Shadax
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Ni una sola idea?
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Totalmente recomendado, rápido y super comunicativo. Yo lo compré ahí.
Eso si, 40€
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Muy buenas a todos.
No hace mucho me animé a realizar el brico para pasar de 1 Din a 2 Din en mi A4 B7 del 2005 y actualmente llevo instalado un BNS 5.0 que me está funcionando a la perfección junto a un Kit manos libres Fiscon Basic.
Mi problema llega al tratar de acceder a los módulos de Radio y Navegación, porque no me lo permite dándome el error: "No response from controller".
He verificado que los pines que corresponden a CAN-L y CAN-H estén en su lugar correcto, siguiendo los cables desde el conector inicial pasando por el conector Fiscon y finalmente llegando al BNS.
Actualmente el BNS me muestra la información de navegación en el FIS, aunque poca información porque el CD que tengo es de Alemania... Y el Kit manos libres funciona a la perfección incluso el AD2P.
Por si os sirve de ayuda:
- Audi A4 B7 ( 2005 )
- Volante MF ( Montado junto a un compañero del foro, codificado y funcionando correctamente )
- Tempomat ( Montado junto a un compañero del foro, codificado y funcionando correctamente )
- Kit manos libres Fiscon ( Montado, codificado y funcionando correctamente )
- BNS 5.0 ( Montado y codificado el cuadro de instrumentos para que muestre la info. en el FIS )
- Vag-Com 11.11.3
¿Alguna idea del problema?
Gracias y un saludo!
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+ 1 Alarma "estilo Gran Bretaña". (No disponible para vehículos de Estados Unidos).
+ 2 Confirmación de la activación de la alarma mediante parpadeo de los intermitentes.
+ 4 Cierre Selectivo. Si la función está activada, cambia la forma de abrir las puertas con el mando a distancia. Si pulsamos una vez el mando, se abre sólo la puerta del conductor y la tapa del depósito de combustible. Si pulsamos el mando dos veces seguidas (ojo, las pulsaciones tienen que tener un poco de intervalo, no es como el doble click del ratón de un ordenador) se abrirían todas las puertas y el maletero.
+ 8 Activación de la alarma. No hace falta explicación, ¿no?
+ 16 Cierre del maletero al superar los 5 km/h
+ 32 Cierre de todas las puertas al superar los 15 km/h. Al quitar el contacto y sacar la llave del bombín, automáticamente, se desbloquean todas las puertas. Para desploquearlas manualmente, pulsar el botón que hay en la puerta del conductor o tirar de la manilla de apertura 2 veces. En caso de accidente (con la activación de los airbags) las puertas se liberan automaticamente para facilitar el rescate de los ocupantes.
+ 64 Activación de la función Confort. Esta función permite el cierre o la apertura de las ventanillas manteniendo pulsado el boton de cierre o de apertura del mando a distancia.
+ 128 Es la codificación para los vehículos que llevan el volante en el lado derecho. Lógicamente sólo es válida en Inglaterra, Irlanda, Escocia, India, Australia.......
+ 256 Codifiación para los coches que son Avant
+ 512 Confirmación del cierre del coche mediante parpadeo de los intermitentes
+ 1024 Confirmación de la activación de la alarma mediante pitido correspondiente
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A cuánto anda una bomba del 1.9 ?
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Pues pinta interesante eso, pero alguna pega debe tener o ya hubiese estado en boca de todos, no? Si no es así, la verdad, puede ser "la bomba" :lmfao:
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A unas malas te puedes apañar con unas limas de uñas pequeñas o una sierra de cortar metal modificada.
Pues finalmente tiré por las malas, pero de forma más constructiva porque me pedían 7€ más iva por unos trozos de chapa.. Así que un trozo de aluminio, una lima y unas tijeras de cortar metal.
Si interesa, puedo plantar un brico. :lmfao:
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Cómo quedaste con el tema? Estárá interesante ver cómo lo solventaste.
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Iba a decir que sin fotos no hay coche, pero si lo preguntas será porque aún no lo has comprado, no?
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La smls debe acabar en Q o R ( De hecho, yo he montado ese volante en mi B7 con una smls acabada en Q )
Mírate mi post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/305979-al-fin-volante-mf-tempomat/ en él pongo las referencias que utilizé.
