Shadax

Lo que veo que no le han cambiado es la culata/cuna de plástico y es algo altamente recomendable para evitar cualquier posible futura fuga.

Pues la cámara delantera debería estar bajo el logotipo de Audi en la parrilla; entre los 2 aros centrales.

Me da a mí que no eres tan ingeniero para evaluar y saber que el problema ha sido explícitamente por no actualizar ( yo tampoco ). Tener la última versión es lo recomendable siempre; pero no obligatorio. Si el chico tiene miedo, mejor no exponerlo a 2 procesos de actualización; ya que, estadísticamente hablando, hay más probabilidades de que algo falle. Yo he liberado varios MMI's con versiones anteriores y sin problema.

Si no quiere actualizar, no es necesario. El parcheador soporta su versión. No es para tanto. El sistema es bastante seguro y rara vez falla. Evita actualizar el software si quieres; que es el proceso más largo.

El script extrae la información que identifica tu vehículo y cambia la dirección ip a la que ataca el sistema de peticiones; para que apunte al servidor del pirata. Con esto da de alta tu vehículo en el servidor para que acepte las peticiones.

En su día todo lo anoté a mano... Cosas de la vieja escuela

Cuidado! Si tu MMI es el Basic esa tarjeta SD es OBLIGATORIA ya que el MMI no tiene disco duro interno donde almacenar los mapas. Lo que te han indicado solo vale para MMI Plus.

Aunque se coloque una SIM externa no se puede utilizar las búsquedas online, tráfico online y el resto de cosas. Toca pagar sí o sí; al menos por ahora.

Nop

Eso ya lo sé Alagar27, creo que necesitas más comprensión lectora. Es evidente que el forero no tiene activo el Lane Assist y por eso no le aparece nada relacionado con ello.

Sirve para indicarte cuándo viene un cruce / rotonda y que levantes el pie que te pesa mucho... Sin Lane Assist esa pantalla no dice mucho más. Evidentemente no tienes Lane Assist; por lo que puedes pasarte por el hilo de activación si te interesa el asunto:

Sí !!! He hablado con él y me ha explicado el problema: Todo el proceso fue bien y el MMI funcionaba correctamente a excepción de que no podías acceder al sistema original de Audi desde la pantalla china. Una p*tada, la verdad, y creo que se trata de algo que se podía solucionar tratando de cambiar los parámetros de configuración de la pantalla china; tal como te indican @Draekhar y @Hernán Diego para poder visualizar el sistema original Audi en la pantalla seguro que te toca cambiar la config. de fábrica; porque los chinos la establecen de una manera u otra según el vehículo del comprador. Personalmente no renunciaría al VC. Yo siempre he preferido las esferas analógicas pero al poco de montar el VC ( Y lo he intentado 2 veces por mis medios hasta que finalmente tuve que recurrir a un "profesional" por culpa del tema de la virginización ) me dí cuenta de que la transición de analógico a digital la había asimilado muy rápidamente y eso solo significa que la interfaz del VC es realmente buena. He conducido otros coches del tipo León FR con VC, Cupra Formentor con VC, Mercedes clase C con VC, Kia xceed con VC... y, pese a todas las "mariconadas" gráficas que tienen ninguno de ellos es tan claro, sencillo y "estiloso" mostrando la información en pantalla. En resumen: Si tel VC te hace gracia, no desistas, al final podrás montarlo con la pantalla china seguro! Una a malas puedes hacerte con una pantalla de MMI Plus, pero si te compraste una china es porque buscas extender la funcionalidad y te supondría una involución.

Pulsador electrónico. En estos coches ya poco botón con cable habrá.

En los A4 B9 ( TDI 150 / 190 ) está en ese mismo lugar y si no elevas o tienes foso, imposible operar para el cambio.

Buena info!

Que te limpien el inyector, que probablemente esté obstruido, y luego que vuelvan a diagnosticar tras circular un poco con el coche; con eso, puede que se te solvente. Limpiar el inyector no lleva ni una hora.

Buff!!! Encima 100 créditos! Pero bueno, hace buen papel esa activación.

Sí te funcionarían, al fin y al cabo los originales de Audi los fabrican empresas como Hella u otras; pero revisa bien las referencias.

Porque en el título del hilo pone las palabras "Crédito" y "OBD". Son como miel para los spammers.

No se puede.

Bienvenido jorge74, espero que aprendas mucho por aquí sobre este modelo; que hay bastante por aprender!!

No, ese no puede ser el motivo. Además, si te echan atrás la ITV, según tengo entendido, deben indicarte exactamente el motivo; si son 3 fallos, deben especificarlos.

Sí a ambas cuestiones: El usb de 64 GB lo soporta sin problemas y puedes avanzar rápido una canción hasta el punto que desees.

Educación por favor:

Esta gente está en Gavá. Tendrías que enviarle el cuadro unos días antes y luego ir allí con el coche para que te lo instalen y configuren. El proceso dura unas 3 o 4 horas a lo sumo y, si no ha bajado precios por cómo están las cosas, te costará sobre los 1.000€ No trabajan nada mal ( muy profesionales, la verdad ) pero caros, caros... pues sí, caros son un rato largo.