Shadax

Sí, los puse y encajan perfectamente. Es posible que no los encajases bien o tengas referencias equivocadas?

Bueno, más que maña yo creo que es tener claro el proceso y tener tiempo para hacerlo. Luego, ante los contratiempos, actuar con calma. Algo de mañan también interviene, claro está!

1. Sí, de segunda mano solo se puede ajustar a la alta ( sumar kilómetros ). Lo compré con 58.000kms y lo ajusté al kilometraje del mío. 2. No se pierde nada online del coche. 3. Sí, es obligatorio el MMI plus. Como yo ya lo tengo porque hice el retrofit del MMI Plus sin el VC ( en su día no lo consideré importante porque a día de hoy me siguen gustando más las agujas ), pues solo me quedaría el VC. El problema viene en algunas parametrizaciones que hay que hacerle luego; además de lo que decía antes: Al tener el cuadro una referencia bastante más nueva de la que le tocaría montar al mío, éste se ve que no detecta una versión mínima xxx en las centralitas que rigen la red de abordo y empieza a dar por c*lo y de ahí no lo sacas.

Me salió muy barato: 400€ pero he tenido que desistir por ahora y lo he vendido. El motivo? Se supone que ese cuadro era compatible con A4/A5/Q5 pero al venir originariamente montado en un Q5 no hubo manera de parametrizar las consultas a las unidades que gestionan la red de abordo y devolvían errores por lo que el cuadro no podía usarse. Moraleja: solo busca cuadros de A4 o A5 del mismo año que el tuyo o el retrofit será inviable. En cuanto me sea posible volveré a la carga con esto, pero aún tardaré un poco.

Pues sobre 3cm de bajada. Más que suficiente

Pues como a mí no me van las cosas a medias ( no me gusta tener dinámico detrás y estático delante ) no los he pineado y los tengo encintados. Pues los muelles que le voy a poner son unos Eibach pro kit. Luego los busco y te paso el enlace que voy con el móvil ahora

Pues finalmente esta mañana la he podido dedicar al montaje de los pilotos! Lo que es en sí el montaje ( quitar guarnecidos, pasar cable y volver a montarlo todo ) me ha llevado "poco" tiempo ( 2 horas ) y el pineado ( desmontar bcm2 y pinear ) otras 2 horas. Ahora os enumero mis problemillas, por que me podía haber ahorrado hora y media en total si no fuese la historieta que os voy a contar: El dongle de Kufatec ha hecho lo que le ha dado la gana. Se supone que al conectarlo comienza a trabajar hasta que se queda con el led verde fijo, pero no, a mí se me ha quedado con el led rojo intermitente desde que lo he enchufado y por miedo a cortar algo de la programación me he pasado, literalmente, 11 minutos esperando en el coche a ver si el led cambiaba de color o si el coche hacía algo... algo que no ha hecho. He apagado el coche, vuelto a encender y la misma operación con el mismo resultado. Ahí ya me he dicho "de perdidos al río" y he vuelto a probar con el motor encendido ( arrancado ) y nada, se quedaba con el led rojo intermitente. Pues viendo que siempre me tiene que salir algo mal, he apagado, arrancado de nuevo y he encendido las luces. No me ha dado ningún error en el FIS y los pilotos ahí estaban funcionando! pero ahí ha venido la otra sorpresa: Sólo 1 cable de los 4 que hay que pinear estaba correctamente marcado por los de Kufatec y los otros 3 estaban mal. No podéis imaginar la cara que se me ha puesto al ver que al poner el intermitente izquierdo se encendía el intermitente del piloto exterior izquierdo y el intermitente del piloto interior derecho . He repasado los cables y estaban bien pineados por lo que he tenido que ir jugando con los 4 cables para ir viendo cuál correspondía al pin adecuado ( ha sido curioso ver que en un momento al poner intermitente derecho se iluminaba una parte del izquierdo y la marcha atrás ) Finalmente he dado con la tecla y todo ha acabado funcionando correctamente. La suerte es que extraer los pines es bastante fácil si tienes un punzón y te acuerdas de que los mazos tienen un protector de seguridad rosa. Nada, después de la historieta, puedo decir que ya no tengo un coche anticuado en lo que la iluminación trasera se refiere: Este próximo miércoles le toca el montaje de muelles para dejarlo "niquelado". Agradecimientos a todos los que habéis aportado en este hilo, tal como @Hernán Diego, @McMahon, @Elquemao, @falsofiltro ... y a todo aquél que me esté dejando.

Sip, por defecto el Maps. Aunque creo que existe la manera de que te lo coja con el Waze... no recuerdo cómo pero a mí me suena que me lo ha abierto con el Waze alguna vez.

A priori sí es posible en Android Auto. Yo, de hecho, he utilizado esa función varias veces: - Me envían una ubicación por WHATS.APP - Enchufo el móvil para que se me active el AAuto - Le doy a la ubicación en el WHATS.APP - Si le indico que quiero navegar hasta la ubicación, el AAuto se pone en modo navegación y te calcula la ruta y todo el rollo de siempre.

