Jump to content

Shadax

Miembros
  • Mensajes

    5146
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Shadax

  1. El procesador de tu MMI es Qualcomm. Habría que ver la versión de software que tienes puesta ( en el menú rojo ) para que evaluases tus opciones.
  2. Sí, es como dice @amgtyper, un "bypass". Por eso te decía que tratar de habilitar el sistema sin el botón físico no funcionará; puesto que este "bypass" sirve para que la centralita le envíe la información de cuándo entrar en acción ( o no ) al botón del "HoldAssist" y éste se la reenvía al del freno de mano.
  3. Justamente esta semana se lo ha pillado un amigo con un A3 8V y está realmente encantado. Igual debí plantar el post también en este subforo ya que comparten cosas de la plataforma. Me alegra que os sirva de ayuda!
  4. Nop, te toca apoquinar y encima esa opción está en la licencia cara
  5. No se ve bien pero si tiene rayitas puede ser aluminio elipse, trimarán o cepillado.
  6. El conector negro es un ladrón, que se abre para pinear y hacer un empalme con dos pines del botón del freno de mano y los dos pines que ves van a los dos mazos de la centralita. No se puede activar el sistema del hold assist sin el botón físico.
  7. Esa gente no tiene ni puñetera idea de lo que está haciendo y encima te están tocando codificaciones adicionales que no deben tener nada que ver... Vamos, un desastre total.
  8. @GabrielA5, creo que no entendí la pregunta.
  9. Creo que sin botón físico no va a ser posible, ya que el cableado de centralita hasta el botón es el que le manda la señal al otro botón del freno de mano.
  10. Si te refieres al rediseño ( para el B9.5 ) pues no, no son compatibles. Eso sí, se pueden hacer movidas para "compatiblizarlos". He visto en algún hilo del foro americano un tipo que lo ha hecho en un A5 B9.
  11. Sí lleva G13, si en el futuro se seguirá vendiendo G13 y en estos años te ha ido bien el G13... Porqué cambiarlo? *EDIT* Entiendo a la gente que lo ha cambiado por si acaso o porque no les ha ido bien pero en cualquier otro caso... No lo veo necesario.
  12. Sí, ya lo puse en el otro hilo, la ITV sin problema alguno. Revisaron lo típico: altura y luminosidad. Estaba intranquilo porque la ITV de esta zona es famosa por ser muy cojonera pero todo fue de lujo!
  13. Por si hay algún despistado: Ese dongle no tiene nada que ver con las licencias y no sustituye a MyAudi ( vamos, que si tienes licencias caducadas seguirás sin poder ver la vista satelital, ni utilizar los "destinos online", ni tráfico online, etc... ). Es un gran, e interesante, recolector de datos del coche y tu manera de conducir para ofrecerte otros servicios adicionales y complementarios a los servicios "licenciables".
  14. Bueno, pues hoy he pasado la ITV con los faros y pese a ser una ITV conocida por ser tocapelotas, no he tenido problema alguno... Todo de lujo! Menudo respiro
  15. Mira a ver si tienes la opción en: vehículo - iluminación ambiental - individual - clic botón derecho ruleta - brillo zona pies.
  16. Nop. Motorola ha sacado uno pero se pone a la venta el día 22 en Estados Unidos... No sé cuándo llegará a Europa.
  17. Tal como dice Sterly, si el botón está apagado debería activarse el Start&Stop en semáforos y tal... Y si el botón está encendido no debería apagarse nunca el coche.
  18. Y es realmente práctico! Lo bueno de ese sistema es que la búsqueda la realiza con el motor de Google y eso lo encuentra prácticamente todo.
  19. Par iphone sí se puede, a bajo precio, con las cajitas. Si lo quieres para Android te vas a los 80€.
  20. Hace un tiempo un compañero compró una moldura de aluminio de un A5 y resulta que no le valió por una pestaña interna adicional que tenía y alguna otra movida... A priori sí son compatibles pero creo que nadie te lo podrá asegurar porque estos de Audi ya sabes que le meten un par de detalles nuevos y te han j o d i d o.