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hace 16 horas, Joselillo86 dijo:
No se si conocéis a Ángel Gaitán, yo lo sigo en Instagram y yo alucino de la cantidad de cajas de Audis que van con mantenimientos de m…..hechos por el conce oficial, y algunos recién sacados del taller….
Sí lo conozco y la verdad que son muy buenos sus vídeos. ( OFFTOPIC ) Y menuda historieta ha tenido con el Tesla que se compró...
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La gente siempre cae en el mismo error con esa Web.
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Buff... 120€ sí que pica!
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hace 4 horas, antonio_199 dijo:
Está muy guay ese color!
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@antonio_199, plántanos alguna foto de tu máquina! Anímate hombre, que me gusta que me pongan los dientes largos!
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hace 10 horas, elfieramaister dijo:
Yo desde que se actualizo la app he perdido el nivel de la gasolina en la app.
Sí, me pasó lo mismo. Desde la web aparece pero desde la APP no.
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Ya expliqué en su día que tuve que descartar el retrofit por una serie de incompatibilidades con el cuadro.
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hace 1 hora, bloky dijo:
Después de un par de intentos, he logrado instalar control de velocidad + Lane Assist con su botón.
Aquí los pasos a seguir:
1. Adquirir conmutadores con mando para el control y Lane Assist (en mi caso un 2.0 tdi 150 tenía ref 4m0907129gt y he tenido que comprar la 4n0907129kp).
2. Colocar los nuevos conmutadores en el coche siendo imprescindible que el sensor del ángulo de dirección quede bien ajustado/configurado.
3. Con obdeleven y sus opciones preprogramadas para ello activamos Lane Assist con la opción de que llevamos botón(Yo lo llevaba ya activado antes de poner los nuevos mandos. Hay un hilo sobre la activación en el foro)4. Con el dongle de Kufatec activamos el control de velocidad.
Notas:
1. El presupuesto de la pieza en Audi con la instalación ha sido de 394 euros, pero ojo! Que os dejen el sensor bien calibrado y sin errores porque si no salen mil avisos y no funciona nada. A mi no me lo dejaron bien y me lo han calibrado en RODI (21 euros).
2. No puedo asegurar que sirvan mandos de segunda mano, pero creo que si les pones tu sensor y lo dejan bien calibrado no debería haber ningún problema.
3. En Audi me han cambiado también un tornillo gordo (unos 5 euros).
4. El dongle de Kufatec es relativamente barato (60 euros). Para usarlo damos el contacto sin arrancar, a los 30 segundos conectamos el dongle y en unos segundos sin tocar nada el led pasa de rojo a verde y ya está configurado, apagamos, lo quitamos, salimos del coche y una vez cerrado nos alejamos de él con la llave al menos 10 minutos.
5. La clave de todo esto es que se quede bien calibrado el sensor del ángulo de giro, si nos lo hacen mal, no va a salir nada.
6. Por último advertiros de que estos coches son complicados de tocar y que la podéis liar bastante si algo sale mal en cualquiera de las configuraciones. Como se suele decir: solo os cuento lo que a mi me ha servido, pero no me hago responsable.
Buena información y sobre todo basada en la experiencia propia. Después del calvario tienes un merecido descanso y una gran alegría.
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Enhorabuena! Debe haber sido toda una alegría ver qué se van los errores y todo funciona.
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hace 39 minutos, bloky dijo:
Nada pues entonces esta vez a montar el controlador por la casa y punto y final a tutoriales y demás historias con los coches.
Con los de hoy en día no se puede hacer nada.Es frustrante, pero no te desanimes. A mí me ha pasado lo mismo con un virtual cockpit y no ha habido manera de hacerlo funcionar. Aunque yo he podido darle salida y no perder dinero.
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Por Valencia ya te digo que no encontrarás nada. Tienes que irte a Cataluña y para este tema en especial lo dudo... Está jodio el tema.
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Ya que te han cobrado por la instalación, prueba a decirles que no han completado su trabajo y que sean ellos los que pierdan el culo para quitarlos. O eso o cerillas y gasolina...
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Lo que hincha la factura es el famoso tanque. Lo que no entiendo es lo del reemplazo de la unidad de control del agente reductor... supongo que al meter una referencia de tanque más nueva hay que meter también una unidad que lo soporte.