Yo lo tenía ahí:

@qwertyui, tienes alguna foto del número que te pone en el lateral? En mi caso, el número simplificado difería 1 semana del número de serie real. Es decir: Número Simplificado EHBQ ( Enero 2022 + Hannover + Día 11 + Turno 6/2 ) Número de serie 21 51 4 0315 N ( 2021 + Semana 51 ( Diciembre ) + Trimestre 4 ) Ya ves que la diferencia es mínima ( 1 semana ) porque entiendo que por procedimiento "redondearán" de alguna manera o bien el número de serie es el real y el simplificado es algún tipo de código de lote para trazabilidad... no sé. Igual a tí te ocurre lo mismo.

Solo ha salido la APP para los Q5. En los A4 B9 nop.

Bienvenido @aquiti !! Tal como dice Pedrod100 tienes buena base para vaciar tu bolsillo y pasar el rato. Por cierto, ¿Lo compraste con la chapita del sline puesta o se la has puesto tú? Se me hace ya raro verla ya que en este modelo ya no se pone.

Sí, con el Pro Pack irás más que sobrado.

Muy buena unidad te has agenciado! Los 150 cv van muy bien pero tienes mucha razón cuando dices que igual se quedan justos si vas cargado ( según lo que esperes de ellos ). Lo que me extraña es que no viniese con cámara trasera, pero a estas alturas se ven configuraciones muy variopintas en estos coches. Lo dicho: Bienvenido!

Hola Fran, qué te hace pensar que en un foro de Audi puedan solventarte un problema de un Mercedes y encima reequipando un GPS no OEM? Por intentar aportarte algo: Has probado a contactar con el soporte de Dynavin para exponerles el problema? Creo que será más apropiado.

Pues para que el coche pueda montar un punto de acceso Wifi ( a costa de los datos que le da el móvil ) y así la gente pueda tirar de ella, sin tener que contratar una SIM de datos ( unos 4€ mensuales ). ¿Fuera de eso? Nada.

Hola @agusgh, buenos días, veo que acabas de registrarte para pedir ayuda sobre este tema; por lo que entiendo que ni siquiera te habrás leido las costumbres del foro. Solo quería recordarte que es de buena costumbre presentarse a la comunidad con alguna foto del coche y un poco sobre de dónde vienes. ¿Porqué somos tan pesados con estas "gil***oyeces"? Sencillo: Esta es una comunidad en la que muchos ya nos conocemos y la palabra clave es lo que he dicho: "Comunidad". Los veteranos están, honestamente, hastiados ( por poner un eufemismo ) de ayudar a gente con más cara que espalda que se registran, piden ayuda y luego desaparecen... Y así no van las comunidades. Últimamente hay una cantidad ingente de este tipo de usuarios y esto está destrozando la buena sintonía del foro; aunque al parecer moderadores ( he generalizado pero no son todos ) o los responsables directamente pasan del tema y parece que los "perros guardianes" somos los 4 locos que entramos a diario. Simplemente te recomiendo que te presentes, porque la gente más veterana no pasará de tí directamente. Aquí el hilo de presentaciones:

Ahí que decir: Prueba a desactivar esto, a ver si es el problema.

Las copias de seguridad no se cargan por desgracia; te toca comparar la copia frente a un bolso nuevo para ver qué ha tocado el OBDELEVEN. Y te doy el mismo consejo que he dado a otros: Si quieres activar el Lane Assist, mejor hazlo manualmente! No tenemos no idea de lo que hace OBDELEVEN en las APP's y en una gran parte de ocasiones ha fastidiado algo. Aunque supongo que ya has visitado el hilo, te lo pego aquí de nuevo: Proteja a desactivar esto s ver si es el problema: [ 09 - Central Electrics ] Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 35 >> Deseleccionamos el Bit 0 >> Exit y Do it!

Haz un soft reset. Por otro lado, lo más útil que te puede ofrecer el RSAP es el poder utilizar como antena de teléfono la antena del coche, ganando así muchas cobertura y evitando que las ondas entren al coche. Si tu MMI no tiene eSIM, ganas el poder darle Internet al coche , sin contratar una SIM de datos, para que éste utilice los servicios de Audi Connect ( siempre que tengas las licencias en vigor )

Buen trabajo!

Y aquí las alternativas para la gente con Android: Motorola MA1 https://motorolasound.com/audio-products/android-auto/ma1 Indiegogo Android Auto Wireless https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/

No se puede. El problema no es el móvil, es el MMI. Todo esto siendo tu coche anterior a un MY2021 .

Por ahora no está subido en ningún lugar y el usuario al que le actualizaron el MMI no ha vuelto a dar señales de vida. Habrá que ser paciente y darle tiempo al tiempo.