-ultimamente-a-vuestro-a4-b67/?p=4355590
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Video In Motion
Para poder ver vídeo con el coche en marcha.
Te paso el link por privado por si acaso...
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Por cierto, muy chulo lo del SDS. Ahora en Español y totalmente funcional.
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En el manual del coche puedes verlo. No recuerdo la página pero ahí está.
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Bueno chicos, ya me he sacado yo las castañas del fuego y me he descargado una imagen del CD con el parche SDS desde un foro alemán. También la imagen de un CD para recuperar PIN olvidado y el hack para el VIM.
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De que se enciendan automáticamente creo que no, pero no estoy seguro. De darles más potencia, ya te digo yo que no a menos que sustituyas los led por otros más potentes. Hay bricos por el foro que te explican cómo.
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Por lo que recuerdo tenías que abrirlos metiéndolos en el horno para calentarlos y tal...
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Siendo un B7 y con ese error ya te digo yo que si, es un RNS-E.
David sea, si que se puede sacar el DVD. Si abates la pantalla y le das al botón de eject te lo saca. Si no le da la gana salir tendrás que recurrir al VAG-COM, meterte en el navegador y en "Adaptation" buscar la opción para sacar el DVD.
Por otro lado, trata de limpiar la lente con el brico que hay por aquí. Yo lo hice y funcionó bastante bien antes de que muriese prácticamente del todo la lente.
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Pues si, me dejé la malla por empalmar y era por eso que no se me oía... La cosa es que lo pienso y es fallo total de novato, si miro uno de los pines es el que va conectado a la malla
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Ya tengo el BT OEM funcionando correctamente! Por cierto, la centralita BT es una americana ( acabada en T ) así que también veo que no importa si te la pillas europea o americana.
Sobre el SDS:
- El SDS lo está controlando ahora mismo la centralita BT y cuando le doy al PTT me sale la voz en inglés pidiéndome qué quiero hacer. Le indico que quiero llamar a un número y me pregunta correctamente a cuál... Vamos, que funciona correctamente pero... He tratado de cambiarle el idioma y con el VAG-COM me da error la nueva codificación. Parece que si le cambias el dígito de idioma desde 7 ( americano ) a 5 ( español ) devuelve error de que no lo admite... ¿Lo mejor será delegar el SDS al RNS-E, verdad?, en ese caso, ¿Puede alguien suministrarme los archivos para quemar el CD y parchearlo? porque los que yo tengo no los pilla.
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Gracias Sergio, mañana lo empalmaré otra vez y mejor. Espero que sea eso!
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No creo que tengas problema... Aunque siempre puede ocurrir lo que a antoniocaes, que el anillo del airbag no sea de 12 pines.
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Sip, incito a la perversión 8)(
Por cierto, he instalado el sistema BT OEM y me está funcionando correctamente... A excepción de una cosa: Cuando llamo o recibo llamadas nadie puede oirme. Es como si el micro no funcionase.
He leído por ahí que hay que invertir la polaridad del los pines del micro pero por lo que yo he visto al cortar el cable y empalmar solo tiene un cable y la malla protectora... ¿Alguien sabría decirme algo? ( Por cierto, al empalmar el cable no he empalmado la malla protectora, puede ser eso? )
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Por cierto, no hay manera de que me coja el CD con el parche SDS. Alguien tiene los ficheros o una imagen para que la descargue y la queme??
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Os adjunto alguna fotillo para ilustrar
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Ese volante es idéntico al mío, ioanadrian50. El mío tiene los controles MF cromados porque se los saqué de otro volante y se los puse a ese. El volante debería valerte sin problema alguno. Como mucho que te envíe fotografía del airbag por detrás con el cableado para comprobarlo todo.
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Ya puse en el primer post que había que pedir el acabado en K para los controles MF, que habían cambiado la terminación. :wacko:
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RedFox:
Dectane
Dectane
Dectane
Dectane
Dectane
Dectane
... Bastante subliminal, no?
Yo esta noche acabaré de montar el BT OEM que me ha dado guerra por un cable malo.
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Yo dejé el cenicero 1DIN una temporada pero tienes razón; Queda ahí un hueco que no me gusta nada... Finalmente acabas pillando un 2DIN y a rodar
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A mí me hicieron algo raro los traseros izquierdos y los envié para que me los reparasen. Me atendieron correctamente y me devolvieron unos nuevos. A partir de ahí, ningún problema. Creo que los llevo cerca de un año más o menos. Se ven muy bien, los intermitentes son led y encajan perfectamente. Lo que expliqué en su día era que al igual que los OEM encajan al milímetro, éstos, tienen un milímetro de holgura, pero es una tontería y al apretarlos queda perfecto.
Os pongo lo que comenté en su día: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/323532-mini-galeria-dectane-ra12slrcl-en-audi-a4-b7-negro/?p=4110776
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Bien hecho dmvcompany!
Podrías haber aprovechado y restaurar un poco la consola central con Spray o algo, no?
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Ojalá existiesen tube led para las berlinas... No sé porqué no hay, si por espacio, diseño o yo que sé.
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Pues entonces sería sustituir volante y listo. A mí me tocó agenciarme anillo + maneta + smls... No tenía nada
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Si, sé a qué te refieres. A mí, personalmente me gusta mucho ese toque del negro. No queda "tunero" y con el color negro de mi coche queda muy bien... Pero también he de decir que para gustos, colores
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Tendrás que ver si el conector del airbag al anillo es de 6 o 12 pines. Por lo demás es sustituir uno por otro y listo... Pero los controles MF no te funcionarán probablemente porque tendrás que cambiar la SMLS por una que soporte multifunción. ( Acabada en Q o R creo que eran ).
Te paso el link al post que puse con las referencias que pillé: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305979-al-fin-volante-mf-tempomat/?p=3846026
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Esos que dices los lleva un compañero del foro, creo que era "Javiel". Quedan bastante bien pero para mi gusto no me hacían gracia en el mío. Prefería un rojo más intenso y la franja blanca de abajo era imprescindible.
Por ahí tenía un vídeo... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322218-sustituir-led-de-faros-dayline-por-led-mas-potentes/?p=4105961
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Pues todo rojos de Dectane que yo sepa no. Te dejo enlaces para que te distraigas
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Los míos hombre, los míos! Que están de vicio!
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Ni la una ni la otra. No se puede.
paragolpe
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado · Editado por Shadax
Monje_23, si la medida no está en la tarjeta se basan en la tabla de equivalencias, que eso si que no está en la ficha. Si existe equivalencia te la pasan y si no, pues "p'a casita" y ya volverás. Inicialmente no debería tener problema alguno si monta una equivalencia pese a que no esté la medida reflejada en la ficha.
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Las equivalencias también incluyen los neumáticos ( indice de carga y velocidad ).