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Yo siempre arranco directo con embrague pisado ( sin el check ) y funciona sin problema.
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hace 2 minutos, acidheart dijo:
Por cierto no encuentro donde se compran las actualizacion en audi..para el Navegador...,,alguno me puede iluminar ,,
gracias
Te lo indico por privado.
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Obviando la presentación ( costumbres del foro ), si hubieses comenzado con un post como éste la gente ( me incluyo ) no hubiese reaccionado de esta manera. De ahí que las formas sean tan importantes.
No puedo ayudarte pero espero que alguien sí pueda.
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La única traba que veo es, como ya se ha comentado, el tema táctil que no sé si soportará la escritura o desplazamiento de cursores desde la ruleta.
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Vaya! Debo ser el único en el foro contento con el funcionamiento de éste. No sé, habrá dado la casualidad que por los lugares que me he movido están muy bien mapeados
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hace 1 hora, acidheart dijo:
Pues la verdad intentare actualizar el Navegador a 2021 pero con el palo que nos da audi en las actualizaciones da risa,,ya que no hay otro modo de actualizar sin pasar por caja.. y veremos que tal va actualizado...
Gracias..
Plus o Basic?
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hace 8 minutos, carlosA5 dijo:
Iba mucho mejor el viejo que tenía en el modelo 2013.
Pues ahí, según mi experiencia personal, te daré la razón. En mi A4 B7 el RNS-E me funcionaba de manera más precisa aún y a base de no hacerle caso en varias ocasiones aprendí que debía tener Fe casi ciega en sus indicaciones porque te llevaba al destino sin problema.
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Por el nombre de usuario intuyo que se trata de un ¿profesional? del sector de las reprogramaciones. Lo que no entiendo es que en ese sector antes de tocar un módulo se realizan copias de seguridad e incluso se disponen de ellas en un servidor centralizado... Es una put*da haber perdido esa información y meterte solito entre la espada y la pared.
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hace 2 horas, Draekhar dijo:
Si tienes la licencia de navegación activa eso se debe a que aunque tengas los mapas la cartografia de 2020, al buscar un destino y sacar una ruta, utiliza los datos online para trafico y entre otras cosas para buscar la dirección por lo que es normal que te dibuje calles que existen ahora y en 2020 no existian, y por lo tanto no estan en tu mapa. A mi me pasa igual con la calle donde vivo, no sale en el mapa, pero teniendo la licencia de navegacion si busco el destino, derepente aparece que esta ahi la calle.
El tema del prohibido supongo que ya sera cosa de que saco la ruta y por 2020 no seria prohibida. Es lo que tienen los mapas antiguos, muchas veces no tiene por que dar problemas, pero como hayan cambiado mucha calle, unas risas.
Por eso digo que a mí personalmente el navegador de Audi me va de lujo. Recientemente me he pegado un buen viaje por Francia y no hace mucho a Almería y la verdad que estoy muy contento con el navegador de Audi ( eso sí, lo llevo actualizado y con las licencias aún activas ). Para mí el combo perfecto junto al TomTom Amigo porque te canta literalmente los radares ( Te dice: en 600 metros hay un radar fijo de velocidad máxima a 120 ).
Pero bueno, aquí hay experiencias para todos los gustos.
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hace 7 horas, beokator dijo:
Pues yo lo he intentado activar dos veces con aplicacion incluida y no me aparece la opcion de ripear
Tienes un MMI Plus, verdad? En el Basic no funciona porque no tiene disco duro.
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hace 7 horas, Rafabermudez dijo:
Muy buenas amigos,tengo un problema con la unidad de caja de cambios,se ha quedado vacia sin datos,y no comunica con el coche por obd,nesecito a alguien que tenga esa misma unidad y recuperar esos datos,espero vuestras respuestas.es un audi a4 b9 150 cv stronic
1. Preséntate
2. Pide ayuda
Te saltaste el primer paso. Vas mal.
Presentaciones
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
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Bienvenido! Anímate al cambio de pilotos y faros delanteros a LED, te volverás a enamorar todavía más de ese blanquito.![🤩](https://cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@14.0.2/assets/72x72/1f929.png)