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¿Es porque debo meterle el CD de navegación en Español o algo así?.
Vale, según he leído, si.
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Si! A disfrutar!
Por cierto, aprovechándome de tu buen hacer, intento cambiar el idioma desde el Alemán al Español, pero cuando le doy a aceptar no me lo cambia. ¿Es porque debo meterle el CD de navegación en Español o algo así?.
Nada, muchas gracias nuevamente.
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Puentea el 15 con el 16 y veras como se hace la luz, en los rns510 rcd rns-e y tal en coches anteriores al 2006 hay q hacerlo, no se de q año es tu coche pero por probarlo no pierdes nada.
Y SE HIZO LA LUZ!
Gracias A3StaColoma! Eres mi Dios!
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Pues voy a echarle un ojo ya!!!!
Mi coche es del 2005 así que es muy probable que sea eso. ( Dioooos, espero que si )
Gracias por tu tiempo A3StaColoma.
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Audi ( Sólo venden el cuadro entero ), eBay o Desguace ( Con mucha suerte )
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le has metido corriente al pin 16 vease el safe?
Como te dije, aquí posteo la conexión que tiene desde la Concert -> Cableado -> BNS.
La corriente le llega al pin 15 pero al pin 16, el safe, no le llega absolutamente nada. ¿Quieres decir que tendré que puentear el 15 con el 16?
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Pues voy a mirar los cables, pero por lo que recuerdo si, le llegaba corriente. A ver si pongo unas fotos de los cables con sus pines para aclararlo, pero todo nos pareció en su sitio, la verdad.
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Buenas a todos.
Mi gozo en un pozo, eso lo primero. :ranting2:
Hoy me ha ha llegado el cableado necesario para pasar de Concert II al BNS 5.0 que recientemente adquirí en eBay y lo he probado junto a un compañero del foro... sin éxito alguno. Todos los pines están correctamente colocados. Al dispositivo le llega la electricidad y el voltaje correcto... pero no quiere encenderse.
Le hemos comprobado el fusible que tiene y está en perfectas condiciones.
¿Sabría alguien decirme u orientarme sobre qué más comprobar?, ¿Me va a tocar abrirlo para ver qué le puede estar pasando?.
Gracias a todos de antemano!
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Buenas noches a todos.
Estoy buscando una interfaz para mi BNS 5.0 que tenga Bluetooth y no tengo ni idea de cuál puede ser la más apropiada. Sé Que está el Fiscon Plus, pero ahora mismo lo veo carísimo y tampoco quiero oir hablar del kit original de Audi.
Me interesa un kit que me permita acceder a la agenda vía FIS o el BNS y que sea compatible con el MF del volante. si encima soportase streaming de audio desde el móvil ya sería la pera.
¿Alguien con RNS-E o BNS 5.0 que tenga algun kit puede asesorarme o bien contarme sus experiencias con su manos libres?
Gracias de antemano!.
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Pues creo que la terminada en Q es la más antígua. Creo que eran Q-R-S al igual que en los BNS 5.0. Creo que esa terminación no aceptaba interfaz para reproducir vídeo sin antes actualizar firmware... Pero eso podrá verificartelo algún veterano.
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pues claro que tengo un audi
Sconcriu, la costumbre en este foro es la de realizar una presentación del vehículo con algunas fotos. Luego ya comenzar a participar y pedir/ofrecer ayudas. De ahí que la gente diga eso de: "Sin fotos no hay coche".
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Seguro que tiene un Audi? No veo las fotos por ningún lugar...
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Si, las tengo encargadas, la cosa era hacer el brico antes de que me lleguen el Martes... Lo de las limas de uñas puede estar interesante...
Dudas sobre TravelPilot EX
en Car Audio / Navegadores
Publicado
He estado mirando los foros y no encuentro nada reciente sobre los CD's de navegación para BNS 5.0. Sé que són los TravelPilot E(X) y que hace tiempo decían que su protección "TAGES" era imposible saltársela para copiar el CD.
Mi duda es: ¿A día de hoy sigue sin poderse copiar un TravelPilot EX?. Si es así, ¿alguno de los travelpilot DX o No DX son compatibles con el BNS 5.0? ( No ando seguro... )
Un saludo.